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Jaguar A Kitty Hawk 1/48 pour s'y remettre

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Message par Didier NISI le Dim 31 Jan 2016 - 21:33

angus a écrit:le souci c'est qu'il y a à faire:
- la baie droite
- Les 2 baies canon
- Les 2 baies aérofrein
- La baie avant gauche
- et sans doute un réacteur I don't want that

J'ai repris un Mirage F-1 que j'avais mis de côté depuis près de 12 ans. Heureusement pour moi tout ce travail avait déjà été fait , j'ai juste eu du mal avé le réacteur, la PD n'étant pas au point sur les pétales .
Bon courage on est là pour t'encourager

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Message par angus le Dim 7 Fév 2016 - 16:55

Et voici le puit de train droit. En étudiant les photos, il y a eu plusieurs configurations possibles de tuyauteries, le tout c'est que ça fasse plausible.
 Je pourrai continuer, mais je dois déjà en être à 8h rien que pour ça.


Pour la déco, ce cera le A149 11-RK, classique en 4 tons marrons Red Flag 1990, ce avec la planche FFSMC que je viens de recevoir.

A priori je vais la faire une fois envoyé en Irak dans cette configuration d'armement, par contre ça va supposer de faire les racks lance leurres plaqués sous l'amplanture des ailes, mais en econre partie il y a un peu de patine à faire. pas trop puisque très vite il a été repenid en 2 tons sables plus adapté à l'Irak.








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Message par goose1977 le Dim 7 Fév 2016 - 17:03

superbe boulot bravo

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Message par Eric Etchegaray le Dim 7 Fév 2016 - 18:48

Bonsoir !

Très beau boulot !

Ca en fait du temps rien que pour les puits de trains !


Il va être magnifique avec sa livrée 4 tons ! comment vas tu faire pour les lances-leurres plaqués ? KH ne les fournit pas !

Bonne suite !








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Message par angus le Dim 7 Fév 2016 - 21:03

j'attaque les puits d'aérofrein.
Curieusement Kitty Hawk fournie 2 APU, hors coté gauche il y a un APU, de l'autre la tuyauterie d'arrivée de cearburant, donc tout faux.
L'APU est creusé, et j'ai inséré dedans un cylindre de plastique (ex missile) simulant le cone du turbo.
Ensuite comme d'hab fil électrique, carte de récup et patence.
Le but est de finir tous les puits pour passer ensuite la peinture et fermer.

Pour les lance leurres conformes, la forme a l'ait assez simple


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Message par goose1977 le Dim 7 Fév 2016 - 21:08

magnifique détaillage

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Message par angus le Mar 9 Fév 2016 - 23:01

Un truc à faire gaffe pour ceux qui voudraient monter ce jag Kitty Hawk, moi je me suis fait avoir.

Le positionnement des pièces qui assemblées font une forme de T dans lequel viendront se mettre les réacteurs est délicat. J'avais commis l'erreur de les coller d'abord sur un demi fuselage, là pas bon.
L'astuce est d'assembler à blanc le fuselage en le faisant tenir avec du scotch, puis de le mettre en place et le coller. Il a fallu que je rabote pas mal le dessous de cet ensemble pour que ça arrive bien à fleur (flèche verte) tout en assurant un dessous de fuselage bien plat.


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Message par goose1977 le Mer 10 Fév 2016 - 7:49

un fameux piège cette maquette

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Message par angus le Sam 13 Fév 2016 - 17:21

Ca avance... doucement

Ci dessous les puits d'aéroifrein droit et gauche.
Coté gauche on a l'APU, coté droit le remplissage de kérozène.
Notez la carte plastique (rouge) qui s'enfiche sous les 2 puits d'aérofrein et me permettront au moment diu collage d'avoir un dessous bien plat



tadaaammmmm, le nouveau badger marche bien.
Voilà le tout peind en Tamiya XF-4, je suis content du résultat?
Reste à peindre tous les détails, klear, jus, dry brush, et enfin collage des 2 demi fuselages

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Message par Castor le Sam 13 Fév 2016 - 19:44

Aaaaaah ouais, c'est trop top!
On voit toute l'étendue de ton travail. Après repiquage de couleurs et patine, ça va être une splendeur de détails.

