Polikarpov I-16 type 10

par **vincentm** Sam 28 Nov 2015 - 0:30

Comme mon MiG est presque fini et attend le séchage de ses décals, j'attaque le suivant. Encore un soviétique (j'ai du retard en vitrine dans ce domaine), mais cette fois aux couleurs espagnoles républicaines. Ce sera mon premier modèle à ces couleurs, et çà fera un adversaire à mon Bf109B de la Légion Condor.

Le I-16 fut le premier chasseur au monde à aile basse monoplan et train rétractable. Mis en service en 1934, il y restera jusqu'au début de la 2° GM. Bien qu'on le voit le plus souvent dénommé "Rata", qui était le surnom péjoratif donné par les Nationalistes, son nom soviétique était Ishak, et les Républicains le surnommaient Mosca.

J'ai choisi de représenter l'avion d'un as espagnol, Jose-Maria Bravo Fernandez-Hermosa, plus simplement connu comme Jose-Maria Bravo en général. Il est titulaire de 23 victoires, mais certaines sources n'en mentionnent que 10 qui correspondent peut-être à son score en Espagne, puisqu'il a ensuite volé en URSS pour les VVS.
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _doc_p10

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _doc_p10

Une autre photo me paraît peu fiable, car la largeur de la bande rouge de fuselage n'est pas règlementaire, ni le code de l'avion, et il semble bien qu'il s'agisse d'un type 18, or ce modèle n'aurait jamais volé en Espagne. Cette photo semble avoir été retouchée.
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _doc_p11

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _doc_p11

Voici un profil de l'avion:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _doc_p12

Il n'existe pas actuellement (ou plus) de type 10 au 1/72, et la conversion la plus simple consiste à partir d'un type 18. J'ai donc choisi le kit ICM qui est très fin et bien détaillé.
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _kitbo10

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _kitbo10

Il comporte même un moteur complet avec son bâti, et des panneaux du capot détachables. J'aurais préféré un intérieur plus détaillé...Mais le kit comporte de petits détails comme un collimateur en plastique transparent, chose toujours rare au 1/72, ainsi que des surfaces mobiles d'empennage séparées, ce qui est un plus indéniable à cette échelle.
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _kitco10

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _kitco10

En terme de doc, je me base sur:
-Replic 85 (photoscope d'un type 17 ou 18)
-Fana 346 (photos de détails de I-16 reconstruits)
-Red Stars In The Sky n°1
-Soviet Combat Aircraft
-In Action 162 qui comme toujours fournit des détails utiles dans les différences entre les versions
-Internet où j'ai trouvé des plans de détails et des photos d'époque du I-16 de J-M Bravo

L'avion étant construit en bois, métal et toile, j'ai dessiné un petit schéma-guide pour la peinture des sous-couches, à partir d'un plan de type 5:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _doc_m10

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _doc_m10

Aucun fabricant de décals ne proposant actuellement non plus la déco de cet avion, j'ai imprimé çà sur du décal blanc. C'est un compromis puisqu'il est impossible d'imprimer le blanc avec une imprimante jet d'encre, et il faudra retrouver les mêmes couleurs pour peindre l'avion et que le raccord soit invisible:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _decal10

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _decal10

J'utiliserai la verrière en vacu fournie par Falcon dans la boite n°24:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 _acc_f10

En principe, la seule différence entre le type 10 et le 18 concerne le moteur, et je n'aurai qu'à supprimer la petite prise d'air au sommet du capot typique du 18, créer une ouverture supplémentaire pour les échappements sous le capot, et remplacer la casserole aplatie par une pointue qui caractérisait les premiers I-16 à pas d'hélice non réglable en vol.

Détail important, les photos montrent un collimateur PAK1, ce qui caractérise les I-16 de construction soviétique. L'appareil de J-M Bravo vu sur les photos était donc un I-16 type 10 standard, et non un des I-16 modifiés construits en petite série en Espagne en 1938.

Avant de démarrer le montage, je vais commencer par mon travail habituel d'annotation de la notice pour y inscrire les modifs ou améliorations à effectuer. Il faudra principalement détailler le cockpit.

par Invité Sam 28 Nov 2015 - 1:38

Salut Vincent,
Beau projet en perspective mais ca n'aurait pas été plus simple de prendre pour base le I-16 5/6 de Amodel : http://www.model-making.eu/products/Polikarpov-I-16-type-5-6-soviet-fighter.html

par **Remmert de Bruin** Sam 28 Nov 2015 - 2:38

Ah ben, encore un projet qui promet une belle claque, bon montage Vincent. Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 10375203

par MS-505 Sam 28 Nov 2015 - 7:23

Hello!
C'est un projet très intéressant, tant l'avion que la livrée retenue Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 10375203

par Seagladiator Sam 28 Nov 2015 - 9:39

Très beau projet. Je te suis!
Bon montage!

par **vincentm** Sam 28 Nov 2015 - 12:46

Merci à vous.
Non, partir d'un type 5/6 demande plus de boulot, car il ne comporte pas les mitrailleuses de capot et leur carénage typique à son sommet. Le type 18 est la version qui exige le moins de modifs.

par PascalG Sam 28 Nov 2015 - 16:46

vincentm a écrit:Non, partir d'un type 5/6 demande plus de boulot, car il ne comporte pas les mitrailleuses de capot et leur carénage typique à son sommet. Le type 18 est la version qui exige le moins de modifs.

