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[REVELL 1/48 ] LOCKHEED VENTURA MK II

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Message par Remy2712 le Dim 20 Nov 2016 - 18:02

Hello, eh oui je commence un avions, incroyable ?

Voilà la boite :



Je posterais des photos plus tard je n'ai que ouvert la boite !
C'est l'un des lots de j'ai gagné à l'expo de Hyère !

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Message par chris78 le Dim 20 Nov 2016 - 18:30

je prends un siège, bon montage Rémy !

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Message par Remmert de Bruin le Lun 21 Nov 2016 - 0:12

Ah chouette, un de mes favoris de chez Lockheed, bon montage Rémy.

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Message par Viper2WTac le Lun 21 Nov 2016 - 8:00

Un avion qui me tenterait bien au 48 aussi, il a une bonne bouille je trouve.

Bon montage à toi et bon amusement

Stef

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Message par Yuri le Lun 21 Nov 2016 - 8:04

JE vais suivre également

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Message par TIGER64 le Lun 21 Nov 2016 - 20:23

bon montage

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Message par dirtydm le Lun 21 Nov 2016 - 21:46

ce qui est incroyable Remy c'est que tu te sois mis au blindé!

Excellent montage à toi!

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Message par Remy2712 le Mer 23 Nov 2016 - 16:09

Salut à tous !

Début du montage avec le cockpit  :











A suivre .......

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Message par Viper2WTac le Jeu 24 Nov 2016 - 7:31

Ben dis donc, il est vraiment superbe ton cockpit, continues comme ça c'est bien parti pour avoir au final une maquette de concours

Bonne suite.

Stef

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Message par Yuri le Jeu 24 Nov 2016 - 8:33

En suivant tes montages et tes post Rémy, je n'oublie jamais que tu n'as que 13 ans... !
Je te félicite, tes progressions sont visibles montage après montage,...
C'est génial de pouvoir transmettre cette passion à nos jeunes,... nous n'en avons pas assez hélas sur ce forum !
Continues bien !

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Message par Papy Greg le Jeu 24 Nov 2016 - 8:47

Le pit est super, bravo, continue bien.
Je vais suivre ton montage d'un bel avion.

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Message par pifortyman le Jeu 24 Nov 2016 - 8:59

Salut Rémy,

Impressionnant! Je trouve ton "bureau" très élégant et tellement plus crédible que les miens après tant d'années de maquettes.

Je suis juste un peu en doute sur ta teinte de base. Cela ressemble au RAF GREY-GREEN alors que l'avion est de construction US: C'est donc un INTERIOR GREEN que l'on doit retrouver dans les parties habitées. (YELLOW ZINCHROMAT dans les zones non habitées)

As tu prévu de beaux harnais (comme disait Napoléon!)??

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Message par Remy2712 le Jeu 24 Nov 2016 - 18:54

pifortyman a écrit:Salut Rémy,

Impressionnant! Je trouve ton "bureau" très élégant et tellement plus crédible que les miens après tant d'années de maquettes.

Je suis juste un peu en doute sur ta teinte de base. Cela ressemble au RAF GREY-GREEN alors que l'avion est de construction US: C'est donc un INTERIOR GREEN que l'on doit retrouver dans les parties habitées. (YELLOW ZINCHROMAT dans les zones non habitées)

As tu prévu de beaux harnais (comme disait Napoléon!)??

Meci à tous !

Alors pour la couleur de base j'ai utilisé du vert cockpit ( du 78 pour de l'humbrol )

Puis pour les harnais je ne me suis trop posé la questions encore, et je ne pense pas que je vais en mettre car une de mes verriere a été fissurée, je viens de le voir que maintenant, donc je vais contacter revell pour commandé la pièce !

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Message par pifortyman le Jeu 24 Nov 2016 - 19:40

HUMBROL 78 n'est pas adapté aux cockpits US... mais il correspond à un RAF GREY GREEN plus ou moins correct!

Pense que chaque pays avait ses habitudes pour peindre les entrailles des avions!
FRANCE: Chamois puis Bleu foncé
ALLEMAGNE: RLM GREY puis ANTHRACITE
ANGLETERRE: grey-green
RUSSIE: une teinte proche du NEUTRAL GREY
USA: INTERIOR GREEN ou BRONZE GREEN d'une part et YELLOW ZINCHROMAT ou ALU de l'autre!
JAPON... ca dépendait de la marque!
etc...
La teinte des uns ne correspond pas à la teinte des autres!
Il n'y a pas le choix, il faut soit avoir un pot adapté à chacun ou faire ses mélanges! Ca fait un peu roi des potions de Harry Potter Prince de sang mélé, mais c'est assez amusant à faire!

