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MS 406C1 AZUR 1/32 Finitions

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Message par Siegfriedt le Sam 8 Oct 2016 - 14:51

J'aime bien Very Happy

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Message par TIGER64 le Sam 8 Oct 2016 - 17:33

nickel

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Message par svs-zen le Sam 8 Oct 2016 - 19:53

Merci les gars!

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Message par Didier NISI le Sam 8 Oct 2016 - 20:05

Le camo que tu réalise est superbe, ce que j'aime particulièrement sont les écailles de peintures, pas de surcharges disgracieuses.



Didier NISI
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Message par svs-zen le Dim 9 Oct 2016 - 22:16

Merci Didier NISI

Zen

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Message par svs-zen le Mer 12 Oct 2016 - 19:19

Bonjour,
Comme j'ai sorti le noir, je m’apprêtais à peindre les bandes de marche antidérapantes et...j'en vois quasiment nulle part! Quid?

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Message par svs-zen le Mer 12 Oct 2016 - 21:18

Une petite touche de couleur française supplémentaire: J'ai essayé de me rapprocher au mieux des couleurs des décals, sans y parvenir tout à fait.


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Message par goose1977 le Mer 12 Oct 2016 - 21:25

moi je trouve ça très réaliste

Yan

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Message par svs-zen le Mer 12 Oct 2016 - 21:58

Merci,
Je cherche aussi comment les différentes tuyauteries courent sur les trains et dans leurs logements. Je suis allé sur le site de la patrouille simple, mais les photos ne sont plus disponibles.

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Message par waroff le Mer 12 Oct 2016 - 22:26

svs-zen a écrit:Bonjour,
Comme j'ai sorti le noir, je m’apprêtais à peindre les bandes de marche antidérapantes et...j'en vois quasiment nulle part! Quid?

Noir, oui, mais le noir caoutchouc n'est jamais vraiment noir. Selon l'éclairement, tantôt il paraît plus foncé que le fond, tantôt plus clair.



Joli rendu le camo de ton MS 406

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Message par svs-zen le Mer 12 Oct 2016 - 23:46

Voilà, base noire acrylique + huiles. Une fois vernis en mat + empoussierrage ça devrait être pas mal:





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Message par goose1977 le Jeu 13 Oct 2016 - 9:37

ça rend super bien bravo

Yan

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Message par Hamilcar le Jeu 13 Oct 2016 - 11:08

Oui ça va être très bien avec un peu de poudre Tamiya par exemple, pour la poussière !

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Message par waroff le Jeu 13 Oct 2016 - 15:52

svs-zen a écrit:Merci,
Je cherche aussi comment les différentes tuyauteries courent sur les trains et dans leurs logements. Je suis allé sur le site de la patrouille simple, mais les photos ne sont plus disponibles.


les durits aboutissent à la face arrière du vérin


la durit de freinage court le long de la jambe de force(face avant) puis passe sur la jambe de train face avant, et finit sur un raccord sur le flasque de roue. Crobar à venir

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Message par svs-zen le Jeu 13 Oct 2016 - 16:04

Merci Waroff, je vais justement attaquer les trains!

Les zones de marches sont matifiées et empoussiérées ( pigments mig)



Et en extérieur:



Je pense que pour la prochaine il sera sur ses pattes!


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Message par Didier NISI le Ven 14 Oct 2016 - 7:13

Une belle bête que tu nous montre, la peinture est très bien réalisée, bravo

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Message par svs-zen le Sam 15 Oct 2016 - 10:04


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Message par kikou le Sam 15 Oct 2016 - 10:27

trés bien réalisé et surtout pile dans les tons de camouflage,le marron est top!ça me rappel celui que j'ai croisé il y à 35ans.Magnifique.

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Message par erik91410 le Sam 15 Oct 2016 - 10:57

Un montage que j'avais complètement raté dans ma période de décrochage du forum Sad ... je viens de lire 6 pages passionnantes d'un montage Azur (et qui n'a jamais goûté de l'Azur n'a jamais eu de vraie crise de nerfs !!) qui aboutit à un petit bijou ! Magnifique peinture, patine, pigments ... j'aime !! Je salue au passage maître Waroff qui encadre toujours avec la même gentillesse et précision nos travaux sur l'aviation française

ps : à propos de la roulette Trumpeter ... suffit de virer une bonne fois pour toutes le cache jaune, aucun souci après !



Pas extraordinaire cet outil d'accord ... mais pas cher !!

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Message par svs-zen le Sam 15 Oct 2016 - 11:25

Merci de vos commentaires, Pour la roulette Trumpeter, c'est effectivement pas cher: j'en ai racheté une!!
Je n'ai jamais essayé de retirer complètement le cache jaune car j'avais peur d'un manque de tenue des roues.
Maintenant que j'ai du spare, je vais le faire.

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Message par Hamilcar le Sam 15 Oct 2016 - 14:34

Quelle belle allure, franchement, ça prend forme avec la verrière! c'est du beau boulot!
en toute honnêteté je me permets juste deux petits commentaires, je trouve que les éraillures à l’arrière sont un peu trop importantes, il vaut mieux que tu en mettes sur les zones d'usure, pour l'accès au cockpit, comme des griffures,
Enfin, tu n'avais pas deux casseroles d'hélice dans la boite? une longue, une courte? pour les MS 406 autour de ton n° de série (286 - SNCAO) ce sont des casseroles d'hélice courte et j'ai l'impression que tu as mis la longue, la RATIER. je vais vérifier avec une photo qu'il faut que je retrouve... (dans un magazine AeroJournal un article sur le MS 406, il y avait une photo du MS de Dorcy je crois)

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Message par svs-zen le Sam 15 Oct 2016 - 16:03

Salut hamilcar.
Je suis d'accord avec toi, les éraillures de l'arrière sont trop grosses et n'ont pas grand chose à faire là. Elles cachent des pétouilles de peinture que je n'avais pas remarqué avant les filtres. Je n'ai pas voulu les reprendre après la modification des teintes, trop compliqué. Pour la casserole, c'est bien la courte que j'ai utilisé.

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Message par Hamilcar le Dim 16 Oct 2016 - 0:33

Ok la courte donc, c'est bon!
à très bientôt pour les trains! plutôt complexe et ch....
je n'ai pas retrouvé la doc, mais je confondais avec le n° 287 codé 1 (de Calonne?) je n'arrive pas à poster la photo, je me rabats sur le 289

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Message par Hamilcar le Dim 16 Oct 2016 - 15:58


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Message par svs-zen le Dim 16 Oct 2016 - 19:56

Merci Hamilcar pour les photos, je vais essayer d'atténuer un peu mes éraillures. Ça me fait dire aussi que mes numéros de fuselage (les rouges) sont placés trop bas. En fait je m'en suis rendu compte assez vite, mais comme j'ai posé mes décals au klir, plus rien à faire au bout de quelques minutes!

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