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Spitfire Mk Vb Airfix 1/48

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Message par Papy Greg le Lun 13 Mar 2017 - 18:48

Belle avancée, bravo pour les tuyaux sur le radiateur.
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Message par Didier NISI le Lun 13 Mar 2017 - 18:56

Les pipes d'échappement sont très belles, si le camo est de la même mouture ça promets
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Message par goose1977 le Lun 13 Mar 2017 - 19:53

hello Francis

et ben bie vu, j'y aurais pas pensé bravo

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Message par Mercure141 le Lun 13 Mar 2017 - 22:33

Bonsoir Francis,

Excellente avancée et tous ces petits détails sont superbes

Bonne suite.
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Message par Well2 le Mar 14 Mar 2017 - 6:56

Salut,


Les pipes d'échappement ont une belle gravure, mais ça ne suffit pas, encore faut-il leur donner une peinture réaliste pour les magnifier.
Ce que tu as parfaitement réussi avec ta base noire travaillée aux pastel et au graphite.


L'approche de la peinture ne peut que nous réjouir.


Attaque vite.


William
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Message par Gooze le Mar 14 Mar 2017 - 8:54

Perfection quand tu nous tiens...
Superbe Francis !!

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Message par pifortyman le Mar 14 Mar 2017 - 12:19

En usine en Angleterre, il n'y a pas de mediterranean blue, ni de azure blue qui sont des teintes disponibles aux ateliers egyptiens, d'après Jean Robert, sur une discussion que nous avions eu sur la préparation des hurricanes désertiques.
Et ici, Jean cause d'un spit maltais: "Je pense effectivement qu'il a été repeint en bleu dessus(Mediterranean Blue... ou autre),et le dessous n'est pas Azure Blue,mais Sky Blue,teinte appliquée en usine,et proche du RLM 76.
Le Azure Blue est une teinte du MU d'Aboukir,en 1942 encore,limitée à ce que les Anglais nomment "Western Desert",la Lybie en fait.
"

Par exemple, Blochmorane, expert teintes RAF... nous avait dit ceci sur un des spits maltais: "EP706 fut catapulté du HMS Furious pour rejoindre Malte le 11 août 1942. Il ne portait déjà plus son camouflage Dark Earth/Middle Stone qui avait été recouvert d'un mélange gris-bleu (Extra Dark Sea Grey ou Dark/Light Mediterranean Blue) à Gibraltar avant son embarquement sur le porte-avions. Pas d'Azure Blue pour l'intrados mais du Sky Blue, peint en usine et donc, puits de train et intérieur des trappes avec."

Si ces éminents renseignements émanant de la maison d'en face peuvent servir!

Concernant le gris. Je vais tacher de causer logique militaire.

Gibraltar est une base aéronavale... (La base aérienne de Gibraltar ouverte en 40, n'a que des unités FAA ou Costal command destinés à surveiller les sousmarins... et des zincs de passage --- à l'époque qui nous intéresse *) Le matériel sur place est donc essentiellement destiné à la FAA... les stocks de 2 peintures DARK SEA GREY et EXTRA DARK SEA GREY sont disponibles sur place. L'EXTRADARK SEA GREY est encore en usage sur les monoplans...

Les photos montrent une teinte pas si foncée (excluant l'EXTRADARK SEA GREY) qui a laissé penser à certain au MEDITERRANEAN BLUE (vraisemblablement par erreur puisque impossible, cette peinture n'est dispo qu'à ABOUKIR).

Mais le DARK SEA GREY plus clair peut être utilisé pour du badigeonnage, et répondrait pas mal à l'impression de gris bleuté. D'autant plus, comme on s'en rend compte sur certaines photos, ca a été pschitté sommairement en fine couche sur le camo désert! Rappelons que le DARK SEA GREY était réservé aux plans inférieurs des biplans et il n'y en a plus beaucoup (seul Walrus et Stringbag sont concernés), on peut donc en "gâcher" un peu pour navaliser des avions terrestres désertiques.

Celà reste bien sur que mon raisonnement (contestable pour être améliorable), mais il s'appuie sur diverses données mises bout à bout en cherchant la logique du fonctionnement brittish: réglementaire mais pragmatique!

*pour l'opération TORCH, ce sera une autre histoire... près de 500 avions entassés autour de la piste!

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Message par TIGER64 le Mar 14 Mar 2017 - 19:39

merci pour vos coms, merci aussi à toi piforty pour ces indications, j'avais bien cru comprendre que les teintes des avions à malte , c'était pas simple notamment sur un n° de wm traitant du sujet, bon j'ai réussi à trouver une photo sur le net de mon zinc ici

https://249squadronraf.wordpress.com/category/planes/spitfire/


pas trés nette bien sur mais il semble avoir 2 teintes , j'opterai donc pour du dark earth/ dark sea gray , pour l intrado je vais rester sur le sky bien q'effectivement ce serait surement plutot du sky blue, bref je vais suivre la notice  


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Message par titelouze le Mar 14 Mar 2017 - 19:41

Salut !

