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Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72)

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Terminé Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72)

Message par Stéphane le Jeu 14 Jan 2016 - 10:05

Bonjour,

j' ai donc abandonné ma participation au concours racer au profit de ce montage:

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Pict0087

Une revue du kit ICI pour l' aperçu du kit et des difficultés qu' il représente.

et la fiche Wiki du SE5 en français et en anglais.

Pour l' instant, je collecte des infos et j' assemble à blanc afin d' éviter de mauvaises surprises, et voir ce qu' il manque ( comme l' appui tête). Le kit colle bien au profil édité dans le Windsock datafiles d' après ce que j' en sais. Il y a une option qui permet de représenter l' avion avec un pare-brise, je ne suis pas tout à fait certain de le faire de la sorte, pour des raisons purement esthétique, disons que j' y réfléchis car je n' ai pas trouvé beaucoup d' image de cette configuration. Rien sur la notice ne m' indique où je dois placer les grands marquages "G" ( apparemment intrados plan bas à gauche et au centre plan supérieur extrados+ dérive).
Bonne journée ( pluvieuse ici).
Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Alcooli4

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Message par Ivah le Jeu 14 Jan 2016 - 12:13

Bonjour Stef83 Smile

Bonne préparation et bon montage !!

Cordialement

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Message par HugoTM le Jeu 14 Jan 2016 - 12:18

Désolé pour le forfait. Surtout pour un oiseau peu vu. Mais on attendra patiemment !

Bon pour celui-là il y a de l'ébavurage à prévoir (entre autre).
Recommended for experienced modellers ? c'est sûr.
Bon montage Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Alcooli4
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Message par Remmert de Bruin le Ven 15 Jan 2016 - 10:38

Bon montage Stef. Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) 10375203

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Message par cage à poules le Ven 15 Jan 2016 - 11:30

Salut et bon montage.
Les petits G sont à placer sur le fuselage en arrière des cocardes et le gros g sur l'extrados du plan supérieur droit entre la cocarde et le fuselage. à noter que sur cet avion, les cocardes naissent au ras de l'aileron vers le fuselage.
J'vas essayer de faire une photo dès que je peux.
Mais voilà déjà un avant gout.

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Message par cage à poules le Ven 15 Jan 2016 - 13:30

Salut
Tiens voilà ton avion avec la bande blanche de queue.

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Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) 16011502372510331813895999

Bon montage
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Message par sokibob le Ven 15 Jan 2016 - 13:41

Miam !
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Message par Stéphane le Ven 15 Jan 2016 - 17:15

Super, merci beaucoup pour ces vues. Je vois une hélice quadripale alors que la boite me fournit une bipale...
scratch



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Message par goose1977 le Ven 15 Jan 2016 - 17:30

je m'installe pour ce montage Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Alcooli2

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Message par Stéphane le Lun 18 Jan 2016 - 11:03

Pas trop un soucis cette hélice, elle va rester simple. Par contre je vais virer le réservoir d' aile. La position des nervures sur les deux plans me chiffonne: elle est fausse et la reprendre me refroidis un peu. Je me demande comment procéder, je n' ai pas trop envie de reproduire le même travail que sur l' Airco DH5, dont je suis au final peu satisfait.
Si vous avez un conseil...
En attendant un peu de doc et des idées claires, j' ai meublé le bureau:

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Pict0088


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Message par Stéphane le Jeu 21 Jan 2016 - 10:14

J' ai reçu de la doc de la part d' Arnaud ( Naimbs) alors merci beaucoup camarade! Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Alcooli2
Je concentre donc mes recherches sur le sérial 4863. D' après les deux photographies du "G" du Sqn 56 (avion du chef Mc Cudden) j' ai un doute sur la version dite Early soit celle qui précéda les SE5a et dont la différence notoire était dans les dessin et dimension des ailes:

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Aile_s10
Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) 16011502372710331813896001

Difficile de juger du profil du saumon avec cette vue arrière, même si je suis à peu près certain qu' il s' agit d' une aile Late. Je dis ça je dis rien, Pegasus m' a fourni une aile SE5s et même de prototype.

