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F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

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Message par ALF le Mar 28 Fév 2017 - 22:05

autre solution

tu fais une verrière birdcage et un autre bâti, et comme ça t'as le choix de la version.
De toutes façons t'es plus à ça près

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par Red Arrow le Mar 28 Fév 2017 - 22:08

la vache ! il est chaud comme la braise le fred !

ps : on t'attend au comptoir hydravion

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par moi le Mar 28 Fév 2017 - 22:10

Castor a écrit:, c'est le talent. Nous sommes inégaux devant.

L'expérience! le temps passé sur des scratch permet d'accumuler de l'expérience et de la confiance. Juste de la pratique. Le talent n'est rien qu'un mot.
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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par titelouze le Mar 28 Fév 2017 - 23:55

Bon.....

Alf, t'es dur avec moi là !!

J'commencerai avec le bâti, donc...

En attendant, j'ai fait un peu de tuyauterie sur la cloison pare-feu, c'est pas grand chose, c'est loin d'être du Sweety, mais c'est toujours ça.



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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par erik91410 le Mer 1 Mar 2017 - 5:59

Comme toujours, je rate systématiquement les débuts de chantier Sad ... enfin, quand je dis "chantier", c'est plutôt atelier d'orfèvre là !! Je n'ajouterai rien en commentaires élogieux, les copains ont déjà tout dit sur les 4 pages précédentes Moi, je prends une grande leçon de scratch et j'adore ça !!!! Bonne suite Fred, je m'installe à mon tour ici ... (ça me fait penser qu'il faut que je file relire le montage du 109 de Didier)

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par goose1977 le Mer 1 Mar 2017 - 8:00

hello Fred

superbe boulot que tu nous fait là

en parlant de sweety, on le vois plus sur le fofo, quelqu'un à des news?

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par titelouze le Mer 1 Mar 2017 - 19:30

Salut !

Donc voici le nouveau bâti pour le siège, réalisé à partir du dessin de waroff

j'ai conservé une partie de la structure que j'avais faite ; sans doute comme dans le vrai.
j'ai refait donc la structure manquante.


En fait le bâti a été changé pour pouvoir réhausser le siège de 18 cm, histoire que le cocher y voit quelque chose d'autre que le nez de son destrier, à cette modif sera effectué également le changement de la "cage à oiseau" pour une verrière "bulle" qu'on connait tous ; également une réhausse du train arrière, qui doit correspondre à la légère diminution du diamètre de l'hélice.
Ce qui est étonnant, c'est qu'il y ait eu des birdcages équipés de ce siège réhaussé, les "bulles" ne seraient arrivées qu'un peu plus tard.








J'ai interprété au niveau de la petite poignée en haut, je vois pas bien comment c'était fixé, et à quoi, ainsi que le rôle (débrayage ?)
Il faut que je rajoute deux autres points d'encrage des sandows, je viens de les voir sur le plan.
Apparamment, le sandows poussaient le siège vers le bas, de ce que je comprends du plan.

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par goose1977 le Mer 1 Mar 2017 - 19:32

et bien Fred, il est superbement bien réalisé ce support bravo

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par ChrisCM le Mer 1 Mar 2017 - 19:34

P'tain Fred j'en prends plein les mirettes Shocked Shocked Shocked
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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par ALF le Mer 1 Mar 2017 - 19:58

mais du coup tu fais un F4u-1D?

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par titelouze le Mer 1 Mar 2017 - 19:59

ben non, pourquoi ?
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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par ALF le Mer 1 Mar 2017 - 20:01

bin parce qu'il me semble que sur les F4u1A, les sièges était encore de la version non réhaussée.

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par titelouze le Mer 1 Mar 2017 - 20:05

Ah...ben je crois que non, d'après la doc de Waroff, à partir du 17494 il y a le siège réhaussé, et je sais que le 17930 est encore un 1A version bulle (mais avec les montants)
Donc, je suis dans les clous, non ? scratch
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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par ALF le Mer 1 Mar 2017 - 20:15

Non t'as raison j'ai du me gourer

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par titelouze le Mer 1 Mar 2017 - 20:16

Bon, au pire, je me dis que le siège réhaussé ira très bien avec ma verrière à bulle (si j'utilise celle du kit !)
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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par Castor le Mer 1 Mar 2017 - 21:10

Je ne sais pas pour la verrière, mais pour ton siège, p'tain, tu m'as "troué le caleçon"!!!!!!
C'est du travail d'orfèvre.
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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par waroff le Mer 1 Mar 2017 - 21:14

C'est mieux que du Tamiya!

titelouze a écrit:
En fait le bâti a été changé pour pouvoir réhausser le siège de 18 cm, histoire que le cocher y voit quelque chose d'autre que le nez de son destrier, à cette modif sera effectué également le changement de la "cage à oiseau" pour une verrière "bulle" qu'on connait tous ; également une réhausse du train arrière, qui doit correspondre à la légère diminution du diamètre de l'hélice.
Ce qui est étonnant, c'est qu'il y ait eu des birdcages équipés de ce siège réhaussé, les "bulles" ne seraient arrivées qu'un peu plus tard.

