SNCAN NC 701 Martinet
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SNCAN NC 701 Martinet
Bonjour,
J'ai entamé le montage du NC 701 Martinet de chez KP, nouvelle mouture, c. à d. entièrement gravée et reprise sur quelques points.
La gravure des surfaces est fine :
Je suis assez déçu, car cette reprise ne corrige aucunement les défauts de la maquette originale et même au contraire avec des choix désagréables, comme, par exemple, la disparition des axes des hélices avec, évidemment, celle des trous permettant le placement de ces axes sur les "colliers d'âne" :
Les cônes des hélices sont d'un diamètre insuffisant pour leur base :
Les ailes n'ont plus de tenons de mise en place et il en est de même pour les plans de profondeur pour lesquels le dièdre n'est pas indiqué. Il faudra partir à la pêche d'un bon plan trois-vues.
Le dièdre des ailes est donné par la section en corde de l'emplanture, mais il est... faux !
La notice de montage manque de précision et il faut vraiment détailler les pièces pour trouver les points de collage. La cabine de pilotage est constituée de ses principaux éléments et il appartiendra à chacun de la détailler à sa guise ou selon ses possibilités.
Poste de pilotage :
Les palonniers sont trop larges :
L'intérieur monté (La couleur RLM 66 conseillée est suspecte...). La cloison de séparation avec la cabine des passagers est trop large ; il faut la raboter... :
Pour les capots-moteurs, on éliminera la pièce représentant les deux premiers cylindres visible au travers des "colliers d'âne". Avec cette pièce en place, ils sont saillants dans l'ouverture, ce qui est faux :
KP conseille de peindre en "rouille" les "dents" de la rangée inférieure :
Ceci est faux, car, en réalité, les pipes d'échappement ne sont pas visibles ; elles éjectent entre des évents identiques à ceux au-dessus. Sue la photo ci-dessous, on voit très bien le renflement autour des échappements, absents sur la maquette. Ces renflement s'intègrent, dans le sens avant vers l'arrière, dans la surface des tôles. Ceci est dû au fait que les rangées de pipes sont parallèles entre elles à l'encontre des flancs des capots qui sont convergents pour rattraper l'épaisseur des "colliers d'âne" :
J'essaye de représenter ces renflements. C'est là que j'en suis...
À suivre...
J'ai entamé le montage du NC 701 Martinet de chez KP, nouvelle mouture, c. à d. entièrement gravée et reprise sur quelques points.
La gravure des surfaces est fine :
Je suis assez déçu, car cette reprise ne corrige aucunement les défauts de la maquette originale et même au contraire avec des choix désagréables, comme, par exemple, la disparition des axes des hélices avec, évidemment, celle des trous permettant le placement de ces axes sur les "colliers d'âne" :
Les cônes des hélices sont d'un diamètre insuffisant pour leur base :
Les ailes n'ont plus de tenons de mise en place et il en est de même pour les plans de profondeur pour lesquels le dièdre n'est pas indiqué. Il faudra partir à la pêche d'un bon plan trois-vues.
Le dièdre des ailes est donné par la section en corde de l'emplanture, mais il est... faux !
La notice de montage manque de précision et il faut vraiment détailler les pièces pour trouver les points de collage. La cabine de pilotage est constituée de ses principaux éléments et il appartiendra à chacun de la détailler à sa guise ou selon ses possibilités.
Poste de pilotage :
Les palonniers sont trop larges :
L'intérieur monté (La couleur RLM 66 conseillée est suspecte...). La cloison de séparation avec la cabine des passagers est trop large ; il faut la raboter... :
Pour les capots-moteurs, on éliminera la pièce représentant les deux premiers cylindres visible au travers des "colliers d'âne". Avec cette pièce en place, ils sont saillants dans l'ouverture, ce qui est faux :
KP conseille de peindre en "rouille" les "dents" de la rangée inférieure :
Ceci est faux, car, en réalité, les pipes d'échappement ne sont pas visibles ; elles éjectent entre des évents identiques à ceux au-dessus. Sue la photo ci-dessous, on voit très bien le renflement autour des échappements, absents sur la maquette. Ces renflement s'intègrent, dans le sens avant vers l'arrière, dans la surface des tôles. Ceci est dû au fait que les rangées de pipes sont parallèles entre elles à l'encontre des flancs des capots qui sont convergents pour rattraper l'épaisseur des "colliers d'âne" :
J'essaye de représenter ces renflements. C'est là que j'en suis...
À suivre...
Dernière édition par Jicéhem le Ven 1 Fév 2019 - 14:07, édité 1 fois (Raison : Suppression d'une signature)
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Beau travail de remise à niveau, bon courage pour la suite.
C'est vrais que les pipes d'échappements sont assez grossières, et que cela ne correspond pas forcement à la réalité.
C'est vrais que les pipes d'échappements sont assez grossières, et que cela ne correspond pas forcement à la réalité.
pfeil33- Fighterien éclairé
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Bonsoir encore du très joli travail de correction. Bravo.
jagouille- Fighterien averti
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Bonsoir !
Merci de nous faire partager ton montage sur ce "Martinet" !
