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Caudron C 461 n°2 JMGT - 1/48eme

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Terminé Caudron C 461 n°2 JMGT - 1/48eme

Message par Eric02 le Sam 13 Fév 2016 - 19:05

Bonjour
Me voilà enfin pour rejoindre le concours, vieux motard que jamais comme dirait l'autre !
je ne pense pas avoir le temps de monter les 2 modèles comme prévu, mais j'ai bon espoir de mener le kit JMGT à son terme...
Quelques mots sur cette extraordinaire machine d'abord (source indispensable, le fameux Docavia dédié aux avions Caudron-Renault), une bête de course affutée comme un rasoir avec une gueule pas possible !



Spécialement conçu pour la coupe Deutsch de 1936, le C 461 n'est pas en soi une machine nouvelle mais plutôt une évolution du C 460 liée au contexte politique et social des premiers mois du front populaire. Devant l'incertitude des nationalisations du secteur aéronautique et la paralysie des ateliers pendant les grèves, le choix a été fait de ne pas créer d'appareil nouveau mais d'adapter 3 cellules existantes pour rendre l'avion plus aérodynamique et par conséquent plus rapide.





Par rapport au 460, le poste de pilotage des deux seuls appareils mis au point est désormais noyé dans le corps du fuselage, l'absence de décrochement doit permettre de gagner pas moins de 20 km/h, la visibilité vers l'avant uniquement assurée par deux vitrages oblongs en rhodoïd,  le tableau de bord est avancé , la dérive arrondie et le moteur Renault 456 est poussé à 360 cv pour une masse à vide de moins de 500 kg !





En septembre 1936, à Etampes, les pilotes maison Maurice Arnoux et Raymond Delmotte emmènent en pointe le C461 autour de 430 km/h, seul constructeur en lice, Caudron remporte la dernière édition de la fameuse coupe Deutsch.



Si l'on considère que R.Delmotte pilotait le n°3, la machine que je vais représenter est celle d'Arnoux, ici en compagnie de Marcel Riffart le génial aérodynamicien.



La maquette est celle produite par l'artisan français JMGT.



En quelques lignes, c'est avant tout une maquette artisanale, avec toutes ses qualités et quelques défauts ...
Au rang des qualités,  la maquette constitue une base très saine avec une résine parfaite exempte de bulles, la ligne générale est fidèle à l'original, les détails sont fins et le moulage très propre.







Les ajustements sont en revanche perfectibles et vont nécessiter une bonne dose de patience, de mastic et d'huile de coude !







Quelques détails sont à reprendre à l'instar d'un cockpit un peu fantaisiste mais il est vrai qu'aucune photo du poste de pilotage n'existe et les meilleurs forumistes se perdent en supputation sur le nombre, l'emplacement voir l'usage de certains leviers et instruments.



J'en ferai une petite lecture perso le moment venu ... La gravure est parfois un peu appuyée mais rien de rédhibitoire.
Voilà je vais maintenant m'astreindre à poster régulièrement les avancées sur ce petit challenge, le peu que j'ai entamé me donne envie d'y retourner au plus vite !!
A très bientôt
Eric

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Message par goose1977 le Sam 13 Fév 2016 - 19:29

superbe projet qui démarre fort, je m'installe

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Message par Denis AD le Lun 15 Fév 2016 - 4:58

Magnifique avion "racé" comme je les aime acec des lignes hyper tendues !

Effectivement, il y a un "peu"... enfin "pas mal" de travail sur les ajustements, mais comme tu le dis, avec un "soupçon" de patience, cela va rentré dans l'ordre tout ça.

Si cela peut t'aider, voici le lien d'un modèle Brothers réalisé par mon ami Philippe.

http://fighters.forumactif.com/t43665-caudron-c450-williams-brothers-1-32

Bon montage à toi

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Message par Remmert de Bruin le Lun 15 Fév 2016 - 5:21

Excellent sujet, bon concours Eric.

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Terminé Re: Caudron C 461 n°2 JMGT - 1/48eme

Message par roadrunner le Lun 15 Fév 2016 - 8:03

Excellent!
Le sujet, le kit (bien que largement perfectible), la présentation .....
Bon courage.
Je l'ai pas celui là, et c'est bien dommage.

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Message par pifortyman le Lun 15 Fév 2016 - 12:26

Ca sent le résiné...

