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On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

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On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par shinto-higo le Lun 23 Mai 2016 - 19:17

J'avais acheté il y a quelques temps toute une série de Fw 190 A Revell qui malgré sa verrière façon Matchbox (pour ceux qui s'en rappellent) était ce qu'il y avait de mieux avant la sortie du Airfix et maintenant du kit Eduard. Je pensais même en transformer deux en A5 et A6 (avec le transkit Goffy) vu qu'il n'y avait rien d'autre sur le marché (le A5 Hasegawa étant une blague, c'est la maquette du A8 avec un capot et un pitot différent, ce qui est un peu court).
Comme je suis faible, j'ai acheté un stock d'Eduard (de quoi faire un A8, un A7, un A5 et un F3) et maintenant je me retrouve avec mes Revell sur les bras.
Mais comme il y a encore des versions que je n'ai pas monté, je recycle mes Revell : en prévision un A7/R6 de la JG 1, un A8/R2 de la JG 54, un A8/R11 (là pas le choix, ce sera NJG 11) et sûrement un autre A8/R8 (j'ai fait le célèbre 8 noir de Maximowitz mais je vais en faire un avec la totalité des blindages y/c ceux sur la verrière).

Donc début des hostilités avec le A7/R6. Il y a plusieurs profils de cet appareil qui sont anciens mais je n'ai pas trouvé de photo de l'appareil complet.

C'est très joli mais je suis assez dubitatif (pour ne pas dire plus) quant à la couleur rouge (quoique avec les artistes de la JG 1...). Si vous avez des photos de l'appareil autre que celle archi connue où on ne voit que les Wgr21 et le nez, je suis preneur.

En attendant j'ai entrepris de corriger les deux défauts majeur du kit : la verrière et la baie du train principal. On sort scies, limes et autres objets tranchants et en avant.



Pour la verrière c'est facile, on sort la scie circulaire et zou ! En faisant attention de rester le plus rectiligne possible (j'ai pris un peu de marge et fini le tout à la lime).

Pour la baie des trains, c'est plus compliqué si on ne veut pas tout refaire en scratch.


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Message par fourneau le Lun 23 Mai 2016 - 19:27

bon Montage Michel

mais il y a quoi comme problème avec la verrière What the fuck ?!?

tu vas voir que le rouge en fin compte ce sera du jaune  Razz

Pierre


Dernière édition par fourneau le Lun 23 Mai 2016 - 19:49, édité 1 fois
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par joe le Lun 23 Mai 2016 - 19:30

Salut,

Effectivement hormis la verrière ils étaient pas mal ces kits revell.
J'en ais un dans le stock dans la série chasseur de nuit, mais j'attend qu'Eduard le sorte pour voir si je ne remplace pas la boite.

Dans tous les cas ce sont des montages que je vais suivre, bravo pour la correction des puits de train
Je t'avoue que je suis un peut sceptique sur la couleur rouge du gouvernail et du capot moteur.

A+
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par sgeorges4 le Lun 23 Mai 2016 - 21:30

Perso,j'ai 4 Fw 190 eduard au 1:72éme(le 4éme traine un peu,car je me concentre actuellement sur mon Karl au 1:32).
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par goose1977 le Lun 23 Mai 2016 - 21:31

je m'installe pour ce montage

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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par shinto-higo le Mar 24 Mai 2016 - 1:32

fourneau a écrit:bon Montage Michel
mais il y a quoi comme problème avec la verrière What the fuck ?!?
tu vas voir que le rouge en fin compte ce sera du jaune  Razz
Pierre

Pour la verrière :
Revell :

Falcon (mais aussi tous les autres fabricants sauf Revell et Matchbox) :


Pour ce qui est du rouge je ne fais aucune illusion, il y a 99% de chance que le capot moteur et la dérive soient jaunes par contre pour le numéro et la bande de groupe...
La casserole est aussi suspecte, elle est sûrement noire et blanche.


Dernière édition par shinto-higo le Mar 24 Mai 2016 - 15:46, édité 1 fois
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par shinto-higo le Mar 24 Mai 2016 - 1:39

joe a écrit:Salut,

Effectivement hormis la verrière ils étaient pas mal ces kits revell. Si on laisse de coté le kit Eduard qui est vraiment un must, j'aime autant le Revell avec une joli gravure que le Airfix plus détaillé mais avec une gravure moins fine.
J'en ais un dans le stock dans la série chasseur de nuit, mais j'attend qu'Eduard le sorte pour voir si je ne remplace pas la boite.Tu n'est pas obligé d'attendre, il y a déjà toutes les pièces dans la boite du A8 standard.

