[Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Ça c'est du Tiger Moth !
Magnifique montage (l'indicateur de vitesse vaut une médaille à lui tout seul). Heureusement qu'on était déçu de ta maquette sinon on n'aurait pas pu profiter de la figurine.
Et en plus une joli petite mise en scène...What else comme dirait l'autre.
Magnifique montage (l'indicateur de vitesse vaut une médaille à lui tout seul). Heureusement qu'on était déçu de ta maquette sinon on n'aurait pas pu profiter de la figurine.
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Merci, les gars, c'est gentil !!
Philippe
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Salut Philippe
Excellent !!
C'est fin, c'est beau et la mise en situation est très sympa !!
j'applaudis !
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Fred
Excellent !!
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j'applaudis !
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Merci à vous deux !!
Philippe
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Bravo Philippe, l'avion est splendide et la scénette excellente.
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Il est superbe
J'adore la mise en scène !!
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Merci les gars !!
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Dakota 22- "Big Moustaches"
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Dakota 22 a écrit:
La suite concerne le second DH 82 Airfix mais l'autre, l'antédiluvien...
AH !!!!!!
Car ce dernier, effectivement, sera bien le premier !
Sinon il est pas trop mal , l'autre
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
C'est du grand art,ton Moth et le dio sont magnifique.
Gouffon Bernard- Fighterien éclairé
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Merci les gars !!
L'affaire se présente plutôt galère...Oui, je sais, de mauvaises langues pourraient me dire : "tiens, ça rappelle un certain Bristol..."
J'ai voulu préparer le fuselage pour intégrer les futurs aménagements et la mini perceuse m'a légèrement échappé des mains... Du coup, j'ai voulu découper propre avec l'idée de remplacer ceci par une prothèse en alu alimentaire. Étant dans la découpe, j'ai ouvert le coffre à bagages et découpé le moteur. L'avant de celui-ci voit sa prise d'air agrandie, j'y ai placé un morceau d'étiré pour simuler le premier cylindre et une baguette très visible à l'avant. L'hélice, j'ai bien tenté de la sauver mais, peine perdue. J'ai donc cherché dans la boîte à rabiot et j'ai trouvé une hélice de Nieuport 28 que je suis en train de modifier en conséquence...
Les ailes sont préparées et amincies. Les nervures en viennent presqu'à disparaître mais cela est certainement mieux que les vagues d'origine...
Les roues seront celles du New tool avec le logo De Haviland puisque j'ai utilisé celle de l'Ancien sur le nouveau...Quelque chose, enfin, qui ne sera pas à modifier...
Des photos ? Pas cette fois, pas de raisons particulières, juste rien à montrer de bien intéressant...
Philippe
L'affaire se présente plutôt galère...Oui, je sais, de mauvaises langues pourraient me dire : "tiens, ça rappelle un certain Bristol..."
J'ai voulu préparer le fuselage pour intégrer les futurs aménagements et la mini perceuse m'a légèrement échappé des mains... Du coup, j'ai voulu découper propre avec l'idée de remplacer ceci par une prothèse en alu alimentaire. Étant dans la découpe, j'ai ouvert le coffre à bagages et découpé le moteur. L'avant de celui-ci voit sa prise d'air agrandie, j'y ai placé un morceau d'étiré pour simuler le premier cylindre et une baguette très visible à l'avant. L'hélice, j'ai bien tenté de la sauver mais, peine perdue. J'ai donc cherché dans la boîte à rabiot et j'ai trouvé une hélice de Nieuport 28 que je suis en train de modifier en conséquence...
Les ailes sont préparées et amincies. Les nervures en viennent presqu'à disparaître mais cela est certainement mieux que les vagues d'origine...
Les roues seront celles du New tool avec le logo De Haviland puisque j'ai utilisé celle de l'Ancien sur le nouveau...Quelque chose, enfin, qui ne sera pas à modifier...
Des photos ? Pas cette fois, pas de raisons particulières, juste rien à montrer de bien intéressant...
Philippe
Dakota 22- "Big Moustaches"
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Cela prend du temps, c'est bien le but de notre hobby, d'avancer dans ces vieilles guimbardes...
