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F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

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en cours Re: F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

Message par fabrice simon le Dim 19 Juin 2016 - 20:33

Chris,
Selon ma doc (en tant que nouveau membre je ne peux pas encore poster de liens HTLM), deux versions:

version 1 , les deux pods auraient été utilisés sur le  C et le D
-site General Dynamics (General Electric)sur le M61 Vulcan
-site du aviation hystory online museum/McDonnell Douglas F-4 Phantom II
revue:
- Warbird Tech 08-McDonnell Douglas F-4 Gun Nosed Phantoms
- walkaround d'un appareil musée

version 2 :
En revanche THE McDONNELL DOUGLAS F-4 Phantom II A COMPREHENSIVE GUIDE FOR THE MODELLER Part 1:  USAF Variants m'indique le SUU16 ainsi que cette photo:

et surtout le montage de Giorgo N. sur Britmodeller.com, indiqué par basket sur ton topic, et qui bénéfice des observations et doc éclairées d'un pilote du 557FTS à Danang ne présente que le SUU16 :

autre photo du 389 TFS même période


En conclusion Confused   tu as raison je vais donc devoir reprendre et apporter les quelques modifications, notamment virer l'évent frontal et ajouter une ouverture côté gauche

merci de  me l'avoir signalé avant que les corrections aient été trop lourdes à intégrer ;  je constate déjà les avantages de participer au forum (comme tu me l'avais indiqué)  Smile

fabrice

P.S. Rom j'avais bien écrit Amraam, influence Back to the future  sans doute... j'ai corrigé grâce à toi, thx


Dernière édition par fabrice simon le Mar 18 Oct 2016 - 16:29, édité 4 fois

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en cours Re: F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

Message par basket le Dim 19 Juin 2016 - 22:56

J'suis au fond ... à fond !

basket
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Message par fabrice simon le Lun 20 Juin 2016 - 17:22

basket Laughing Laughing  
La route ? Là où on va, on n’a pas besoin de route !

...peut être un crobard quand même et vite fait pour décrire les modifs à apporter sur le pod



ça risque d'être plus long que ce que j'avais imaginé.... et va falloir sortir le compas et le mastic Confused


Dernière édition par fabrice simon le Mar 21 Juin 2016 - 11:50, édité 1 fois

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en cours Re: F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

Message par Rafale-M le Lun 20 Juin 2016 - 18:07

Hello Fabrice,
Superbe début de montage , je m'installe et n'hésiterai pas à m'inspirer de ton montage qui démarre très fort quand je me déciderai à monter le mien ( c'est pas pour tout de suite vu mes montages de Me 163 pour le moment )

Amicalement

Luc

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Message par fabrice simon le Lun 20 Juin 2016 - 18:46

Rafale-M a écrit:Hello Fabrice,
Superbe début de montage , je m'installe et n'hésiterai pas à m'inspirer de ton montage qui démarre très fort quand je me déciderai à monter le mien ( c'est pas pour tout de suite vu mes montages de Me 163 pour le moment )

Amicalement

Luc

Merci,
je commence à prendre goût au maquettisme l'appareil photo au cou (en même temps je ferais moins le barbot quand j’aurais renversé de la cyano ou de la tamiya bien fluide dessus Very Happy )
En tous cas, c'est super motivant d'avoir des retours positifs et conseils avisés, je découvre ça avec plaisir
je vais voir ton montage de ce pas

cdt

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Message par fabrice simon le Lun 20 Juin 2016 - 20:47

fini pour la première phase de reprise du pod, je vais laisser sécher le mastic (tjrs utilisable bien qu'acheté il y a bien 15 ans et pas ouvert depuis  12!!!)


je me sentais pas d'attaquer l'évent ventral ce soir, il faut que je réfléchisse à la façon de le réaliser d'ailleurs, si quelqu'un a une idée magique, je suis preneur!

Du coup j'ai poursuivi avec deux trois tâches pas compliquées :

préparation des tuyères

montage des mk82, j'ai mixé le corps et le frein Brassin avec la pointe du kit détaillé de PE (tiré du kit de détaillage F4C upgrade set d'Eduard que j'ai oublié de citer au départ parmi les produites aftermarket)

Comme j'étais parti avec la cyano, PE sur l'ensemble des trappes

et enfin détaillage de la casquette cockpit

En passant, le matos qui change ma vie concernant l'usage de la cyano et des souvenirs que j'en avais, en particulier l’applicateur rocket


Bonsoir à tous

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Message par goose1977 le Lun 20 Juin 2016 - 20:52

c'est juste superbe bravo

Yan

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Message par Mitch... le Mar 21 Juin 2016 - 7:22

fabrice simon a écrit:En passant, le matos qui change ma vie concernant l'usage de la cyano et des souvenirs que j'en avais, en particulier l’applicateur rocket

Bonsoir à tous
Oooooh !!! Shocked Il fait absolument que je m'en dégote...