La maquette a l'air très belle, mais comme tu le dis, elle semble affublée de défauts...effectivement le diamètre de la casserole est insuffisant, ça saute aux yeux ! pas facile de corriger ça...
Cela dit, ça ne doit pas rebuter les acquéreurs de cette boîte ! c'est le prix à payer pour avoir un appareil rare et de belle allure .
Bonne continuation !
Merci de nous faire partager ton montage sur ce "Martinet" !
La maquette a l'air très belle, mais comme tu le dis, elle semble affublée de défauts...effectivement le diamètre de la casserole est insuffisant, ça saute aux yeux ! pas facile de corriger ça...
Cela dit, ça ne doit pas rebuter les acquéreurs de cette boîte ! c'est le prix à payer pour avoir un appareil rare et de belle allure .
Bonne continuation !
Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Ma photo : voir dans le tronchbinoscope!
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Bonsoir Eric,
Je vais utiliser les bases des hélices à moulinet de réglage de pas et leur greffer une pointe.
Il est dommage que KP ne fournisse qu'une seule livrée, à mon avis supposée, car on ne doit connaitre aucune photo du N°147 puisque l'on ne sait pas si c'est un NC 701 ou un NC 702...
De plus, l'armée de l'air a utilisé des Si 204 D (N° 1000 à 1019), des NC 701 à moteurs Argus As 411, semblables aux Si 204 D mais avec instrumentation française, des NC 701 à moteurs Snecma 12S (As 411 fabriqués en France) avec hélices bipales et hélices tripales (objet de la maquette).
Eric Etchegaray a écrit:... ...effectivement le diamètre de la casserole est insuffisant, ça saute aux yeux ! pas facile de corriger ça...
Je vais utiliser les bases des hélices à moulinet de réglage de pas et leur greffer une pointe.
Il est dommage que KP ne fournisse qu'une seule livrée, à mon avis supposée, car on ne doit connaitre aucune photo du N°147 puisque l'on ne sait pas si c'est un NC 701 ou un NC 702...
De plus, l'armée de l'air a utilisé des Si 204 D (N° 1000 à 1019), des NC 701 à moteurs Argus As 411, semblables aux Si 204 D mais avec instrumentation française, des NC 701 à moteurs Snecma 12S (As 411 fabriqués en France) avec hélices bipales et hélices tripales (objet de la maquette).
C'est bien pour cela que je fais ce pas à pas, afin que les amateurs éventuels n'aient pas de surprise. Peut-être un fabricant d'accessoires lira-t-il ce post et nous sortira-t-il de beaux moteurs (capots) Snecma 12S...Eric Etchegaray a écrit:Cela dit, ça ne doit pas rebuter les acquéreurs de cette boîte ! c'est le prix à payer pour avoir un appareil rare et de belle allure.
Dernière édition par Jicéhem le Ven 1 Fév 2019 - 14:05, édité 1 fois (Raison : Suppression d'une signature)
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Dernière édition par Jicéhem le Ven 1 Fév 2019 - 14:02, édité 1 fois (Raison : Suppression d'une signature)
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
superbe boulot Jicé
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
goose1977 a écrit:superbe boulot Jicé Yan
Merci Yann,
En moment, il est en pause... J'ai la famille à la maison et les occupations sont tout autres.
Dernière édition par Jicéhem le Ven 1 Fév 2019 - 14:01, édité 1 fois (Raison : Suppression d'une signature)
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Dernière édition par Jicéhem le Ven 1 Fév 2019 - 14:00, édité 1 fois (Raison : Suppression d'une signature)
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Bonjour Jean-Claude,
est il terminé ce martinet depuis ?
est il terminé ce martinet depuis ?
cougar351- Fighterien éclairé
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Bonjour à Tous,
Hélas, non ; pas que je l'aie abandonné, loin de là, mais par manque de livrée vraiment intéressante... et les insignes des GLA et autres GLO sont introuvables et assez difficiles à reproduire.
On ne devrait se lancer dans un montage qu'à partir du moment où l'on a tous les atouts en mains pour réussir un projet.
cougar351 a écrit:Bonjour Jean-Claude,
est il terminé ce martinet depuis ?
Hélas, non ; pas que je l'aie abandonné, loin de là, mais par manque de livrée vraiment intéressante... et les insignes des GLA et autres GLO sont introuvables et assez difficiles à reproduire.
On ne devrait se lancer dans un montage qu'à partir du moment où l'on a tous les atouts en mains pour réussir un projet.
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
il existe pas de bonne images des écussons GLA GLO? dans la presse ou le net? En accompagnement de profils??
En fait ca ressemble à quoi?
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
pifortyman a écrit:il existe pas de bonne images des écussons GLA GLO? dans la presse ou le net? En accompagnement de profils??
En fait ca ressemble à quoi?
J'ai tous ces insignes, mais, souvent complexes, ils sont difficiles à reproduire. Et, comme par hasard, les plus beaux sont les plus tarabiscotés...
Et comme je suis d'une nullité crasse en impression numérique, je dois les reproduire à la main... au 1/48, peut-être y arriverais-je, mais au 1/72, ça se complique.
