Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
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Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
J'entame un nouveau montage.
Avec un B comme bombardier.
" />
Avion de l'entre deux guerre. Le Curtiss Hawk FB2C-1 est la version embarqué du chasseur-bombardier de Curtiss F11C-2. En gros la version FB2C-1 est la version bombardier (Sans mitrailleuse) à train rétractable (il y a eu des versions à train fixe.) Embarqué sur porte avion (avec crosse d’arrêt donc).
Toutes versions confondue il fut construit à 216 exemplaires. La version qui nous intéresse ici sera construite à 27 exemplaires pour la Navy. Elle n’aura pas malheureusement pas beaucoup de succès auprès des marins et sera vite remplacé en premiere ligne par le Hellcat. Le Curtiss finissant purement et simplement interdit de vol suite a des problemes de structure
Toute l'histoire est içi.
https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/1238.html
La documentation n'est pas tres abondante mais la maquette est bien détaillé et devrait se suffir a elle même.
J'en ai fait une petite revu içi.
http://fighters.forumactif.com/t81797-curtiss-hawk-1-72-special-hobby
A bientot pour le montage.
.
Avec un B comme bombardier.
" />
Avion de l'entre deux guerre. Le Curtiss Hawk FB2C-1 est la version embarqué du chasseur-bombardier de Curtiss F11C-2. En gros la version FB2C-1 est la version bombardier (Sans mitrailleuse) à train rétractable (il y a eu des versions à train fixe.) Embarqué sur porte avion (avec crosse d’arrêt donc).
Toutes versions confondue il fut construit à 216 exemplaires. La version qui nous intéresse ici sera construite à 27 exemplaires pour la Navy. Elle n’aura pas malheureusement pas beaucoup de succès auprès des marins et sera vite remplacé en premiere ligne par le Hellcat. Le Curtiss finissant purement et simplement interdit de vol suite a des problemes de structure
Toute l'histoire est içi.
https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/1238.html
La documentation n'est pas tres abondante mais la maquette est bien détaillé et devrait se suffir a elle même.
J'en ai fait une petite revu içi.
http://fighters.forumactif.com/t81797-curtiss-hawk-1-72-special-hobby
A bientot pour le montage.
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Dernière édition par paul-m le Dim 9 Avr 2017 - 16:12, édité 2 fois
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
Super sympa ce modèle !
Joelo85- Fighterien novice
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
C'est parti pour le début du montage.
Une planche de photodécoupe permet de bien meubler l'intérieur. J'ai quand même rajouté les barres de siege en étiré
A part le noir du tableau de bord l'ensemble est tres épuré. Comme le vrai.
" />
Et puis on referme (difficilement) les deux demi fuselage. Il n' y a rien pour tenir ou centrer. Je suis bon pour une seance de mastic.
" />
A siuvre.
Une planche de photodécoupe permet de bien meubler l'intérieur. J'ai quand même rajouté les barres de siege en étiré
A part le noir du tableau de bord l'ensemble est tres épuré. Comme le vrai.
" />
Et puis on referme (difficilement) les deux demi fuselage. Il n' y a rien pour tenir ou centrer. Je suis bon pour une seance de mastic.
" />
A siuvre.
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
ça commence bien!!!,que vas donc te réserver la suite?
Tu pouvais coller des bout de plastic a l'intérieur,en haut et bas,pour réaliser l'alignement des deux fuselages.
Tu pouvais coller des bout de plastic a l'intérieur,en haut et bas,pour réaliser l'alignement des deux fuselages.
kikou- Fighterien dynamique
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
kikou a écrit:ça commence bien!!!,que vas donc te réserver la suite?
Tu pouvais coller des bout de plastic a l'intérieur,en haut et bas,pour réaliser l'alignement des deux fuselages.
Pas trop de mauvaises surprises j'espere.
Mais bon sur ce genre de maquette il y en a toujours.
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
Un p'tit gros bien ventru. Toujours ch.. lorsqu'il n'y a pas de tenons, il faut jouer un max pour éviter du masticage.
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
ouf,j'ai cru que tu parlais de Paul, Didier mdr1 mdr1 mdr1
kikou- Fighterien dynamique
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
Ce sujet est très intéressant. Bon montage
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
kikou a écrit:ouf,j'ai cru que tu parlais de Paul, Didier mdr1 mdr1 mdr1
" />
mdr1 mdr1 mdr1
Je suis juste (tres) délicatement entouré de grasdubide.