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Message par goose1977 le Sam 13 Fév 2016 - 20:23

magnifique boulot bravo

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Message par angus le Sam 13 Fév 2016 - 21:39

Au fait, il fallait que je vous montre ça.
En haut la planche Heller, en bas la FFSMC de la grenuoille, niveau finesse ça n'a rien à voir



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Message par Castor le Sam 13 Fév 2016 - 21:45

Yapafoto!

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Message par angus le Sam 13 Fév 2016 - 21:48

Etape peinture. Faudrait qu'un jour je fasse une figurine pour améliorer ma technique, rien à faire je fais toujours quelques débordements. Mais ça devrait le faire avec la patine.
Pour l'instant ça sèche et je vais préparer l'armement pour faire un truc cool



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Message par goose1977 le Sam 13 Fév 2016 - 21:49

magnifique, du grand art

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Message par angus le Sam 13 Fév 2016 - 22:20

la blague du jour:

En haut le réservoir ventral Kitty Hawk, en bas le Heller.
Le Kitty Hawk a l'air d'un bidon supersonique, dommage la gravure est très supérieure, va falloir corriger ça




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Message par PEEL-OFF Phil le Sam 13 Fév 2016 - 22:56

Bonjour angus,

La bonne veille école, la meilleure ! Beau travail sur ce jag
Bonne continuation 😉

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Message par Eric Etchegaray le Dim 14 Fév 2016 - 0:04

Bonsoir !

Superbe avancée dis donc !

Merci pour le souci d'ajustage sur le fuselage, on prend note !
..sur le mien, j'avais du raboter pas mal, et en plus les demi-fuselages étaient vrillés pour tout arranger ! mais j'avais réussi à avoir un truc correct au final.

Le détaillage des puits d'AF est nickel ! KH s'est planté en proposant la même chose des deux côtés.

mention pour les puits de trains, vraiment bluffants ! le résultat est là !

Pour ce qui est du bidon, on peut oublier celui de KH qui n'était utilisé que par les Jags brittons et ceux exportés...

La planche FFSMC est super fine ! ça va donner un beau plus à ton appareil !

Bonne continuation !

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Message par angus le Dim 14 Fév 2016 - 0:17

Eric Etchegaray a écrit:Pour ce qui est du bidon, on peut oublier celui de KH qui n'était utilisé que par les Jags brittons et ceux exportés...

OK je comprends mieux

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Message par angus le Dim 14 Fév 2016 - 10:48

Ca c'est fait.
C'est plus joli en vrai qu'en gros plan.
Pour vous donner une idée de ce que ça donne en vrai, un puit de train fait 45mm de long, zoomez l'image pour obtenir ce visuel


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Message par paul-m le Dim 14 Fév 2016 - 10:54

magnifique.

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Message par angus le Dim 14 Fév 2016 - 10:58

Etude des réacteurs, il y a une bonne base, mais ça va mériter plus de travail


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Message par tiger60 le Dim 14 Fév 2016 - 11:06


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Message par goose1977 le Dim 14 Fév 2016 - 12:07

c'est superbe bravo divs22

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Message par angus le Dim 14 Fév 2016 - 16:54

Quelques petites bricoles:

  • La numérotation des petites pièces transparentes qui vont dans le nez est fausse, et certaines sont trop grandes
  • Plutôt que d'utiliser des décals, j'ai bricolé en fil électrique les poignées derrière la glace à briser pour éjecter la verrière
  • J'ai confectionné des caches pour qu'on ne voit pas l'intérieur en regardant par les entrés d'air
  • Renforcement par l'intérieur du fuselage avant, toujours dans l'idée d'avoir un fuselage bien plat




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