[KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Toujours un plaisir de lire tes maj, c'est bien expliqué et tu fais un travail superbe !
Toinet- Fighterien confirmé
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
A part l'arrière du logement sous la dérive qui semble comporter Une antenne effilée de plus et un bloc de forme carrée qui dépasse à l'arrière je n'ai rien remarqué de plus.
Sur les vidéos ci-dessous, l'arrière de l'empennage est visible quelques secondes au début.
https://www.youtube.com/watch?v=0guplFBZOqI
https://www.youtube.com/watch?v=qladNJ0zgNg
A+ Philippe.
Sur les vidéos ci-dessous, l'arrière de l'empennage est visible quelques secondes au début.
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
@ Kikou et Toinet merci !!!
Phillippe bien vu ! Ce ne doit en effet pas être un cône parachute mais un dispositif de mesure, détection ? (lequel, je ne l'ai plus en tête; je regarde ça ce soir)
Derive d'un F-16 avec le fameux dispositif !
@+++
Olivier
Phillippe bien vu ! Ce ne doit en effet pas être un cône parachute mais un dispositif de mesure, détection ? (lequel, je ne l'ai plus en tête; je regarde ça ce soir)
Derive d'un F-16 avec le fameux dispositif !
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Bravo pour la pose de cette décoration
Mercure141- Fighterien actif
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Bonjour Olivier.
Il semblerait que les F16 encore en service soient équipés du système Dassault carapace couplé à un pod lance leurres d'occasion de fabrication américaine (ANLQ 31).
Le système carapace alerte passive serait constitué d'antennes à l'avant et à l'arrière (ancien logement parachute) pour avertir d'un danger missile.
Le pod de jamming devrait être activé par le pilote!!!!!
Ce sont toutes les infos que j'ai à ma disposition voir aussi les 2 liens ci-dessous, le 2° lien en Anglais décrit l'équipement et la situation des différents types de F16 de la FAB utilisés comme le MLU.
http://www.ailes-militaires-belges.be/index.php?option=com_content&view=article&id=88&Itemid=332&lang=fr
http://www.f-16.net/f-16_users_article2.html
A+ Philippe.
Il semblerait que les F16 encore en service soient équipés du système Dassault carapace couplé à un pod lance leurres d'occasion de fabrication américaine (ANLQ 31).
Le système carapace alerte passive serait constitué d'antennes à l'avant et à l'arrière (ancien logement parachute) pour avertir d'un danger missile.
Le pod de jamming devrait être activé par le pilote!!!!!
Ce sont toutes les infos que j'ai à ma disposition voir aussi les 2 liens ci-dessous, le 2° lien en Anglais décrit l'équipement et la situation des différents types de F16 de la FAB utilisés comme le MLU.
http://www.ailes-militaires-belges.be/index.php?option=com_content&view=article&id=88&Itemid=332&lang=fr
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Bonjour.
Très beau travail de pose des décals, ce genre de déco me rebute justement à cause de ça, bravo pour ce travail très propre et bien réalisé
En ce qui concerne le système ECM CARAPACE de chez Dassault Electronic, on a une antenne millimétrique sous l'entrée d'air, une antenne de chaque côté du nez au-dessus du bossage en forme de goutte d'eau et dans le compartiment parachute une boite qui regroupe les deux autres antennes du même type que celle du nez. Ces 4 antennes de surveillance ont un champ d'action de 90° chacune pour couvrir les 360°. Ce système passif a été testé de fin 93 à avril 94 à Eghlin test en Floride (j'y étais ) et ensuite à FS où un avion test était monté sur des poutres d'aciers pour le mettre en configuration "vol". On le montait le matin avec une grue et le soir on le descendait de là. A cela, on a du racheter des AN/ALQ (fournis d'origine avec les premier F-16 mais revendus aux hollandais car on n'en avait pas besoin ...) pour le côté actif de la chose. Sur ton compartiment parachute, il y a une antenne de chaque côté qui ne se trouve pas sur nos avions mais bien sur les hollandais par exemple.
Quant à la désignation des F-16 MLU, elle comporte toujours le 'A de base mais on a ajouté le 'M' pour 'MLU' ce qui fait 'F-16AM'.
Pour les roues, côté bloc frein, j'aurais mis une teinte autre que blanche pour les disques qui sont en carbone. Les pistons sont bien eux en blanc. Mais bon, comme tu le dis, cet avion n'est pas destiné à un concours mais à un ami. Si un jour tu en refais un ...
