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AZUR 1/32 CURTISS H75 A3

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Message par Well2 le Dim 12 Mar 2017 - 7:16

Salut Bernard,


Juste pour te dire que je suis toujours dans mon admiration silencieuse.

A te regarder revisiter chaque millimètre carré de cette maquette.



Poursuis bien ce travail exceptionnel.


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icone1 Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3

Message par goose1977 le Dim 12 Mar 2017 - 10:10

hello Bernard

chouette boulot et constructive pour nos petites mirettes

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icone1 Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3

Message par BERNARD le Dim 12 Mar 2017 - 15:38

Merçi les gars
Pour Waroff: les canons des armes que j'installerai (AM-N2) auront donc un aspect différent de ceux utilisés par l'AA ( FN 38)
A+
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Message par waroff le Dim 12 Mar 2017 - 20:42

Sur les deux, la chemise était perforée de trous ovales disposés en quinconce.
Sur M2, la gueule était d'un diamètre réduit alors que sur FN elle était en continuité avec la chemise.
Différence peu visible à l'échelle.

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icone1 Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3

Message par BERNARD le Dim 12 Mar 2017 - 23:40

Merçi, Waroff
Je suis déçu par les canons d'armes en métal sur lesquels les trous de refroidissement sont ronds et non oblongs ......
Les écrous en extrémité de canons sont trop gros .....
Je continue d'abuser sans vergogne......
Aurais tu une photo montrant ( en gros plan if possible)
les armes installées, trappes de bord d'attaque en place?
Ce serait pour me rendre compte du jeu entre les chemises de refroidissement et le perçage des trappes à travers desquelles passent les susdites chemises
Merçi
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icone1 Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3

Message par waroff le Lun 13 Mar 2017 - 1:40

il y a, derrière la trappe de fermeture du BA, un volet coulissant qui suit la chemise assurant ainsi
l'étanchéité à l'air mais autorisant le réglage en site et azimut de l'arme.
Il n'y a donc pas d'espace entre ce volet et le manchon.
Ce volet coulissant peut en outre, totalement obturer le trou lorsque l'arme est déposée.

FN 7,5

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icone1 Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3

Message par tcherno81 le Lun 13 Mar 2017 - 20:23

Bonsoir Bernard,

Même souci que toi pour les mitrailleuses
Ne trouvant pas de FN type 38 de 7,5 je me suis rabattu sur des mk2 browning .303 anglaises
Les trous sont oblongs mais en revanche l’extrémité n'a rien a voir !
Il va falloir donner dans le compromis !

Bonne continuation pour ton œuvre superbe
Continue de nous régaler
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icone1 Re: AZUR 1/32 CURTISS H75 A3

Message par BERNARD le Lun 13 Mar 2017 - 23:39

Bonsoir à tous
Merçi Waroff, encore une fois, pile poil l'info dont j'avais besoin

Pour Philippe; et oui! faut faire ce que l'on peux avec ce que l'on a
Me tarde de voir tes volets assemblés; je suis assidument ta belle oeuvre

Perçage des orifices des armes de voilure



La partie AR des refroidisseurs "AIR MASTER" est modifiée pour faciliter la pose d'iceux


Une Browning posée à blanc


Suite à leur modification et au contrôle de leur montabilité, les armes de voilure sont repérées et stockées


A+
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Message par goose1977 le Mar 14 Mar 2017 - 8:19

elles sont superbes tes sulfateuses Bernard bravbo

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Message par BERNARD le Mar 14 Mar 2017 - 23:27

Bonsoir à tous

Galère avec l'orifice de l'arme int G: trop ovalisé vers le bas= bouchage cyano¨+ je recommence


Orifice correct...........mais excentré à gauche


Je bouche et re recommence


Pendant que le bouchon sèche ,j'entreprend la pose du "capuchon" de carénage TP D


Evidemment , l'ajustage Azur est calamiteux


Après ajustage correctif, le capuchon est posé avec force cyano .Ponçage sévère et regravage au programme........


L'orifice arme int G refait


Au tour du capuchon de carénage G .........Notez la qualité des ajustages "bruts"


Bis répétita à G .............



A+
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Message par goose1977 le Mer 15 Mar 2017 - 10:53

hello Bernard

c'est clair, net et précis comme toujours

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Message par Belgarath524 le Mer 15 Mar 2017 - 21:31

Toujours aussi passionnant à suivre.
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Message par BERNARD le Mer 15 Mar 2017 - 23:28

Bonsoir à tous

Ponçage du "capuchon" de carénage puits TP D


Après "pinceauponçage et doigtoponçage"



Idem à G




Gravage des "capuchons à venir........

A+
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Message par goose1977 le Jeu 16 Mar 2017 - 8:00

hello Bernard

good job bravo

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Message par BERNARD le Jeu 16 Mar 2017 - 23:20

Bonsoir à tous

Gravage des jointures de toles sur les "capuchons " de carénages TP D / G





Un badigeon blanc est passé sur les BA pour déceler d'éventuels défauts sur les plans de joints


Début rivetage BA G



A+
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Message par goose1977 le Ven 17 Mar 2017 - 8:00

hello Bernard

ça avance très bien, bravo

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Message par Yuri le Ven 17 Mar 2017 - 8:13

Quelle abnégation...
Ton travail est passionnant à suivre et DE TRÈS grande qualité.

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Message par BERNARD le Ven 17 Mar 2017 - 16:11

Merçi Yan et Yuri

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Message par BERNARD le Ven 17 Mar 2017 - 23:16

Bonsoir à tous

Rivetage B A ..........suite







Buffalo plant, "skin department" 03/ 17/ 1939


A+
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Message par goose1977 le Sam 18 Mar 2017 - 17:25

hello Benard

superbe boulot

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Message par BERNARD le Sam 18 Mar 2017 - 23:36

Bonsoir à tous

Rivetage BA suite...........travail délicat du fait de la courbure des "toles"
Les images:








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Message par goose1977 le Sam 18 Mar 2017 - 23:37

hello Bernard

ça se précise et bien

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Message par BERNARD le Sam 18 Mar 2017 - 23:56

Bonsoir Yan le Fidèle
L'étape que je redoute: la mise en croix
L'étape qui me fait peur: la peinture du camouflage
Prie pour moi
Amen

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Message par titelouze le Sam 18 Mar 2017 - 23:59

Salut Bernard

Avec cette impressionnante et méticuleuse préparation des surfaces, le reste ne devrait être qu'une formalité !



@+
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Message par goose1977 le Dim 19 Mar 2017 - 8:33

BERNARD a écrit:Bonsoir Yan le Fidèle
L'étape que je redoute: la mise en croix
L'étape qui me fait peur: la peinture du camouflage
Prie pour moi
Amen    

tout vas très bien se passer oh grand maître

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