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Message par Eric02 le Dim 21 Fév 2016 - 17:55

Hello

Retour au bercail après qques jours loin des brumes picardes histoire de reprendre gout à la lumière ! Rolling Eyes
Grand merci pour vos commentaires très encourageants, et du courage, il va en falloir !!  
Denis, merci pour ton lien, j'y retrouve avec plaisir un montage que j'avais suivi assidument envoyant alors à Philippe des photos que je venais de prendre lors du meeting du Crotoy où j'étais définitivement tombé amoureux des Caudron !
Loin du plastique j'ai pas mal pensé à tout ce que je devrai reprendre sur ce petit racer (Roadrunner, perfectible c'est proche de l’euphémisme aux vues de ce qu'il y a ou aurait à refaire !), j'ai commencé par le tableau de bord rendu plus conforme avec des cadrans "airscale" en attendant de poser les decals de la même maison ... J'ai conservé le compas d'origine, reste à brosser tout ça !





J'ai aussi pris une empreinte du nez de l'avion pour remouler après retouche qque chose de plus conforme, reprise des choses sérieuses cette semaine !
A très bientôt donc
Eric

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Message par goose1977 le Dim 21 Fév 2016 - 18:26

superbe ce TDB

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Message par Alex_f22 le Dim 21 Fév 2016 - 18:55

Beau début

Bon courage pour la suite !

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Message par roadrunner le Lun 22 Fév 2016 - 19:12


[/quote]
T'as vu la forme de la planche de bord sur cette photo?
Tu nous as fait quoi là?

Petit truc en passant, les décalques Airscale au 1/48 sont trop grands pour leurs cadrants.....

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Message par Eric02 le Mar 23 Fév 2016 - 17:20

Pinaise la boulette !
Je m’applique, je consulte, j’observe … « Et puis d'un seul coup : crac, la fausse note, la mouche dans le lait ! »
Je me suis bêtement fié à la « notice » tout en connaissant les risques à le faire !



A la vue de la photo de Delmotte, et de son interprétation par R.Hugault pour le 561, nul doute possible, tu as parfaitement raison, la planche de bord suit la courbure du carénage intérieur !





Je vais reprendre ça et veiller à n’utiliser que les plus petits decals, ça j’avais anticipé ! En revanche je n’ai rien trouvé sur le net concernant cette planche, à priori un gros cadran central sous le compas, 2 ou 3 autres plus petits en dessous, c’est pas bien gros …



Merci de ton acuité !
A bientôt
Eric – confus mais content ! Embarassed  Embarassed  Embarassed

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Message par TeddyMix le Mar 23 Fév 2016 - 21:33

Bon montage et bon concours!

la ligne de ce Caudron est superbe!

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Message par Jasper Joker II le Mer 24 Fév 2016 - 8:11

Quelle bête de course !!!
Bon concours Wink

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Message par Eric02 le Sam 2 Avr 2016 - 16:56

Hello

Plus d'un mois que je n'ai rien posté, pourtant je continue doucement à avancer et à venir admirer les avancées des uns et des autres !
En fait j'ai perdu beaucoup de temps à m'essayer à diverses techniques et améliorations, pas toujours avec bonheur, mais à chaque fois avec plaisir, je vous laisse juge ... Sachant que la macro est sans pitié, c'est vraiment mieux en vrai ! Smile
Je savais que cette maquette serait exigeante, elle tient ses promesses !  
La première chose a été de tenter de figurer les ouïes de refroidissement, après plusieurs séquences de gravure/rebouchage, regravure etc ... j'arrive à ça, j'aurais souhaité plus fin, mais le mieux est décidément le pire ennemi du bien ...





J'ai repris la planche de bord de façon plus conforme, reste à lui remettre son compas et finir peinture et cadrans, mais j'ai moins honte que lors de l'épisode précédent ... Embarassed



J'ai ensuite pratiqué de nombreuses prises d'empreintes et procédé à quelques moulages du nez , la pièce d'origine étant mal calibrée et ne souhaitant pas la poncer de peur de me louper. Le résultat est en train de sécher, pas sûr d'ailleurs d'en rester là, wait and see ...  Question





J'ai un peu détaillé le poste de pilotage, les spécialistes vont sans doute crier au scandale, mais c'est un compromis entre le crédible par manque de doc précis et le réaliste aux vues de mes compétences en scratch ... Ça fait illusion, tout restant fermé au final ...  









Depuis le WE dernier les deux demi fuselages sont collés et le douloureux moment du ponçage s'annonce ...
J'ose à peine écrire "A bientôt", pourtant j'y crois !!
@+

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Message par clubalpha le Sam 2 Avr 2016 - 22:20

Joli ce Caudron ! Comme toi, je bute sur ces satanées ouïes ... silhouette, alu, photodec, gravage, il n'y a jamais rien qui va ... trop, pas assez, bref ...

a bientot !