Bonne suite et encore bravo pour le travail
stef divs9
Très beau travail de pose des décals, ce genre de déco me rebute justement à cause de ça, bravo pour ce travail très propre et bien réalisé
En ce qui concerne le système ECM CARAPACE de chez Dassault Electronic, on a une antenne millimétrique sous l'entrée d'air, une antenne de chaque côté du nez au-dessus du bossage en forme de goutte d'eau et dans le compartiment parachute une boite qui regroupe les deux autres antennes du même type que celle du nez. Ces 4 antennes de surveillance ont un champ d'action de 90° chacune pour couvrir les 360°. Ce système passif a été testé de fin 93 à avril 94 à Eghlin test en Floride (j'y étais ) et ensuite à FS où un avion test était monté sur des poutres d'aciers pour le mettre en configuration "vol". On le montait le matin avec une grue et le soir on le descendait de là. A cela, on a du racheter des AN/ALQ (fournis d'origine avec les premier F-16 mais revendus aux hollandais car on n'en avait pas besoin ...) pour le côté actif de la chose. Sur ton compartiment parachute, il y a une antenne de chaque côté qui ne se trouve pas sur nos avions mais bien sur les hollandais par exemple.
Quant à la désignation des F-16 MLU, elle comporte toujours le 'A de base mais on a ajouté le 'M' pour 'MLU' ce qui fait 'F-16AM'.
Pour les roues, côté bloc frein, j'aurais mis une teinte autre que blanche pour les disques qui sont en carbone. Les pistons sont bien eux en blanc. Mais bon, comme tu le dis, cet avion n'est pas destiné à un concours mais à un ami. Si un jour tu en refais un ...
Bonne suite et encore bravo pour le travail
stef divs9
Viper2WTac- Fighterien actif
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Merci à tous pour vos messages ! Ca fait plaisir !
Viper; je pense que je vais retoucher ces roues avec les disques. Pour les antennes sur le cône parachute; merci de l'info, erreur de Revell qui préconise ces antennes pour un Mlu Belge; d'autant plus que sur mon bouquin, je crois que cela est également mis. Grosse erreur de leur part donc.
Donc info que je vais garder au chaud; car oui, çe ne sera surement pas le dernier Mlu Belge que je ferai !
Sinon on ne se refait pas; j'ai craqué pour un peu de scratch au niveau des roues; plus de news bientôt...
@+++
Viper; je pense que je vais retoucher ces roues avec les disques. Pour les antennes sur le cône parachute; merci de l'info, erreur de Revell qui préconise ces antennes pour un Mlu Belge; d'autant plus que sur mon bouquin, je crois que cela est également mis. Grosse erreur de leur part donc.
Donc info que je vais garder au chaud; car oui, çe ne sera surement pas le dernier Mlu Belge que je ferai !
Sinon on ne se refait pas; j'ai craqué pour un peu de scratch au niveau des roues; plus de news bientôt...
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Eh oui scratch quand tu nous tiens
A+ Philippe.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Hi all,
Bon j'avais plus que les trains et puis... Ben ils étaient moches !!!!!
Avec les puits; ça le faisais pas du tout ! En plus au 48ème le diamètre des trains est bien gros et donc permet des manips... L'occasion était trop belle pour rajouter quelques durites et le phare sur chaque roues (d'ailleurs carton pour les phares, Kinetic pouvait largement les faires; m'enfin bref...) !
Les phares.
Donc let's go, je prends ma mini perceuse Tamiya (conseil, outillage à avoir OBLIGATOIREMENT !); puis je prends chaque train sur les quels je viens percer un mini-trou sur l'emplacement du futur phare (par contre je n'utilise pas direct un foret de la grande taille; je commence par un fin pour éviter de ne pas partir de travers ou être encore décentré...
Un des trains avec l'emplacement pour le phare percé.
Pour le phare, on prends un morceau de grappe transparente que l'on étire; on garde un diamètre légèrement inférieur au trou pour le phare (important); il ne reste plus qu'à faire l'arrondi du phare. Pour cela je coupe mon étiré à l'endroit désiré (à la mini-scie bien sûr ! INDISPENSABLE cet outil !) puis on approche le bout d'un bougie; lorsque le plastique va commencé à fondre; il va s'arrondir puis fondre ! Donc on évite juste qu'il fonde et on le retire dès qu'il s'est arrondi.
