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Triple Ace Robin Olds P 38J Lightning, P 51D Mustang, F 4C Phantom II , Academy,Tamiya,Hasegawa 1/72

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Message par HugoTM le Ven 9 Sep 2016 - 11:50

Beau - triple - projet et bel hommage. Je m'installe.
Le -38 est effectivement superbe.

HugoTM
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Message par Hugh2000 le Ven 9 Sep 2016 - 17:41

Bravo pour ton Lightning. Espérons que les deux autres soient aussi bien réalisés.
Je viens de penser a un truc: Olds n'a pas combattu en Corée? Ça paraîtrait logique niveau chronologie.
Hugh2000

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Message par jagouille le Ven 9 Sep 2016 - 19:42

Salut Bernard,

Magnifique comme d'habitude. Bravo et félicitations.

jagouille
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Message par Didier NISI le Sam 10 Sep 2016 - 11:06

Sujet intéressant pour un sacré type.
Ton P-38 et très beau bonne continuation

Didier NISI
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Message par Gillou le Sam 10 Sep 2016 - 15:52

Très joli très soigné, un petit jus sur les roues en plus ce serait parfait. Bon montage pour les deux suivants.. vole

Gillou
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Message par Gouffon Bernard le Mar 13 Sep 2016 - 9:32

Merci à tous,Jagouille c'est comment l'Autriche et ses meetings ? . Au tour du Mustang et la maquette Tamiya est remarquable par ses détails et surtout par sa gravure en creux.Les baie des trains d'aterrissage ont une profondeur proche de la réalité ce qui est rare pour les Mustangs à cette échelle.Le seul point gris c'est que Tamyia n'a pas fait le choix de la possibilité de baisser les volets qui le sont à 95 % au sol,faudra sortir la scie. Tout d'abord quelques photos du Scat 5 et VI.







Tamyia fourni les deux types de verrière,la standard et la "Dalla"s qui a été fournie fin 1944,cette dernière étant plus arrondie donne plus de place à la tête du pilote.Le Scat VI en était équipé.



Et maintenant la boite et les décalques



La planche Super Scale 72-807



Le poste de pilotage suffisamment complet et monté tel quel.




Les harnais sont en photo-découpe.









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Message par goose1977 le Mar 13 Sep 2016 - 9:34

superbe débuts sur ce stang, je m'installe pour la suite

Yan

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Message par pifortyman le Mar 13 Sep 2016 - 9:49

Gouffon Bernard a écrit:N'étant pas un spécialiste de cette époque j'ai fait quelque recherche sur le neutral grey et l'olive drab et je dois dire que c'est un peu la bouteille d'encre.J'ai trouvé ,sur le Net, une étude américaine sur le sujet de plus de huit pages qui part de 1923 à 1956 et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il y a eu des changements durant cette période.Les pigments de base n'ont pas toujours été les mêmes ainsi que les proportions entre l'US Army et l' 'USAAF.Les codes étaient sous la dénomination ANA jusqu'en 1945 avant de devenir FS et tout le monde n'est pas d'accord sur la date du changement.J'ai trouvé deux tableaux des différentes couleurs connues sous la dénomination Neutral Grey et Olive Drab,inutilisable pour nous vu qu' elles ont été réimprimées mais ça donne une idée de la variété des teintes.

Si ca peut t'aider....
http://fighters.forumactif.com/t69024-olive-drab-tentative-de-mode-d-emploi?highlight=drab

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Message par Gouffon Bernard le Mar 13 Sep 2016 - 19:58

Salut Hugh 2000,Olds a fait des mains et des pieds pour aller en Corée mais sa jeune femme Ella Raines épousée en 1947, une actrice assez connue à l'époque qui a tourné plusieurs films avec John Wayne,a tout fait, avec succès, pour torpiller sa demande.Elle connaissait pas mal de monde,notamment des hommes politiques,ce qui lui à permis de faire annuler son affectation en Corée.Il l' a appris bien plus tard par sa femme qui voulait le garder auprès d'elle.Bon on peut lui pardonner...vu sa plastique,





Ils ont eu deux filles et un garçon, ils ont divorcé en 1976. Robin olds avait bon goût.