On se croirait sur un post luftwaffe fin de guerre !!! Laughing

Dis Francis, après celui là, tu seras chaud pour reprendre le Mk.II revell ?
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Message par TIGER64 le Mer 15 Mar 2017 - 17:13

titelouze a écrit:Salut !

On se croirait sur un post luftwaffe fin de guerre !!! Laughing

Dis Francis, après celui là, tu seras chaud pour reprendre le Mk.II revell ?

je pense pas, je sais pas trop pour le prochain
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Message par joe le Mer 15 Mar 2017 - 18:23

Salut Francis,

Il me reste de mon mélange Sky-blue que j'avais fait une fois pour un Spit.
Si ça t'intéresse c'est dispo.
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Message par joe le Jeu 16 Mar 2017 - 17:50

Salut,

Comme convenue voici une photos avec deux Spit, l'un en Sky type S et l'autre Sky Blue.
Celui de droite est en Sky S intrados avec casserole et bande de fuselage Sky blue.
Le deuxième est lui entièrement Sky blue.
Comme ça tu auras une idée des teintes.



A+
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Message par Castor le Jeu 16 Mar 2017 - 17:55

Je viens de prendre le post en cours et je m'installe pour la suite. Je vais t'envoyer un "truc" en MP.
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Message par TIGER64 le Jeu 16 Mar 2017 - 19:42

merci les amis, je vais me faire une petite palette des teintes que j'ai et je vous montre ça ,
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Message par pifortyman le Jeu 16 Mar 2017 - 20:51

TIGER64 a écrit:merci pour vos coms, merci aussi à toi piforty pour ces indications, j'avais bien cru comprendre que les teintes des avions à malte , c'était pas simple notamment sur un n° de wm traitant du sujet, bon j'ai réussi à trouver une photo sur le net de mon zinc ici

https://249squadronraf.wordpress.com/category/planes/spitfire/


pas trés nette bien sur mais il semble avoir 2 teintes , j'opterai donc pour du dark earth/ dark sea gray , pour l intrado je vais rester sur le sky bien q'effectivement ce serait surement plutot du sky blue, bref je vais suivre la notice  


OUI et NON... l'avion est à la base DARK EARTH et MIDDLE STONE... et SKY BLUE.

Moi, je le peindrais d'abord comme ca... HISTORIQUEMENT. (jolie photo pour montrer aux copains)
Puis tout aussi historiquement, je le voilerais d'un gris bleu (genre DARK SEA GERY) bien dilué pour que les différences des teintes marron apparaissent encore SOUS la couche de gris en transparence! (et nouvelle jolie photo pour montrer aux copains) S'il le faut, tu pourras toujours en rajouter un brin, suivant le résultat!

Par contre, dessous, c'est SKY BLUE sans complexe! (et le RLM de l'époque va très bien, c'est à un poil de... presque ca! Mais là, trou de mémoire pour le numéro! 65/76.. oups! )

En plus, ces travaux en transparence, c'est toujours vachement sympa à la fin!



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Dernière édition par pifortyman le Jeu 16 Mar 2017 - 20:57, édité 1 fois

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Message par TIGER64 le Jeu 16 Mar 2017 - 20:55

pifortyman a écrit:
TIGER64 a écrit:merci pour vos coms, merci aussi à toi piforty pour ces indications, j'avais bien cru comprendre que les teintes des avions à malte , c'était pas simple notamment sur un n° de wm traitant du sujet, bon j'ai réussi à trouver une photo sur le net de mon zinc ici

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OUI et NON... l'avion est à la base DARK EARTH et MIDDLE STONE... et SKY BLUE.

Moi, je le peindrais d'abord comme ca... HISTORIQUEMENT. (jolie photo pour montrer aux copains)
Puis tout aussi historiquement, je le voilerais d'un gris bleu (genre DARK SEA GERY) bien dilué pour que les différences des teintes marron apparaissent encore SOUS la couche de gris en transparence! (et nouvelle jolie photo pour montrer aux copains) S'il le faut, tu pourras toujours en rajouter un brin, suivant le résultat!

Par contre, dessous, c'est SKY BLUE sans complexe!

