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Spitfire MkVc 1/72 mix Airfix / Smer

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en cours Spitfire MkVc 1/72 mix Airfix / Smer

Message par Gillou le Lun 15 Aoû 2016 - 13:40

Bonjour à tous, montage réalisé bien avant l'apparition des kits Sword et autres AZ Model (que je possède depuis d'ailleurs..)
Je souhaitais monter un MkVc, j'ai donc utilisé le kit Airfix prévu, la base étant l'antique MkVb en relief, mais juste de forme parait t-il... Une voilure de MkVc est fournie dans le kit mais tellement grossière, qu'en fait inutilisable à mon sens...
L'autre base utilisée est le kit Smer, dont l'illustration est bien sympathique, mais c’est bien tout, car le kit est inutilisable pour monter un Spit digne de ce nom…


L’opération a donc consisté à partir du kit Airfix, fuselage, partie centrale de la voilure avec l’aile de mouette, bords d’attaque intrados extrados…
… à y greffer les intrados extrados de la voilure du kit Smer  lol!" />



Après pas mal de ponçage ça donne ça ..



L'aménagement cockpit est sommaire, il n'y a rien hormis un plancher siège et un pilote dans le kit Airfix, j'ai adapté un tableau de bord Heller, scratché un fond en profilé (pas de plancher dans le Spit) adapté un siège, montants sur les parois et autres babioles... le tout sera enfermé de toute manière ..
A l'heure actuelle je suis à reprendre les lignes de structure regravées qui ont disparues après les opérations de ponçage ..


Tiens questions.. Un ou deux canons sur le Spit Vc ??
Il y avait deux mitrailleuses sur les plans externes à priori ??
vole


Dernière édition par Gillou le Dim 6 Nov 2016 - 13:48, édité 3 fois

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en cours Re: Spitfire MkVc 1/72 mix Airfix / Smer

Message par goose1977 le Lun 15 Aoû 2016 - 21:42

du tout bon boulot

je dirais deux canons et mitrailleuses externes Wink

Yan

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en cours Re: Spitfire MkVc 1/72 mix Airfix / Smer

Message par Hugh2000 le Lun 15 Aoû 2016 - 22:00

Bravo pour ce charcutage.
Il me semble que le Spit mkVc était équipé de 4 canons (aile A : 8 0,303; aile B : 2 20 mm et 4 0,303, aile C : 4 20mm; aile D : rien, pour la reco; aile E: 2 20mm et 2 12,7 mm).
Mais le plus souvent le pilote enlevait 2 20mm et les remplaçaient par 4 0,303, car les Vc étaient moins maniables et rapides, ce qui fait apparaître les bosses a côté des canons, non visibles sur les Vb. En espérant avoir été clair.
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Message par pifoux le Lun 15 Aoû 2016 - 22:02

Il a existé une série ratée de Spit Mk V TC avec 4 canons de 20mm qui ont été envoyés à Malte . C'est le 9 juin 1942 que G. Beurling a décollé du porte-avions "Eagle" à bord d'un de ces appareils à destination de Hal Far pour, en douze jours de combat, détruire 27 appareils de l'axe .
Et le plan montre clairement un spit V TC tropical comme ceux de Malte . J'espère que tout ce boulot est fait en connaissance de cause sinon ce serait une énorme perte de temps

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Message par Gillou le Mar 16 Aoû 2016 - 11:18

Merci de vos réponses, je pense que je ne vais installer que deux canons comme le suggère Hugh2000 vole

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Message par Hugh2000 le Mar 16 Aoû 2016 - 22:55

Verifie ce que le pilote du vrai a fait, c'est encore mieux Wink

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Message par shinto-higo le Mar 16 Aoû 2016 - 23:30

Bonsoir
L'aile "c" dite universelle était prévue pour emporter plusieurs combinaisons d'armement dont les 4 canons de 20 mm. Mais cette dernière s'avéra trop pénalisante sur les performances et peu d'avions furent produits avec cet armement (tous utilisés sur le front méditerranéen). La plupart furent équipés d'un canon de 20 mm et de 2 mitrailleuses de 0.303" comme sur l'aile de type "b" (mais avec les manchons coté extérieur pour les canons non montés).
Si tu nous dit quelle déco tu envisages et on pourra sûrement te dire quel armement il portait.

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Message par pifortyman le Mar 16 Aoû 2016 - 23:40

Mais pourquoi sur ce forum ne mets on plus le nom de la marque (ou des) dans le titre!!!

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Message par Gillou le Mer 17 Aoû 2016 - 17:59

shinto-higo a écrit:Si tu nous dit quelle déco tu envisages et on pourra sûrement te dire quel armement il portait.

la déco sera celle de la boite Airfix finalement, le UP-T du squadron 79 de la RAAF, Nouvelle Guinée oct 44, sérial  A58 137...
Bon ce sera deux canons, merci ..



pifortyman a écrit:Mais pourquoi sur ce forum ne mets on plus le nom de la marque (ou des) dans le titre!!!
.. Ce n'était pas dans le titre mais dans la description, mais oui c'est mieux ..
vole

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Message par pifortyman le Mer 17 Aoû 2016 - 19:52

pifoux a écrit:Il a existé une série ratée de Spit Mk V TC avec 4 canons de 20mm qui ont été envoyés à Malte . C'est le 9 juin 1942 que G. Beurling a décollé du porte-avions "Eagle" à bord d'un de ces appareils à destination de Hal Far pour, en douze jours de combat, détruire 27 appareils de l'axe .
Quand il s'est posé sur MALTE, il a eu la surprise de voir des mécanos se jeter sur l'avion, vider ses bagages manu militari, y compris de qui était en vrac dans les trappes munitions... "HOP tout dans le sable, brosse à dent comprise"

Avion refuelé, armé, un type a débarqué bousculé Beurling et a décollé d'urgence... et je crois que le type et l'avion ne sont pas revenus. C'est avec d'autres avions arrivés le même jour que Beurling a volé par la suite (si mes souvenirs de PRINCE DU CIEL sont bons!)