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Message par jagouille le Mer 14 Sep 2016 - 22:02

Salut Bernard, je te laisse aller voir dans la rubrique Meeting.

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Message par Gouffon Bernard le Ven 16 Sep 2016 - 11:16

Le collage du fuselage ne pose aucun problème.




Le gros boulot c'est de baisser les volets,mais assez facile à faire vu la disposition de la découpe des pièces.




Avec une fraise creuser l'emplacement de l'axe de rotation.



Rajouter du plasticard sur le volet.




Le collage ailes-fuselage nickel et maintenant il faut faire de la place pour fermer le volet...ça peut servir.




On colle les volets et ça à déjà une autre "gueule"






La même chose avec les ailerons.



Des aiguilles de seringues pour les mitrailleuses.



Le reste du montage ne pose aucun problème,ne pas se tromper de verrière...c'est la Dallas pour le Scat VI




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Message par goose1977 le Ven 16 Sep 2016 - 11:28

c'est superbe bravo

quel différence entre les deux verrière?

Yan

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Message par Gouffon Bernard le Ven 16 Sep 2016 - 21:17

La verrière Dallas était plus bombée au niveau de la tête et lui donnait plus d'espace et de visibilité.

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Message par goose1977 le Ven 16 Sep 2016 - 23:04

ah ok, merci beaucoup pour cette précision

Yan

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Message par Gouffon Bernard le Mar 20 Sep 2016 - 20:30

Une dernière "opération" avant la peinture,creuser les trous dans les échappements,la verrière s'ajuste parfaitement.Les décalques sont particulièrement fins et les stencils parfaitement lisibles.




J'ai utilisé l'alu de chez Model Master Aluminium Plate.













Les stencils au 72 ème...chapeau Mr Super Scale





Deux Scat en piste...le troisième est en route.




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Message par goose1977 le Mar 20 Sep 2016 - 20:32

magnifique

l'alu est superbe et les stencils sont superbes bravo

Yan

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Message par paul-m le Mar 20 Sep 2016 - 21:38

Et de deux.

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Message par Remmert de Bruin le Mer 21 Sep 2016 - 2:41

Un beau duo déja, vivement le Rhino pour compléter le tableau.

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Message par Gouffon Bernard le Jeu 22 Sep 2016 - 18:59

Merci à tous, si un amateur du P 38 est intéressé par les reste des  planches War Birds et Academy ( 6 décos) je les donne volontiers,suffit de me donner une adresse.
Je mets une photo des mitrailleuses Quick Boost pour le P 38 c'est quand même la classe !

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Message par goose1977 le Jeu 22 Sep 2016 - 19:20

c'est vrai qu'elles sont superbes

Quickboost fait de très bon kit résine, jamais rien eu à redire

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Message par jagouille le Jeu 22 Sep 2016 - 19:25

C'est superbe. Bravo Bernard. Pour le Phantom vu ton surnom Wink Rolling Eyes ça va être top

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Message par Castor le Jeu 22 Sep 2016 - 22:44

C'est encore une superbe pièce. Le trio s'annonce donc phénoménal.

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Message par Hugh2000 le Sam 24 Sep 2016 - 8:50

Bravo pour ton Mustang!
Petite question: tu l'as verni?
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Message par Gouffon Bernard le Sam 24 Sep 2016 - 14:11

Salut Hugh 2000,
Non je ne l'ai pas vernis,en fait l'aluminium Plate de Model Master se laisse lustrer quelques heures,il fonce un peu si tu le frotte, mais une fois vraiment sec on peut le manipuler sans laisser de trace et coller directement les décalques dessus.J'aime bien ce produit je trouve qu'il un bon aspect alu patiné.

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Message par Hugh2000 le Sam 24 Sep 2016 - 22:10

Merci pour la réponse. Je demandais ça car les decals sont du meme aspect que la peinture et pas "brillants".
Hugh2000

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