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PBY-5A AIRFIX 1/72 pose des fils en tout genre ! AGADIR COGNAC 8FE

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DONC LEQUEL QUE JE CHOISIS ???

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Total des votes : 52

en cours Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 pose des fils en tout genre ! AGADIR COGNAC 8FE

Message par pifortyman le Mar 31 Jan 2017 - 20:44

Ben non, j'ai gunze 305/306/307 et Humbrol 127/125 et zut!!!

La seule chose que je peux avoir chez moi... HUMBROL 140, et c'est même pas sur!!

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en cours Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 pose des fils en tout genre ! AGADIR COGNAC 8FE

Message par pifortyman le Mer 1 Fév 2017 - 1:02

Classé... C'est complet
Déboutonné...
Nettoyé de la poudre de déboutonnage...
J'ai un "volant qui a morflé", la boite à rabiot sera appelée à l'aide!

Tableau en NOIR
Interieur en INTERIOR GREEN
Logement train avant YELLOW ZINCHROM
Logement train principal BLANC (ou vert, ou zinchrom, ou alu.. j'ai vu de tout: c'est quoi le réglementaire?).... HE BEN! BLANC TU L'AS ECRIT A LA PAGE SUIVANTE!!


ET UN GROS DETAIL... c'est un train TRICYCLE, même si le train principal est pas mal à l'arrière, si je leste pas le pif ca va coincer (j'ai failli oublier)
Il y a de la place sous le plancher des pilotes et du coté de la tourelle avant!


Dernière édition par pifortyman le Mer 13 Sep 2017 - 16:47, édité 1 fois

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en cours Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 pose des fils en tout genre ! AGADIR COGNAC 8FE

Message par pifortyman le Mer 1 Fév 2017 - 16:08

LE CLASSEMENT... on y voit plus clair !

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en cours Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 pose des fils en tout genre ! AGADIR COGNAC 8FE

Message par Dundee le Mer 1 Fév 2017 - 20:41

Ah ben c'est parti. En avant, hardi! Finalement, je me sens bien dans le fauteuil pour assister à tout ça Very Happy
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Message par Castor le Mer 1 Fév 2017 - 20:50

Ahhhhhh, je sens que je vais me régaler.
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Message par ChrisCM le Mer 1 Fév 2017 - 21:15

Bonsoir Pierre,

Voici ce que j'avais réussi à obtenir avec quelques bouts de plastique en plus...

http://fighters.forumactif.com/t75424-airfix-consolidated-catalina-172-maj-photos-du-25-01?highlight=pby+catalina

Ce montage s'annonce encore d'anthologie !!!!!
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Message par pifortyman le Mer 1 Fév 2017 - 23:29

ANTHOLOGIE.. si je savais scratcher. Hélas, je ne sais point!

Alors les cloisons intérieures et bricoles du genre!!! Chris les a fort bien réalisés, mais moi... aie ouille! Pas taper!

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Message par pifortyman le Mer 1 Fév 2017 - 23:43

J'ai regardé les verrières. Pas ou peu d'épaulements pour les montants!! Pas facile!

Je vais essayer un truc:
-un bon dégraissage à l'alcool... le vrac est dégueux
-un grand klirage en 1 ou 2 couches
-mettre de la bande cache JAUNE pour les matérialiser SUR les montants , -remplir les vides avec de la bande cache BLEUE...
-retirer la bande cache JAUNE...
-fixer chaque verrière sur une bande cache collée à l'intérieur pour éviter les ovespray.
-Couleur intérieur
-Une couche de surfacer pour faire un peu de relief
-Collage sur la maquette à la colle à bois
-Couleur ext.. BLANC

Autant tenter sur une vielle maquette... il faut quand même que les 2 yeux globuleux du PBY ressorte au mieux, c'est quand même SA marque de fabrique!

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Message par clubalpha le Jeu 2 Fév 2017 - 12:33

pifortyman a écrit:
Un montage ne commence pas avec l'ouverture d'une boite... non! mais bien avant... bien avant d'avoir fini le kit d'avant
Clubby's approves this message .

