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Jaguar A Kitty Hawk 1/48 pour s'y remettre

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Message par goose1977 le Dim 14 Fév 2016 - 17:01

ah ben ça avace bien

Yan

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en cours Re: Jaguar A Kitty Hawk 1/48 pour s'y remettre

Message par angus le Mar 16 Fév 2016 - 21:58

Petite question.
J'avais gardé (ouf) quelques pièces du kit Heller, dont en particulier les lance leurres d'intrado. Mais il y a un truc qui me semble bizarre, pourtant sur le plan Heller c'est comme ça: les lance leurres font toute la longueur de l'intrado, donc débordent par dessus la tole qui se démonte pour accéder au réacteur ?
Ca me semble un peu bizarre, et je ne trouve aucune photo le montrant



angus
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en cours Re: Jaguar A Kitty Hawk 1/48 pour s'y remettre

Message par Castor le Mar 16 Fév 2016 - 22:45

Bonsoir,

J'ai trouvé ces photos:




Du coup, ça semble être bien positionné sur le tien.

Castor
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en cours Re: Jaguar A Kitty Hawk 1/48 pour s'y remettre

Message par angus le Mer 17 Fév 2016 - 4:30

OK, et on voit bien un jour à l''arrière entre le lance leurre et le capot de réacteur.

angus
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en cours Re: Jaguar A Kitty Hawk 1/48 pour s'y remettre

Message par Rayak17 le Mer 17 Fév 2016 - 11:27

Quel boulet je suis What a Face
Je découvre ton montage !
Quel travail, c'est super et vivement la suite

Rayak17
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en cours Re: Jaguar A Kitty Hawk 1/48 pour s'y remettre

Message par basket le Sam 20 Fév 2016 - 1:30

Bonjour !
Quelle purge ce Jag, mais tu es en train d'en faire un must.
J'adore ton boulot sur les logements de trains + aéros .

Bonne suite .

basket
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Message par Mitch... le Sam 20 Fév 2016 - 9:43

@angus : c'est vrai que beaucoup se sont éreintés sur ce Zôzio, mais tu tiens le bon bout... thumright

Mitch...
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Message par angus le Sam 20 Fév 2016 - 10:59

disons que la maquette est plus difficile que le ressenti à l'ouverture de la boite.
Là je suis dans la phase mastic ponçage regravure, je m'y attendais pas. Mais rien d'infaisable, j'ai réussi à fnir le SMB2 FM, là c'est de la rigolage


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Message par goose1977 le Sam 20 Fév 2016 - 12:17

c'est tout bonnement superbe

Yan

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Message par angus le Dim 21 Fév 2016 - 17:26

Etape regravage: Malgré tous mes efforts, le dessous n'étais pas plat. Donc mastic (cf précédemment), ponçage à la lime plate, traçage et regravure.
Pour ça j'utilise de la carte plastique fine comme gabarit, une pointe taillée tenue dans un porte mine, et un stylo fibre de verre pour poncer, on trouve ça dans les magasin d'électronique ou sur le net


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Message par goose1977 le Dim 21 Fév 2016 - 17:28

bien rattrapé bravo

Yan

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en cours Re: Jaguar A Kitty Hawk 1/48 pour s'y remettre

Message par angus le Sam 27 Fév 2016 - 20:56

Je sais pas si je vais réussir à faire un truc bien, mais bon j'essaye, et ça prend un temps énorme.

D'abord j'augmente le diamètre interne du réacteur, d'origine ça fait une marche peu réaliste.
J'ai cherché longtemps comment faire, mais ensuite j'enroule autour d'un stylo gabarit du scotch alu qui vient former la sortie de réacteur.
Sur les photos on voit bien une tole pleine de trou à l'arrière des bruleurs. Là aussi j'ai chrché longtemps, mais au final encore du scotch alu percé avec une mini scie circulaire.
Yapuka mettre en place délicatement et ça fait un résultat pas mal.





Reste les bruleurs. Les pièces en photo découpes me plaisent pas trop, les rampes des bruleurs sont trop larges, et elles ne sont tenues normalement que pas 4 barres et non 8.
Donc c'essaye avec du fil d'étain de refaire ça en plus réaliste, on verra.

angus
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Message par goose1977 le Dim 28 Fév 2016 - 6:34

superbe boulot bravo

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Message par Castor le Dim 28 Fév 2016 - 8:39

C'est un résultat plus que "pas mal" comme tu le dis. Franchement, c'est à la fois bien pensé pour un résultat plus que convaincant et très réaliste. Chapeau!

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Message par Mitch... le Dim 28 Fév 2016 - 9:33

Bien vu le Scratch des Tuyères, Angus..... thumright

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Message par basket le Dim 28 Fév 2016 - 12:40

Ah ah ! Fichtrement bien joué !

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Message par angus le Dim 28 Fév 2016 - 14:32

Finalement l'étain est trop souple et ne supportais pas les manipulations, donc refait en fil électique (fil téléphonique en fait)

à l'oeil le résultat est sympa, même si on en verra vraiment pas grand chose au final



prochaine maquette dans la maquette: un réacteur

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Message par angus le Dim 28 Fév 2016 - 17:51

Ah mais c'est vraiment des marrants chez Kittty Hawk

En haut le réacteur positionné comme donné dans le kit. Eh ben c'est tout faux, il faut le tourner de 45° comme montré au dessous



Et voilà le pourquoi du because (source: http://spotaero.blogspot.fr/2011/06/les-news-chez-ealc.html)

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Message par goose1977 le Dim 28 Fév 2016 - 18:26

comment est il possible de faire des erreurs comme ça quand c'est une grande marque comme celle -ci et surtout le prix d'achat.

tu t'en sors très bien bravo

YAn

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en cours moteur...

Message par LaurentJAG le Lun 29 Fév 2016 - 14:58

voilà de quoi tuyauter.














si tu as besoin, il y en a d'autres sur le bestiau.
bon montage.


Dernière édition par LaurentJAG le Lun 29 Fév 2016 - 15:02, édité 1 fois

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Message par angus le Lun 29 Fév 2016 - 15:00

merci, super photos

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Message par paski le Lun 29 Fév 2016 - 15:05

Je ne dis rien j'admire ...

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Message par angus le Lun 29 Fév 2016 - 15:11

LaurentJAG a écrit:voilà de quoi tuyauter.
si tu as besoin, il y en a d'autres sur le bestiau.
bon montage.

si tu as une phto de comment c'est connecté à la cellule

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Message par LaurentJAG le Lun 29 Fév 2016 - 15:26

Par l'entrée d'air en appui sur le cadre de train AR, et par l'anneau de suspension au dessus de la tuyère.
le reste, c'est du tuyau inox ou métallisé pour l'arrivé et le retour carburant et la gestion de l'ouverture tuyère, les extincteurs ect...






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Message par angus le Lun 29 Fév 2016 - 15:44

géniales ces photos  

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