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Message par pifoux le Mer 17 Aoû 2016 - 21:47

Sic "feu du ciel" i presume . Et c'est tout-à-fait exact

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Message par Gillou le Dim 6 Nov 2016 - 13:42

Reprise du Spit MkVc... Le ponçage est interminable pour arriver à un état de surface à peu près correct, la verrière est mise en place, c'est celle du Spit Vb de REVELL, comme le seront également d'ailleurs les trains et roues..



vole

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Message par goose1977 le Dim 6 Nov 2016 - 15:37

très beau boulot bravo

Yan

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Message par Gillou le Sam 24 Déc 2016 - 18:39

La phase peinture a commencé..
" />
" />
" />
..j'espère avancer un peu cette semaine pendant mes congés..  vole
Joyeuses fêtes de fin d'année à tous et toutes..

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Message par goose1977 le Lun 26 Déc 2016 - 10:36

très chouette ton pré-ombrage

Yan

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Message par ChrisCM le Lun 26 Déc 2016 - 14:47

Joyeuses fêtes également et bravo pour le travail thumleft thumleft thumleft

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Message par Gillou le Mer 28 Déc 2016 - 10:57

Bonjour, merci pour vos comm.
J'ai un souci, certains pensent que cet avion le UP T du 79 sqd RAAF portait un camouflage genre marron sienne en plus du vert Australien ... alors que je pensais que cet avion était vert uni.
J'ai lu sur internet que quelques uns perçoivent des nuances dans les photos d'époque étayant cet idée..
" />
" />
" />

Q'en est t il ? Quelqu'un aurait t- il des infos sur ce point précisément ?
J'attends vos suggestions.. vole

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Message par goose1977 le Mer 28 Déc 2016 - 17:35

salut

je pense qu'ils ont eu les deux, camouflé et uni

http://photobucket.com/images/raaf%20spitfire%20vc%20upt

Yan

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Message par shinto-higo le Jeu 29 Déc 2016 - 11:52

Salut, j'ai fait quelques recherche dans ma doc, il semblerait que les Spit V livrés à l'Australie furent livrés soit en camouflage désert soit en camouflage européen et partiellement repeints lors de leur réception (en particulier pour remplacer le mid-stone par du folliage green).
La peinture des avions intégralement en vert n'est apparue que très tardivement dans le conflit.
Donc en théorie, un Mk V est sencé avoir un extrados en 2 tons mais cela reste de la théorie...

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Message par Gillou le Lun 2 Jan 2017 - 17:42

..le bleu..
" />
Meilleurs voeux à tous
vole

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Message par goose1977 le Lun 2 Jan 2017 - 17:57

chouette peinture

perso, je repasserais un voile car le pré-ombrage est encore fort visible Wink

bonne année à toi aussi

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Message par Didier NISI le Lun 2 Jan 2017 - 19:13

Pas mal ta transformation à partir de deux boites, j'ai cherché dans ma doc mais cela concorde avec celle de Shinto.


pifoux a écrit:Il a existé une série ratée de Spit Mk V TC avec 4 canons de 20mm qui ont été envoyés à Malte . C'est le 9 juin 1942 que G. Beurling a décollé du porte-avions "Eagle" à bord d'un de ces appareils à destination de Hal Far pour, en douze jours de combat, détruire 27 appareils de l'axe .
Et le plan montre clairement un spit V TC tropical comme ceux de Malte . J'espère que tout ce boulot est fait en connaissance de cause sinon ce serait une énorme perte de temps

C'est le 09 juin 1942 qu'il décolle de l' "Eagle" parti de Gibraltar aux commandes d'un Spit Mk.V avec 31 autres pilotes. Il fait partie du 3ème Flight. Après 4 heures de vol il reste un peu d'essence dans les Spit, heureusement parce qu'ils doivent attendre près de 30 mn avant de se poser à Takali, car Malte est attaqué par des Bf 109 italiens, le No. 603 Sqn ayant décollé sur alerte radar n'arrivera pas repousser les Bf 109, ceux-ci se dirigeront sur Takali ravageant le terrain ou Beurling s'est posé quelques minutes après, il n'a que le temps de sauter de son avion pour se jeter dans un abri en bord de piste.
Du 11 juin au 5 juillet il ne sera crédité que d'un endommagé et de réprimandes comme à son habitude. C'est le 6 juillet 42 que son tableau de chasse s'ouvre avec pour cette journée 1 Cant Z1001Bis endommagé, 1 C202, 1 Re.2001 et,et un Bf 109 F-4 le soir.
En 4 jours il deviendra un as.

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Message par Gillou le Lun 2 Jan 2017 - 21:23

goose1977 a écrit:perso, je repasserais un voile car le pré-ombrage est encore fort visible Wink
Oui sur la photo c'est plus marqué que sur la maquette on dirait.. J'y ai pensé mais en même temps l'avion opérait sur le théâtre de Nouvelle Guinée (rectif..), et là ce n'était pas non plus les green Anglais de la bataille d'Angleterre..
Didier NISI a écrit:Pas mal ta transformation à partir de deux boites, j'ai cherché dans ma doc mais cela concorde avec celle de Shinto.
Merci les gars, n'ayant pas le renseignement précisément je ne sais pas encore si je fais un camouflage ou pas ..
vole


Dernière édition par Gillou le Sam 7 Jan 2017 - 15:15, édité 1 fois

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Message par goose1977 le Lun 2 Jan 2017 - 22:12

autant pour moi alors

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