Tu ne t'arrêtes jamais hein ... bon, j'en ai raté combien ? En même temps celui là, il compte pas, il n'y a pas une pièce de collée. Bon choix, en tout cas.
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Message par pifortyman le Jeu 2 Fév 2017 - 14:38

clubalpha a écrit:
pifortyman a écrit:
Un montage ne commence pas avec l'ouverture d'une boite... non! mais bien avant... bien avant d'avoir fini le kit d'avant
Clubby's approves this message .

Tu ne t'arrêtes jamais hein ... bon, j'en ai raté combien ? En même temps celui là, il compte pas, il n'y a pas une pièce de collée. Bon choix, en tout cas.
My name is not Titelouze!
My name in Man Pyforty Man...

Mes en cours sont fort limités, m'sieur Clubby! Il y en a 7 dont 2 en panne psychologique (Yak 9 VALOM, un machin en résine... des purges), un en attente de decal, le Sunderland en vrai montage, les 3 autres pour gratter quand le Short sèche (pas sur le fil à linge!)

Et le CATALINA commencera son montage pour remplacer le gros machin!

Pis, j'en a quand même fini 3 pendant tes mois sabbatiques!

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Message par JCG44 le Jeu 2 Fév 2017 - 19:03

Bonjour à toi

En consultant le document "Urban's Colour Reference Charts" produit par IPMS Stockholm pour y retrouver un gris, j'ai eu la curiosité de regarder les équivalents du FS 36231 "Dark Gull Grey" que tu recherches et pour Günze j'y trouve H57, Tamiya XF54, Humbrol 140, Xtracolor X131 et Model Master 1740.

Je ne sais pas si ça peut aider



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Message par pifortyman le Jeu 23 Fév 2017 - 10:07

Après 20 jours d'éclipse totale de montage... je m'y suis remis hier soir. En solidarité avec ceux qui commencent à trimer dans la lutte infernale du concours des hydrophiles, bien sur.

Le SUNDERLAND a ses 2 ailes... mais c'est une autre histoire.

j'ai commencé les ailes du PBY... oui, j'ai commencé par les ailes (comme pour mon Do24T, je sais pas pourquoi les machins marins, je commence par les ailes!)

Les pièces sont légèrement cintrées (40 ans de stockage dans des conditions douteuses, ca aide pas!) mais rien de grave. En collant à la TAM VERTE par morceaux, on arrive à bien tout jointer, force des pouces-index et aide de pinces ad-hoc (normal quand on parle de Marine).

Il faut noter que pour une telle vieillerie, pour l'instant PAS UNE TRACE DE MASTIC. Le tronc central portant les moulins est fini.

Quelques longues, très longues séances de débraillage des ailes en laissant des moignons des petits mais proéminents rivets acnéofifixiens. Ch...

Et là, on bloque sur un choix triple! Les flotteurs d'aile rétractables type Saunders-Roe.
1/monter tel que AIRFIX, en version mobile (avec le risque "jouet" qu'aucune des 2 situations ne soit jolie à la fin)
2/monter en version fermée... très souvent vu au sol "terreux"
3/monter en version déployés... vu aussi au sol, plus spectaculaire, mais cassant un peu l'allure élégante du PBY.

Au delà de ce choix, on en vient aux couleurs.
de tas et des tas de photos couleurs sont disponibles sur la toile.. d'avions restaurés. Donc non crédibles!
Les photos d'époque sont en NB, les rares en couleur ne concernent pas les français. Et semble t'il cette zone n'a pas intéressé grand monde!

Alors, ai je juste?
Le logement en YELLEOW ZINCHROMAT (zone intérieur non habitée)
L'ensemble des surfaces vues de l'extérieur INSIGNA WHITE over all!
Bras de rétractation ALU (ou blanc) avec peu de traces de gras.