Les ailes ont été amincies à souhait et le réservoir de l'aile supérieure a reçu de l'alu auto collant. Il restera bien les feux de position ainsi que les témoins de remplissage à rajouter...
Les profondeurs ainsi que la gouverne de direction sont découpées et les charnières ajoutées.
L'avant, le moteur est découpé des demi-fuselages et collé. Je recouvre le tout de scotch alu adhésif afin d'ajouter un peu d'épaisseur et de mettre un peu en valeur l'ouverture avant où j'ai ajouté un cylindre, le premier, le plus visible ainsi que sa tige de culbuteur...
Le fuselage est affiné par l'intérieur à la fraise boule. Malheureusement, maladroit et gauche j'ai irrémédiablement abîmé le haut de l'ouverture du cockpit...
J'ai donc découpé le plus proprement possible cette partie dans laquelle j'ai placé du Milliput. Après durcissement de ce dernier, j'ai thermoformé dessus une nouvelle pièce qui, sans être parfaite, est mieux. Le plus dur dans l'histoire étant de pratiquer les ouvertures des postes de pilotage...
Avantage : elles permettent d'effacer les imperfections que j'avais remarqué dans les moulages.
Je viens placer dans cette partie les tableaux de bord.
Ici, il me reste juste à faire la gravure des portes qui seront dans ce cas relevées. Du coup, l'ouverture devient tout à fait riquiqui !! L'intérieur est quand même refait en prenant copie sur les pièces du nouveau moule Airfix. Les cadres et différentes manettes sont ajoutés. Reste maintenant à peindre l'ensemble et à refermer.
A bientôt.
Philippe
Les ailes ont été amincies à souhait et le réservoir de l'aile supérieure a reçu de l'alu auto collant. Il restera bien les feux de position ainsi que les témoins de remplissage à rajouter...
Les profondeurs ainsi que la gouverne de direction sont découpées et les charnières ajoutées.
L'avant, le moteur est découpé des demi-fuselages et collé. Je recouvre le tout de scotch alu adhésif afin d'ajouter un peu d'épaisseur et de mettre un peu en valeur l'ouverture avant où j'ai ajouté un cylindre, le premier, le plus visible ainsi que sa tige de culbuteur...
Le fuselage est affiné par l'intérieur à la fraise boule. Malheureusement, maladroit et gauche j'ai irrémédiablement abîmé le haut de l'ouverture du cockpit...
J'ai donc découpé le plus proprement possible cette partie dans laquelle j'ai placé du Milliput. Après durcissement de ce dernier, j'ai thermoformé dessus une nouvelle pièce qui, sans être parfaite, est mieux. Le plus dur dans l'histoire étant de pratiquer les ouvertures des postes de pilotage...
Avantage : elles permettent d'effacer les imperfections que j'avais remarqué dans les moulages.
Je viens placer dans cette partie les tableaux de bord.
Ici, il me reste juste à faire la gravure des portes qui seront dans ce cas relevées. Du coup, l'ouverture devient tout à fait riquiqui !! L'intérieur est quand même refait en prenant copie sur les pièces du nouveau moule Airfix. Les cadres et différentes manettes sont ajoutés. Reste maintenant à peindre l'ensemble et à refermer.
A bientôt.
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
vraiment un superbe boulot
Yan
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Bonjour,
superbe boulot, surtout quand on connait le vieux kit !
c'est impressionnant.
Bonne continuation
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Bonne continuation
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Merci Messieurs !!
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Ah, on entre dans le vif ... Du Dako des grandes heures, comme on aime !
clubalpha- Fighterien éprouvé
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Voilà un dio qui nous présente un tableau bien vivant : superbe !
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
clubalpha a écrit:Ah, on entre dans le vif ... Du Dako des grandes heures, comme on aime !
En espérant qu'il ne finisse pas comme un certain Bristol...
Remarque, cette fois-ci, je me suis couvert : y'en a un déjà de fait...
wipeout a écrit:Voilà un dio qui nous présente un tableau bien vivant : superbe !
Merci Wipeout et je te renvoie le compliment sur ton P40 dont je vais garder trace cette année pour le thème engagé. Forcément, il y en a un de prévu...
La suite, si vous me permettez.