Il faut que je rajoute deux autres points d'encrage des sandows, je viens de les voir sur le plan.
Apparamment, le sandows poussaient le siège vers le bas, de ce que je comprends du plan.

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le pilote relevait son siège, verrière ouverte, pour mieux voir le pont du PA au moment de l'appontage.

La rehausse de la roulette arrière n'a pas entraîné la réduction du diamètre d'hélice. Une de ces deux hélices étaient alors montées,
13'4 ou  13'1.

Les sandows(en jaune sur mon dessin) sont accrochés à la traverse inférieures, passent sur des poulies suspendues à la traverse hautes et vont s'accrocher au bas du siège.
Ils tirent donc le siège vers le haut.

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par titelouze le Mer 1 Mar 2017 - 22:32

waroff a écrit:C'est mieux que du Tamiya!

titelouze a écrit:
En fait le bâti a été changé pour pouvoir réhausser le siège de 18 cm, histoire que le cocher y voit quelque chose d'autre que le nez de son destrier, à cette modif sera effectué également le changement de la "cage à oiseau" pour une verrière "bulle" qu'on connait tous ; également une réhausse du train arrière, qui doit correspondre à la légère diminution du diamètre de l'hélice.
Ce qui est étonnant, c'est qu'il y ait eu des birdcages équipés de ce siège réhaussé, les "bulles" ne seraient arrivées qu'un peu plus tard.

Il faut que je rajoute deux autres points d'encrage des sandows, je viens de les voir sur le plan.
Apparamment, le sandows poussaient le siège vers le bas, de ce que je comprends du plan.

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Fred

le pilote relevait son siège, verrière ouverte, pour mieux voir le pont du PA au moment de l'appontage.

La rehausse de la roulette arrière n'a pas entraîné la réduction du diamètre d'hélice. Une de ces deux hélices étaient alors montées,
13'4 ou  13'1.

Les sandows(en jaune sur mon dessin) sont accrochés à la traverse inférieures, passent sur des poulies suspendues à la traverse hautes et vont s'accrocher au bas du siège.
Ils tirent donc le siège vers le haut.

Ok !

Tu as été plus rapide que moi pour contrôler ma théorie train arrière/hélice, aucun rapport donc.
Je vais essayer de cogiter à comment je rajoute tous les gadgets des sandows, voire si je pousse le détail jusque là ! on ne s'improvise pas Bernard comme ça !!

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par Jirokoh le Mer 1 Mar 2017 - 23:00

Fred, tu me donnerai presque envie de faire du 1/32e rien que pour tenter du scratch comme ça voir ce que j'arriverai à sortir

En tout cas, c'est un régal à suivre
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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par moi le Mer 1 Mar 2017 - 23:11

Atterrissage et décollage verrière ouverte. C'était la norme dans l'US Navy. Du coup tu pouvais relever le siège et avoir la tête plus haute que la verrière.
Faudrait que je me refasse un topo sur ces histoires de position du cockpit, de roulette de queue, d'atterrissage...etc. C'était assez intéressant.
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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par titelouze le Mer 1 Mar 2017 - 23:40

Jirokoh a écrit:Fred, tu me donnerai presque envie de faire du 1/32e rien que pour tenter du scratch comme ça voir ce que j'arriverai à sortir

En tout cas, c'est un régal à suivre

Ben faut pas se gêner !!
c'est très sympa cette échelle ! des grosses pièces avec des tous p'tits détails !! au moins là tu peux tout refaire comme sur les photos !! jusqu'au p'tit bidule sur le p'tit machin, le truc que t'abandonnes au 1/72 !
Par contre c'est chronophage et t'as interêt à avoir du stock de plastoc ! je vois mes feuilles fondre à vue d'oeil !! mais le tas de chutes, c'est l'inverse !

Vous inquiétez pas, j'ai pas "changé" définitivement d'échelle, c'est juste une "période"....d'égarement !

moi a écrit:Atterrissage et décollage verrière ouverte. C'était la norme dans l'US Navy. Du coup tu pouvais relever le siège et avoir la tête plus haute que la verrière.
Faudrait que je me refasse un topo sur ces histoires de position du cockpit, de roulette de queue, d'atterrissage...etc. C'était assez intéressant.