Effectivement, d'autant que les ailes sont différentes entre le Type 5 et le Type 10...

Veille à inclure l'apprêt ALG-1 dans ton programme de peinture ! C'est une teinte proche du Yellow Zinchromate et recouvrait toutes les surfaces à peindre, notamment la toile marouflée qui recouvrait les zones en bois...

Bon montage ! thumright

Pascal

par **vincentm** Sam 28 Nov 2015 - 17:07

Merci pour l'info. C'est peut-être cet apprêt jaune-vert qui donnait une teinte claire au vert olive de l'époque et un peu verdâtre au bleu clair AII sur certains avions.

Je mettrai des photos, mais la comparaison du type 18 ICM avec les plans est excellente, les formes et dimensions sont nickel et les surfaces très fines avec des superpositions de plaques.

par alan77 Sam 28 Nov 2015 - 22:26

C'est un projet très intéressant que je vais suivre avec une attention particulière.

Je te souhaite un bon montage Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Alcooli2

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Alcooli2

par **vincentm** Dim 29 Nov 2015 - 17:48

Merci.
Comparaison avec le plan très encourageante: les pièces sont parfaites en formes et dimensions ainsi que l'emplacement des panneaux divers. Juste un petit manque en corde à l'emplanture de l'aile, mais qui ne mérite pas une grosse chirurgie. Les gouvernes de profondeur sont moulées séparément et reliées par leur axe commun, ce qui facilitera leur mise en place braquées:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag22

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag22

Capot parfait en diamètre, ainsi que la pièce d'intrados avec les puits de train bien réalisés, avec même le trou pour le câble de rétraction. Le gouvernail est également séparé, et la structure interne des trappes de train est finement figurée:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag23

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag23

Gros plans sur les détails. En haut à gauche: capots amovibles, cloison pare-feu détaillée et casseroles (des deux types, pointue et arrondie). A droite, les panneaux métalliques en surépaisseur. En bas à gauche, les éléments du moteur et son bâti, très fins. En enfin, exemple de finesse des pièces, la partie basse du manche avec la tringlerie à sa base:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag24

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag24

Reste à voir comment tout çà s'assemble, mais le kit est beau est bien détaillé. C'est sur les parois du cockpit qu'il manque des détails, celles-ci étant totalement lisses.

par alan77 Dim 29 Nov 2015 - 21:36

Les pièces semblent effectivement bien belles, Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 10375203

par R39 Lun 30 Nov 2015 - 10:28

Bon montage de ce I-16 espagnol.

A+ Philippe.

par **vincentm** Mer 23 Déc 2015 - 0:44

Merci, ce sera mon premier zinc aux couleurs républicaines, j'ai hâte de voir çà en vitrine à côté du Bf109B de la Legion Condor.

Début du montage du moucheron: les détails fournis pour le moteur m'ont donné envie de laisser un capot ouvert, il me fallait donc un mécano "couleur locale". J'ai créé un béret basque à un mécano Airfix. A côté de lui, un tirage en plastique fondu du dessous du capot d'un type 5/6 A-Model:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag30

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag30

La casserole d'hélice a été tirée en Milliput dans l'empreinte de celle du même kit A-Model. La pièce a ensuite été ajustée sur l'hélice:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag31

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag31

J'ai découpé le capot avec les encoches pour les skis du type 18, là où viendra s'adapter la pièce A-Model:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag29

Le travail dans le cockpit a commencé par la structure interne en étiré et profilé plat:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag32

Le TdB en PE, brossé à sec et avec quelques boutons colorés plutôt affadis, et la feuille de rhodoid simulant les instruments derrière:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag33

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag33

J'ai ajouté les fils de bougie en fil de cuivre puis collé le moteur sur son bâti avec les détails fournis, et le tout sur la cloison pare-feu. Sachant que le moteur est légèrement trop long pour rentrer dans le kit, j'ai anticipé en rognant l'épaisseur des puits de train pour enfoncer d'1mm supplémentaire la cloison dans le fuselage. De plus, j'ai taraudé l'intérieur du capot frontal comme l'avait fait WipeOut dans son montage. Après çà, un montage à blanc des capots se passe sans problème.
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag34

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag34

Le côté droit du cockpit:
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag35

Le côté gauche avec ses manettes, le moteur et son bâti copieusement barbouillés de cambouis (huile). En bas, le siège, le palonnier, le plancher, les harnais et le sommet du manche sont en PE Extra-Tech.
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag36