Voici une photo du 4853 ( soit la même première série livrée au Sqn 56), je vous laisse juge des extrémités des ailes, et à noter aussi la présence du réservoir.

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Aile_s11

Second point d' interrogation: l' hélice quadripale qui est clairement donnée pour la version SE5a du biplan.

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Heilic10

Et voici donc un cliché du 4863 ( encore merci Alain! Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Alcooli2 ) pris en Septembre 17, le SE5a était d' ores et déjà au point.

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) 16011502372510331813895999

Alors maintenant si je m' en réfère aux dates, les 24 premiers SE5 ont été livrés au mois de mars 1917 ( A4845-A4868). Ces avions avaient une verrière " greenhouse" ( véranda!)  que les pilotes ont rapidement fait enlever à cause de la mauvaise visibilité offerte et du risque de blessure au visage en cas d' atterrissage brutal. Idem pour le réservoir, dès Avril la Raf a planché sur une réservoir intégré à l' aile supérieure et il a été demandé de démonter la version originale externe et voilà donc du même coup les saumons modifiés (?).
J' arrête là, il est clair que chaque avion a subi sur le terrain son propre rythme de modification en intégrant pour certains des éléments du SE5a  (radiateur à volets, moteur 200 cv + hélice quadripale pour les derniers produits, ailes courtes...etc). Si je réalise l' avion tel qu' il m' est donné par Pegasus, il correspondra à une photographie d' un moment très précis de son évolution en 1917.

J' hésite donc...j' ai de quoi faire le prototype suivant:

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Se5-4810

Séduit par le capotage en métal nu! Sérial n°4561-62-63. Quelle modif' vont s' imposer, comme la forme des échappements, la petite verrière semi conique.

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Pare-b10

Attentif à vos avis! Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Alcooli4


Dernière édition par stef83 le Ven 22 Jan 2016 - 15:35, édité 1 fois

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Message par bcykenoby le Jeu 21 Jan 2016 - 18:17

encore un beau montage en perspective Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Alcooli2
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Message par Didier NISI le Ven 22 Jan 2016 - 7:26

Joli travail surtout pour l'échelle Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) 10375203
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Message par HugoTM le Ven 22 Jan 2016 - 8:02

Belle étude comparative. Les ailes fournies sont manifestement early. Tu comptes donc les retailler ?
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Message par Stéphane le Ven 22 Jan 2016 - 10:44

Merci! Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Alcooli2
C' est décidé ce sera le prototype 4563 comme sur ce cliché. Plusieurs raisons me motivent: la forme des ailes est plus élégante ( même si elles ont équipé la première série opérationnelle), capot lisse sans bossage de mitrailleuse,  et sa petite verrière semi conique. Comme mon boitage propose le avion 4863 et 4855, ce ne sera pas difficile de reproduire 4563 ( c' est un détail! Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Demon111 )

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Se5-4810

Les modifs principales:  reproduire des échappements d' origine et modifier la hauteur de l' axe de l' hélice, en raison d' un réducteur à l' avant sur les Hispano Suiza de 200 cv.
Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) 1280px10

Suppression de la trappe d' accès à la radio ( si je ne m' abuse), à l' arrière droit du poste de pilotage. Pour ça je m' appuie sur les photos suivantes du 4561

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Se-5-a10
Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) 98-210

A noter le pare brise avec des vitres latérales. A noter aussi la différence d' échappement sur le même appareil, le profil L arrivant avec la production en série. Squadron Signal l' oriente autrement:

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Divers10

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Message par PascalG le Ven 22 Jan 2016 - 12:46

Bonjour Stéphane,

Ta recherche est très intéressante, c'est une démarche que j'aime bien... Ton choix de représenter le prototype est sympa !