Ci-dessus : le plastique étiré avec l'arrondi. Avantage : l'arrondi étant supérieur au diamètre du trou; il viendra reposé sur celui-ci.
On coupe le phare au plus près avec la mini-scie
pose du phare avec la patafix. Celui-ci sera collé à la glue3
Passage aux durites !
Rien de bien violent; on perce un ptit trou dans la jambe de train, on y coince 2 câble à la glue3 que l'on pli vers le haut une fois sec. A l'opposé du trou, on cole les câble sans percer un trou; en effet, on arrive vers l'endroit ou j'ai coupé les trains 'pour fermé les trappes j'ai été obligé de sépazré une pièce en deux; puis encore de rogner la base de celle-ci; Donc pour éviter de fragiliser encore ceux-ci j'utilise seulement de la colle. Même sanction pour la durite derrière. On perce en bas, on colle en haut.
Le petit trou qui va bien.
Les trains finis; j'ai juste rajouté de la bande cache pour faire les fixations.
Voiloù pour cette petite maj; promit je ne m'éparpille plus avec ce montage.
@+
Bon j'avais plus que les trains et puis... Ben ils étaient moches !!!!!
Avec les puits; ça le faisais pas du tout ! En plus au 48ème le diamètre des trains est bien gros et donc permet des manips... L'occasion était trop belle pour rajouter quelques durites et le phare sur chaque roues (d'ailleurs carton pour les phares, Kinetic pouvait largement les faires; m'enfin bref...) !
Les phares.
Donc let's go, je prends ma mini perceuse Tamiya (conseil, outillage à avoir OBLIGATOIREMENT !); puis je prends chaque train sur les quels je viens percer un mini-trou sur l'emplacement du futur phare (par contre je n'utilise pas direct un foret de la grande taille; je commence par un fin pour éviter de ne pas partir de travers ou être encore décentré...
Un des trains avec l'emplacement pour le phare percé.
Pour le phare, on prends un morceau de grappe transparente que l'on étire; on garde un diamètre légèrement inférieur au trou pour le phare (important); il ne reste plus qu'à faire l'arrondi du phare. Pour cela je coupe mon étiré à l'endroit désiré (à la mini-scie bien sûr ! INDISPENSABLE cet outil !) puis on approche le bout d'un bougie; lorsque le plastique va commencé à fondre; il va s'arrondir puis fondre ! Donc on évite juste qu'il fonde et on le retire dès qu'il s'est arrondi.
Ci-dessus : le plastique étiré avec l'arrondi. Avantage : l'arrondi étant supérieur au diamètre du trou; il viendra reposé sur celui-ci.
On coupe le phare au plus près avec la mini-scie
pose du phare avec la patafix. Celui-ci sera collé à la glue3
Passage aux durites !
Rien de bien violent; on perce un ptit trou dans la jambe de train, on y coince 2 câble à la glue3 que l'on pli vers le haut une fois sec. A l'opposé du trou, on cole les câble sans percer un trou; en effet, on arrive vers l'endroit ou j'ai coupé les trains 'pour fermé les trappes j'ai été obligé de sépazré une pièce en deux; puis encore de rogner la base de celle-ci; Donc pour éviter de fragiliser encore ceux-ci j'utilise seulement de la colle. Même sanction pour la durite derrière. On perce en bas, on colle en haut.
Le petit trou qui va bien.
Les trains finis; j'ai juste rajouté de la bande cache pour faire les fixations.
Voiloù pour cette petite maj; promit je ne m'éparpille plus avec ce montage.
@+
Nelson25- Fighterien dynamique
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Très belle explication sous forme de tuto, et belle réussite.
A+ Philippe.
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R39- Fighterien infatigable
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Encore une fois, merci pour le partage !! Moi, j'aime bien quand tu t'éparpille !!
Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Salut Olivier.
Je dois avoir des photos de détails sur les MLU belges. Je ne suis pas chez moi mais je regarde ça demain dès que je rentre.
Je dois avoir des photos de détails sur les MLU belges. Je ne suis pas chez moi mais je regarde ça demain dès que je rentre.
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
@ Philippe; ben merci, mais ça y est ça sent la fin pour ce F-16 !
@Marco; cool que ça te plaise A quand un F-16 après ton Rafale ??
@ Didier; merci beaucoup, un peu de doc ne se refuse pas ! Ca sera avec plaisir !!
