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F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

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en cours Re: F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

Message par fabrice simon le Lun 7 Nov 2016 - 18:10

Hello !
les avancées d'hier au soir avec la reprise du croupion dont je n'étais toujours pas satisfait. J'ai trouvé d'autres photos pour me guider :


avant de me lancer dans une interprétation un poil plus "théâtre d'opération en pleine guerre et mousson" :

En passant et pour Castor, la patine réalisée sur base vernie permet tous les repentirs. Les effets non souhaités sont faciles à effacer avec un coton tige mouillé d'essence (je vais d'ailleurs de ce pas nettoyer la zone en avant de la crosse), cela permet toutes les tentatives.

Deuxième étape avec la préparation des charges :
Je pars sur quatre sparrow finalement, la config a existé et j'ai une sainte flemme de scratcher les colliers d'attache des missiles et de reprendre le profil des fentes recevant leurs ailerons.
Ce soir je m'attaque à l'extrados  Smile   ça sent l'écurie!


Dernière édition par fabrice simon le Lun 7 Nov 2016 - 20:16, édité 1 fois

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en cours Re: F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

Message par goose1977 le Lun 7 Nov 2016 - 18:32

tes charges sont magnifiques

Yan

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en cours Re: F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

Message par Castor le Lun 7 Nov 2016 - 20:05

Aaaaaah il est perfecto ce croupion!


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en cours Re: F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

Message par Viper2WTac le Mar 8 Nov 2016 - 10:34

Solide travail de vieillissement et de salissures sur l'intrados, c'est parfait. Quant aux charges, magnifiques. Cela va être un beau modèle ce F-4.

Bonne suite et fin.

Stef

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en cours Re: F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

Message par fabrice simon le Mar 8 Nov 2016 - 12:23


J'avais besoin de soutien et de regards extérieurs pour valider le taf sur l'intrados  Very Happy  J'ai un peu chiadé le truc hier au soir à l'aide de docs supplémentaires dont ces deux  clichés trouvés sur le site de la 12TFW :




Concernant la configuration des charges, et en épluchant cette doc sur la 12TFW à l'époque, il semble bien que la représentation  la plus fidèle serait de ne pas mettre de sparrow du tout (et castor a raison ce sont les appareils de la navy qui présentent les deux seuls postes arrières occupés).
Je n'ai pas trouvé une seule photo montrant ces missiles montés avec les ter chargés de bombes et le pod SUU16...
J'hésite encore un peu car mes sparrow me plaisent bien (sans parler du temps passé dessus et des brouzoufs dépensés) mais ils sont bien partis pour rejoindre la boîte à rabiot.

A+
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en cours Re: F-4C Phantom II "Nam 1968" - 557th TFS 12th TFW - Cam Rahn Bay Air Base

Message par Viper2WTac le Mar 8 Nov 2016 - 12:55

Bah, si tu fais un dio, tu pourras les mettre sur une remorque prévue pour le transport des missiles ou sur des supports dans un coin de l'alvéole.

Bonne suite.

Stef


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Message par dirtydm le Mar 8 Nov 2016 - 13:14

de passage ici: franchement tu fais du bon boulot!

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Message par Castor le Mar 8 Nov 2016 - 13:38

Ah noooooooooooooon, tu les mets tes Sparrow, ils sont trop top!
N'oublions pas la seule chose essentielle c'est le plézzzzzzzzzzzzzzzir que nous apporte ce hobby. Questions: véracité historique et réalisme ok. Tu as donné, ton F-4 est merveilleusement réaliste. Alors si tu y places les beaux Sparrow que tu as réalisés, non seulement ils seront à la seule place qu'il méritent, mais en plus, il apporteront une touche de blanc à cet intrados complètement et joliment crade. Very Happy

NB: je te donnerai le numéro de tél de ma femme pour que tu la convaincs que j'ai très souvent raison... Mr. Green

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Message par fabrice simon le Mar 8 Nov 2016 - 19:27

Merci pour les avis et les conseils !
A priori Steph, je ne vais pas faire de dio, j'ai entamé au mois d'août une base succincte de petite taille, plus un socle en fait, et il n'y aura pas de place pour du matériel de piste.
Si je n'utilise pas les missiles je pourrais toujours les mettre sur un autre avion...
Castor, tu as doublement raison Smile j'avais déjà testé l'effet de la touche de blanc apporté par les Sparrow pour mettre en valeur le gris sali du ventre et c'est chromatiquement très efficace. Mais en même temps et comme tu le dis également, j'ai essayé jusqu'ici de coller au plus prés de la réalité, ça me tracasse d'introduire une fantaisie à ce stade du montage Confused
Ceci dit et bien évidemment, j'ai trouvé ce soir la photo (caution) d'une config pod/mk82/sparow (mais pas le même groupe, 336TFW à Da Nang en 68) :

ainsi qu'une config USAF  2 Sparrow en postes arrières (là aussi un autre groupe et c'est en 70) :

Tout paraît donc possible, mais pas pour la 12TFW en 68 Wink
Je vais réfléchir à tout ça en travaillant sur l'extrados

P.S. du coup castor, pour argumenter avec ton épouse je me sens pas trop légitime Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par fabrice simon le Mer 9 Nov 2016 - 14:09

Salut à tous!
la maj du jours avec les avancée de la soirée dernière. Dernière passe sur l'intrados partie centrale (j'ai aussi commencé à reprendre les fentes d'accueil des Sparrow):


et début du travail sur l'extrados, comme prévu, avec les écaillures réalisées au pinceau et micro tampon de mousse au bout de brucelles :





là encore les clichés d'époque me servent de guides :



A+
Fabrice

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Message par Castor le Mer 9 Nov 2016 - 14:13

Joli taf!