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Message par Eric02 le Dim 3 Avr 2016 - 18:33

clubalpha a écrit:Joli ce Caudron !
Je proposerais même à l'Académie qu'on remplace "joli" par "Caudron" ça sera plus simple pour tout le monde !  

clubalpha a écrit: Comme toi, je bute sur ces satanées ouïes ... silhouette, alu, photodec, gravage, il n'y a jamais rien qui va ... trop, pas assez, bref ...
Un vrai casse-tête, mais sur le montage du C450, Huberlu a proposé une technique plus à ta portée qu'à la mienne :
http://fighters.forumactif.com/t59808p25-terminee-1-48-caudron-c450-c460-jmgt-decalques-ffsmc
J'en profite pour te dire à quel point ton Typhon m'enthousiasme, tant pour pour la machine que pour ce que tu es en train d'en faire !
A bientôt
Eric

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Message par clubalpha le Dim 3 Avr 2016 - 21:14

Merci du tuyau camarade ! En plus je l'avais ce gabarit verlinden..... dans ma jeunesse, lointaine, lointaine, si lointaine .. mais ou ce que j'ai bien pu le fourrer ....

Ca à l'air "touchy" quand même, à faire, mais l'idée est bonne..

Et merci de tes compliments,

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Message par roadrunner le Mar 5 Avr 2016 - 14:58

Belle avancée

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Message par Eric02 le Jeu 7 Avr 2016 - 0:25

clubalpha a écrit:Merci du tuyau camarade !  En plus je l'avais ce gabarit verlinden..... dans ma jeunesse, lointaine, lointaine, si lointaine .. mais ou ce que j'ai bien pu le fourrer ....

Ca à l'air "touchy" quand même, à faire, mais l'idée est bonne..

Et merci de tes compliments,  

C'est un plaisir !  

roadrunner a écrit:Belle avancée

Merci !

Ponçage, gravure et premier surfacage  fait, j'ai qques jours devant moi cette semaine, j'espère avancer un peu ... Photos sous peu ...
@+
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Message par Eric02 le Dim 10 Avr 2016 - 21:33

Hello les amis

Voilà où en est le moustique :
Après un premier pschitt d’apprêt, récupération des plus grosses pétouilles



puis opération chirurgicale à haut risque ... La greffe du nez avec la pièce que j'ai remoulée ...
Au préalable, j'ai collé le morceau de cylindre moteur qui est très très en retrait (pas assez réfléchi sur ce coup là ...) on le verra sans doute après ... si tout va bien !



J'ai suivi le plan du 561, même machine dans les formes, pour valider le profil assez plongeant sur l'avant et retirer l'écope vraiment trop épaisse, je tacherai de la refaire proprement après ...
La maquette est juste de forme au final, c'est une base très propre vraisemblablement réalisée à partir des plans du Docavia ...





Un nouveau pshitt d'apprêt vient valider les finitions à réaliser , reste un peu de boulot, un peu de gravure à reprendre,  mais c'est propret ...
Ca me plait bien !





L'assemblage des ailes sur leur support, essayé pendant le séchage des opérations précédentes révèle une conception plutôt intelligente et sur ce modèle fonctionne bien , elle est vraiment surprenante cette maquette !  Very Happy
C'est ce qui est intéressant dans les maquettes d'artisan, l'originalité et l'absence de standardisation dans la production des pièces sensées être identiques  (forcément !) Du coup ça force l'adaptabilité et la recherche de solutions nouvelles, bon ça rallonge aussi le temps de montage, mais ...      

A bientôt pour la suite
Eric

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Message par goose1977 le Dim 10 Avr 2016 - 22:34

superbe boulot bravo

Yan

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Message par Jasper Joker II le Lun 11 Avr 2016 - 21:57

J'adore ton travail Eric
Bonne suite Wink

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Message par Eric02 le Mar 12 Avr 2016 - 19:35

goose1977 a écrit:superbe boulot bravo Yan

Merci Yan, content de ton appréciation !

Jasper Joker II a écrit:J'adore ton travail Eric Bonne suite Wink

Merci beaucoup  Smile !! Du travail comme ça c'est surtout du plaisir, j'ai hâte des étapes à venir ! le "bout" de rodoïd en guise de canopy par contre ...   Question
@+
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Message par Eric02 le Mer 20 Avr 2016 - 10:52

Bonjour

Petite mise à jour ...
Le moustique est enfin en croix, le magic putty a fait son office (j'aime vraiment bien ce produit, dommage qu'il résiste mal à la gravure ...) et un premier ponçage encore grossier a été fait en attendant d'affiner tout ça.







J'ai commencé à reprendre la gravure disparue, mais je suis définitivement peu à l'aise avec ça, il va falloir user du surfacer pour retrouver un aspect bien lisse et sans doute atténuer la gravure latérale un peu exagérée ...
Bref il reste du travail, mais ça avance !!
@ bientôt
Eric

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Message par goose1977 le Mer 20 Avr 2016 - 11:25

superbe boulot bravo

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