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SB2C-4 HELLDIVER / Pro Modeler - 1/48 (André-Francois - Christophe - Yuri)

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Message par André-François le Dim 22 Jan 2017 - 9:32

Salut les amis,

ravis de vous voir tous ici, et encore mieux si nous suivre vous fait plaisir
Bon, ça avance, vite je ne crois pas et avec Yan on s'est fixé un objectif pour finir et j'espère qu'on va y arriver. Pour avoir une chance j'ai pris des cachets anti-dispersite. Je ne vais pas construire 5 Me-262 en cachette et me mettre en retard. Le pauvre Pe-2 est de nouveau retourné sur l'étagère, un mustang est en stand-by et j'ai fini une bricole visible ici:

http://fighters.forumactif.com/t81149-jeep-willis-tamiya-1-48#1580272

Bonne journée à tous, le suite dès que possible.

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Message par Jirokoh le Dim 22 Jan 2017 - 9:34

moi a écrit:
Le percement des trous dans les volets réduit les grosses perturbations aérodynamiques et a même permis d'augmenter la vitesse de piqué.

Comment cela peut-il permettre d'augmenter la vitesse de piqué ? scratch
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Message par ALF le Dim 22 Jan 2017 - 10:03

Jirokoh a écrit:
moi a écrit:
Le percement des trous dans les volets réduit les grosses perturbations aérodynamiques et a même permis d'augmenter la vitesse de piqué.

Comment cela peut-il permettre d'augmenter la vitesse de piqué ? scratch

Sans être aérodynamicien, si tu perces des trous dans les freins de piqué, ça devrait moins bien freiner.

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Message par Jirokoh le Dim 22 Jan 2017 - 10:06

ALF a écrit:
Jirokoh a écrit:
moi a écrit:
Le percement des trous dans les volets réduit les grosses perturbations aérodynamiques et a même permis d'augmenter la vitesse de piqué.

Comment cela peut-il permettre d'augmenter la vitesse de piqué ? scratch

Sans être aérodynamicien, si tu perces des trous dans les freins de piqué, ça devrait moins bien freiner.

Ah oui, vu comme ça Je pensais qu'Adrien disait que la vitesse de piqué était augmenté par rapport à quand il n'y en avait pas, ce qui n'était pas tout à fait logique dans ma tête, mais qui aurait pût être vrai par quelque magie de la physique
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Message par paul-m le Dim 22 Jan 2017 - 10:11

Et on retrouve des aérofreins percé sur des avions bien plus récent tel que Mirage F1. Mais les raisons ne sont peut être pas les mêmes?
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Message par André-François le Dim 22 Jan 2017 - 10:13

Jirokoh a écrit:
ALF a écrit:
Jirokoh a écrit:

Comment cela peut-il permettre d'augmenter la vitesse de piqué ? scratch

Sans être aérodynamicien, si tu perces des trous dans les freins de piqué, ça devrait moins bien freiner.

Ah oui, vu comme ça Je pensais qu'Adrien disait que la vitesse de piqué était augmenté par rapport à quand il n'y en avait pas, ce qui n'était pas tout à fait logique dans ma tête, mais qui aurait pût être vrai par quelque magie de la physique

Si les trous rendent l'écoulement sur la dérive plus laminaire et moins turbulent, on peut imaginer que cela permet de gagner de la vitesse
Bonne révisions maxime, salut alf.
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Message par Jirokoh le Dim 22 Jan 2017 - 10:46

André-François a écrit:
Si les trous rendent l'écoulement sur la dérive plus laminaire et moins turbulent, on peut imaginer que cela permet de gagner de la vitesse

Pas sur que ça rende l'écoulement plus laminaire, j’aurais plutôt tendance à dire le contraire justement Smile

Mais on ne va peut-être pas continuer cette discussion sur ton post André
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Message par moi le Dim 22 Jan 2017 - 12:23

Jirokoh a écrit:
moi a écrit:
Le percement des trous dans les volets réduit les grosses perturbations aérodynamiques et a même permis d'augmenter la vitesse de piqué.

Comment cela peut-il permettre d'augmenter la vitesse de piqué ? scratch

là ça dépasse mes compétences. Je répète juste des souvenirs de lecture.