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Message par Marco30900 le Mer 9 Nov 2016 - 17:25

Je continue à suivre ce post en silence et avec admiration !! Ton travail est vraiment superbe et ton approche tout autant !!

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Message par fabrice simon le Jeu 10 Nov 2016 - 16:57

Hello!
suite du weathering de l'extrados avec présentation des outils :

et le résultat :





je pense en rester là (en rajoutant peut-être un peu de salissures et autres soulignage de trappes au crayon aquarelle) et faire une courte pause pour pouvoir bénéficier de vos avis et car il est plus facile de juger ce type de travail le lendemain plutôt qu'à chaud Smile
En attendant vos observations je vais peaufiner la patine des parties métalliques.
En passant, j’avais refixé hier le stabilo qui s'était cassé à l'aide d'une tige de métal insérée dans le fuselage (ya un trombone qui a pris cher dans l'opération ... )

A+


Dernière édition par fabrice simon le Jeu 10 Nov 2016 - 17:27, édité 1 fois

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Message par ChrisCM le Jeu 10 Nov 2016 - 17:19

Slt,

Ton Phantom est superbe, la patine réussie, bref une bête de concours

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Message par rom1 le Jeu 10 Nov 2016 - 19:53

splendide.. what else?

tu peux nous en dire plus sur l'application des crayons?
pas trop chiant sur du vernis brillant?

A+

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Message par Castor le Jeu 10 Nov 2016 - 20:15

Entièrement d'accord, il est juste sublime. J'ai piqué de tels crayons à ma femme qui fait du dessin. Il va falloir que j'essaie.

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Message par fabrice simon le Ven 11 Nov 2016 - 15:18

Salut et merci !

Je suis en train de chiadé la patine avec les derniers ajouts : peinture des vérins des trains, traces de projections sur les trappes principales du train arrière repérées sur des docs, préparation des feux divers (perçés d'un trou comblé de peinture argent au cure dent pour simuler l'ampoule), colliers des sparrow, dernières pièces de PE dans le cockpit, épluchage de la notice pour traquer d'éventuels oublis etc... rien qui ne justifie des photos.
En revanche j'ai une question : quel vernis utiliser pour finaliser la bête ? je pensais passer une couche de vernis satiné mais je ne suis pas sur. Qu 'en pensez vous et quels sont les produits que vous utilisez pour cette phase?
@rom1
j'utilise les crayons aquarelle comme sur du papier, estompé ou non au coton tige, pinceau ou au doigt, mouillé ou pas selon l'effet recherché ; sans problème sur une base brillante (les reflets sont juste gênant pour voir ce que l'on fait).

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Message par Castor le Ven 11 Nov 2016 - 16:20

J'utilise ce vernis mat directement à l'aéro. Il est merveilleux. Tu peux le mélanger bien sûr pour atténuer l'effet mat. Acheté dans n'importe quel magasin d'art.



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Message par fabrice simon le Ven 11 Nov 2016 - 16:58

Tu vernis en mat ?

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Message par Castor le Ven 11 Nov 2016 - 17:26

Oui, mais tu peux y adjoindre du vernis brillant en quantité que tu désires pour avoir le fini satin que tu souhaites.

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Message par fabrice simon le Ven 11 Nov 2016 - 18:04

Ok j'avais pas lu avec attention ton post ; l'idée est de rendre le fini de surface qui parait brillant ou en tout cas lustré sur les gros plans et plutôt mat sur les photos moins rapprochées scratch comme j'ai jamais vu en live de bêtes de cette espèce, je suis un peu perdu. Tu penses que partir direct sur du vernis satiné sera trop brillant ?

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Message par Castor le Ven 11 Nov 2016 - 19:44

Je pense qu'ils étaient très légèrement satinés étant neufs, cependant bien moins que ceux de la Navy.  Les conditions météo assez rudes ont vite affadi cette livrée pour la rendre mate.


Dernière édition par Castor le Ven 11 Nov 2016 - 20:41, édité 1 fois

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Message par tfab54 le Ven 11 Nov 2016 - 20:39

Whaou , magnifique travail .  Je n'avais pas encore vu ce post , eh bien , je ne suis pas déçu .  thumleft

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Message par fabrice simon le Sam 12 Nov 2016 - 17:55

Salut !
Merci tfab54  
pour rester dans l'esprit du pazapa :
photos avant peinture de mon interprétation des colliers des sparrow réalisés au scotch alu et chute de PE :



le feux de dérive percé comme décrit précédemment et teint au rouge transparent Tam


reprise des lignes de gravure des pylônes que je trouvais trop "fades" avec un crayon hb


Question sur la présence ou non de feux sous les entrées d'air, ils sont sur la maquettes (préparés à l'argent mithril GW par mes soins cf. seconde photo), mais pas cités dans la notice de montage, faut que je reprenne ma doc

A+

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Message par Castor le Sam 12 Nov 2016 - 20:13

Rien à dire, c'est du beau boulot, résultat de Récup + intelligence + habileté + talent. C'est imparable.
Pour les feux, j'imagine que tu as déjà la réponse.

Castor
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