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Teintes dessous de mon Lockheed Ventura MK 2

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icone1 Teintes dessous de mon Lockheed Ventura MK 2

Message par Remy2712 le Sam 26 Nov 2016 - 19:55

Hello !

Quelqu'un connaitrait-il les teintes pour le dessous de mon Lockheed Ventura MK 2, parce que je sais que c'est du ciel matt mais je ne le trouve pas chez humbrol, alors j'ai vu que je pouvais à la limite le remplacer par du vert-beige mais bon .....

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icone1 Re: Teintes dessous de mon Lockheed Ventura MK 2

Message par pifortyman le Sam 26 Nov 2016 - 21:02

Le SKY de Humbrol est un Duck Egg Blue, trop bleu pour ton usage si je me souviens bien (le mien, qui correspondait au SKY requis, était.. et j'en ai encore les SKY de la gamme authentic disparue depuis longtemps)

En ENAMEL, des Sky type S, il y a les REVELL 59, XTRACOLOR X007 !

PS/ mais pour tout le monde: les VENTURA anglais peints aux USA n'avaeint ils pas le ventre SKY GREY ?? et non SKY TYPE S ???

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icone1 Re: Teintes dessous de mon Lockheed Ventura MK 2

Message par yoyo.le.petaf le Dim 27 Nov 2016 - 8:48

[quote="pifortyman"

PS/ mais pour tout le monde: les VENTURA anglais peints aux USA n'avaeint ils pas le ventre SKY GREY ?? et non SKY TYPE S ???[/quote]

Réflexion fort pertinente... Que j'aimerait pouvoir étayer dans un sens ou dans un autre!

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icone1 Re: Teintes dessous de mon Lockheed Ventura MK 2

Message par shinto-higo le Dim 27 Nov 2016 - 10:10

Bonjour
A priori peintures US (fabriquées par Dupont de Neymour) mais schéma standard (nuances un poil différentes).
Après, l'appelation Sky type "S" est apparue plus tardivement que les couleurs.
Mais si par sky grey tu entends le gris utilisé sur les schémas de camouflage de la FAA en début de conflit, ce n'est la couleur des Ventura/Hudson qui appartenaient au Coastal Command.
Le camouflage et les couleurs sont normalement les mêmes que sur les P40 de l'AVG.

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icone1 Re: Teintes dessous de mon Lockheed Ventura MK 2

Message par pifortyman le Dim 27 Nov 2016 - 14:55

Et donc si ce sont les couleurs des P40 de l'AVG... le ciel était gris clair!!!
Par contre sur les Boston... c'était un sky "façon type S" (pour la bonne teinte voir le travail de Blochmorane sur le sujet!)

J'aimerais avoir l'avis d'un spécialiste HUDSON-VENTURA.. ayant des documents probants pour mon doute affreux qui m'habite et me tenaille!

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icone1 Re: Teintes dessous de mon Lockheed Ventura MK 2

Message par shinto-higo le Dim 27 Nov 2016 - 16:04

Je me suis pris les pieds dans le tapis avec les P40 mais le gris clair de ceux-ci vient d'une mauvaise interprétation de Curtiss. Comme à priori les Hudson et Ventura sont construits par Lockheed on doit bien avoir du Sky type S.
j'ai dans ma doc deux photos d'un Hudson et une d'un Ventura préservés mais pas restaurés, leur intrados semble buen sky type S (avec les réserves sui s'imposent sur de photos argentiques pas toutes neuves d'appareil étant restés dehors pendant longtemps).
D'autre part si tu jettes un coup d'oeil sur les lightning produits pour les anglais, l'intrados est Sky type S.
Je ne suis pas spécialiste ni du Hudson, ni du Ventura ni de quelque sujet que ce soit (le seul domaine ou je peut revendiquer ce titre, c'est mon boulot qui n'a rien à voir).
Je partage juste les quelques infos que j'ai.

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icone1 Re: Teintes dessous de mon Lockheed Ventura MK 2

Message par shinto-higo le Dim 27 Nov 2016 - 17:48

Petite question pour Rémy, connais-tu la date de ta déco ?
Parce que l'AMO A.1096/42 datée du 8 octobre 1942, défini le nouveau camouflage des avions du Coastal Command (Temperate Sea Scheme) : surfaces supérieures en Extra Dark Sea Grey et Dark Slate Grey (vois le montage de Pierre, alias Pifortyman sur le Sunderland pour les couleurs de dessus) et les surfaces inférieures en blanc (mat sur les flancs, brillant à l'intrados).

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Message par pifortyman le Dim 27 Nov 2016 - 17:51

Allez Remy, un petit scan de ton profil de la notice de ta maquette nous aiderais bien.

Exemple:
DARK GREEN, DARK EARTH, SKY... le tout en DUPONT DE NEMOURS


PS: on comprend l'erreur de Curtiss si on a vécu plus de 3 jours à rosbeefcity: le peintre connaissait bien l'Angleterre et chez eux le ciel est GRIS... donc SKY=LIGHT GREY!!!

