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Messerschmitt Bf 109 G-10, production Erla

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Message par Jicéhem le Sam 30 Jan 2016 - 18:15

PEYSSON Gilles a écrit:quant à Revell ça n'a jamais été le must du détail ...

Et pourtant, malgré tout, il y a quelques perles rares assez bien tournées, comme le Hawker Typhoon ou les Japonais comme le Ki-61, le Shiden ou le Raiden et encore le P-40E et le Stuka "Berta", toujours en attente de montage depuis des décennies... De mes "Revell 1/32", il me reste le Spitfire, le Bf 109 G-6 et le Me 262 A-1a Schwalbe.

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Message par Tom91 le Sam 30 Jan 2016 - 18:51

Jicéhem a écrit:
PEYSSON Gilles a écrit:quant à Revell ça n'a jamais été le must du détail ...
De mes "Revell 1/32", il me reste le Spitfire, le Bf 109 G-6 et le Me 262 A-1a Schwalbe.
Jicéhem

Bon alors tu as 2 choses à faire quand tu auras fini ce g10 ;
- le tome 2 du 109 avec des profils, des détails sur la production et l'utilisation en unités (je suis sur que tu en connais des tonnes) et au passage une mise à jour de ta bible sur les couleurs et camouflages de la Luftwaffe (pour ceux qui ne connaitraient pas, le HS n°1 d'Aéro Journal que j'ai fini par dégoter par hasard sur le net)
- un beau Me 262 "original" qui nous apprendra encore plein de choses (pas le 13 rouge stp)

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Message par Jicéhem le Sam 30 Jan 2016 - 19:50

Tom91 a écrit:... couleurs et camouflages de la Luftwaffe (pour ceux qui ne connaitraient pas, le HS n°1 d'Aéro Journal

Pour les camouflages de la Luftwaffe (tous avions), c'est le HS N° 6...

Un Me 262 ? J'en ai un en cours et ce ne sera certainement pas le "rote 13".

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Message par sgeorges4 le Sam 30 Jan 2016 - 20:52

Le quelle?Le a1/U5?

je comte faire TOUT sa en schwalbe:










(le Wnr.170078 avec la dérive en premier plan)





Nez d'A1/U1 ou d'A1/U5 d'ailleurs?





Au passage quelles teintes pour le V555?

Et du Me 262 C3 luft 46(conversion antares pour hobby boss)



Et voila tout mes projets concernant le 262!

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Message par sgeorges4 le Lun 1 Fév 2016 - 19:13

Alors,t'en est ou?
PS:Je me le refait à la sauce défense du reich:

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Message par Jicéhem le Lun 1 Fév 2016 - 19:31

sgeorges4 a écrit:Je me le refait à la sauce défense du reich:

Beau projet, mais en connais-tu le WNr ? La couleur du chiffre 7 ?

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Message par sgeorges4 le Lun 1 Fév 2016 - 20:49

Il s'agit d'une des décos de la boite des G10,mais j'hésite encore avec le G6 de Franz Dorr de la Jg5:

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Message par TeddyMix le Lun 1 Fév 2016 - 21:10

Bonsoir Jean-Claude!

Déjà 4 pages de riches enseignements sur cette version du Gustav ... Un grand montage en perspective!

Bonne suite à toi!

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Message par Didier NISI le Lun 1 Fév 2016 - 21:16

Mouaih! Les 2 décos sont belles mais une préférence pour la 2ème

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Message par horten le Mar 2 Fév 2016 - 8:14

du beau boulot sur ce me 109 poursuis bien


horten
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Message par Jicéhem le Mar 2 Fév 2016 - 10:54

horten a écrit:du beau boulot sur ce me 109 poursuis bien

Bonjour,

Merci pour les encouragements.
Ce matin, j'ai mastiqué les joints après avoir commencé à rétablir les continuités de surfaces.  Ce sera un peu long mais la forme finale, j'ose le dire, ne sera pas mal du tout.
Je vais essayer également, de sortir un dessin coté des capotages.
Merci à tous ceux qui me suivent dans cette entreprise pour leurs commentaires.

