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MS 406 C.1 AZUR 1/32

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Message par Hamilcar le Lun 19 Sep 2016 - 23:59

ça avance super bien, bravo!

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Message par waroff le Mar 20 Sep 2016 - 1:18

J'avais utilisé une roue dentée d'un vieux réveil mécanique pour marquer et ainsi figurer
les charnières à piano qui lient les capotages à l'armature.

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Message par herveflight le Mar 20 Sep 2016 - 22:11

Bonjour
le pas est de combien pour ces charnières ?? avec ces satanés réveils numériques ca va être dur à trouver Very Happy .
je vais bien trouver une idée s'inspirant de cela

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Message par waroff le Mer 21 Sep 2016 - 0:22

Le pas devait être assez grand, peut être 30mm existant dans le standard de MS, afin de pouvoir enfiler les axes à la main.
Tu peux également faire des marques à l'aide d'un tournevis d'horloger et d'un réglet ou lame de scie pour te guider.

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Message par herveflight le Mer 26 Oct 2016 - 5:25

Bonjour
je n'ai pas bien pu avancer ces temps ci .......
voila je poste mes dernières avancées qui sont bien modeste.
J'attends toujours ma commande de tournevis d'horloger de 0.5 pour pouvoir representer les charnieres !




A bientôt pour quelques autres avancées
Hervé

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Message par goose1977 le Mer 26 Oct 2016 - 8:44

avancée modeste, mais avancée quand même et beau boulot bravo

Yan

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Message par Hamilcar le Mer 26 Oct 2016 - 9:49

Oui bel aspect, il y a du surfacer sur ta maquette?

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Message par herveflight le Mer 26 Oct 2016 - 22:29

Salut
oui un léger voile de 1200...

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Message par Hamilcar le Mer 26 Oct 2016 - 23:11

très bien bonne base, c'est propre!

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Message par herveflight le Jeu 27 Oct 2016 - 17:30

Bonjour
la partie arrière
.......
bon c'est mieux en vrai qu'en photo. Le bras renfort est juste positionné avec de la patafix

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Message par goose1977 le Jeu 27 Oct 2016 - 19:26

ça avance bien

Yan

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Message par svs-zen le Jeu 27 Oct 2016 - 20:12

Il va être beau celui là! bonne suite!

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Message par waroff le Jeu 27 Oct 2016 - 20:58

A propos des haubans du plan fixe, ceux ci, vus d'en haut, ne sont pas perpendiculaires mais
légèrement obliques. Leurs fixations au fuselage étant plus en avant que celles sur le plan fixe.
Les carénages de fixation au fuselage comporte en partie arrière les "feux de route", translucides.

Jolies préparation à la peinture. Le "surfacer" donne un état de surface sympa.

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Message par herveflight le Ven 28 Oct 2016 - 5:54

Bonjour Maitre Warrof
Pour le renfort , j'avais cette photo qui ne me donnait pas l'impression qu'il fallait qu'il soit lus devant
Il est vrai que c'est un Ms406 Suisse
Pour le feu en fait je ne vois pas comment faire ! Ca me semble hors de mes compétences, mais je vais y réfléchir et tenter quelque chose

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Message par herveflight le Dim 30 Oct 2016 - 17:33

Bonjour
mon "interprétation" du feux de renfort
Restera a le protéger au Maskol au moment de la peinture finale

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Message par waroff le Dim 30 Oct 2016 - 19:04

Joli feu,
mais ils étaient blancs en réalité. Sur le D3801 c'est une entorse

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Message par herveflight le Dim 30 Oct 2016 - 21:27

Aie !!! bon je vais corriger

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Message par herveflight le Dim 6 Nov 2016 - 13:04

Bonjour à tous
il est enfin en croix !!
bon reste un peu de boulot de ponçage , mais cela prend forme

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Message par goose1977 le Dim 6 Nov 2016 - 13:08

belle mise en croix une bonne étape de passée

Yan

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Message par Didier NISI le Dim 6 Nov 2016 - 13:13

Du très beau travail sur l'ensemble, bonne continuation

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Message par herveflight le Lun 7 Nov 2016 - 18:44

Bonsoir
petite question aux spécialistes ...... l’intérieur des montants des différentes verrières sont couleur alu ou gris bleu?
D'avance merci
Hervé

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Message par Hamilcar le Lun 7 Nov 2016 - 20:35

Bonsoir! oula, gris bleu? même couleur que l'intérieur? belle allure, bravo! on voit encore des petites traces de joint sur le capot?

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Message par waroff le Lun 7 Nov 2016 - 20:49

Gris bleu, en effet. Des photos montrent que les montants étaient peints, une photo couleur montre du gris clair bleuté, ce serait le même que celui des armatures tubulaires.

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Message par herveflight le Mar 8 Nov 2016 - 5:34

bonjour

pour les joints encore pas top , je suis en train d’améliorer tout cela  .........

donc pour la verrière je vais peindre les montants intérieurs gris bleu clair.

merci a vous

Autre question : qu'est-ce qui déterminait le choix du viseur ? est que c'est fonction de la déco choisi et donc du n° de série de l’appareil choisi ?

merci encore
Hervé

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Message par waroff le Mar 8 Nov 2016 - 12:49

Pour le viseur? c'était la disponibilité!

Mais je crois que les MS 406 n'auront reçu que 2 types
- OPL 31 avec verre de visée "incrusté" dans le pare brise nécessitant la découpe de la glace frontale(facile visible par la barre horizontal qui coupe le pare brise
- BL 38, montage reculé sur console et pont antivibratoire évitant la découpe du pare brise et les courants d'air!(N° fin de série?)

Comme toujours, le mieux est d'avoir une photo.

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