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
Jasper Joker II a écrit:Ce sujet est très intéressant. Bon montage
D'intéressant tu parle de lui
La je crois qu'il y a des qui vont se perdre
Didier NISI- Conseillers techniques
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
hello Paul
je m'installe pour ce montage qui démarre fort
Yan
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Yan
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
A suivre oui.
moi- "Big Moustaches"
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
bel avion. décos colorées. je ne savait pas l'intérieur si dépouillé.
LaurentJAG- Fighterien actif
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
Tiens je viens de retrouver ça dans mes archives sur cet avion:
https://goo.gl/photos/nUxrJiD7i29Lidsv7
beaucoup du cockpit, donc un peu tardif, et du train d'atterrissage. Il existe un avion préservé dans son jus dans un musée en Thailande. C'est de là que viennent ces quelques photos, parmi bien plus trouvables sur le net, si tu ne les as déjà.
Le train d'atterrissage était inspiré du train rétractable du Grumman FF-1, quasi identique à celui des chasseurs F2F, F3F jusqu'au F4F Wildcat. C'était d'ailleurs le point faible de ce Curtiss qui lui a valu un retrait du service rapide.
https://goo.gl/photos/nUxrJiD7i29Lidsv7
beaucoup du cockpit, donc un peu tardif, et du train d'atterrissage. Il existe un avion préservé dans son jus dans un musée en Thailande. C'est de là que viennent ces quelques photos, parmi bien plus trouvables sur le net, si tu ne les as déjà.
Le train d'atterrissage était inspiré du train rétractable du Grumman FF-1, quasi identique à celui des chasseurs F2F, F3F jusqu'au F4F Wildcat. C'était d'ailleurs le point faible de ce Curtiss qui lui a valu un retrait du service rapide.
Dernière édition par moi le Jeu 16 Mar 2017 - 17:17, édité 1 fois
moi- "Big Moustaches"
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
Bonjour Adrien.
Désolé mais je crois que ton lien ne fonctionne pas.
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
google photo encore et toujours insaisissable
Essaie avec ça:
https://goo.gl/photos/nUxrJiD7i29Lidsv7
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https://goo.gl/photos/nUxrJiD7i29Lidsv7
moi- "Big Moustaches"
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
C'est tout de suite mieux merci.
Je connaisais cet avion préservé en thailande. Mais pas avec d'aussi bonnes photos du train. La documentation n'est pas tres abondante sur le sujet. A titre d'exemple j'ai passé un bon moment a chercher et trouver les emplacements des haubans.
Je connaisais cet avion préservé en thailande. Mais pas avec d'aussi bonnes photos du train. La documentation n'est pas tres abondante sur le sujet. A titre d'exemple j'ai passé un bon moment a chercher et trouver les emplacements des haubans.
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
Le fuselage me faisant des miseres. (mastic, séchage, poncage, remastic) J'en ai profité pour avancer un peu sur le reste.
Le moteur est fini. Je n'ai pas rajouté le faisceau d'allumage. Ce genre de truc je ne le sent pas trop.
" />
Détecté par Adrien (moi) le capot moteur est faux. Il manque sa levre a l'avant.
" />
Comme ici.
" />
Pas si compliqué a faire en fait. J'ai collé un cercle d'étiré a l'intérieur puis opération mastiquage. Il faut retoucher mais ca va le faire.
" />
Un peu de photodécoupe.
" />
Et pour finir préparation de l'aile supérieur avec le préperceage de tout les amplacements pour haubans. (Sauf érreur de ma part) Comme j'ai un peu galéré a les localiser je vous met la photo. Si ça peut servir a quelqu'un. Et pendant que j'y étais j'ai passé une petite couche d'appret blanc en bombe. Le jaune de l'aile ne devrait que mieux s'en porter.
" />
A suivre.
.
Le moteur est fini. Je n'ai pas rajouté le faisceau d'allumage. Ce genre de truc je ne le sent pas trop.
" />
Détecté par Adrien (moi) le capot moteur est faux. Il manque sa levre a l'avant.
" />
Comme ici.
" />
Pas si compliqué a faire en fait. J'ai collé un cercle d'étiré a l'intérieur puis opération mastiquage. Il faut retoucher mais ca va le faire.
" />
Un peu de photodécoupe.
" />
Et pour finir préparation de l'aile supérieur avec le préperceage de tout les amplacements pour haubans. (Sauf érreur de ma part) Comme j'ai un peu galéré a les localiser je vous met la photo. Si ça peut servir a quelqu'un. Et pendant que j'y étais j'ai passé une petite couche d'appret blanc en bombe. Le jaune de l'aile ne devrait que mieux s'en porter.