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Disons qu'il peut y avoir des mains secourables sur ce forum! Il y en a une paire qui m'a bien aidé de ce point de vue, il y a peu! Grâces lui soient rendues!
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Jicéhem a écrit:pifortyman a écrit:il existe pas de bonne images des écussons GLA GLO? dans la presse ou le net? En accompagnement de profils??
En fait ca ressemble à quoi?
J'ai tous ces insignes, mais, souvent complexes, ils sont difficiles à reproduire. Et, comme par hasard, les plus beaux sont les plus tarabiscotés...
Et comme je suis d'une nullité crasse en impression numérique, je dois les reproduire à la main... au 1/48, peut-être y arriverais-je, mais au 1/72, ça se complique.
J'aimerais déjà savoir ce que signifie GLA, GLO ? Sans doute Groupe de Liaisons Aériennes pour le 1er, pour le restant je sèche.
En 2e lieu, mets nous des dessins de tes insignes. Ça ne coute rien de faire un essai d'impression, même au 1/72e. Tiens ça me fait penser qu'un jour j'avais redessiné partiellement l'insigne du GT "Touraine" ...
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Bonsoir Jean Claude, bonsoir tout le monde
Je suis peut-être celui (entre autres) qui essaie de dépanner en matière de décalques mais....vous m'emm...avec vos échelles lilliputiennes.
On se fatigue à faire des jolis dessins et avec une imprimante normale c'est du gloubi-boulga au 1/72.
Néanmoins j'ai trouvé sur internet ce motif d'antilope du GLA (insigne et motif sur l'appareil)
Sans doute l'as-tu déjà vu mais à tout hasard, on ne sait jamais..
https://www.traditions-air.fr/unit/photo/div_GLA_45.htm#1
https://www.traditions-air.fr/unit/escadron/GLA4500.htm
En théorie c'est facile, en réalité...faut essayer
Amicalement
Mitch
Je suis peut-être celui (entre autres) qui essaie de dépanner en matière de décalques mais....vous m'emm...avec vos échelles lilliputiennes.
On se fatigue à faire des jolis dessins et avec une imprimante normale c'est du gloubi-boulga au 1/72.
Néanmoins j'ai trouvé sur internet ce motif d'antilope du GLA (insigne et motif sur l'appareil)
Sans doute l'as-tu déjà vu mais à tout hasard, on ne sait jamais..
https://www.traditions-air.fr/unit/photo/div_GLA_45.htm#1
https://www.traditions-air.fr/unit/escadron/GLA4500.htm
En théorie c'est facile, en réalité...faut essayer
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
a l'origine c'est la maquette RV. tu va arriver dans le dur de cette maquette, le vitrage avant. il y a un gros decalage a corriger. bon courage pour la suite
fafl- Fighterien averti
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
je suis bien content d'avoir déterrer ce montage...
Allez, Jean-Claude, alleeeeezzzzz
Allez, Jean-Claude, alleeeeezzzzz
cougar351- Fighterien éclairé
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
AlphaRomeo a écrit:J'aimerais déjà savoir ce que signifie GLA, GLO ? Sans doute Groupe de Liaisons Aériennes pour le 1er, pour le restant je sèche.
Sur ma lancée... et sans contrôler, voilà ce qu'il arrive. Pas
Oui pour GLA : Groupe de Liaisons Aériennes.
Ex nihilo a écrit:Je suis peut-être celui (entre autres) qui essaie de dépanner en matière de décalques mais....vous m'emm...avec vos échelles lilliputiennes.
Nous le faisons exprès...
Ex nihilo a écrit:On se fatigue à faire des jolis dessins et avec une imprimante normale c'est du gloubi-boulga au 1/72.
C'est clair.
Ex nihilo a écrit:Néanmoins j'ai trouvé sur internet ce motif d'antilope du GLA (insigne et motif sur l'appareil)
Le GLA 45 est le Groupe de Liaisons Aériennes de Boufarik.
À propos de son insigne, il se disait "Rapide comme la gazelle et c.. comme la Lune".
Ex nihilo a écrit:En théorie c'est facile, en réalité...faut essayer
Amicalement
Mitch
Oui, en théorie. Je vais finalement essayer le papier à cigarette comme support.
fafl a écrit:a l'origine c'est la maquette RV. tu va arriver dans le dur de cette maquette, le vitrage avant. il y a un gros decalage a corriger. bon courage pour la suite
Quand on a monté le BV 141 de chez HiPM, on ne craint plus rien...
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: SNCAN NC 701 Martinet
Bonsoir Jean-Claude ,
Belles avancées sur ce montage . Je te souhaite une bonne continuation et (peut-être) je pourrais t'aider au niveau des insignes , mais ça sera seulement après que j'ai terminé mon autre oiseau issu de la SNCAN : le NOROIT ...
Serge
Belles avancées sur ce montage . Je te souhaite une bonne continuation et (peut-être) je pourrais t'aider au niveau des insignes , mais ça sera seulement après que j'ai terminé mon autre oiseau issu de la SNCAN : le NOROIT ...
Serge
sergioleonedu83- Fighterien éclairé
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