@Marco; cool que ça te plaise A quand un F-16 après ton Rafale ??
@ Didier; merci beaucoup, un peu de doc ne se refuse pas ! Ca sera avec plaisir !!
Nelson25- Fighterien dynamique
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Très beau ce travail sur les trains et surtout bien expliqué
Mercure141- Fighterien actif
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Allez une petit maj; et puis j'avais promis des vues sur l'intrados; le F-16 est sur ses roues; les trappes ont été fixées ce soir...
En attendant; voici 2, 3 tofs sur les puits après un jus; les roues revues et corrigées.
En croisant les doigts; ça sera fini d'ici 3 jours ! Après on (re)passe au fiat puis au Saint Graal le 109E !!
Les roues corrigées.
Vue sur l'intrados; j'ai découpé également les trappes pour fixer les trains.
Les trains avec le jus Tamiya noir passé; je me suis contenté de me limité à ce seul jus; encore une fois ça passera pour un néophite.
donc à suivre; le F-16 sur ses roues avec les 2 réservoirs et la tuyère démasquée... Hâte !!!
@+++
En attendant; voici 2, 3 tofs sur les puits après un jus; les roues revues et corrigées.
En croisant les doigts; ça sera fini d'ici 3 jours ! Après on (re)passe au fiat puis au Saint Graal le 109E !!
Les roues corrigées.
Vue sur l'intrados; j'ai découpé également les trappes pour fixer les trains.
Les trains avec le jus Tamiya noir passé; je me suis contenté de me limité à ce seul jus; encore une fois ça passera pour un néophite.
donc à suivre; le F-16 sur ses roues avec les 2 réservoirs et la tuyère démasquée... Hâte !!!
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Nelson25- Fighterien dynamique
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Bonjour Nelson.
Bien beau travail que voila sur les trains et la reprise des roues superbe . Mais, et là tu vas m'en vouloir, il n'y a plus de phare sur les jambes de train principal. Depuis le MLU, elles sont sur la trappe de train avant comme sur les derniers modèles de F-16.
Voici sur mon F-16 au 32 le train principal gauche:
Et le train auxiliaire:
Sinon, encore un petit détail, le capuchon au centre de la roue et qui donne accès à l'écrou de fixation, est noir mat.
Pour le reste, c'est nickel.
Bonne suite à toi.
Stef divs9
Bien beau travail que voila sur les trains et la reprise des roues superbe . Mais, et là tu vas m'en vouloir, il n'y a plus de phare sur les jambes de train principal. Depuis le MLU, elles sont sur la trappe de train avant comme sur les derniers modèles de F-16.
Voici sur mon F-16 au 32 le train principal gauche:
Et le train auxiliaire:
Sinon, encore un petit détail, le capuchon au centre de la roue et qui donne accès à l'écrou de fixation, est noir mat.
Pour le reste, c'est nickel.
Bonne suite à toi.
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Nelson25 a écrit:
@Marco; cool que ça te plaise A quand un F-16 après ton Rafale ??
Vu mes projets et mon rythme....c'est pas pour de suite.... mais c'est un avion qui me plait bien (un de plus...)
Et je n'en ai pas en stock...mais des 109, oui....
Marco30900- Fighterien confirmé
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Désolé Olivier mais pas de doc sur le F-16. Je n'ai jamais été attiré par cet appareil donc très peu de photos ou diapos.
J'ai juste ça dans ma doc.
Les antennes bien visibles sur le museau.
Le système Carapace.
J'ai juste ça dans ma doc.
Les antennes bien visibles sur le museau.
Le système Carapace.
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Merci les amis pour vos messages !
@Yan, merci !
@Viper; ton F-16 est juste superbe ! J'adore et tu as poussé le détail loin, franchement c'est une totale réussite !
Et ne t'inquiète, tes remarques ne me gêne pas, bien au contraire; la prochaine fois que je referai un Mlu; je saurai quels pièce à éviter ! Bon oui pour les phares ça restera comme cela !! le roues, je vais remodifier !
@Didier; merci pour les tofs, c'est cool, des photos y en a jamais assez ! Alors si tu en as d'autres n'hésite pas !
Ah le 109 !!!! Moi aussi j'en ai des kits et de la doc ! Et y en a un qui va pas tarder à "passer à la casserole"; si j'accroche, je tente un deuxième 109 ! (au 48ème of course, il est minuscule cet avion !)
