MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
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MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Bonjour à tous
Après un tour sur le forum des blindés ( et encore pour moi juste des camions).
je me suis attaqué à un kit que j'avais acquis il y a quelques années déjà.
La boite est ancienne et l'année indiquée sur la grappe: 1996 ( du siècle dernier donc).
le box art:
et le bouquin qui va bien
je vais réaliser l'avion d'Haruki Iki qui a commandé le Kanoya Kokutai , l'escadre qui le 10 décembre 1941 va porter le coup de grâce aux cuirassés " Prince of Wales" & "Repulse" déjà touchés précédemment par des torpilles.
Le lendemain le pilote Haruki Iki reviendra en un vol solo avec un G4M et larguera une gerbe de fleurs sur la zone des combats à la mémoire des aviateurs japonais et marins britanniques qui y ont perdu la vie.
La particularité technique du "Betty" est sa silhouette caractéristique en forme de cigare ( ainsi nommé par les pilotes japonais " Hamaki") afin d'améliorer sa pénétration dans l'air.
comme beaucoup d'avions japonais de l'époque, la priorité est donnée à la vitesse et au rayon d'action au détriment du blindage.
le G4M1 modèle 11 utilise 2 moteurs Mitsubishi Kasei 15 développant 1530ch qui permettent à l'avion d'atteindre une vitesse maxi de 454 km/h à 5320m d'altitude et une autonomie max de 5715 km à 3000m d'alt. et à 315 km/h;
la torpille ou les bombes sont dans une soute intérieure dont les capotages sont souvent retirés en unité à cause de leur trainée induite une fois ouverte.
l'avion reste cependant très peu résistant aux balles des chasseurs alliés.
L"amiral Yamamoto en fera les frais plus tard en 1943 dont le G4M1 qui le transportait sera abattu par des P38 lightnings.
2400 exemplaires seront construits toutes versions confondues.
C'est un " Betty" qui transporta la délégation qui présenta la reddition japonaise le 19 août 1945.
Voilà pour l'historique.
Place aux photos:
Fuselage intérieur:
meulage des pastilles d'injection.
peinture en vert Mitsubishi
jus Klir + noir acrylique.
ailes et nacelles moteurs.
petit travail de masticage et ponçage bien que les ajustements des pièces Tamiya soient d'excellentes qualité.
peinture de l'intérieur des caissons de trains d’atterrissage.
Jus en Klir teinté noir.
Détail de la nacelle:
travail sur l'habitacle.
Le plus sympa travail à faire.
j'ai gardé les éléments Tamiya ( pas de PE) et je n'ai rajouté que des coussins et brélages des sièges.
le montage est trés facile et de nouveau la qualité des ajustements Tamiya permet un positionnement aisé.
Voilà pour aujourd'hui.
Après un tour sur le forum des blindés ( et encore pour moi juste des camions).
je me suis attaqué à un kit que j'avais acquis il y a quelques années déjà.
La boite est ancienne et l'année indiquée sur la grappe: 1996 ( du siècle dernier donc).
le box art:
et le bouquin qui va bien
je vais réaliser l'avion d'Haruki Iki qui a commandé le Kanoya Kokutai , l'escadre qui le 10 décembre 1941 va porter le coup de grâce aux cuirassés " Prince of Wales" & "Repulse" déjà touchés précédemment par des torpilles.
Le lendemain le pilote Haruki Iki reviendra en un vol solo avec un G4M et larguera une gerbe de fleurs sur la zone des combats à la mémoire des aviateurs japonais et marins britanniques qui y ont perdu la vie.
La particularité technique du "Betty" est sa silhouette caractéristique en forme de cigare ( ainsi nommé par les pilotes japonais " Hamaki") afin d'améliorer sa pénétration dans l'air.
comme beaucoup d'avions japonais de l'époque, la priorité est donnée à la vitesse et au rayon d'action au détriment du blindage.
le G4M1 modèle 11 utilise 2 moteurs Mitsubishi Kasei 15 développant 1530ch qui permettent à l'avion d'atteindre une vitesse maxi de 454 km/h à 5320m d'altitude et une autonomie max de 5715 km à 3000m d'alt. et à 315 km/h;
la torpille ou les bombes sont dans une soute intérieure dont les capotages sont souvent retirés en unité à cause de leur trainée induite une fois ouverte.
l'avion reste cependant très peu résistant aux balles des chasseurs alliés.
L"amiral Yamamoto en fera les frais plus tard en 1943 dont le G4M1 qui le transportait sera abattu par des P38 lightnings.
2400 exemplaires seront construits toutes versions confondues.
C'est un " Betty" qui transporta la délégation qui présenta la reddition japonaise le 19 août 1945.
Voilà pour l'historique.