J'ai mis la semaine pour en arriver là. La raison ? Les temps de séchage de la cyano...En effet, pour assurer un bon collage ainsi que la disparition des joints afférant aux petites modifs faites, j'ai vidé un tube de bonne cyano Carrouf. J'exagère : la moitié...
Je pense néanmoins débuter la peinture incessamment...
Sous l'aile inférieure, le galbe très caractéristique du Moth est reproduite en creusant le plastique de cette aile se plaçant sous le fuselage.
L'hélice nécessitera encore quelques petits coups de lime...
Du coup, j'ai ajouté toutes les petites améliorations faites sur le premier Moth en étain de récupération et alu adhésif.
Ajouté également la petite prise d'air sur le côté du capot moteur, à droite. Bon, il reste bien encore quelques petites bricoles : les feux de position les prises venturi, l'indicateur de vitesse, le tube pitot...
A bientôt.
Philippe
Dernière édition par Dakota 22 le Sam 5 Mar 2016 - 9:46, édité 1 fois
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
magnifique boulot bravo
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Hello Philippe !
Très joli boulot !!
La greffe du poste de pilotage est superbe !
Vivement la suite !
@+
Fred
P.S. Félicitations pour ton montage dans Cocardes !
Très joli boulot !!
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Merci Fred, pour le DH82 et le Caproni.
La suite ?
Ce matin, j'ai prévu l'emplacement des feux de position, j'ai placé l'espèce de radiateur qui apparait au-dessus du nez, mis la roulette de queue, issue du new tool, et les renforts des empennages...
La peinture se rapproche très vite mais je crains qu'il ne me faille patienter car je voudrai bien essayer la fabrication de décals dont Vincent parle justement dans Cocardes...
En tout cas, comme promis, il sera soit tout jaune, soit tout orange mais j'hésite car j'en ai trouvé un crème avec des liserés rouges du meilleur effet.
Bah, en attendant de m'améliorer avec les décals vierges, je vais débuter un Kate qui devrait aussi paraître normalement. Tout ce que je peux en dire, c'est que je voudrai qu'il se démarque de celui d'Olivier, non pas au niveau de la qualité, mais au niveau de la présentation...
Mais motus et surprise...
Philippe
La suite ?
Ce matin, j'ai prévu l'emplacement des feux de position, j'ai placé l'espèce de radiateur qui apparait au-dessus du nez, mis la roulette de queue, issue du new tool, et les renforts des empennages...
La peinture se rapproche très vite mais je crains qu'il ne me faille patienter car je voudrai bien essayer la fabrication de décals dont Vincent parle justement dans Cocardes...
En tout cas, comme promis, il sera soit tout jaune, soit tout orange mais j'hésite car j'en ai trouvé un crème avec des liserés rouges du meilleur effet.
Bah, en attendant de m'améliorer avec les décals vierges, je vais débuter un Kate qui devrait aussi paraître normalement. Tout ce que je peux en dire, c'est que je voudrai qu'il se démarque de celui d'Olivier, non pas au niveau de la qualité, mais au niveau de la présentation...
Mais motus et surprise...
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
T'inquiètes ! je ne dirai rien pour le Kate !
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Je m'excuse par avance, mon ami, mais je dois le dire, définitivement, je préfère quand tu te tapes des vieilles.
Maquettes.
Rassures moi, le kate, c'est l'antiquité hasegawesque , n'est ce pas ? pas la jouvencelle anglaise ?
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Bon alors ??
Ou qu'elle en est " Kate Moth " ?
Ou qu'elle en est " Kate Moth " ?
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Re: [Année Airfix] North American B-25C Mitchell - 1/72
Ce sera le Kate New mais le Kate old ne sera pas très loin. C'est la philosophie pour l'année...
Comme le Moth.
Certes, le Kate Hasegawa n'est point Airfixien mais suffisamment ancien pour figurer dans cette rubrique...
Quand à se taper des vieilles, JC, cela n'engage que mes propres goûts...
Philippe
Comme le Moth.
Certes, le Kate Hasegawa n'est point Airfixien mais suffisamment ancien pour figurer dans cette rubrique...
Quand à se taper des vieilles, JC, cela n'engage que mes propres goûts...
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