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag36

par Papy Greg Mer 23 Déc 2015 - 7:39

Je découvre ce montage, très intéressant et plein d'enseignement.
J'avoue que je suis tenté par le montage d'un de ces avions aux formes atypiques.
Je vais suivre cela avec attention.
Bon montage.

par Jirokoh Mer 23 Déc 2015 - 10:25

Comme Papy Greg, je prends un siège en route Smile

Encore un montage qui promet ! Beau début, et bon courage pour la suite Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Coucou04

par Sukhoi Mer 23 Déc 2015 - 10:36

La casserole d'hélice a été tirée en Milliput dans l'empreinte de celle du même kit A-Model. La pièce a ensuite été ajustée sur l'hélice

Je ne connaissais pas cette technique mais pourquoi pas lorsqu'on veut éviter la résine Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Demon111

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Demon111

par **PEYSSON Gilles** Mer 23 Déc 2015 - 10:59

Salut Vincent
Magnifique idée que de faire ce splendide "petit âne" au son moteur si caractéristique !
Je l'ai d'ailleurs dans ma vitrine au 32 !
J'ai un livre qui parle justement de cette époque si cela t'intéresse de le lire, je te l'envoie !

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 151223110027705613

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 151223110027705613

Cela va être encore et tjrs un immense plaisir que de suivre ton montage.
Je prends bien sûr une chaise .....
Gilles

par PascalG Mer 23 Déc 2015 - 11:11

Autant de détails dans un si petit espace ! Shocked

On ne voit déjà pas grand-chose du poste de pilotage dans un kit au 1/48, alors j'imagine au 1/72... C'est super ! :thumleft:

Pascal

par PascalG Mer 23 Déc 2015 - 11:22

Un double envoi involontaire !... Mes excuses. Embarassed

Du coup, j'en profite pour ajouter que le livre dont parle Gilles est un régal à lire. Et il très édifiant sur pas mal de sujets (la guerre civile elle-même bien sûr, mais aussi la formation en URSS et l'après-guerre en France et l'accueil réservé par celle-ci aux réfugiés).

Pascal

par goose1977 Mer 23 Déc 2015 - 11:45

salut Vincent

superbe début de montage Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Super021

je m'installe pour la suite Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Alcooli2

Yan

par **vincentm** Mer 23 Déc 2015 - 12:08

Merci à vous. Le Milliput est très pratique pour obtenir des tirages de petites pièces qui doivent ou peuvent être en partie pleines, ainsi que pour créer des masters à partir d'empreintes.

Je suis tombé sur une biographie assez complète de J-M Bravo Fernandez, qui explique qu'il a été mis en camp de concentration une fois arrivé en France, d'où il a réussi à s'échapper. En URSS, il a dû accomplir des missions ingrates avant d'être à nouveau autorisé à voler. Surtout, il a pu rentrer en Espagne dans les années 60, mais ce n'est qu'à la mort de Franco qu'il a pû être reconnu en tant que pilote de chasse et obtenir d'ailleurs le grade de colonel.

par **vincentm** Mer 6 Jan 2016 - 1:16

J'avance par petites étapes, mais sûrement. Après avoir refermé le fuselage, j'ai ajouté les détails manquants en-dessous: renforts dans les puits de train (il manque encore les plaque métalliques ovales marquées par une flèche), et sous le fuselage. J'ai recollé les bouts de plastique que j'ai dû découper pour faire passer le siège.
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag37

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag37

Ensuite j'ai installé le moteur et les plans fixes d'empennage, puis le bourrelet de cuir du cockpit (scotch de carrossier peint):
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag38

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag38

Après j'ai ajouté le capot supérieur, qui servira de guide pour les autres, puis percé les trous des vis de fixation du capot latéral qui sera laissé ouvert, j'ai collé les plans de profondeur et le pare-brise en vacu Falcon masqué et peint de la couleur intérieure. J'ai passé des couches rapides d'acrylique pour simuler les matières: ocre pour l'entoilage, marron pour le bois et alu pour le métal. Après çà, j'ai peint la bande rouge de fuselage. La cellule et les capots vont devoir être peints séparément avant montage, çà me paraît plus facile que de masquer les orifices des capots un à un.
Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag39

Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 Montag39

par Jirokoh Jeu 7 Jan 2016 - 14:03

Joli travail Vincent, vivement la suite ! Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 10375203

par alan77 Jeu 7 Jan 2016 - 17:37

Un montage bien propre et net, il avance bien Polikarpov - Polikarpov I-16 type 10 10375203

Je pense que la bande rouge du fuselage à été peinte en Humbrol, de quelle référence s'agit-il ?

Merci d'avance et bonne suite.

par **vincentm** Jeu 7 Jan 2016 - 17:54

Merci. Oui le rouge est un mélange de Humbrol 60 et 19.

par Contenu sponsorisé

Polikarpov I-16 type 10

Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10

Re: Polikarpov I-16 type 10