Dans tous les cas ce sont des montages que je vais suivre, bravo pour la correction des puits de train C'est un peu chiant à faire mais entre les Hasegawa et les Revell je suis bien entrainé.
Je t'avoue que je suis un peut sceptique sur la couleur rouge du gouvernail et du capot moteur. Moi aussi, d'où mon appel à contribution pour la doc.

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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par Jasper Joker II le Mar 24 Mai 2016 - 8:00

Chouette une série de 190 Very Happy
Perso, je n'en ai aucun en stock car je n'arrive pas à me décider sur le choix de la version !!! Il y en a tellement avec de bien belles décos...
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par Siegfriedt le Mar 24 Mai 2016 - 9:40

Bon montage !

J'ai acheté le revell à sa sortie dans les années 90. Je pense que je vais prendre un Eduard pour avoir la verrière de dispo et aussi les swastikas qui ne sont pas présentent dans aucun des kits allemands Revell of course (avec un Me-262, un Ho-229 et un Do-335 qui suivent dont les deux derniers en what-if 1946, il me faut ces symboles )

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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par sgeorges4 le Mar 24 Mai 2016 - 10:02

J'ai monté le eduard,et si tu en prend un,je te conseille de forcer la dose de colle au niveau des trains d'attérrissages,car cette partie est très dur à mettre en place!
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par shinto-higo le Mar 24 Mai 2016 - 15:55

sgeorges4 a écrit:J'ai monté le eduard,et si tu en prend un,je te conseille de forcer la dose de colle au niveau des trains d'attérrissages,car cette partie est très dur à mettre en place!

J'en ai déjà monté 2


Le principal problème c'est d'avoir le bon angle et surtout le même sur les 2 jambes.
Ma solution : un petit gabarit en CP pour ajuster l'angle (dans l'axe transversal, dans le sens longitudinal, ça se cale tout seul), une pointe de super glue pour bloquer dans la bonne position et collage définitif à la colle extra fluide Tamiya.
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par shinto-higo le Mar 24 Mai 2016 - 16:14

Siegfriedt a écrit:Bon montage !

J'ai acheté le revell à sa sortie dans les années 90. Je pense que je vais prendre un Eduard pour avoir la verrière de dispo et aussi les swastikas qui ne sont pas présentent dans aucun des kits allemands Revell of course (avec un Me-262, un Ho-229 et un Do-335 qui suivent dont les deux derniers en what-if 1946, il me faut ces symboles   )


Bonne idée le kit Eduard propose 4 verrières : 2 classiques et 2 bombées (il y en a 2 parce que leur largeur diffère pour les représenter ouverte ou fermée). Par contre il te faudra utiliser le pare-brise d'origine.
Pour les décals c'est l'abondance, 6 swastikas (4 en dans l'édition WE) et des stencils pour largement 2 avions.
Si tu achètes la version Profipack tu pourras aussi récupérer les décals pour le tableau de bord et les consoles vu qu'ils sont fournis en PE.

En plus tu n'est pas obligé de réaliser 2 A8, tu peux acheter le A8 sans les bossages des Mk 108 sur les ailes (édition WE seulement) et en faire un A6 ou acheter le A5 (avec lequel tu peux aussi faire un F2), les pièces dont tu as besoin sont dans toutes les boites.
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par fourneau le Mar 24 Mai 2016 - 18:32

comme j'ai tendance a ne monter que des kit qui on au moins 20ans d'ages , je sais que dans 20 ans j'aurai un bon kit édouard Razz Razz What a Face

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Message par shinto-higo le Mar 24 Mai 2016 - 18:39

Continue comme ça Pierre si jamais tu achètes un kit Eduard tu vas avoir du mal à repasser aux Italeri (ou plutôt aux Italaeri dans ton cas).
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par sgeorges4 le Mar 24 Mai 2016 - 18:49

C'est sa le problème des trains pour le 190 eduard(j'ai monté le 12 noir de la Jg 300,le 9 noir de la jg 5[et non Jg 301] et le 8 jaune de la Jg4[j'ai une pièce de cet avion datant de 1944] et la je suis en train de monter le 12 jaune de paul lixfeld).
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par titelouze le Mar 24 Mai 2016 - 20:44

Hello !

tiens je vais suivre ça, le programme est sympa ! j'ai de très bons souvenirs du revell (à part les decals)
J'imagine que les puits de train eduard sont nickels, non ?