J'en profite pour le meme questionnement sur les puits de trains.
Je vois de tout sur les photos d'époque:
Ton sur ton (BLANC pour les insigna, INTERMEDIATE BLUE pour les autres)
Couleur sombre pour les avions blancs français... oui, mais quel "sombre":
-INTERIOR GREEN bien que non "habité",
-Ca parait très sombre mais qu'est ce qui ne paraitrait pas sombre avec du blanc éclatant! Même des ombres, et j'ai pas envie d'imiter quelqu'un sur la peinture de ces ombres!

Aux connaisseurs du PBY, à vos avis?

merci les amis, j'ai beau avoir pas mal de doc, j'arrive pas à me détreminer!

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Message par pifortyman le Dim 26 Fév 2017 - 0:10

Au départ, si j'ai posé des questions, c'était pour essayer d'avoir des réponses... Houps! J'en ai pas eu!

Bon, ben, je continue à chercher.

A part ca...

Un bon plan extérieur me ferait du bien, meme sommaire. Voyons ce que Google a pour moi!
Ben voilà... 2 clics et c'est dans la poche!! Je vais essayer de rythmer mon blanc grace à ca!

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Message par Didier NISI le Dim 26 Fév 2017 - 0:53

Ben Pierre tu en pose des questions!
Pas évident, j'ai également regardé mais je suis comme toi, aucunes appréciations sur les teintes. C'est rageant que certains appareils aient si peu de photos ou ddoc crédibles.
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Message par JCG44 le Dim 26 Fév 2017 - 12:08

Didier NISI a écrit: C'est rageant que certains appareils aient si peu de photos ou ddoc crédibles.

à qui le dis-tu !!!

Il est vraiment regrettable de trouver une multitude de "walkaround" sur les avions les plus connus et quasiment rien sur les autres.
Et parmi ces photos, on retrouve souvent les mêmes thèmes et sujets.
Il est vrai que les musées ne permettent pas d'approcher ces oiseaux et les restaurations ne sont pas toujours très fidèles.
L'interprétation reste un exercice délicat mais qui est à relativiser tant que le vraisemblable reste de mise.

Bon courage pour ce montage !

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Message par clubalpha le Dim 26 Fév 2017 - 14:23

pifortyman a écrit:Au départ, si j'ai posé des questions, c'était pour essayer d'avoir des réponses... Houps! J'en ai pas eu!
Ben non ...Sad pourtant j'ai cherché ! mais rien trouvé de probant .....

Ca fait rien , go on chaps !
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Message par pifortyman le Dim 26 Fév 2017 - 17:38

C'est ce "foncé" qui me tracasse: INTERIOR GREEN, MAT BLACK, ALU AVEC OMBRE PORTEE ???

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Message par moi le Dim 26 Fév 2017 - 19:47

Salut Pierre

Je découvre ce montage et viens de relire tout le post, le suspens insoutenable du sondage, les interrogations de version et de couleurs... Bref, tous les ingrédients d'un bon film montage.

Une reflexion sur les teintes: Il vient directement des dotations US? Dans ce cas ce sont les schémas de camouflage atlantique qui sont parfaitement définis.
Mais si ils proviennent d'un série prévue pour les grandbritons, alors il aura peut être le camouflage du coastal command. Les deux sont assez similaires.
Ceci dit la première hypothèse semble la plus probable.

Pour les puits de train: Sur pas mal de machines US des années 30 à train partiellement rentrant ( JF Duck, Wildcat, Curtiss BF2C...), les puits étaient peints de la couleur du camouflage environnant. Blanc dans ton cas.

EN tous cas là aussi tu peux te référer aux instructions officielles US. Je ne vois pas les français s'amuser à repeindre ces détails en pleine guerre.

Bon montage en tous cas.
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Message par pifortyman le Lun 27 Mar 2017 - 1:39

Adrien... les avions sont livrés NEUFS (pour une fois) par les ricains. Donc effectivement camo "Atlantique Ensoleillé" bicolore, puisque les avions d'entrée sont destinés au théâtre méditerranéen.
Il n'y aura que 3 "teintes" BLANC, LIGHT GULL GRAY, et NOIR (pour les bandes de survol du territoire)! J'en suis encore à me demander dans quel ordre les faire!!