Place aux photos:
Fuselage intérieur:
meulage des pastilles d'injection.
peinture en vert Mitsubishi
jus Klir + noir acrylique.
ailes et nacelles moteurs.
petit travail de masticage et ponçage bien que les ajustements des pièces Tamiya soient d'excellentes qualité.
peinture de l'intérieur des caissons de trains d’atterrissage.
Jus en Klir teinté noir.
Détail de la nacelle:
travail sur l'habitacle.
Le plus sympa travail à faire.
j'ai gardé les éléments Tamiya ( pas de PE) et je n'ai rajouté que des coussins et brélages des sièges.
le montage est trés facile et de nouveau la qualité des ajustements Tamiya permet un positionnement aisé.
Voilà pour aujourd'hui.
Dernière édition par ChrisTom le Dim 21 Fév 2016 - 18:50, édité 2 fois
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Sujet très rare, pourtant le Betty est un zinc important de l'arsenal japonais.
Bon montage
Bon montage
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
merci christian,pour tes éxplications claires,c'était agréable de lire l'historique en + de la maquette,j'aime pas trop les avions japonais,mais ta maquette donne envie,c'est un bel avions avec pleins de détails. .
j'éspére voir la suite de ton sujet rapidement et apprendre des choses et de l'histoire en même temps.
bon courage kikou
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bon courage kikou
kikou- Fighterien éclairé
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Me t'enterais bien ce bi moteur après mon Raiden mais bon je vais essayer de m'en tenir aux montages en cours.
Bonne continuation
Bonne continuation
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
sujet rare et bien démarré bravo
je m'installe pour la suite
Yan
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Un joli début Christian, bonne suite.
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Merci à vous tous de l'intérêt porté à cet avion et à mon montage.
à bientôt pour la suite.....
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ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Bonjour à tous.
petite avancée hier:
Le masquage des verrières.
Je recommande d’utiliser le kit Eduard EX 127 qui est indispensable compte tenu du nombre impressionnant de fenêtres à masquer.
J'y ai passé quand même une bonne heure pour cette opération après avoir kliré les pièces.
la transparence des pièces Tamiya est parfaite et sans ligne de soudure.
je ne vais pas tarder à refermer le fuselage.
Compte tenu de la taille de l'avion 52 cm d'envergure je pense faire la peinture de façon séparée aile + fuselage.
voilà bonne journée à vous.
petite avancée hier:
Le masquage des verrières.
Je recommande d’utiliser le kit Eduard EX 127 qui est indispensable compte tenu du nombre impressionnant de fenêtres à masquer.
J'y ai passé quand même une bonne heure pour cette opération après avoir kliré les pièces.
la transparence des pièces Tamiya est parfaite et sans ligne de soudure.
je ne vais pas tarder à refermer le fuselage.
Compte tenu de la taille de l'avion 52 cm d'envergure je pense faire la peinture de façon séparée aile + fuselage.
voilà bonne journée à vous.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
superbe ce masquage, ça à dû te prendre un temps fou
YAn
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Superbe sujet ! et très joli début.
Comme je l'ai en stock, je m'installe pour suivre la suite avec grand intérêt.
Bonne continuation
Comme je l'ai en stock, je m'installe pour suivre la suite avec grand intérêt.
Bonne continuation
JB_hayabusa- Fighterien actif
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Vu la taille des plumes, c'est même conseiller de les peindres apart.
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Il faudra que j'essaie ces masquages de verrières
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Didier NISI a écrit:Il faudra que j'essaie ces masquages de verrières
Super précis ces masques et faciles à poser et possibilité de les reprendre plusieurs fois pour les repositionner.
Pour cette maquette c'est indispensable.
Nous verrons le résultat après peinture.
Merci à tous pour vos encouragements.
3 photos avant fermeture (qui est faite et en cours de séchage).
voilà .
Bonne soirée.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Ben c'est simple mais très propre et beau
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Didier NISI a écrit:Ben c'est simple mais très propre et beau
C'est vrai que j'ai fait du "from the box" sans trop d'améliorations personnelles car une fois refermé on ne voit plus grand chose.
Bon d'autre part il y a peu de documents sur l'intérieur du Betty et en 1941 les avions japonais étaient trés propres à l'intérieur.
L'intérieur des bombardiers Mitsubishi étaient tous revêtus d'une peinture verte " vert Mitsubishi" ( j'ai utilisé la peinture Tamiya XF 71).
voilà les photos du fuselage refermé:
cette photo montre bien le surnom donné par les japonais: "Hamaki": le cigare.
je donne aussi la signification de " Isshikirikko" qui est le raccourci de "Ichi Shiki Rikujo Kogekiki" rapidement abrévié en "Rikko" qui veut dire approximativement " Bombardier d'attaque terrestre".
