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[Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72

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[Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Empty Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72

Message par Toinet Lun 18 Juil 2016 - 12:08

Bon très bien, à nous de jouer maintenant ! Merci pour le tuto, c'est vraiment très très bien expliqué [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Soif121
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Message par Shime Lun 18 Juil 2016 - 14:10

Je suis fan!
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Message par Dakota 22 Lun 18 Juil 2016 - 19:42

Merci Antoine et Alex !!
Mais je suis déçu par les effets gâchés par le vernis...
Comme me le disait Oriol sur Master, je crois que je vais abandonner le vernis brillant systématique pour ne le mettre qu'aux endroits concernés par les décals...
Cela me poussera certainement à les faire par moi-même...
Bah...
De toute manière, je suis à Angers, chez mes parents quelques jours puis ensuite vacances. Donc, la suite dans une quinzaine de jours...
Ciao !!
Philippe
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Message par shinto-higo Lun 18 Juil 2016 - 23:11

Bonsoir
J'ai eu des problèmes similaires sur P40F en version désert parce que j'ai toujours peur que ce soit caricatural, du coup j'ai été obligé de reprendre la patine après vernis et décals.
Si je peux me permettre un conseil, évite de passer du vernis uniquement sur les zones des décals tu risques d'avoir des différences de tons même en passant une couche de vernis mat après. Les zones où tu auras passé du vernis brillant vont ressortir plus foncées (ou tout au moins différentes) même avec du klir passé à m'aéro.
Je pense qu'il vaut mieux exagérer la patine qui sera atténuée par les vernis.

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Message par Shime Mar 19 Juil 2016 - 8:12

Salut

Perso je lustre ma peinture au micro mesh, et je colle mes décalques dans une flaque de klir.
Je re micromesh le vernis, passe mes jus etc, et termine avec un petit voile de vernis satin, ou rien du tout comme sur mon Bearcat.
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Message par Dakota 22 Jeu 11 Aoû 2016 - 10:05

Merci pour vos bons conseils ! Je testerai...
En attendant, l'affaire est dans le sac et paré pour le suivant...

J'en étais resté au socle. Il ne reste plus qu'à passé un vernis quelconque sur les moulures du socle et, à l'occasion de la troisième couche, poser la petite plaque de titre. Il faut toujours mettre un titre, cela fait jouer l'imaginaire. Bon, il est vrai que parfois, cela peut-être tiré par les cheveux mais, justement, c'est ça qui est marrant...

Bon, pour le Ju, le titre est assez explicite et renvoi directement aux combats au-dessus de la Manche avec les chasseurs anglais...

Excellente maquette qui renvoie aux dernières nouveautés Airfix.
Commence un peu à m'ennuyer, moi, avec ces trucs qui se montent en soufflant dessus...
Voyons, voyons, voyons...
Le 190 New tool est engagé, donc, je le fais mais ensuite ?
Du vieux ? Qu'ai-je en stock ?
Un Val, un Corsair, un T-6, un Sparviero, un Marauder, un avenger, un Spit, un Widgeon...?
Tiens, un truc que je n'ai pas vu souvent, un réacteur, un bi-réacteur, pour être exact...Un Il-28.
Un peu de temps pour réfléchir...

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A bientôt pour la suite !
Philippe


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Message par goose1977 Jeu 11 Aoû 2016 - 10:08

magnifique dio bravo [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Whoa_gif

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Message par Red Arrow Jeu 11 Aoû 2016 - 10:17

[Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Whoa_gif

comme dab magnifique philou !!

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Message par Dakota 22 Jeu 11 Aoû 2016 - 10:27

Merci à vous deux !!
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Message par sundowner Jeu 11 Aoû 2016 - 11:01

Il est superbe, bravo! cheers
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Message par Dakota 22 Jeu 11 Aoû 2016 - 11:24

Merci ami briviste !!
Philippe
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Message par Wulf Jeu 11 Aoû 2016 - 12:27

Vraiment magnifique [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 101 [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Super021 [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Super021
Bravo, le socle le met vraiment bien en valeur en plus!
Le sparviero et le Il-28 semblent de bon choix pour la suite, un peu plus de moteurs pour changer [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Demon111
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Message par Toinet Jeu 11 Aoû 2016 - 12:28

C'est magnifique ! ça me donnerais presque envie de faire du 1/72, mais non, je résiste et je ne tomberais jamais dans ce côté obscur des maquettes [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Demon111
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Message par Dakota 22 Jeu 11 Aoû 2016 - 12:29

A moins qu'un zéro ne vienne s'intercaler...
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Message par Papy Greg Jeu 11 Aoû 2016 - 13:55