Puits de trains? Je suivrais ton conseil.. Le noir des photos est l'ombre encore plus sombre à cet endroit!

Depuis 1 mois, j'avance lentement, le kit est ancien, piégeux, avec certains moulages incomplets (il manque les plots de positionnement de l'un des deux flotteurs sur son mat!)
Il y a des choses à monter impérativement AVANT d'autres (purées de parties mobiles à la mode AIRFIX d'antan) et certains qui peuvent attendre la fin. Grande vigilance... Les collages sont assez justes mais ponçages et réparations de joints de bord d'attaque sont légion!

Les verrières sont du AIRFIX ancien aux structures vagues. Il va falloir mettre au point une méthode différente de mon habitude pour le masquage.
La verrière de nez n'est pas du modèle utilisé par les français mais je ne vois pas comment arranger ca.

TOFS DEMAIN... ce soir, j'ai sommeil!

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Message par ChrisTom le Lun 27 Mar 2017 - 10:03

pifortyman a écrit:

Depuis 1 mois, j'avance lentement, le kit est ancien, piégeux, avec certains moulages incomplets (il manque les plots de positionnement de l'un des deux flotteurs sur son mat!)
Il y a des choses à monter impérativement AVANT d'autres (purées de parties mobiles à la mode AIRFIX d'antan) et certains qui peuvent attendre la fin. Grande vigilance... Les collages sont assez justes mais ponçages et réparations de joints de bord d'attaque sont légion!

Les verrières sont du AIRFIX ancien aux structures vagues. Il va falloir mettre au point une méthode différente de mon habitude pour le masquage.
La verrière de nez n'est pas du modèle utilisé par les français mais je ne vois pas comment arranger ca.

Mon cher Pierre, tu es très doué pour résumer les difficultés de monter une maquette qui ne soit pas du Tamigawa.
Je me pose aussi souvent les mêmes questions et du coup la lenteur envahit de façon insidieuse l'atelier.
Et avec les anciens kits Airfix c'est le pompom. ( les nouveaux moules AIRFIX sont eux excellents)
Courage mon ami, ces difficultés sont aussi le charme du maquettisme, sinon à quoi bon?

Bonne suite.
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en cours Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 pose des fils en tout genre ! AGADIR COGNAC 8FE

Message par moi le Lun 27 Mar 2017 - 11:49

ChrisTom a écrit:
Courage mon ami, ces difficultés sont aussi le charme du maquettisme, sinon à quoi bon?

+1
En effet ça sollicite les neurones; il faut se tracer son chemin au fur et à mesure de l'avancement... Inventer des solutions, résoudre des problèmes... Je crois que c'est ce qu'on appelle du maquettisme Wink

Dans mon cas, la solution est d'alterner les montages (*). Laisser de coté un kit pour me donner le temps de la réflexion, puis y revenir quelques jours (mois) plus tard. Et j'y pense aussi beaucoup quand je ne suis pas devant le bureau: déplacements pour le travail, isolement dans les ouatair-clozaitte... tourner et retourner le problème mentalement permet toujours de trouver la solution... et c'est bon pour les cellules grises.

Adrien

(*) Attention: deux ou trois montages en parallèle maximum! Pas 34 encours! Qu'on ne prenne pas ça comme un encouragement à la dispersite. Wink

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en cours Re: PBY-5A AIRFIX 1/72 pose des fils en tout genre ! AGADIR COGNAC 8FE

Message par pifortyman le Lun 27 Mar 2017 - 12:31

1/ 34... tiens ca augmente coté Titelouze, semble t'il!!
2/ WC (sauf quand tu pousses, ca coince les cellules grises), bagnole (super pour les maquettes le bouchon quotidien entre le Mas Sabole et Pollestres), bureau (ben oui, à 1 mois de la retraite, je vais pas tenter le burnes out),repas avec la belle mère (mais tu ne nous écoute pas chéri!!), déplacements avec madame (Attention tu devais consulter, tu deviens sourd!)
... mais aussi insomnies, comme cette nuit entre 3h30 et 4H15 (heure d'été)
3/ La maquette alternative... J'utilise aussi!