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A suivre.
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
hello Paul
c'est du superbe boulot bravo
Yan
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
je continue tranquillement avec un mélange de montage et de peinture.
Il éxiste sous les ailes inférieurs des petits bossages dont le seul but est de vous faire rager au moment de la pose des décalques. Ils ne sont présent que sur de rares photos et principalement sur les avions a l'éxport. (Et en plus ils ne sont pas au bon endroit.) A éliminer sans regrets. Je pensais les remplacer a la fin avec une piece retaillé et collé sur le décalque mais vu la rareté de leurs présences ca restera comme ça.
Le capot moteur a pris sa bonne forme et ses couleurs
Et les ailerons arrieres ont recus leurs couches de vert. La mise en peinture de l'avion permettant de tout coller par sous ensembles a la fin.
Et le fuselage dont j'ai entamé la peinture. Notez que la piece en résine qui figure l'entrée d'air du carburateur est beaucoup trop haute d'origine. J'ai diminué sa hauteur de moitiée et même la je crois qu'elle est encore un peu haute. La décoration est un joli patchworks. Sur les avions embarqué les parties métallique étaient gris clair et les parties entoilées aluminium.
Globalement ça se monte quand même pas trop mal.
A suivre.
Il éxiste sous les ailes inférieurs des petits bossages dont le seul but est de vous faire rager au moment de la pose des décalques. Ils ne sont présent que sur de rares photos et principalement sur les avions a l'éxport. (Et en plus ils ne sont pas au bon endroit.) A éliminer sans regrets. Je pensais les remplacer a la fin avec une piece retaillé et collé sur le décalque mais vu la rareté de leurs présences ca restera comme ça.
Le capot moteur a pris sa bonne forme et ses couleurs
Et les ailerons arrieres ont recus leurs couches de vert. La mise en peinture de l'avion permettant de tout coller par sous ensembles a la fin.
Et le fuselage dont j'ai entamé la peinture. Notez que la piece en résine qui figure l'entrée d'air du carburateur est beaucoup trop haute d'origine. J'ai diminué sa hauteur de moitiée et même la je crois qu'elle est encore un peu haute. La décoration est un joli patchworks. Sur les avions embarqué les parties métallique étaient gris clair et les parties entoilées aluminium.
Globalement ça se monte quand même pas trop mal.
A suivre.
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
hello
superbe avancée
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
Opération masquage et peinture.
A noter que le plastique spécial hobby n'est pas extra. Il ne facilite pas l'aspect aluminium. Par endroit on dirait presque une sorte de résine plustot que du plastique.
Quelques pétouilles a corriger mais ça avance bien.
Pour info les références employées.
TS30 tamiya pour l'aluminium.
Puis en Humbrol
Gris 64
Vert 120
Jaune 24
Rouge 153
Sans aucune garantie d'autenticité hein!
A suivre.
A noter que le plastique spécial hobby n'est pas extra. Il ne facilite pas l'aspect aluminium. Par endroit on dirait presque une sorte de résine plustot que du plastique.
Quelques pétouilles a corriger mais ça avance bien.
Pour info les références employées.
TS30 tamiya pour l'aluminium.
Puis en Humbrol
Gris 64
Vert 120
Jaune 24
Rouge 153
Sans aucune garantie d'autenticité hein!
A suivre.
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
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Re: Curtiss FB2C-1 Hawk spécial hobby 1/72
J'ai hésté puis je me suis décidé a renforcer l'aile inférieur par des tenons. Deux petits trous dans l'aile et dans le fuselage. Des petites bout d'aiguille de couturier collé a la super glue et hop.
" />
L'aile est légerment fixé a la super glue puis une passe de colle extra fluide Tamiya fixe l'ensemble définitivement. L'ordre des opérations est rendu possible uniquement parceque la délimitation de l'aile et du fuselage est franche.
" />
je continue également sur les divers sous ensembles. Passage du klir et d'un peu de graphite dans les lignes en creux.
" />
A suivre.
" />
L'aile est légerment fixé a la super glue puis une passe de colle extra fluide Tamiya fixe l'ensemble définitivement. L'ordre des opérations est rendu possible uniquement parceque la délimitation de l'aile et du fuselage est franche.
" />
je continue également sur les divers sous ensembles. Passage du klir et d'un peu de graphite dans les lignes en creux.
" />
A suivre.
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