Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
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Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Je n'ai pas résisté bien longtemps. A peine entrée dans mon stock et déjà attaquée.
Je ne vais pas faire preuve d'originalité avec ce sujet, ce sera le célébrissime Shangri La de Don Gentile, du non moins célèbre 4 Fighting Group, de l'encore plus célèbre 8th Air Force basé à Debden en Angleterre en 1944.
Déco ultra classique et sujet plus que rebattu mais c'est l'occasion de tester les nouvelles productions de la marque historique tchèque.
Le rapprochement avec AZModel a été très bénéfique au niveau de la qualité, cette maquette étant du même accabit que les dernières productions d'AZmodel (Spitfire Mk VIII/IX, Bf 109 G) avec une maquette très fine pas mal détaillée et qui je l'espère se montera aussi facilement (voire plus vu qu'au contraire des deux autres avions, il n'y a pas de déclinaisons en multiples versions). La boite et la notice sont similaires à celles d'AZmodel.
Le principal défaut de cette maquette est la gouverne de direction dont le bec est moulé sur la partie fixe (un peu de scratch) et l'absence de pylônes alaires (à trouver dans le stock de pièces ou en aftemarket).
J'ai débuté les travaux classiquement par la mise en peinture du cockpit (et la correction de la gouverne) auquel il ne manque que les harnais. Ce n'est que la première étape de la mise en peinture patine et détails sont à faire.
Je ne vais pas faire preuve d'originalité avec ce sujet, ce sera le célébrissime Shangri La de Don Gentile, du non moins célèbre 4 Fighting Group, de l'encore plus célèbre 8th Air Force basé à Debden en Angleterre en 1944.
Déco ultra classique et sujet plus que rebattu mais c'est l'occasion de tester les nouvelles productions de la marque historique tchèque.
Le rapprochement avec AZModel a été très bénéfique au niveau de la qualité, cette maquette étant du même accabit que les dernières productions d'AZmodel (Spitfire Mk VIII/IX, Bf 109 G) avec une maquette très fine pas mal détaillée et qui je l'espère se montera aussi facilement (voire plus vu qu'au contraire des deux autres avions, il n'y a pas de déclinaisons en multiples versions). La boite et la notice sont similaires à celles d'AZmodel.
Le principal défaut de cette maquette est la gouverne de direction dont le bec est moulé sur la partie fixe (un peu de scratch) et l'absence de pylônes alaires (à trouver dans le stock de pièces ou en aftemarket).
J'ai débuté les travaux classiquement par la mise en peinture du cockpit (et la correction de la gouverne) auquel il ne manque que les harnais. Ce n'est que la première étape de la mise en peinture patine et détails sont à faire.
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Michel
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Je me demandais ce que valait les nouveaux modèles de KP, donc je vais te suivre.
Beau début en tout cas :thumleft:
Beau début en tout cas :thumleft:
pfeil33- Fighterien éclairé
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Pour info
http://www.peckamodel.cz/en/produkty/vyhledane
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Invité- Invité
Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
pfeil33 a écrit:Je me demandais ce que valait les nouveaux modèles de KP, donc je vais te suivre.
Beau début en tout cas :thumleft:
Tout pareil
En lisant le titre du post, j'ai cru que tu étais parti pour réaliser l'USS Shangri-la
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
L'un des plus beaux Mustang....
Pour ton plancher, ce que tu as peint en marron l'était en noir antidérapant sur une couche de bouche pore.
Pour ton plancher, ce que tu as peint en marron l'était en noir antidérapant sur une couche de bouche pore.
waroff- Conseillers techniques
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Jasper Joker II a écrit:Tout pareilpfeil33 a écrit:Je me demandais ce que valait les nouveaux modèles de KP, donc je vais te suivre.
Beau début en tout cas :thumleft:
En lisant le titre du post, j'ai cru que tu étais parti pour réaliser l'USS Shangri-la
Je ne sais déjà plus où ranger mes avions, alors un bateau...
waroff a écrit:L'un des plus beaux Mustang....Je l'ai déjà réalisé il y a plus de 15 ans sur une maquette Hasegawa qui est faux avec son aile de D et surtout une peinture bien trop uniforme façon sortie d'usine avec des cocarde d'un bleu bien trop vif. Maîtrisant mieux l'aérographe aujourd'hui je me suis dit que la sortie du kit tchèque était l'occas pour le remplacer.
Pour ton plancher, ce que tu as peint en marron l'était en noir antidérapant sur une couche de bouche pore.
