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Ta 152 H1 Art Model 1/72

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Message par R39 le Sam 13 Aoû 2016 - 21:38

Me trompe je ou il a un petit air pincé ton zoziau?

Belle avancée Serge.

A+ Philippe.

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Message par pifoux le Mer 7 Sep 2016 - 22:37

Comme tu dis , il en pince le zoziau .  Les ajustements sont scabreux , les vides et les décalages entre les deux parties du fuselage sont repris à la cyano

et après un test à blanc il s'avère que les cloisons des ailes sont trop hautes et doivent être rabaissées afin de pouvoir positionner les ailes correctement sur le fuselage

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Message par pifoux le Dim 13 Nov 2016 - 20:59

Bien que ce ne soit pas évident pour tout le monde, je continue doucement, lentement, ce petit kit, extrapolation du kit dragon . Suite au post de jicéhem j'ai comblé le trou que j'avais fait dans le fuselage, puis j'ai collé quatre bouts de fil de cuivre (fil électrique tout bête), dans le réservoir lui-même . A l'aide du positionnement des supports du réservoir je fore quatre trous me permettant de coller le réservoir correctement sous le fuselage .

Lorsque j'ai voulu coller le capot-moteur je me suis rendu compte que la surface de plastique était complètement plane, sans représentation du radiateur annulaire, aussi j'ai collé un morceau de voile en plastique sur la surface visible . Puis j'ai collé le capot qui s'insère difficilement . Il a tendance à se coller de travers en site et en azimut . Afin de le coller correctement sans qu'il ne se décolle facilement, la partie postérieure avec de la colle pour plastique et l'arrière au début des ailettes avec de la cyanolite gel .

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Message par Jicéhem le Dim 13 Nov 2016 - 21:11

Bonsoir,

Bonne avancée. Bravo !

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Message par pifoux le Dim 27 Nov 2016 - 22:15

Merci beaucoup . Les ailes sont collées, et ce n'est pas d'une évidence extraordinaire . D'une part la partie inférieure ne se positionne pas correctement, il faut araser la partie avant de cette partie, celle qui permet justement de coller correctement les demi-ailes inférieures et supérieures mais qui est beaucoup trop importante en hauteur .  Une fois ceci fait les ailes n'ont aucun dièdre,  il faut donc leur faire prendre un dièdre correct, et malgré cela il y a un énorme trou dans les joints .

Comme il n'est pas possible d'augmenter le dièdre, il va falloir combler ces crevasses . J'en ai profité pour confectionner, coller et peindre le collimateur

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Message par Jicéhem le Dim 27 Nov 2016 - 22:31

Salut !

Voici le dièdre exact pour le Ta 152 H :

Document Fw

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Message par pifoux le Lun 28 Nov 2016 - 22:26

Merci pour le schéma, je pense que je suis bon

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Message par ChrisCM le Mar 29 Nov 2016 - 8:00

Superbe boulot accompli jusque là Pifoux, bravo

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Message par Papy Greg le Mar 29 Nov 2016 - 8:55

Bonne continuation, ce sont de véritables fosses que tu as la.

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Message par pifoux le Jeu 1 Déc 2016 - 11:23

Merci de suivre les gars, et oui, ce sont de vraies tranchées . Les joints sont comblés comme d'habitude avec des morceaux de pots de yaourt

Les parois des pots sont quelquefois trop gros pour s'insérer correctement dans certains endroits alors que dans d'autres il faut plusieurs épaisseurs . Normal, ça s'appelle de la physique ! Et du mastic bi-composants .

Les joints de collage de l'aile inférieure sont aussi sportifs que ceux du raccord karman, et sont comblés eux aussi au mastic . Il y a quelques moments de ponçage en perspective !

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Message par pifoux le Jeu 1 Déc 2016 - 21:23

Pour ce kit c'est séance de ponçage, beaucoup de travail en commençant par couper l'excédent de pot de yaourt

puis en ponçant d'une part les restes de ce dernier et le mastic introduit dans les endroits où je ne pouvais pas insérer de plastique de yaourt .

Voilà ce que ça donne après une heure de travail .

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Message par Hugh2000 le Jeu 1 Déc 2016 - 22:52

Je viens de tomber sur ton montage. C'est du beau travail. On sent la peinture arriver.
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Message par Jicéhem le Jeu 1 Déc 2016 - 23:57

Bonsoir,

Quelle persévérance ! Avec moi, il y a déjà un bon moment qu'il aurait fini à la poubelle... Respect !