Je dirais que ce n'est pas une raison physique mais de limitation du domaine de vol. Avec les volets pleins il était interdit de dépasser une vitesse où les flottements de la queue étaient encore acceptables pour le pilotage et la visée. La diminution des perturbations a permis de plonger à plus grand vitesse sans danger.
Quant aux perturbations et la trainée générée par ces volets... Je suis pas compétent pour expliquer ça. Il faudra faire des essais de soufflerie quand les maquettes seront finies. Un gros ventilateur, la maquette sur un socle, un filet de fumée pour visualiser l'écoulement de l'air... et en avant les mesures Wink

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Message par Jirokoh le Dim 22 Jan 2017 - 13:57

moi a écrit:Il faudra faire des essais de soufflerie quand les maquettes seront finies. Un gros ventilateur, la maquette sur un socle, un filet de fumée pour visualiser l'écoulement de l'air... et en avant les mesures Wink

Ça pourrait être intéressant ça tiens !
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Message par ALF le Dim 22 Jan 2017 - 14:24

Jirokoh a écrit:
moi a écrit:Il faudra faire des essais de soufflerie quand les maquettes seront finies. Un gros ventilateur, la maquette sur un socle, un filet de fumée pour visualiser l'écoulement de l'air... et en avant les mesures Wink

Ça pourrait être intéressant ça tiens !

et pour voir la différence on peut aussi faire une version avec les flaps mastiqués...

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Message par titelouze le Dim 22 Jan 2017 - 14:25

ALF a écrit:
Jirokoh a écrit:
moi a écrit:Il faudra faire des essais de soufflerie quand les maquettes seront finies. Un gros ventilateur, la maquette sur un socle, un filet de fumée pour visualiser l'écoulement de l'air... et en avant les mesures Wink

Ça pourrait être intéressant ça tiens !

et pour voir la différence on peut aussi faire une version avec les flaps mastiqués...
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Message par Jirokoh le Dim 22 Jan 2017 - 14:51

ALF a écrit:
Jirokoh a écrit:
moi a écrit:Il faudra faire des essais de soufflerie quand les maquettes seront finies. Un gros ventilateur, la maquette sur un socle, un filet de fumée pour visualiser l'écoulement de l'air... et en avant les mesures Wink

Ça pourrait être intéressant ça tiens !

et pour voir la différence on peut aussi faire une version avec les flaps mastiqués...

C'était presque bien quand t'avais plus accès au forum... Mr. Green
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Message par goose1977 le Dim 22 Jan 2017 - 16:41

superbe avancée bravo

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Terminé Re: SB2C-4 HELLDIVER / Pro Modeler - 1/48 (André-Francois - Christophe - Yuri)

Message par Yuri le Dim 22 Jan 2017 - 20:16

Intéressantes, ces explications sur ces trous ... merci à vous.!!

Ma suite avec les travaux du we... cela aura consisté a rattraper la boulette et poser la PE manquante ; tout ne pourra être déposé (à l'exemple de la radio), mais une bonne partie aura été installée...

Les planches Eduard sont très fournies, et la patience et méticulosité s'imposent... Il me reste encore quelques détails, touches de peinture ici & là et patine légère (pigments je pense et des brush)...

Séquence photos:
Les intérieurs fuselage...






L'intérieur cockpit...


L'habitacle arrière...


Tableau de bord...
J'ai enlevé les pédales du palonnier d'origine...

Pour les remplacer par une version Eduard plus aboutie...

J'attaque ceci désormais, et nul doute mon coach Scratch sera comblé... vais essayer de reproduire ce qu'on fait Christophe & André... On est qu'au début, je viens juste de commencer à enlever les côtés du siège

A ce sujet, sur mon siège figure une gravure des sangles du pilote ; pour la PE, et vire tout j'imagine ? quid pour poncer? c'est pas bien spacieux par ici...

Bonne semaine à tous...

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Terminé Re: SB2C-4 HELLDIVER / Pro Modeler - 1/48 (André-Francois - Christophe - Yuri)

Message par goose1977 le Dim 22 Jan 2017 - 20:18

uperbe avancée bravo

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Terminé Re: SB2C-4 HELLDIVER / Pro Modeler - 1/48 (André-Francois - Christophe - Yuri)

Message par titelouze le Dim 22 Jan 2017 - 20:45

Yo !