Merci Waroff. En fait je comptais passer du noir dans un second temps et simuler une usure pour laisser apparaitre la couleur bois (c'est un peu futile au 1/72).
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Le montage avance gentiment, le cockpit avant fermeture :
Et la mise en croix qui se fait sans trop de soucis (l'absence de tenons complique un peu l'alignement des 2 demi-fuselages).
La baie de train est une pièce séparée qui permet d'avoir des logements assez profonds (pas comme sur le Hasegawa et l'Academy)
Bon ce n'est pas encore un assemblage à la Tamiya, les pièces s'assemblent facilement (seule la jonction ailes/fuselage requiert un peu d'attention pour ne pas écraser les ailes qui ne sont pas rigides du fait du découpage des volet) mais il faut mastiquer presque tous les joints :
Et la mise en croix qui se fait sans trop de soucis (l'absence de tenons complique un peu l'alignement des 2 demi-fuselages).
La baie de train est une pièce séparée qui permet d'avoir des logements assez profonds (pas comme sur le Hasegawa et l'Academy)
Bon ce n'est pas encore un assemblage à la Tamiya, les pièces s'assemblent facilement (seule la jonction ailes/fuselage requiert un peu d'attention pour ne pas écraser les ailes qui ne sont pas rigides du fait du découpage des volet) mais il faut mastiquer presque tous les joints :
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
J'ai avancé le zoziau, les joints ont été mastiqués et poncés :
La mise en place de la verrière est un peu sportive, elle semble un poil plus large que le fuselage dans sa partie arrière. Il a fallu la contraindre un peu et mastiquer légèrement après ponçage pour éliminer la petite marche au niveau de la custode droite.
Les parties blanches et rouges ont été peintes et masquées, on va pouvoir attaquer le camouflage. Les volets sont fixés provisoirement pour la peinture, leur bord d'attaque sera peint en alu après.
La mise en place de la verrière est un peu sportive, elle semble un poil plus large que le fuselage dans sa partie arrière. Il a fallu la contraindre un peu et mastiquer légèrement après ponçage pour éliminer la petite marche au niveau de la custode droite.
Les parties blanches et rouges ont été peintes et masquées, on va pouvoir attaquer le camouflage. Les volets sont fixés provisoirement pour la peinture, leur bord d'attaque sera peint en alu après.
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Belle avancée, sympe comme montage, merci de tout ça
Invité- Invité
Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
pfeil33 a écrit:Je me demandais ce que valait les nouveaux modèles de KP, donc je vais te suivre.
Beau début en tout cas :thumleft:
hé hé ! connaissant ton attirance pour cette marque, on se doutait bien que tu allais te pencher sur le sujet !
je prends une place aussi !
Bon montage Shinto-Higo! ça prend déjà fort belle allure !
Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
pifoux a écrit:Belle avancée, sympe comme montage, merci de tout ça
Je t'en prie, le plaisir est pour moi autant le partager et si en plus ça peut servir de pseudo revue de kit.
pfeil33 a écrit:Je me demandais ce que valait les nouveaux modèles de KP, donc je vais te suivre.
Beau début en tout cas :thumleft:
Merci, Kowozavody Prostejov (il faut dire le nom en entier pour ne pas confondre avec les anciens kits KP ) et AZmodel c'est kif-kif et c'est du tout bon. J'ai monté quelques Bf 109 G et Spitfires de chez AZModel, un régal. Du coup, maintenant, j'ai aussi un Piper Cub et un La 5 en stock pour remplacer l'antique KP et l'inmontable AML.
Eric Etchegaray a écrit:hé hé ! connaissant ton attirance pour cette marque, on se doutait bien que tu allais te pencher sur le sujet !
je prends une place aussi !
Bon montage Shinto-Higo! ça prend déjà fort belle allure !
Merci, j'espère faire (à peu près) aussi bien que ton Spit IX.
Si vous êtes sages pendant le montage, vous aurez un bonus.
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shinto-higo- Pilotes
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Beau montage de ce kit d'un avion mythique.
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
shinto-higo a écrit:Tiens, le mien est commencé... c'est assez sympa.. surtout la déco française!pfeil33 a écrit:Je me demandais ce que valait les nouveaux modèles de KP, donc je vais te suivre.
Beau début en tout cas :thumleft:
Merci, Kowozavody Prostejov (il faut dire le nom en entier pour ne pas confondre avec les anciens kits KP ) et AZmodel c'est kif-kif et c'est du tout En fait, c'est plus que du kifkif, c'est la même entreprise avec le même patron, la même usine, les mêmes moules etc.. etc..