Photo d'ensemble avec une aile présentée à blanc et montage à blanc également des verrières.
vous pouvez vous rendre compte de l'ampleur de l'engin. ( pièce d'un cent)
Concernant le montage du kit de Tamiya, la fermeture du fuselage s'est fait sans aucun problème et la précision des ajustement est sans faille.
je n'aurai pas à sortir de putty.
voilà pour aujourd'hui.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
il est superbe bravo
Yan
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Merci Yan pour tes encouragements.
Aujourd'hui réalisation des moteurs Mitsubishi M4K Kasei type 11 de 1530CV.
Perçage des trous pour ajouter les fils de bougies.
Peinture des cylindres: noire à la base et couleur alu sur les têtes.
Nez du moteur en gris.
montage à blanc sur la nacelle.
voilà pour aujourd'hui.
Aujourd'hui réalisation des moteurs Mitsubishi M4K Kasei type 11 de 1530CV.
Perçage des trous pour ajouter les fils de bougies.
Peinture des cylindres: noire à la base et couleur alu sur les têtes.
Nez du moteur en gris.
montage à blanc sur la nacelle.
voilà pour aujourd'hui.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Bonjour,
très belles avancées ! Bravo, c'est superbe !
très belles avancées ! Bravo, c'est superbe !
JB_hayabusa- Fighterien actif
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
superbes tes moulins bravo
Yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Bonsoir !
Je prends le montage en cours de route...c'est que du bonheur !
De plus avec un sujet peu vu et traité avec réussite !
52 cm d'envergure ?? mais pour un bimoteur c’est énorme !
Bonne suite ça prend belle forme !
Je prends le montage en cours de route...c'est que du bonheur !
De plus avec un sujet peu vu et traité avec réussite !
52 cm d'envergure ?? mais pour un bimoteur c’est énorme !
Bonne suite ça prend belle forme !
Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Ma photo : voir dans le tronchbinoscope!
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Merci Eric pour tes commentaires.
Je vais essayer de faire aussi bien que tes montages.
Voilà je reprends les affaires.
J'ai passé pas mal de temps pour préparer la mise en peinture.
Quelques photos de cette préparation.
La verrière du cockpit sera traitée avec ouverture d'un volet.
Cela a nécessité de travailler un peu l'intérieur avec peinture de la nervure centrale.
Puis collage à la colle blanche et klir de l'ensemble après ajustement sur le fuselage par ponçage.
début de peinture anti reflet noire sur le dessus du cockpit.
vous voyez également la pose (provisoire ) de la verrière du nez.
Je vais faire une peinture vert intérieur Mitsubishi sur toutes les verrières avant l'opération de peinture du camo.
je ferai aussi une couche alu avant le camo.
petite photo d'ensemble avec les ailes montées à blanc.
et une photo d'intrados.
A noter que Eduard ne fournit curieusement pas le masque de la verrière intrados du nez avant et qu'il ne faut pas oublier de masquer.
bon je vais à l'atelier peinture maintenant.
bonne journée.
Je vais essayer de faire aussi bien que tes montages.
Voilà je reprends les affaires.
J'ai passé pas mal de temps pour préparer la mise en peinture.
Quelques photos de cette préparation.
La verrière du cockpit sera traitée avec ouverture d'un volet.
Cela a nécessité de travailler un peu l'intérieur avec peinture de la nervure centrale.
Puis collage à la colle blanche et klir de l'ensemble après ajustement sur le fuselage par ponçage.
début de peinture anti reflet noire sur le dessus du cockpit.
vous voyez également la pose (provisoire ) de la verrière du nez.
Je vais faire une peinture vert intérieur Mitsubishi sur toutes les verrières avant l'opération de peinture du camo.
je ferai aussi une couche alu avant le camo.
petite photo d'ensemble avec les ailes montées à blanc.
et une photo d'intrados.
A noter que Eduard ne fournit curieusement pas le masque de la verrière intrados du nez avant et qu'il ne faut pas oublier de masquer.
bon je vais à l'atelier peinture maintenant.
bonne journée.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
magnifique
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Ce montage est superbe de précision !
Les masques sont véritablement bienvenus sur cet avion..
Bonne suite.
Les masques sont véritablement bienvenus sur cet avion..
Bonne suite.
wipeout- Pilotes
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Tiens je me disais justement récemment qu'on ne voyait pas souvent cette maquette
Bravo pour ton travail ! Vivement la peinture et la patine surtout sur ce type d'appareil
Bravo pour ton travail ! Vivement la peinture et la patine surtout sur ce type d'appareil
Siegfriedt- Fighterien chevronné
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Re: MITSUBISHI Isshikirikko G4M1 "Betty" [Tamiya 1/48]
Ca avance bien cette histoire ..vive les masques eduard j'ai envie de te dire ! Les moulins son top !
paski- Fighterien éprouvé
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