Mitch...
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Message par Rafale-M le Mar 21 Juin 2016 - 9:13

Mitch... a écrit:
fabrice simon a écrit:En passant, le matos qui change ma vie concernant l'usage de la cyano et des souvenirs que j'en avais, en particulier l’applicateur rocket

Bonsoir à tous
Oooooh !!!  Shocked Il fait absolument que je m'en dégote...

Je me demande s'il ne serait pas possible de réaliser un tel applicateur avec du tube de coton tige mis en forme et étiré à la chaleur . A essayer

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Message par Eric Etchegaray le Mar 21 Juin 2016 - 9:42

Bonjour !

Quel festival ! c'est précis, minutieux, réaliste...remarquable à tout points de vue!

Bonne continuation !



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Message par Mitch... le Mar 21 Juin 2016 - 15:35

@Rafale-M : en fait, comme l'embout se présente comme un fourche pour piéger la goutte...................

Mitch...
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Message par fabrice simon le Mer 22 Juin 2016 - 18:23

reprise du pod dans la bonne humeur ce soir après une fête de la musique brésilienne bien arrosée à la caïpirihna        
problème dés le début alors que je partais confiant pour poncer le mastic posé y a deux jours, il s'avère que s'il a survécu à 12 ans de pot fermé comme vu précédemment c'est parce qu'il met 15 ans à sécher ...
donc évidage, passage au putty de tam pour un ponçage plus tard dans la séance,
c'est le moment d'attaquer l'évent ventral du bazar:
aprés dessin grossier du périmètre, évidage au cuter, égalisation et centrage à la lime, cadre en carte plastique histoire de chiader le truc



ponçage du cadre, je souhaite qu'il affleure juste de la surface du ventre et ...




et pause avant de mettre les éléments transversaux. envie de passer à autre chose (et repas pizza en famille )
Remarque : la rare doc que j'ai trouvée sur le SUU16 ne donne pas d'infos cohérentes, notamment quand à la position et taille de l'évent, les proportions du pod etc..., bref compromis et licence artistique de rigueur   Cool
dernière photo dénichée ce soir (merci Qwant), il va falloir rajouter la gravure de la trappe latérale RAT.


je vais m'attaquer aux parois du cockpit, j'ai décidé de réalisé l'engin toutes verrières ouvertes, donc faut meubler un peu tout ça

A+


Dernière édition par fabrice simon le Mer 22 Juin 2016 - 20:13, édité 2 fois

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Message par goose1977 le Mer 22 Juin 2016 - 18:25

c'est du tout bon boulot

Yan

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Message par fabrice simon le Mer 22 Juin 2016 - 21:03

Comme prévu, début de rendu des parois cockpit avec un peu tout ce que j'ai sous la main  : étiré, PE du set édouard, chutes de résine, fil de cuivre  (recuit au briquet et presque aussi malléable que le plomb), fil de plomb, coton tige étiré, carte plastique etc...

J'ai ressorti il y a peu d'un tiroir ma dernière maquette réalisée il y a plus d'une décennie, un A4 E Hasegawa au 1/48e. J’avais un super souvenir du cockpit (un kit Aires je crois, avec pas mal de ponçage pour le loger dans la maquette, mais un vrai bijou et un plaisir à peindre) et déception du fait que rien n'est visible même après décrassage de la verrière empoussiérée. C'est vrai que la baignoire d'un scooter n'est pas immense mais quand même... Donc sur ce F4 ce sera option décapotable Cool  Cool  Cool
et il faut donc un peu ambiancer tout ça car le kit est assez spartiate sur le secteur

paroi droite :


paroi gauche :




vues de dessus :



côté pratique des photos effectuées pour le topic on voit direct les défauts de montage, par exemple va falloir que j'affine les ajouts en carte plastique sur le poste arrière
on verra ça demain salut

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Message par goose1977 le Jeu 23 Juin 2016 - 10:51

ça avance bien bravo

Yan

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Message par fabrice simon le Jeu 23 Juin 2016 - 15:27

La famille colle s'agrandit, reçu ce jours la petite dernière :


chère, mais qui est censée sécher lentement et sans laisser de traces blanches sur les parties transparentes et comme je vais détailler les verrières cela semblait s'imposer.
Je la teste ce soir (plutôt sur de la résine, j'ai prévu de monter les missiles et cela me permettra de positionner les ailerons sereinement)


Merci Yan, Mitch, Eric et cie ! votre suivi attentif me rassure sur mes bidouillages de ces derniers jours cheers