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Message par Remy2712 le Sam 26 Nov 2016 - 20:43

Salut à tous !

Je continue mon montage avec l'assemblage des puits de train, des moteur, et à propos je pense que je referais les câbles d'allumages ! J'ai aussi monté les ailes, les ailes et le fuselge sont montés à blanc :













A suivre ....

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Message par pifortyman le Dim 27 Nov 2016 - 1:02

Et pour tous les dessous.. intérieurs, soute, puits de trains, c'est du yellow zinchromat (en humbrol, c'est le 81 si mes vieux souvenirs sont bons) T'es encore à temps de le reprendre. La qualité de ton montage le mériterait!

Tes montages sont superbes, tes peintures tres délicates et d'un superbe rendu... à 13 ans c'est hallucinant. Là où tu peut progresser c'est sur le coté HISTORIQUE et TECHNIQUE avant montage.

En te posant les questions:
La notice dit elle vrai avec ses références couleur?
La teinte que je pense mettre est elle la bonne?
La marque que j'utilise est elle juste ou pas?
Y a t'il des montages de référence par des jedi sur internet?
Que dit Google sur le sujet? (à 13 ans on ne peut pas avoir une doc papier... tant ca coute cher! Même à 61, j'en ai pas des masses)
Qui peut me confirmer les teintes sur le forum AVANT de peindre? Ben oui! on est là pour ca! D'où mes recherches sur les teintes FAA sur mon sunderland!

Bonne suite!

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Message par Remy2712 le Dim 27 Nov 2016 - 9:20

pifortyman a écrit:Et pour tous les dessous.. intérieurs, soute, puits de trains, c'est du yellow zinchromat (en humbrol, c'est le 81 si mes vieux souvenirs sont bons) T'es encore à temps de le reprendre. La qualité de ton montage le mériterait!

Tes montages sont superbes, tes peintures tres délicates et d'un superbe rendu... à 13 ans c'est hallucinant. Là où tu peut progresser c'est sur le coté HISTORIQUE et TECHNIQUE avant montage.

En te posant les questions:
La notice dit elle vrai avec ses références couleur?
La teinte que je pense mettre est elle la bonne?
La marque que j'utilise est elle juste ou pas?
Y a t'il des montages de référence par des jedi sur internet?
Que dit Google sur le sujet? (à 13 ans on ne peut pas avoir une doc papier... tant ca coute cher! Même à 61, j'en ai pas des masses)
Qui peut me confirmer les teintes sur le forum AVANT de peindre? Ben oui! on est là pour ca! D'où mes recherches sur les teintes FAA sur mon sunderland!

Bonne suite!

Merci pour tous ces conseils !

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Message par Remy2712 le Dim 27 Nov 2016 - 9:33

pifortyman a écrit:Et pour tous les dessous.. intérieurs, soute, puits de trains, c'est du yellow zinchromat (en humbrol, c'est le 81 si mes vieux souvenirs sont bons) T'es encore à temps de le reprendre. La qualité de ton montage le mériterait!

Tes montages sont superbes, tes peintures tres délicates et d'un superbe rendu... à 13 ans c'est hallucinant. Là où tu peut progresser c'est sur le coté HISTORIQUE et TECHNIQUE avant montage.

En te posant les questions:
La notice dit elle vrai avec ses références couleur?
La teinte que je pense mettre est elle la bonne?
La marque que j'utilise est elle juste ou pas?
Y a t'il des montages de référence par des jedi sur internet?
Que dit Google sur le sujet? (à 13 ans on ne peut pas avoir une doc papier... tant ca coute cher! Même à 61, j'en ai pas des masses)
Qui peut me confirmer les teintes sur le forum AVANT de peindre? Ben oui! on est là pour ca! D'où mes recherches sur les teintes FAA sur mon sunderland!

Bonne suite!

Après réflexions je pense que je vais faire la versions anglaise, c'est à dire avec le vert que j'ai pris !

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Message par Viper2WTac le Dim 27 Nov 2016 - 10:24

Pour ma part, et vu que tu as commencé avec le vert intérieur anglais, je continuerais aussi avec cette teinte afin de ne pas avoir un avion patchwork c'est à dire avec une partie teinte "anglaise" et l'autre "US". Comme cela, ce sera uniforme et ton erreur s'atténuera et ne se verra que des personnes qui connaissent. Mais par la suite, quand tu monteras un autre modèle, prends bien en référence ce que pifortyman t'as donné comme conseils et références.