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Message par shinto-higo le Dim 27 Nov 2016 - 18:15

Le mieux c'est de faire un PV1 ou un PV2 en camo US Navy, là pas de risques .

Non je plaisante, on adore ça chercher, se contredire, apporter des preuves qui s'avèrent fausses quelques années plus tard au gré des découvertes de nouveaux documents ou d'épaves. C'est le charme de la recherche historique et notre loisir ne serait rien sans ce coté.
Autre chose, que l'expérience nous a apprise, c'est que les notices des maquettes ne sont pas toujours justes mais il y a plein de monde sur le forum pour partager ses connaissances qui se feront toujours un plaisir de te répondre.
Tu as eu le bon réflexe en posant ta question.


pifortyman a écrit:
PS: on comprend l'erreur de Curtiss si on a vécu plus de 3 jours à rosbeefcity: le peintre connaissait bien l'Angleterre et chez eux le ciel est GRIS... donc SKY=LIGHT GREY!!!
Voire Dark Grey !

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Message par pifortyman le Dim 27 Nov 2016 - 18:19

shinto-higo a écrit:Petite question pour Rémy, connais-tu la date de ta déco ?
Parce que l'AMO A.1096/42 datée du 8 octobre 1942, défini le nouveau camouflage des avions du Coastal Command (Temperate Sea Scheme) : surfaces supérieures en Extra Dark Sea Grey et Dark Slate Grey (vois le montage de Pierre, alias Pifortyman sur le Sunderland pour les couleurs de dessus) et les surfaces inférieures en blanc (mat sur les flancs, brillant à l'intrados).
Shinto, tu remarqueras en plus qu'en 43, il ya des "traces" de Ventura ayant conservé leurs teintes DUPONT. IL semblerait qu'un certain nombre d'avions n'aient pas été repeints!
Donc seule la référence exacte de l'avion de notre jeune collègue nous aidera à le guider!

Quant aux notice, elles sont plus souvent FAUSSES que JUSTES!!! pour qu'on rest evigilant, je suppose!

PS. Les forums ne sont pas concurents mais COMPLEMENTAIRES. Sur le forum de Gilles, il y a une FAQ tenue par colossusfr qui est géniale! Et en particulier sur les diferentes teintes règlementaires de tous ages!
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=6794
C'est un lien que j'ai en favori permanent!!!!

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Message par shinto-higo le Dim 27 Nov 2016 - 18:49

Merci pour le lien, c'est vrai que je ne vais que rarement sur les autres sites mais c'est plus parce que j'ai déjà du mal à tout lire ce que je veux ici que par un quelconque esprit de chapelle.
Je suis entièrement d'accord avec toi, les sites sont complémentaires, pas concurrents.

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Message par pifortyman le Mar 29 Nov 2016 - 9:42

shinto-higo a écrit:Merci pour le lien, c'est vrai que je ne vais que rarement sur les autres sites mais c'est plus parce que j'ai déjà du mal à tout lire ce que je veux ici que par un quelconque esprit de chapelle.
Je suis entièrement d'accord avec toi, les sites sont complémentaires, pas concurrents.
Je te suis totalement...

je ne suis présent et actif que sur 2 forums: 194 où je suis depuis bien plus longtemps que sur fighters (et modo de la "bourse aux decals") et fighters

Les autres, je les ai entre aperçu "au début" et "oubliés" depuis !

Par contre, j'ai en favoris quelques adresses utiles de certains forums (et des sites qui souvent sont "logés" derrière)
Par exemple quand je suis sur fighters, j'ai la possibilité d’accéder en 2 clics à des bases de données pertinentes très utiles A TOUS LE MAQUETTISTES !
La FAQ de Master (Colossusfr) 12 ans de travail de compilation, quand même!
L'encyclopédie de Gilles Pas mal d'articles instructifs!

Et, encore plus pour des juniors qui ont une vie stressante et trépidante, ils n'ont pas le temps de multiplier les suivis de 500 forums. Sans compter que la fidélité dans ce domaine est aussi bien vue (oui, je sais je suis bigame )
A nous de leur indiquer des raccourcis venant d'ailleurs qui les aideront à avancer SANS perte de temps dans les dédales du web aérokitien !

ce n'est que mon avis, mais j'ai la faiblesse de penser qu'il n'est pas totalement incohérent!

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Message par Yuri le Mar 29 Nov 2016 - 9:46

Merci pour les liens Pierre,...
Totalement en phase, la complémentarité ! ;... c'est un peu comme le pinceau & l'aéro ! Smile

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Message par pifortyman le Jeu 1 Déc 2016 - 9:06

Oh! Le Rémy... On attend ton profil de l'avion que tu veux faire.
On veut bien t'aider, mais il faudrait que tu nous aides à t'aider !!

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