@+++
@Yan, merci !
@Viper; ton F-16 est juste superbe ! J'adore et tu as poussé le détail loin, franchement c'est une totale réussite !
Et ne t'inquiète, tes remarques ne me gêne pas, bien au contraire; la prochaine fois que je referai un Mlu; je saurai quels pièce à éviter ! Bon oui pour les phares ça restera comme cela !! le roues, je vais remodifier !
@Didier; merci pour les tofs, c'est cool, des photos y en a jamais assez ! Alors si tu en as d'autres n'hésite pas !
Marco30900 a écrit:
Vu mes projets et mon rythme....c'est pas pour de suite.... mais c'est un avion qui me plait bien (un de plus...)
Et je n'en ai pas en stock...mais des 109, oui....
Ah le 109 !!!! Moi aussi j'en ai des kits et de la doc ! Et y en a un qui va pas tarder à "passer à la casserole"; si j'accroche, je tente un deuxième 109 ! (au 48ème of course, il est minuscule cet avion !)
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Beau travail sur les roues et les trains atterrissage.
Pour l'antenne carapace arrière, il me semble que sur la version tigermeet de 2009 elle est légèrement différente.
A+ Philippe
Pour l'antenne carapace arrière, il me semble que sur la version tigermeet de 2009 elle est légèrement différente.
A+ Philippe
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Exact R39, en fait les deux antennes sont de forme différentes. Voici une photo de ce qui était monté sur le Tiger meet de 2009:
Ce sont les mêmes que celles sur le nez (en avant et au-dessus de l'antenne en goutte d'eau)
Maintenant au 48 ... Sur ma représentation au 32 j'ai fait l'effort de bien représenté ce détail mais c'était limite vu la petitesse de ces antennes. Mais bien vu
@ Nelson: Merci pour ton appréciation sur ma maquette qui concerne un avion de 2007 en configuration QRA. Base Tamya d'un F-16 CJ/CG. Avant de quitter FS j'avais réalisé un walkaround d'un avion en peinture ce qui m'a permis de bien représenter les détails propres à nos avions, et il y en a ... Même si on a travaillé des années sur l'avion, on oublie certaines choses Mais depuis, il a encore évolué. Par exemple, le schéma de camouflage s'apparente maintenant à ceux qui sortent d'usine avec le gris foncé qui revient jusqu'à la moitié du cockpit et avec des marquages low viz. Plus d'autres petites choses par-ci, par-là. Mais j'ai encore des relations à FS qui me communiquent les dernières nouveautés.
Bonne suite et fin
Stef divs9
Ce sont les mêmes que celles sur le nez (en avant et au-dessus de l'antenne en goutte d'eau)
Maintenant au 48 ... Sur ma représentation au 32 j'ai fait l'effort de bien représenté ce détail mais c'était limite vu la petitesse de ces antennes. Mais bien vu
@ Nelson: Merci pour ton appréciation sur ma maquette qui concerne un avion de 2007 en configuration QRA. Base Tamya d'un F-16 CJ/CG. Avant de quitter FS j'avais réalisé un walkaround d'un avion en peinture ce qui m'a permis de bien représenter les détails propres à nos avions, et il y en a ... Même si on a travaillé des années sur l'avion, on oublie certaines choses Mais depuis, il a encore évolué. Par exemple, le schéma de camouflage s'apparente maintenant à ceux qui sortent d'usine avec le gris foncé qui revient jusqu'à la moitié du cockpit et avec des marquages low viz. Plus d'autres petites choses par-ci, par-là. Mais j'ai encore des relations à FS qui me communiquent les dernières nouveautés.
Bonne suite et fin
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Hi all, merci pour vos remarques et docs techniques cela va me servir; c'est certain.
Ben, sinon hier je pensais poster des photos du montage fini; il n'en est rien car lors du démasquage verrière, j'ai arraché un bout de décal (oh pas gros mais assez pour être repris !)
Mais la vrai bourde est au niveau de la dérive... Donc hier, fier comme tout, je posait ma dernière pièce; la dérive... Et là, va te recheter des mains, car la pièce m'échappe et tombe au sol pil au niveau de la pointe...
Résultat; j'ai pas retrouvé la pointe donc rescratch hier hier et reprise !!!
Bon ça y est c'est corrigé donc des tofs du modèle fini demain !
Ce soir peut-être des tofs sur les tuiles...