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Message par sgeorges4 le Mer 3 Fév 2016 - 19:39

Pour mon 108 au 1:32,ce sera un G6 bulgare à partir du kit revell(je détaillerais un coté visible du moteur:


Ah partir de:


PS:Suais-tu identifier la version de ce 109 croate+les teintes employées sur ce camo?




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Message par Jicéhem le Mer 3 Fév 2016 - 22:21

sgeorges4 a écrit:PS:Suais-tu identifier la version de ce 109 croate+les teintes employées sur ce camo?

Oui, bien sûr, je sais de quelle version il s'agit. Le camo ? teintes standard du RLM.

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Message par sgeorges4 le Jeu 4 Fév 2016 - 6:40

Tu pourrais me dire la version du 109 croate?Certains disent que c'est un G10,et d'autre un G14;c'est pour sa que je fait appelle à ton aide O combien précieuse lorsque je fait des recherches sur la luftwaffe.

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Message par Jicéhem le Jeu 4 Fév 2016 - 8:41

sgeorges4 a écrit:Tu pourrais me dire la version du 109 croate?Certains disent que c'est un G10,et d'autre un G14;c'est pour sa que je fait appelle à ton aide O combien précieuse lorsque je fait des recherches sur la luftwaffe.

Bonjour,

Ceux qui disent que c'est un G-10 sont ceux qui ne se tiennent pas au courant de découvertes. Tout modestement, je dois dire que j'ai quand même été le premier à l'identifier, en 2008, comme un G-14/AS de la série 784xxx. Bien sûr, certains m'ont contredit; c'est de bonne guerre... puisqu'ils l'avaient affirmé dans des écrits. Et puis, un jour, un de mes contradicteurs a découvert, quelques années plus tard, des photos de l'avion prises du côté gauche et en gros-plan, prouvant que l'avion était bien un G-14/AS.
Il en est de même de ceux qui parlent encore de RLM 83 sur cet avion... Ils n'ont pas dû recevoir les dernières notes d'information !

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Message par pifortyman le Jeu 4 Fév 2016 - 8:54

Ce qui prouve qu'il y a des spécialistes autoproclamés se croyant omniscients et des vrais spécialistes documentés recherchant la vérité par de fastidieuses mais passionnantes recherches.
Des JCM, il y en pas des tas sur le marché!
Nous avons la chance d'en avoir petit groupe sur ce forum et sur master. Mesurons cette chance!
Amen!

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Message par Jicéhem le Jeu 4 Fév 2016 - 9:20

pifortyman a écrit:Ce qui prouve qu'il y a des spécialistes autoproclamés se croyant omniscients et des vrais spécialistes documentés recherchant la vérité par de fastidieuses mais passionnantes recherches.
Des JCM, il y en pas des tas sur le marché!
Nous avons la chance d'en avoir petit groupe sur ce forum et sur master. Mesurons cette chance!
Amen!

Merci Pifortyman. C'est gentil.

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Message par sgeorges4 le Jeu 4 Fév 2016 - 18:34

Merci,je vais devoir modifier le G10 hobby boss en G14 avec du mastique et une tronçonneuse.

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Message par Jicéhem le Ven 12 Fév 2016 - 17:13

Bonjour,

Petite mise à jour. Les travaux se sont ralentis à cause d'obligations qui n'ont rien à voir avec les maquettes...

4 février 2016
Voilà, j'ai reçu mes pales d'hélice VDM 12159 de chez Barracuda Studios. Elles ne sont pas mal du tout. La casserole qui les accompagne est belle, mais pour percer l'emplacement de l'axe moteur il va y avoir du sport...