Du coup, maintenant, j'ai aussi un Piper Cub et un La 5 en stock pour remplacer l'antique KP et l'inmontable AML.
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Ce Week-end, passage à l'atelier peinture.
J'ai peint l'extrados en OD Tamiya, puis j'ai repassé les panneau toujours avec de l'OD mais de chez Gunze qui est plus clair et plus gris, puis des voiles jaunes et bleu passés aléatoirement et enfin les lignes de structures ont été surlignées avec du smoke avant emprisonnement sous du Klir.
Pour l'intrados, un premier passage en Neutral Grey Tamiya, puis un second éclairci avec du blanc, du smoke sur les lignes de structure et deux bonnes couches de Klir.
On démasque le tout sauf la verrière en prévision des jus, décals et patine finale. Voilà ce que ça donne en éclairage naturel :
J'ai peint l'extrados en OD Tamiya, puis j'ai repassé les panneau toujours avec de l'OD mais de chez Gunze qui est plus clair et plus gris, puis des voiles jaunes et bleu passés aléatoirement et enfin les lignes de structures ont été surlignées avec du smoke avant emprisonnement sous du Klir.
Pour l'intrados, un premier passage en Neutral Grey Tamiya, puis un second éclairci avec du blanc, du smoke sur les lignes de structure et deux bonnes couches de Klir.
On démasque le tout sauf la verrière en prévision des jus, décals et patine finale. Voilà ce que ça donne en éclairage naturel :
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shinto-higo- Pilotes
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Belle peinture.
A+ Philippe.
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Très belle réalisation, bravo.
Je viens d'entamer un P-51A ICm parallèlement à mon wildcat mais il ne semble pas être au même niveau de détails.
Bonne suite.
Je viens d'entamer un P-51A ICm parallèlement à mon wildcat mais il ne semble pas être au même niveau de détails.
Bonne suite.
Papy Greg- Fighterien éprouvé
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Ta peinture est top
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Superbe en effet !
vroux65- Conseillers techniques
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
, t'es tombé du lit ? ou est-ce parce que l'Alsace est si haute en latitude que le soleil ne se couche pas ?vroux65 a écrit:Superbe en effet !
Ça y est je l'ai fini
Malgré quelques défauts (dérive, verrière monobloc, fixation train, absence des pylônes alaires), j'ai vraiment pris du plaisir et je pense que c'est la meilleure représentation de cet avion au 1/72 (même si elle nécessite un peu plus de travail que l'Academy qui reste aussi très belle).
Un petit bonus (hé oui je n'ai pas pu résister) :
D'autres photos suivront dans la rubrique maquettes montées.
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Michel
shinto-higo- Pilotes
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Bravo splendide résultat final.
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Très belle réalisation!!!!!
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Il est superbe, bravo.
Et très rapide, j'ai à peine fermé mon fuselage.
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Papy Greg- Fighterien éprouvé
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Nickel ce Mustang
Comme l'autre d'ailleurs. Dis donc, ça ne chôme pas dans ton atelier maquette, les cadences sont soutenues
Comme l'autre d'ailleurs. Dis donc, ça ne chôme pas dans ton atelier maquette, les cadences sont soutenues
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Jasper Joker II a écrit:Nickel ce Mustang
Comme l'autre d'ailleurs. Dis donc, ça ne chôme pas dans ton atelier maquette, les cadences sont soutenues
Merci Christophe
Le plus long dans cette affaire fut de trouver des décals corrects pour la déco anglaise, les cocardes d'origine sont trop vives, j'avais cette déco en stock issus de kits Academy mais il manquait le drapeau polonais et l'insigne du squadron pour le coté gauche et les codes mal imprimés, j'avais aussi un vieille planche Superscale mais les insignes sont hors d'échelle. En plus les cocardes sur le Mustang sont assez petite (surtout sur les ailes), pas faciles à trouver. Il faudrait que je trouve 4 swatiskas noires sans fond pour les victoires sur les V1, celles d'Academy sont incomplètes.
Maintenant que je suis bien reposé avec tous ces kits faciles, je vais pouvoir passer à du sérieux mais je pense qu'il faut que je m'achète un gabarit réglable auparavant.
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Re: Une cité mythologique revue et corrigée par l'USAAF : Shangri La
Vraiment très beau, fait avec beaucoup de finesse.
IL n'y avait pas, semble t-il, de bandes sur l'empennage horizontal.
IL n'y avait pas, semble t-il, de bandes sur l'empennage horizontal.
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