Allez, bonne continuation, tu tiens le bon bout

Stef

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Message par pifortyman le Dim 27 Nov 2016 - 14:50

Viper2WTac a écrit:Pour ma part, et vu que tu as commencé avec le vert intérieur anglais, je continuerais aussi avec cette teinte afin de ne pas avoir un avion patchwork c'est à dire avec une partie teinte "anglaise" et l'autre "US".  
No;;; Nonon;;;
Les avions US avaient une teinte des intérieurs habités sur la quelle notre ami s'est trompé... et une AUTRE teinte pour les intérieurs non habités...
Ne pas faire la soute et les trains en YELLOW ZINCHROMAT serait faire une double erreur.
Le blue-grey cockpit utilisé dans l'habitacle peut encore passer pour de l'interior green, mais son bleu-gris cockpit n'a strictement rien à voir avec le Yellow zinchro!
Les avions US étaient patchwork, il faut leur laisser cette particularité qui fait leur charme HISTORIQUE (sans parler du bronze green et des zones laissées alu!!

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Message par Viper2WTac le Dim 27 Nov 2016 - 16:38

pifortyman a écrit:
Viper2WTac a écrit:Pour ma part, et vu que tu as commencé avec le vert intérieur anglais, je continuerais aussi avec cette teinte afin de ne pas avoir un avion patchwork c'est à dire avec une partie teinte "anglaise" et l'autre "US".  
No;;; Nonon;;;
Les avions US avaient une teinte des intérieurs habités sur la quelle notre ami s'est trompé... et une AUTRE teinte pour les intérieurs non habités...
Ne pas faire la soute et les trains en YELLOW ZINCHROMAT serait faire une double erreur.
Le blue-grey cockpit utilisé dans l'habitacle peut encore passer pour de l'interior green, mais son bleu-gris cockpit n'a strictement rien à voir avec le Yellow zinchro!
Les avions US étaient patchwork, il faut leur laisser cette particularité qui fait leur charme HISTORIQUE (sans parler du bronze green et des zones laissées alu!!

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Oui, je sais tout ça mais c'était pour lui éviter de tout devoir repeindre sur ce modèle que j'écrivais ça. Maintenant il fait comme il veut mais il saura pour la prochaine fois.

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Message par pifortyman le Dim 27 Nov 2016 - 17:47

PS. IL N'Y A PAS DE VERSION ANGLAISE... en la matière ! Seules les cocardes et les codes ops sont anglais: tout le reste de la peinture est américaine... y compris celles du camo qui ne sont pas exactement pile poil celles de la RAF! Mais on peut faire l'impasse là dessus!

Fais comme tu veux, c'est TA maquette. Mais penses que si tu veux encore avancer, augmenter tes progrès, nos maquettes sont des objets historiques avec des pays, des événements, des hommes, et que c'est dans ce sens que nous devons travailler!

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Message par goose1977 le Dim 27 Nov 2016 - 19:25

chouette boulot Remi

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Message par Remy2712 le Dim 27 Nov 2016 - 20:53

pifortyman a écrit:PS. IL N'Y A PAS DE VERSION ANGLAISE... en la matière ! Seules les cocardes et les codes ops sont anglais: tout le reste de la peinture est américaine... y compris celles du camo qui ne sont pas exactement pile poil celles de la RAF! Mais on peut faire l'impasse là dessus!

Fais comme tu veux, c'est TA maquette. Mais penses que si tu veux encore avancer, augmenter tes progrès, nos maquettes sont des objets historiques avec des pays, des événements, des hommes, et que c'est dans ce sens que nous devons travailler!

Mais c'est un avions anglais il ne peut pas ne pas avoir de versions anglaise !
La premiere sortie d'usine militaire il y a forcément une versions anglaise .

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Message par pifortyman le Dim 27 Nov 2016 - 22:22

NON, REMY, c'est un avion AMERICAIN, construit en AMERIQUE par un constructeur AMERICAIN, sur une chaine avec d'autre avions AMERICAINS du même type, aux normes AMERICAINES et qui a été vendu à un client ANGLAIS.
Donc TOUT CE QUI EST DEDANS PEINTURE ET METAL COMPRIS est AMERICAIN, seule la peinture extérieure fabriquée aussi par des AMERICAINS correspond aux normes des ANGLAIS.

La seule chose faite par les ANGLAIS sont
1/ le serial
2/ les codes OPS
3/ les cocardes
et pis c'est tout!

il peut y avoir quelques aménagements intérieurs spécifiques de la RAF (radio et autres babioles!) toutefois!

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