9 février 2016
Quand ça ne veut pas aller, ça ne va pas !
Donc, j'ai séparé les pales de leur support. Nickel, juste un petit ponçage du pourtour aux alentours des pieds de pale.
Je passe à la casserole. Perçage de l'emplacement de l'axe à pile-poil l'intersection de deux diamètres à angle droit; on ne peut pas être plus au centre. Mais voilà, au résultat, la casserole est légèrement excentrée. Pourquoi donc, me dis-je ? Eh, bien, tout simplement parce qu'elle est... ovale ! avec plus d'un demi-mm sur un diamètre ! Ah, les joies cachées des pièces en résine (!) auxquelles, habituellement, je ne touche pas...
Alors, j'ai repris la casserole de chez Revell qui, à quelques petits détails de rivets près (mais pas sûr que celle de Barracuda soit exactement rivetée) qui ne se voient pratiquement pas une fois la casserole peinte, elle est très bonne. La seule chose un peu ennuyeuse est le masticage des joints d'assemblage et la gravure de la plaque arrière. Mais, on en a vu d'autres !
La suite après finition de l'ensemble propulseur auquel je dois redonner certains volumes...

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Message par Tom91 le Ven 12 Fév 2016 - 17:21

Une casserole d'hélice ovale, fallait oser... Comme quoi les aftermarket, faut pas croire que c'est toujours la vérité absolue. J'ai eu des soucis avec des décals américains (Bombshell pour ne pas les citer, qui font des marquages de B25 au 1/48 trop gros de 2mm), je vais commencer à me méfier de ce qui vient de la-bas.
Bon courage pour la greffe de Revell sur du Barracuda !

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Message par Jicéhem le Ven 12 Fév 2016 - 18:38

Tom91 a écrit:...  (Bombshell pour ne pas les citer, qui font des marquages de B25 au 1/48 trop gros de 2mm), je vais commencer à me méfier de ce qui vient de la-bas.
Bon courage pour la greffe de Revell sur du Barracuda !

Bonjour Tom,

merci pour ton encouragement.
La casserole Revell est maintenant terminée et je vais pouvoir y monter les pales.

En qui concerne les décals, Carpena (Pour ne pas le citer non plus ) ne fait pas moins bien avec ses décals au 1/65 environ pour le Halifax au 1/72 !

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Message par Jicéhem le Mer 17 Fév 2016 - 8:53

Bonjour,

Voilà, je suis arrivé à la conclusion du gros-œuvre de cette maquette (infernale...).
J'ai peaufiné les volumes, par ajout de mastic, en me référant à des photos sous les angles adéquats. La documentation photo est primordiale dans ces cas-là et nous avons la chance de posséder toute une série de photos italiennes qui décrivent bien cette version du G-10. Les Italiens, via l'ANR, ont été grands utilisateurs de G-10 d'Erla.










Application d'une peinture primaire qui révèle les défauts de surface, mais, là, ça allait...










J'ai repris les joints de collage de la casserole d'hélice. Les pales sont peintes en RLM 70.
Je vais lever le pied, car je me suis remis à l'écriture pour vous servir.

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Message par pifoux le Mer 17 Fév 2016 - 9:03

Ca c'est du boulot !!! Impressionnant et surtout édifiant . Bonne continuation

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Message par Tom91 le Mer 17 Fév 2016 - 9:11

Jicéhem a écrit:Je vais lever le pied, car je me suis remis à l'écriture pour vous servir.

Si c'est pour une noble cause, tu seras pardonné Smile

Et après, tu scannes ton modèle et tu l'envois à Revel histoire qu'ils sortent un moule correct ? Avec la couche d'apprêt, c'est nickel, on dirait un vrai (c'est presque trop lisse !). Vivement la peinture !

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Message par Jicéhem le Mer 17 Fév 2016 - 19:40

Tom91 a écrit:Et après, tu scannes ton modèle et tu l'envois à Revel histoire qu'ils sortent un moule correct ?  

Salut Tom,

Oui, mais qui pourrait le scanner ? Perso, je n'ai pas le matériel.

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