Je crois d'ailleurs avoir trouvé la solution pour mes bandes de survol!

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Message par moi le Lun 27 Mar 2017 - 17:09

pifortyman a écrit:1/ 34... tiens ca augmente coté Titelouze, semble t'il!!

J'ai dit dispersite, pas Titelouzite! Là on atteint un autre niveau de réflexion maquettiste. Le Bouddhiste de la maquette; le Socrate du problème plastique; le cantonnier de la petite pause au milieu du montage, le casanova des stock de maquettes ( ce n'est pas l'homme d'une seule maquette, ni même d'une seule maquette à la fois). Là on touche au génie.

pifortyman a écrit:2/ WC (sauf quand tu pousses, ca coince les cellules grises), bagnole (super pour les maquettes le bouchon quotidien entre le Mas Sabole et Pollestres), bureau (ben oui, à 1 mois de la retraite, je vais pas tenter le burnes out),repas avec la belle mère (mais tu ne nous écoute pas chéri!!), déplacements avec madame (Attention tu devais consulter, tu deviens sourd!)
... mais aussi insomnies, comme cette nuit entre 3h30 et 4H15 (heure d'été)

2h de voitures par jour pour le travail... ça résoud le moindre problème de maquette en moins d'une semaine.
Et c'est finalement vrai qu'on a un petit avion en plastique qui nous tourne dans la tête... On y pense tout le temps, dès qu'on peut, et même quand on doit pas.

pifortyman a écrit:3/ La maquette alternative... J'utilise aussi!
Je crois d'ailleurs avoir trouvé la solution pour mes bandes de survol!

Alleluia!

Euh... quelles bandes de survol.

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Message par pifortyman le Jeu 30 Mar 2017 - 23:46

Les bandes de survol du territoire en 1944/45... En effet, 2 PBY de la 8F dont mon 73, ont été détachés pour travailler sur la poche de ROYAN. De ce fait, ils ont du survoler la France métropolitaine et ont donc reçu les bandes de survol règlementaires. Ca donne un peu de relief à la déco grisblanc du Canso!

Je voulais faire un "petit avion" après mon Sunderland... Ben c'est raté. Dans mon cerveau limité, j'avais vu le PBY de Coustaud décoller de criques de Tahiti, un petit avion blanc sur le bleu de la mer... ILLUSION, ILLUSION mes frères!!!

Le PBY, c'est large... très large!


Les moteurs d'origine 100% Airfix, moulés dans la masse avec le capotage... un "métal un peu foncé" au fond, brossé à sec avec de l'alu... restera plus qu'à mettre un jus pour l'huile dégoulinante de ces moulins US...


Les verrières sont klirées.. pas si mal comme résultat from the box pour du AIRFIX si vieux. Par contre pour le masquage!! J'vas m'marer!


Le montage des ailes est assez airfixien, avec les parties mobiles en sandwitch, les mécanismes de flotteurs... et des bords d'attaque/fuite récessitant force huile de coude pour être satisfaisants! Parcontre les 3 tronçons jointent à peu pres bien. Juste deux petites faillounettes à résorber au DELUXE (un dessus , un dessous!)



J'en suis à intégrer les hublots dans la carlingue et ca, c'est une autre histoire: carlingue plus épaisse que les hublots, ponçage pour que ca effleure... la fraise électrique est de sortie tant c'est long à "décaisser" comme disent les maçons.

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Message par ChrisTom le Ven 31 Mar 2017 - 8:51

Bonjour

Belle avancée sur ce PBY.
Les pièces transparentes sont très claires en effet.

Bonne suite.
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