Superbe réalisation et si bien mise en valeur par le socle.
Bravo
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Message par Dakota 22 Lun 15 Aoû 2016 - 10:48

Bon, allez, j'avais commencé à dégrapper ce petit Focke Wulf avant de partir en vacances pendant que le Stuka séchait. Il se monte agréablement, tranquillement. Certes, un peu d'ajustement et de ponçage seront nécessaire mais rien de rédhibitoire. Un point de mastic, cependant, sous le capot moteur au raccord aile fuselage. Du coup, pour ces opérations, j'ai préféré découper les mitrailleuses intérieures qui auraient été mises à mal...
Evidemment, même en faisant attention, la gravure disparaît par endroit et il faut la refaire mais, là encore, rien de bien sorcier. Un réglet métallique un peu de bande dymo...Tout ça pour s'apercevoir que les lignes sont bien appréhendées. Je n'ai pas vu de choses manquantes ou erronées. Si, la trappe sur la gouverne de direction est seulement présente à gauche, il faudra la faire disparaître à gauche. Ca, tout le monde le savait en ayant lu l'article d'O.Soulleys dans Wing Master. De la cyano insinuée à l'aide d'un morceau d'étiré de plastique dans la gravure suffira amplement. Ponçage et on y pense plus...

[Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 312

Des ronds sont présents, au nombre de cinq, sur l'anneau frontal du capot moteur. L'endroit n'est, certes, pas facile mais avec un gabarit en photodécoupe (le mien provient d'un antédiluvien set Verlinden, il en existe d'autres, plus récents, sans aucun doute) tout est possible, tout est réalisable !!

La petites difficulté que je m'impose sur ce kit, en dehors des profondeurs braquées vers le bas, des pipes d'échappement refaites en coton-tige étiré et des ouïes de refroidissement dans le prolongement de l'échappement, sera de représenter les rajouts aérodynamique, destinés à éviter l'éblouissement du pilote lors des vols de nuit.

Ce sera un chasseur de nuit, un Wilde Sau, un Illo...

Le cache est bêtement fait en carte plastique collée puis recouverte de scotch alu en deux parties qui se recouvrent comme l'indiquent les photos de l'objet. L'excédent de colle s'ôte aisément avec de l'essence F.

[Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 112

[Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 212

J'entends : "et le cockpit, il n'en parle pas !!"
Il est bien, il est sombre, éclairci aux arêtes avec un gris plus clair.
Deux raisons (dont une bateau).
La première, c'est que l'espace qui reste n'est pas très visible (c'était la facile)
La seconde, c'est que je n'ai pas réussi à trouver une représentation du système d'exploitation du radar Neptun. Sans quoi, pensez bien que je me serais empressé de le faire, en laissant la verrière bien ouverte et faisant foin de la première raison ! Pour me rattraper, je devrai fabriquer les antennes dudit radar.

Allez, hop, j'ai la rentrée à préparer, moi, j'ai un boulot, moi, suis pas toujours en vacances, moi...
Quoi ? 27° cet après midi ? Bon, je vais commencer le boulot par un peu de plage, alors...Faut bien commencer par quelque chose, non ?

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Message par goose1977 Lun 15 Aoû 2016 - 11:12

superbe boulot, ça avance bien [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Super021

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Message par Papy Greg Lun 15 Aoû 2016 - 18:24

Beau travail.
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Message par Dakota 22 Jeu 18 Aoû 2016 - 8:52

Bonjour, peu de choses ce jour...
Je passe mon temps à choisir la déco, regarder, fureter à droite, à gauche...
Et puis, j'ai trouvé ceci qui répond à la question concernant l'écran radar sur les A8/R11. Bon, je pense qu'il s'agit de la version précédente du Neptun, avec les antennes en pointe de hérisson. Mais, pour la version vers laquelle je me dirige, avec les antennes verticales/horizontales sur les bords d'attaque, qui est aussi un Neptun, on peut imaginer que l'écran n'ai pas sensiblement changé dans la mesure où l'habitacle exigu du 190 n'aurait pas rendu simple l'introduction d'un nouvel écran...
Ici, il est un peu tard pour imaginer revenir sur le cockpit. C'est à titre informatif...

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Message par Dakota 22 Dim 28 Aoû 2016 - 10:25

Sur cette maquette, je me concentre, donc, sur les masques.
Seules, les swastikas et l'insigne de la Wilde Sau échapperont à cette logique, allez savoir pourquoi...
Les premières proviendront d'une planche générique X-Tradécals et la seconde d'une vieille planche Wingmaster où on en avait à chaque abonnement.
Donc, trois modèles de croix noires. Une avec juste les branches blanches pour l'extrados, une noire avec bordures blanches simples sur le fuselage et, enfin, une noire avec bordure blanche et liseré noir pour l'intrados. Dans ce sens là, ce sera mieux dans la mesure où la plus difficile sera aussi la moins visible...
Les masques s'enchaînent dans une logique, au bout du compte, assez simple mais avec un sens et un ordre qu'il faut bien penser. Moi,je ne suis guère logique, sans doute trop simple quant à la pensée...
Donc, il m'a bien fallu penser à tout cela durant toute la semaine, plus la rentrée, plus la flemme, plus ma femme, plus le beau temps, plus...Bon, les raisons ne manquent jamais dans ces cas là...