En plus, ces travaux en transparence, c'est toujours vachement sympa à la fin!
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trés tentante cette technique , pour le sky blue, je pense me prendre le gunze h25 ou le tamiya x 14 , éclaircis, pour le darth earth j'ai et pour le dark sea grey j'ai 2 réf je vous montrerai ce que ça donne tout ça ce we
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Message par pifortyman le Jeu 16 Mar 2017 - 21:02

Tiens, c'est la technique employée pour effacer les bandes DDAY sur ce boston du Lorraine. Effacées... mais elles ressortent quand même. Peint HISTORIQUEMENT:
CAMO NORMAL avant le 5 juin 44
PEINTURE des bandes sur le camo normal
REPRISE peinture pour camoufler l'avion en recouvrant les bandes.

Et sur un vrai... badigeon merdique fait sur l terrain à la va vite

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Message par secu54 le Ven 17 Mar 2017 - 9:21

Bonjour

Super montage, on attende la suite avec impatience.
@pifortyman, le gris recouvre t'il tout le camo desert original ou seulement le mid stone ? Sur la photo du haut du lien donné on voit bien que l'avion au second plan a deux tons.
Je ne pense pas qu'un voile sur tout l'avion ait laissé visible un tel contraste entre les couleurs.


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Message par pifortyman le Ven 17 Mar 2017 - 10:17

secu54 a écrit:Bonjour

Super montage, on attende la suite avec impatience.
@pifortyman, le gris recouvre t'il tout le camo desert original ou seulement le mid stone ? Sur la photo du haut du lien donné on voit bien que l'avion au second plan a deux tons.
Je ne pense pas qu'un voile sur tout l'avion ait laissé visible un tel contraste entre les couleurs.
Il semblerait sur les différentes photos que j'ai pu voir, que tout l'avion (parmi les avions traités) ont été traités... plus ou moins bien, plus ou moins fortement. Penses que si le sable arrache la gueule sur la mer Méditerranée (bleue par beau temps, grise par mauvais...) le "terre" est aussi visible!
Alors, je suis à Gibraltar avec ma peinture et un temps limité... je barbouille tout, mal, mais tout et si par endroit on voit un peu de "terre" ou de "sable" ou si la couche de gris n'est pas parfaitement couvrante. Je m'en fous les avions doivent partir vite et globalement moins visibles sur l'eau!

Mais bon, comme ce n'est pas DU TOUT un traitement "Réglementairement" prévu dans des textes RAF, mais un bidouillage de terrain pour pallier une erreur de londoniens ("le méditerranée" est un désert... c'est sur, il y pleut moins qu'à Westminster!) La certitude est inimaginable et la discussion infinie... on ne peut que conjecturer... Comme les autres, je suppute (ce n'est pas grossier, Lulu la nantaise, n'y est pour rien)

Mais si je devais faire un avion de Malte (il eut fallu pour celà que pour les volontaires, il n'y ait pas "BRITTISH ONLY", et que quelques free french aient pu y aller!) je le ferai comme ca!

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Message par TIGER64 le Ven 17 Mar 2017 - 12:33

merci encore pour vos infos précieuses, là je viens de me faire un mélange maison pour le sky blue je pense pas etre loin de la vérité ...

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Message par TIGER64 le Ven 17 Mar 2017 - 19:05

re, voilà donc mon sky blue maison



j'ai pris du bleu tamiya xf8 + une pointe de gunze h 67 et le tout éclairci, bon là sur le papier ça rendra pas pareil que sur la maquette mais ça me semble pas trop mal faudra voir une fois la teinte passée demain , vous en pensez quoi ?

autre question lorsqu'ils badigeonnaient l'avion en gris est ce qu'ils touchaient à la casserole ou restait elle en noir ?

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Message par Castor le Ven 17 Mar 2017 - 19:10

[quote="pifortyman"]
secu54 a écrit:
Mais si je devais faire un avion de Malte (il eut fallu pour celà que pour les volontaires, il n'y ait pas "BRITTISH ONLY", et que quelques free french aient pu y aller!) je le ferai comme ca!

Donc, tu pourrais faire un Latécoère 298...
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Message par pifortyman le Ven 17 Mar 2017 - 19:19

J'aurais tendance à éclaircir la chose au blanc.. là, tu es dans les teintes d'Aboukir, à moins que ta tof fonce l'impression

Pour le Laté, j'ai po pigé!

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Message par TIGER64 le Ven 17 Mar 2017 - 19:30

pifortyman a écrit:J'aurais tendance à éclaircir la chose au blanc.. là, tu es dans les teintes d'Aboukir, à moins que ta tof fonce l'impression

Pour le Laté, j'ai po pigé!

oui il est plus clair en réalité j'ai comparé justement avec du bleu azur , et en plus pour la patine j'éclaircirai certaines zones , çà devrait le faire
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Message par Didier NISI le Ven 17 Mar 2017 - 19:52

Toujours aussi intéressant ton montage Francis , j’apprends, j’apprends, merci Pierre.
Très beau ton Boston
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