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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par shinto-higo le Mar 24 Mai 2016 - 23:13

Les avancées du jour
Le cockpit :


Les logements du train principal :


Il y a encore un peu de boulot dans les logements : renforts seulement ébauchés par Revell et remplacement des tubes des canons de 20 mm dont le diamètre dans le logement est différent de celui des tubes sortant de l'aile et si j'ai le courage percement des pipes d'échappement.

Pour répondre à Fred au sujet des logements Eduard :


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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par fourneau le Mer 25 Mai 2016 - 8:06

joli pit

un p'tit brossage a sec avec un gris clair ferai ressortir les détail Wink

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Message par goose1977 le Mer 25 Mai 2016 - 8:29

superbe boulot bravo

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Message par sgeorges4 le Mer 25 Mai 2016 - 9:38

Beau travail,j'aimerais savoir si toi aussi tu a eu des problèmes d'ajustement avec le siège du 190 eduard.
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par shinto-higo le Mer 25 Mai 2016 - 9:52

sgeorges4 a écrit:Beau travail,j'aimerais savoir si toi aussi tu a eu des problèmes d'ajustement avec le siège du 190 eduard.

Oui, il faut un peu affiner les cotés si on veut placer les harnais en PE
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Message par rice13 le Mer 25 Mai 2016 - 11:02

bonjour tous, je prend mon siège pour suivre ton montage,  j'adore cette petite bête photo (Airfix Fw 190A8 " />;
pour le rouge j'ai trouvé une seule photo un biplaces  " />
pour les canons seringue fine ou (aiguille fine pour les appâts de pêche )" />
30 cm /2 MM
beau boulot vite la suite.
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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par Jicéhem le Mer 25 Mai 2016 - 11:20

shinto-higo a écrit:Donc début des hostilités avec le A7/R6. Il y a plusieurs profils de cet appareil qui sont anciens mais je n'ai pas trouvé de photo de l'appareil complet.

C'est très joli mais je suis assez dubitatif (pour ne pas dire plus) quant à la couleur rouge (quoique avec les artistes de la JG 1...).

Bonjour,

Cette livrée date de 1988 et est donnée par Heinz H. Nowarra pour un Fw 190 A-4/R6 appartenant au II./JG 1, en octobre 1943, lors du raid américain sur Schweinfurt. Si l'on prend l'état de disponibilité du II./JG 1 au 1er octobre 1943, cette unité avait 32 Fw 190 se répartissant en A-4 (3 puis 8 au 31/10/43), A-5 (7, puis 5 au 31/10/43) et A-6 (15 puis 21 au 31/10/43).
C'est courant décembre 1943 que le Gruppe reçoit quatre A-7 venant d'une autre unité (laquelle ?)

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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par shinto-higo le Mer 25 Mai 2016 - 11:40

Merci pour les photos mais c'est un avion restauré donc pas plus fiable qu'un profil dessiné (les exemples de restaurations douteuse sont légion)
Pour les canons j'ai toute une collection de micro-tubes sinon j'ai l'habitude d'utiliser des coton tiges étirés (même s'il y a beaucoup de déchêts).
Par contre n'étant pas pêcheur, je ne connaissais pas les aiguilles pour appâts. Merci du tuyau.


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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

Message par Jicéhem le Mer 25 Mai 2016 - 11:44

rice13 a écrit:pour le rouge j'ai trouvé une seule photo un biplaces

Ce biplace est une reconstitution de musée et ne correspond pas du tout à l'état de l'avion quand il a été capturé par les Britanniques. De plus, en 1941, la version biplace était loin d'exister... L'avion est le Fw 190 F-8/U1 WNr 584219 codé "38 noir" lors de sa capture. Transformé en biplace à Sochor Fabrik (plaque du code du fabricant : HRZ) à Blanz-Blansko en Pologne, à la fin de 1944.
En revanche, d'après une photo en couleurs dans ma documentation, les capots inférieurs rouges sur Fw 190 ont bien existé.

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Re: On a épuré le stock (des autres marques) et même s'il en reste, on passe aux nouveaux Fw 190 Eduard

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