J'ai débuté par la plus difficile et enchainé ensuite par la peinture.
On distingue mieux à l’œil nu, les effets que j'ai obtenus mais, voulant les préserver des effets atténuateurs et dévastateurs des vernis, j'ai voulu n'en utiliser que le très peu possible, d'où les pochoirs...
Alors, pas de panique, il y aura de la retouche...

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Suite plus tard, j'attends que cela sèche bien...
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Message par Wulf Dim 28 Aoû 2016 - 13:57

C'est pas une promenade santé les Balkenkreuzen en décals, j'ai connu ça il y a quelques semaines sur mon Emil, mais là comme tu dis, avec quelques retouches, ça ira [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Super021 
Bonne continuation, vivement la suite!
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Message par Dakota 22 Sam 3 Sep 2016 - 8:36

Pour le coup, les vacances sont vraiment finies...
Adieu plages ensoleillées, peaux délicates et veloutées, formes arrondies et attirantes, adieu chaleur et rut. Bonjour les frimas et autres bistouquette rentrées et verrouillées.
En même temps, l'avantage d'habiter au bords des eaux salines, c'est que souvent l'arrière saison est assez belle, d'où prolongation des agapes susdites.
Ah, mon pôv' monsieur, le réchauffement climatique. Comme on ne pourra pas régler tout ça à nous tout seul, autant trouver des avantages...

J'ai trouvé...

Avec tout ça, le Focke Wulf n'avance pas très vite. Après les excuses de la reprise du travail, la rentrée, et tout et tout et ayant tari la source des bonnes raisons "pour ne pas faire", il faut bien y retourner...

Abnégation, courage, concentration, soin, etc.

Résumé des précédents épisodes : l'intrados a été peint en RLM76 Gunze après que les "balkenkreuz eurent été peintes aux pochoirs. L'exercice n'est pas aisé au 72ème, à croire que le peintre avait mal compris la consigne et qu'il se fut poché lui-même...
La patine de base habituelle en attendant les détails.

L'extrados est peint en RLM74 et 75. Le "75" vient de chez Gunze (H69) et n'ayant pas le H74 (flemme d'acheter, d'attendre qu'il arrive...),je me décide à en créer un de toute pièce.
Pour se faire, jeter pêle-mêle dans un saladier 8 gouttes de gris H22 (Gunze), 2 gouttes de blanc, une grosse pincée de bleu H417, une pointe de jaune et deux de noir. Mélanger à l'aide d'un fouet dans le c¨l-de-poule directement en assaisonnant d'une quinzaine de gouttes de diluant qui va bien.
Servir frais...
Démoulage...

Tatata !!

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Le bleu RLM76 remonte bien haut sur le fuselage et j'ai atténué la délimitation avec les couleurs idoines tandis que les tachounettes ajoutées à l'arrière sont en gris H22.
J'ai retouché les croix, effacer les pétouilles et collé le train principal.

Parallèlement, les trappes de trains sont peintes et patinées, idem pour l'hélice, les roues et pour le bidon supplémentaire qui paraît très sale, voire abimé sur les photos.

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Voilà, voilà, voilà, on arrive tout doucement vers la fin...
Z'en pensez quoi ?
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Message par Stéphane Sam 3 Sep 2016 - 9:01

De ta maquette ou des filles sur la plage? [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72 - Page 7 Demon111

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Message par Dakota 22 Sam 3 Sep 2016 - 9:05

Bin, de la maquette. Les filles, y'a que les belles que je regarde !!
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Message par Stéphane Sam 3 Sep 2016 - 9:44

Ah les filles...
Et bien moi et les maquettes c' est un peu pareil, et puis il faut bien que j' échappe aux miennes!
Connaissant la taille de l' oiseau au 1/72 je trouve déjà que ton travail est rudement fin et précis, ça c' est pour l' aspect technique, après j' attends de le voir fini et mis en situation comme tu sais si bien le faire pour la notation du coeur! Une chose, je le trouve un peu pâle, mais peut-être est-ce la photo, ou est-ce le camouflage qui l' exige, tu me confirmeras.
il y a bien la tête d' un aigle sur les flancs....décals ou bien?

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