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Message par Papy Greg le Ven 2 Déc 2016 - 15:19

Une grande patience pour arriver à sortir quelque chose de ses boites. Bravo !

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Message par pifoux le Sam 3 Déc 2016 - 13:58

Merci les gars, ceci montre en fait ce que vaut en réalité un kit . Les plans fixes horizontaux sont collés, après avoir affiné les tenons des pièces et l'ouverture dans le fuselage car rien ne rentrait . De plus il faut prêtre une grande attention au positionnement des pièces de l'empennage car elles sont mauvaises en ajustement en site, en azimut et en vrillage ayant tendance à se positionner l'une plus en arrière que l'autre ou alors le bord de fuite plus haut que le bord d'attaque, une pièce avec un dièdre positif l'autre négatif ...

Après beaucoup de temps et l'aide d'une équerre j'obtiens quelque chose de correct solidifié avec de la cyano ....
To be continued

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Message par pifoux le Mar 6 Déc 2016 - 21:59

Les plans fixes horizontaux de l'empennage demandent pas mal de travail aussi

ils sont mastiqués, puis poncés .

La dernière touche pour cet appareil consiste à lui faire prendre une petite douche puis à peindre la bande blanche de défense du reich avant de coller la verrière et d'entamer la peinture

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Message par Jicéhem le Mar 6 Déc 2016 - 23:39

pifoux a écrit:... puis à peindre la bande blanche de défense du reich avant de coller la verrière et d'entamer la peinture

Bonsoir Pifoux,

Ouille ! La JG 3 n'a jamais eu de Ta 152 H.

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Message par pifoux le Mer 7 Déc 2016 - 8:54

Je sais, je fais une déco "what-ifesque" , histoire de continuer avec les Jg ayant participé à la bataille du reich en 44-45

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Message par R39 le Mer 7 Déc 2016 - 15:00

Bonjour serge.
je ne sais pas comment j'ai zappé une partie de ton montage, mais je viens de lire les derniers postes et force m'est de constater que tu n'as pas eu facile du tout.
Tu auras eu du mérite d'arriver au résultat actuel, car cet oiseau préhistorique ne s'est pas laissé faire.

A+ Philippe.

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Message par pifoux le Mer 14 Déc 2016 - 20:45

Comme tu le dis Philippe, pas évident le montage de ce piaf . Afin de bien positionner mes différentes antennes sur le kit, ainsi que les feux de position, j'ai sorti un plan, sur lequel
j'ai plaqué le kit ... Et là, surprise !

Au passage remarquez le ciel se réfléchissant sur la glace du collimateur !!!
Comme il me semblait que je devais faire une erreur, Pour être sûr de ne pas me tromper j'ai positionné l'aile inférieure d'un Ta 152 H Aoshima et elles sont identiques . Je pense que le plan a quelques soucis plutôt que de devoir modifier les cellules des kits . Pour info les plans sont issus d'une monographie kagero sur les Fw 190 D - Ta
Le tube de pitot est confectionné comme celui du Me 262, et l'antenne inférieure est modifiée puis collée sous l'aile

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Message par R39 le Jeu 15 Déc 2016 - 12:20

Cette maquette aura demandé beaucoup de travail et de vérifications.
Tu es bougrement tenace Serge, sacrée qualité amigo. Je pense que chez moi c'était un allez simple dans la boite à récups ou pire encore direction la poubelle.

A+ Philippe.

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Message par Jicéhem le Jeu 15 Déc 2016 - 13:47

R39 a écrit:Tu es bougrement tenace Serge, sacrée qualité amigo. Je pense que chez moi c'était un allez simple dans la boite à récups ou pire encore direction la poubelle.
A+ Philippe.

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Message par Rainbow XF-12 le Jeu 15 Déc 2016 - 14:29

Bonne suite pour ce joli petit montage, courageux tu es.

Olivier

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Message par pifoux le Jeu 15 Déc 2016 - 21:26

Mais non, il faut un peu de persévérance, c'est tout . Et quand je vois jicéhem qui s'attaque au corsair italeri j'ai encore de la marge !!!! Contrairement à mes habitudes j'ai utilisé de l'étiré pour simuler les durites . Je les trouve un peu éloignée des jambes elle-mêmes mais je verrai plus tard si je laisse comme ça ou si je modifie . Pour le moment elles sèchent

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Message par R39 le Ven 16 Déc 2016 - 11:46

je pense aussi que les canalisations sont trop éloignées des jambes de train mais cela doit être facilement récupérable.

A+ Philippe

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