Je te souhaite un bon montage. À cette échelle, c'est un défi qui m'impressionne.

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Message par Stéphane le Ven 22 Jan 2016 - 16:05

Je crois que je suis sous influence, Philippe Moretti s' est lancé dans des prototypes de la première guerre. Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Demon121

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Message par Stéphane le Sam 30 Jan 2016 - 17:11

Hello,

je suis en pleine bataille avec ce modèle. Tout d' abord je tente une expérience sur les ailes, j' ai rapporté des bandes de masquage afin de leurs donner un peu de relief, plutôt que de creuser comme lors de mon ultime montage. Ce n' est pas aussi fin que la bande de renfort fixée réellement sur chaque couple, mais la peinture aidant ça devrait faire illusion. Le truc typique de ce coucou: les petites trappes triangulaires des poulies de commandes de gouvernes, elles ne sont pas présentes sur la photos du prototype ( du moins sur l' intrados du plan haut), ceci remarqué trop tard, j' avais déjà fait les 4 premières sur le plan bas et l' empennage arrière, je me suis arrêté là.
Les ailes sont en stand bye.

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Pict0090

Le fuselage a été refermé. Et j' ai foiré le collage de l' arrière, j' ai laissé en prise un gros décalage ( un côté vrillé), ce qui désaligne les bande de couture et la position de l' empennage par rapport à celle-ci. A suivre, je vais devoir tricher.
Le plus gros boulot a été fait jusqu' à présent à l' avant. De la gravure, des trappes de visite, et l' intégration de la calandre dont j' ai percé un axe d' hélice rehaussé.

Là c' était en cours de gravure et réduction de la saillie du moteur,il est trop aligné aux capots le ceinturant.
Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Pict0091

Ici j' ai repris le bloc moteur, et la gravure à l' avant. J' ai également refait les capots à 1/4 de rond sous le moteur à l' aide d' aluminium autocollant. Et la découpe au dessus du tdb qui recevra le petit pare-brise semi-conique. J' ai viré la sur épaisseur du capot ventral sous moteur et gravé celui-ci toujours d' après photo. Et coup rapide de peinture pour voir les défauts...qui ne manquent pas. Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Demon111

Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Pict0092

A plus!

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Message par Didier NISI le Sam 30 Jan 2016 - 17:34

Beau travail, bravo et bonne continuation Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) 10375203
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Message par HugoTM le Sam 30 Jan 2016 - 20:29

Suis baba devant les trappes de poulies. Je me suis creusé les méninges pour améliorer celles de mon Camel, mais ça a fait pschit.
Comment as-tu bricolé ça ?? Et au 1/72 ???  scratch
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Message par Stéphane le Dim 31 Jan 2016 - 4:40

Ce que j' ai fait est en trompe l' oeil. J' ai défoncé au scalpel la forme triangulaire et j' ai percé l' amorce d' un trou au milieu simulant de ce fait la poulie. J' ai juste ajouté par dessus un petit bout d' étiré qui représente sa fixation. Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Alcooli2

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Message par naimbs le Dim 31 Jan 2016 - 9:31

Très beau boulot Stéphane! Bravo!!!

Arnaud

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Message par Stéphane le Dim 31 Jan 2016 - 11:26

Merci Arnaud!
Voilà un aperçu de l' avancé du montage. Les photos ne pardonnent pas, j' ai de gros défauts sur le tour de la calandre, et des pètes un peu partout, à l' oeil nu ça passe, dès que je zoome boarf!! Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) Demon411

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Message par Didier NISI le Dim 31 Jan 2016 - 11:41

J'aime bien l'aspect de l'avant du fuselage, cet alu patiné et usé. Ce serait presque tout bon de laisser comme ça Prototype Royal Air Factory SE5 (maquette Pegasus 1/72) MDR93
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Message par Stéphane le Dim 31 Jan 2016 - 12:13

Sans doute est-ce l' effet que laisse l' alu autocollant, du vrai alu quoi!

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