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Message par fabrice simon le Jeu 23 Juin 2016 - 16:01

En parlant de missiles, Chris, qui progresse du feu de dieu sur son chalumeau, a indiqué à midi les problème rencontrés sur les Sparrow de chez Brassin, qui ne s'adaptent pas  à leur logements

j'ai commencé à regarder puisque c'est le programme de ce soir ; d'ailleurs, j'aurais surement pas fait de test d'assemblage avant de les monter sans les infos de Chris...   merci encore à lui
Y a bien un problème  
A première vue, c'est la position de l’aileron avant et la  largeur de l’aileron de queue qui empêchent le bidule de rentrer dans le machin :


La section et la longueur sont identiques  thumright
Comme Ces Sparrow sont très beau, que je suis un peu vexé de ma confiance aveugle en M. Brassin et qu'ils coûtent un bras (Mme Brassin doit avoir des goûts de luxe),  je vais faire un peu de chirurgie facile sur les logements existants sous le ventre du bestiau comme cela :




Ça semble un peu trop simple, donc je ne suis pas sur de ne pas trouver un autre lézard en chemin

Je m'y met

A+


Dernière édition par fabrice simon le Jeu 23 Juin 2016 - 18:21, édité 2 fois

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Message par fabrice simon le Jeu 23 Juin 2016 - 17:58

ça marche  
cette colle est en effet plus lente à sécher. sa viscosité bien moins fluide que la rocket surprend au premier abord mais permet de recentrer et d'aligner ce qui doit être recentré et aligné relativement tranquillement ( je dirais à la louche que les repentirs sont possibles pendant une à deux minutes).
Du coup, assembler les Sparrow a été un plaisir et j'ai continué dans le mouvement par les bidon d'ailes (assemblage de fin de soirée d'hier ; ce soir séchage ponçage, surfacer 1200, reponçage, gravure et PE)







j'ai  agrandi les logements comme prévu et ça rentre, je n'avais pas parlé des postes avant ( d'où photo) et c'est évidemment le même topo :



Nota : sous la bande de scotch tamiya se trouve la jambe de trappe que j'ai cassé deux fois et qui va rester là bien au chaud en attendant des jours meilleurs et moins dangereux

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Message par Kalashnikova le Jeu 23 Juin 2016 - 18:28

Hello,

Et bien c'est du super taff, si ta mise en peinture est du même niveau... Et bien ça va faire mal
Pour la jambe de trappe, la mienne se trouve dans la même position depuis un bon moment, cest à dire sous un morceau de scotch
J'ai hâte de voir ton travail de peinture , je crois que je vais faire de bien gros yeux Shocked
Bonne suite
Chris.

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Message par TIGER64 le Jeu 23 Juin 2016 - 18:43

tu t'éclates bien là pour notre plus grand plaisir

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Message par fabrice simon le Jeu 23 Juin 2016 - 20:03

Salut Chris Very Happy ,
content que tu continues à suivre mon projet, je me suis installé sur ton topic, ta peinture promet et sera sans doute source d’inspiration

Bonsoir Tiger64
je m'éclate en effet après une longue interruption de notre hobby, c' est vraiment cool de reprendre ; et encore plus dans le cadre de ce site. Je découvre la richesse d'échange et la motivation lié au fait d’avoir une réalisation suivie par des moustachus
A+


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Message par fabrice simon le Ven 24 Juin 2016 - 12:33

fin de séance d'hier au soir : poursuite de la reprise du pod Suu16
pose des lattes transversales de l'évent ventral,

ponçage du mastic posé pour colmater l'emplacement évidé de l'évent supérieur, ponçage et lustrage du montage
voilà le résultat :




restent à graver la trappe de la  RAT (Ram Air Turbine) et l'embout frontal

A+

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Message par Didier NISI le Ven 24 Juin 2016 - 13:19

Du très beau travail de détail bonne continuation

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Message par Shiba le Ven 24 Juin 2016 - 13:41

Voilà un montage qui va (presque) me faire aimer les jets.

Chapeau pour ton boulot, c'est très agréable à suivre !

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Message par fabrice simon le Ven 24 Juin 2016 - 20:01

Comme annoncé les ajouts de gravure sur le pod pour évoquer la trappe de la turbine
je suis dans l'interprétation des rares photos dispos mais incomplètes sur cette partie car je n'ai trouvé aucun profil  

je vais sans doute rajouter un élément car il devait bien y avoir un système de fermeture

l'avant du pod avec la ligne de rivet bien visible sur la doc


juste pour le contexte la façon de gaver le pod de projectiles par l'orifice de flanc (là c'est un SUU 23 mais c'est le même système sur le SUU 16)

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