Yan, ton pit commence à se meubler sympathiquement ! et la peinture de la radio est très bien !!
La patine sur le TdB est très bien dosée je trouve, la radio sera nickel une fois faite.
Bon, pour le siège, évidemment c'est délicat de poncer les sangles ; j'utilise une lame de scalpel à bout rond pour faire ça, et fais toi aussi des cales à poncer à l'aide de morceaux de plastique peu larges.
Sinon, tu les laisses et tu mets ceux en PE juste par dessus, technique de feignasse !

T'as tout ce qu'il te faut pour refaire les renforts de siège, y'a plus qu'à !
Prends des photos et hésites pas à poster si tu veux de l'aide.
En premier lieu, il te faut des photos détaillées de cette partie, et le but est de reproduire le plus fidèlement Wink

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Message par Castor le Dim 22 Jan 2017 - 21:01

Yan, tu as tout posé, comme sur ton blindé. Perso, je préfère faire jus et drybrushes sur les parties en interior green avant de placer les accessoires (consoles, radios, manche à balai, etc...), mais je te sais assez méticuleux pour parvenir à rehausser tout ça. Tu vas juste te faire un peu plus chier...
Ceci dit, tu bosses super bien. Tu rattrapes scrupuleusement ce qui ne te convient. C'est top.
Pour le dossier du siège, Fred te donne la meilleure solution pour araser. Pour peaufiner, une lime ronde fine et abrasif fin que tu passes de l'assise du siège vers le haut en épousant la forme du dossier avec tes "gros doigts boudinés"  Very Happy
Je t'envoie cette semaine, lames de scalpel et manche qui va bien mon poto. Wink
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Message par Jirokoh le Dim 22 Jan 2017 - 21:05

Ça avance bien ! Smile

Dis Yan, est ce que tu va passer un jus, ou patiner un peu l'intérieur ? Je trouve que ça rend un peu trop "jouet" simplement comme ça... Je veux dire par là, je trouve que c'est un peu trop uni. Tu as prévu quelque chose ? Smile

Hâte de voir la suite en tout cas !
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Message par Yuri le Dim 22 Jan 2017 - 21:08

Merci à vous.
Oui Max, comme précisé, JE vais patiner l ensemble ensuite...
Vue brute ici...

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Message par Eric Etchegaray le Dim 22 Jan 2017 - 21:52

Bonsoir !

Très beau tout ça !


Une bonne petite patine (mais sans trop pousser non plus) et ce sera parfait !
La "photo de famille" rassemblant tous les éléments est super !

Bonne suite les gars !





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Message par André-François le Dim 22 Jan 2017 - 22:29

Salut à tous,

Et bien mon ami Yan, tu as bien bossé. C'est du chouette travail, comme le suggère Eric, une petite patine et ce sera très bien. Pour le siège je pense qu'un petit effort pour poncer les bretelles sera payant. Tu vas utiliser les bretelles Eduard ou celles fournies en PE dans la boite?

De mon coté j'ai un peu bossé sur mon Turtle Bak et j'avoue que ce n'est pas évident, en particulier comprendre la conception du bazard. Mais ça va le faire j'y crois fort. Je vous montrerai mes avancées demain soir.

Bonne semaine à tous.

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Message par chrisgem18ph le Lun 23 Jan 2017 - 7:16

Salutatous!

Bon je vois que ca avance tres vite du cote de Yan (et tres bien aussi d'ailleur) et de Andre... Que je rejoins pour les petits trous!!! Il n'y a qu'une aile de faite, donc 338 trous, c'est bien ca Andre?













A part ca, ma PE sera la cette semaine (enfin elle est deja a la poste d'a cote depuis une semaine, mais sans avis de passage, pas question de pouvoir la recuperer!) donc je devrais faire de grandes avancees... enfin j'espere puisque j'avance a la vitesse d'une "Turtle"...

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Message par Yuri le Lun 23 Jan 2017 - 7:43

Ravi que ton matos soit en approche Christophe... Smile
Bon, bientôt ce sera mon tour pour les petits trous..., une question guys: quels diamètres les forets? (x3 donc)
Merci à vous...

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Message par goose1977 le Lun 23 Jan 2017 - 7:56

superbe boulot

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Message par Jasper Joker II le Lun 23 Jan 2017 - 8:54

Vous bossez super bien les mecs, bravo
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