Justement je repensai à cette discussion sur les crosses d’appontage ; en fait c'est bien mieux comme ça : tu ingurgites les articles, puis tu me les racontes, là au moins je les retiens les infos !!

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par titelouze le Jeu 2 Mar 2017 - 4:45

Allez, un petit pazap pour la console droite.


Après avoir fait le tri dans les photos et la doc, on se fait un crobard, histoire de caler les proportions et de se faire un guide sur l'établi, ça évitera les allers-retours à l'ordi :


Pas besoin d'être un dessin d'ingénieur, le tout c'est qu'on crobarde les éléments qu'on va scratcher.
Bien...
Après avoir déterminé in situ la taille de ladite pièce, on fait dessus les repères principaux des sections d'éléments qu'on va installer, là, sur mon crobard, j'ai 4 sections, voyez ?

Voici la surface supérieure de la console :


Notez la subtile trapezoidation de la grosse partie, c'est voulu, qu'on se foutte pas de moi, hein...

On va s'occuper d'abord des switchs, qui sont situés sur des petites platines façon carreaux de chocolat.
Bon ben on va faire une tablette de chocolat alors...
Alors, on choisit les meilleures fèves....heu....on se contentera de carte plastique du Guatemala, en 0.3, plus épais c'est moins digeste.
à la pointe à graver, on grave !
Il faut graver pour avoir 7 carreaux dans un peu moins de la largeur de la console, c'est à dire 6mm divisé par 7.
'tain ! ça tombe jamais d'aplomb !!!
voilà :


Ensuite, pour la longueur des carreaux, je dois en avoir 2 sur.....sur.....ou forcément ça tombe pas juste non plus !  un peu moins de 4.....

Acte :


j'ai envie d'y peindre en marron...miam !

Y'a plus qu'à découper les carreaux et de les coller là où il faut, notez qu'on a pas besoin de couper les carreaux quand ils sont côte à côte bien sûr !


A ce moment j'ai eu envie de coller le flanc, parce que la manip est plus aisée avant qu'il y ait tout le bazar dessus....



on continue avec le perçage des carrés de chocolat et la pose d'autres éléments de base, y'a aussi trois gravures de rajoutées pour les manettes.


Ensuite on peut coller les switches, du cuivre de 0.15/0.2 ; faut le faire quand la zone est dégagée pour pouvoir les couper à la bonne longueur sans être gêné ; j'ai collé par série en réfléchissant dans quel ordre il allait falloir les araser, sinon ça peut être vite galère !


On rajoute les 3 manettes, un peu plus grosses, fil de plomb de 0.4 par là....


Ensuite on peut coller les boutons et autres interrupteurs, de l'étiré tranché ou de la cp fine emporte-piècée....


ça commence à ressembler à quelque chose, hein ?
Reste plus qu'à coller des tous petits bouts d'étirés très fins sur les interrupteurs :


Ah !! ça vaut bien le tam, n'est il pas ?

restera à incliner les switches, mettre une tiote boule de colle sur le bout des manettes, et continuer le bout de la console....

Rien de bien sorcier là dedans, en plus c'est pas extrêmement petit, donc ça va
Allez, Yan : exercice, tu refais la même !

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par Remmert de Bruin le Jeu 2 Mar 2017 - 4:53

Hello Fred, pour en revenir aux rivets, ben y'en avait pas sur le Corsair, ils étaient soudés.
Spotwelded en anglais.
http://www.connecticutscorsair.com/pages/White%20Airframe%20History.htm

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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par kikou le Jeu 2 Mar 2017 - 5:27

joli,tout simplement joli!ton siége en spagghéti est top,mais..si tu le réhausse de 18cm,tu sort de la maquette non?
salut
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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

Message par titelouze le Jeu 2 Mar 2017 - 5:38

Remmert de Bruin a écrit:Hello Fred, pour en revenir aux rivets, ben y'en avait pas sur le Corsair, ils étaient soudés.
Spotwelded en anglais.
http://www.connecticutscorsair.com/pages/White%20Airframe%20History.htm

Ah mais c'est intéressant ça !!
C'est donc les points de soudures que l'on devine !!
ok, ben je vais voir comment je traite la chose alors.

kikou a écrit:joli,tout simplement joli!ton siége en spagghéti est top,mais..si tu le réhausse de 18cm,tu sort de la maquette non?
salut

Roooh !! en grande forme le kikou !!
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Re: F4U-1A Corsair au 1/32, le vénérable Revell avec.... un poil de scratch....

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