Ben, sinon hier je pensais poster des photos du montage fini; il n'en est rien car lors du démasquage verrière, j'ai arraché un bout de décal (oh pas gros mais assez pour être repris !)
Mais la vrai bourde est au niveau de la dérive... Donc hier, fier comme tout, je posait ma dernière pièce; la dérive... Et là, va te recheter des mains, car la pièce m'échappe et tombe au sol pil au niveau de la pointe...
Résultat; j'ai pas retrouvé la pointe donc rescratch hier hier et reprise !!!
Bon ça y est c'est corrigé donc des tofs du modèle fini demain !
Ce soir peut-être des tofs sur les tuiles...
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Re: [KINETIC] F-16A Mlu Belge livrée "Tigermeet 2009" [1/48] Maj 26/02
Hi all,
A y est il est fini !!! Bon quelques tuiles sur la fin; mais rien d'insurmontable ! Un peu de scratch et de polish a corrigé le tout. Deux petits bouts de décal étant partit quand j'ai retiré les masques de la verrière (erreur de ma part d'ailleurs; sur mon modèle au 72ème j'avais pris soin de découper les décals qui chevauchaient le scotch; ainsi pas d'arrachage...); j'ai repris le bout arraché à l'aéro...
Merci à ceux qui ont apporté aide et conseils techniques; de toute évidence ce montage m'aura beaucoup apporté niveau connaissancesn sur le F-16 AMlu et c'est tant mieux.
Bon je serai honnête pas totalement satisfait de cette maquette; donc promis un autre Mlu sera fait (peut-être en bon de guerre d'ailleurs.. Pour les erreurs, entre autre il y avait des défauts de justesse et d'autres pas mieux...
Bref, ça y est je passe au Fiat91 puis le 109 !
La trappe avant; jus tamiya dans les creux + chiffon sec pour faire resortir les arrêtes et ajouter un peu de relief à tout cela.
La dérive dont la pointe était cassé et que j'ai repris en scratch
Vue sur l'avant du F-16 AMlu.
Une vue sur le F-16 avec le feu sur la dérive refait en étiré transparent (d'ailleurs la pièce étant lègèrement plate; j'ai pressé sur cet étiré pour l'applatir... Bon je ne compte le nombre de tests et d'essais avant d'avoir la pièce voulu. Le morceaux de décal arraché se situait juste sous le siège du pilote. Le procon m'a permit de corriger Au fait, je sais pas si l'avait déjà dit mais le procon est vraiment un aéro souple
Vue d'ensemble sur l'appareil.
Vues sur le réacteur.
D'autres photos seront prisent dehors dès que le temps le permettra.
A y est il est fini !!! Bon quelques tuiles sur la fin; mais rien d'insurmontable ! Un peu de scratch et de polish a corrigé le tout. Deux petits bouts de décal étant partit quand j'ai retiré les masques de la verrière (erreur de ma part d'ailleurs; sur mon modèle au 72ème j'avais pris soin de découper les décals qui chevauchaient le scotch; ainsi pas d'arrachage...); j'ai repris le bout arraché à l'aéro...
Merci à ceux qui ont apporté aide et conseils techniques; de toute évidence ce montage m'aura beaucoup apporté niveau connaissancesn sur le F-16 AMlu et c'est tant mieux.
Bon je serai honnête pas totalement satisfait de cette maquette; donc promis un autre Mlu sera fait (peut-être en bon de guerre d'ailleurs.. Pour les erreurs, entre autre il y avait des défauts de justesse et d'autres pas mieux...
Bref, ça y est je passe au Fiat91 puis le 109 !
La trappe avant; jus tamiya dans les creux + chiffon sec pour faire resortir les arrêtes et ajouter un peu de relief à tout cela.
La dérive dont la pointe était cassé et que j'ai repris en scratch
Vue sur l'avant du F-16 AMlu.
Une vue sur le F-16 avec le feu sur la dérive refait en étiré transparent (d'ailleurs la pièce étant lègèrement plate; j'ai pressé sur cet étiré pour l'applatir... Bon je ne compte le nombre de tests et d'essais avant d'avoir la pièce voulu. Le morceaux de décal arraché se situait juste sous le siège du pilote. Le procon m'a permit de corriger Au fait, je sais pas si l'avait déjà dit mais le procon est vraiment un aéro souple
Vue d'ensemble sur l'appareil.
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