Morane Saulnier MS 733 Alcyon 100 % scratch en bois massif sculpté au 1/24e
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Morane Saulnier MS 733 Alcyon 100 % scratch en bois massif sculpté au 1/24e
Merci à tous ceux qui ont eu l'amabilité de suivre la construction de cet appareil.
Pour ceux qui le désireraient en tapant "massif" dans la recherche ils pourront voir mes créations passées, présentes et à venir.
Donc voici le modèle fini dont la décoration fait penser à un modèle civil mais c'est bien un modèle militaire.
En 1948 l'Armée de l'air et l'Aéronavale ont exprimé le besoin d'un avion moderne pour assurer la formation de base des pilotes.
En 1949 Morane Saulnier a présenté le prototype MS 730, très semblable au 733 mais avec un train fixe. Notoirement sous-motorisé il a été remplacé par le 731, puis le 732 qui a été équipé d'un train rétractable.
Enfin en 1952 est arrivé la version définitive MS 733 dont 40 exemplaires ont été livrés à la Marine et 155 à l'Armée de l'air.
En 1956 la quasi totalité des exemplaires de l'Armée a été militarisée (mitrailleuses et roquettes) pour une utilisation anti- guérilla.
(il y a des photos de cette configuration sur internet, ici il n'y aura que les miennes....)
Après sa carrière militaire le MS 733 entame une carrière civile au Service de la Formation Aéronautique (SEFA)
C'est l'un de ces appareils, surnommés le "péril jaune" non parce qu'ils étaient dangereux, seulement deux accidents majeurs, mais parce qu'ils ont fait transpirer les apprentis pilotes.
L'appareil représenté m'a été commandé par le pilote à qui il avait été attribué pour sa fonction
Il s'agit d'une grande Figure de l'aviation qui avec 16000 heures de vol (depuis le Turbulent et le Stampe jusqu'à la Corvette) est le Médecin spécialiste en médecine aéronautique qui possède le plus d'heures de vol au monde.
Il a par ailleurs été décoré de la Médaille de l'Aéronautique et continue à voler.
Je le remercie infiniment pour les moments rares que nous avons passé ensemble.
Ce modèle a été fait en 2009, j'ai fait mieux depuis, il y a des imperfections mais son pilote était heureux d'avoir SON avion
A bientôt pour d'autres modèles anciens et nouveaux
Amitiés à tous
Mitch
Pour ceux qui le désireraient en tapant "massif" dans la recherche ils pourront voir mes créations passées, présentes et à venir.
Donc voici le modèle fini dont la décoration fait penser à un modèle civil mais c'est bien un modèle militaire.
En 1948 l'Armée de l'air et l'Aéronavale ont exprimé le besoin d'un avion moderne pour assurer la formation de base des pilotes.
En 1949 Morane Saulnier a présenté le prototype MS 730, très semblable au 733 mais avec un train fixe. Notoirement sous-motorisé il a été remplacé par le 731, puis le 732 qui a été équipé d'un train rétractable.
Enfin en 1952 est arrivé la version définitive MS 733 dont 40 exemplaires ont été livrés à la Marine et 155 à l'Armée de l'air.
En 1956 la quasi totalité des exemplaires de l'Armée a été militarisée (mitrailleuses et roquettes) pour une utilisation anti- guérilla.
(il y a des photos de cette configuration sur internet, ici il n'y aura que les miennes....)
Après sa carrière militaire le MS 733 entame une carrière civile au Service de la Formation Aéronautique (SEFA)
C'est l'un de ces appareils, surnommés le "péril jaune" non parce qu'ils étaient dangereux, seulement deux accidents majeurs, mais parce qu'ils ont fait transpirer les apprentis pilotes.
L'appareil représenté m'a été commandé par le pilote à qui il avait été attribué pour sa fonction
Il s'agit d'une grande Figure de l'aviation qui avec 16000 heures de vol (depuis le Turbulent et le Stampe jusqu'à la Corvette) est le Médecin spécialiste en médecine aéronautique qui possède le plus d'heures de vol au monde.
Il a par ailleurs été décoré de la Médaille de l'Aéronautique et continue à voler.
Je le remercie infiniment pour les moments rares que nous avons passé ensemble.
Ce modèle a été fait en 2009, j'ai fait mieux depuis, il y a des imperfections mais son pilote était heureux d'avoir SON avion
A bientôt pour d'autres modèles anciens et nouveaux
Amitiés à tous
Mitch
Dernière édition par Ex nihilo le Sam 17 Juin 2017 - 0:15, édité 1 fois
Ex nihilo- Conseillers techniques
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Re: Morane Saulnier MS 733 Alcyon 100 % scratch en bois massif sculpté au 1/24e
Mieux???t'est dure,il est...
kikou- Fighterien éclairé
-
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Transfert à sa bonne et due place
Merci kikou pour ton commentaire
Je me suis aperçu que j'ai publié dans avions de la 2ème guerre mondiale...
Et oui il y en a qui vont encore se moquer
Je vais essayer de publier dans la bonne rubrique, après guerre et je supprimerai celle-ci...si j'y arrive
Mitch
Je me suis aperçu que j'ai publié dans avions de la 2ème guerre mondiale...
Et oui il y en a qui vont encore se moquer
Je vais essayer de publier dans la bonne rubrique, après guerre et je supprimerai celle-ci...si j'y arrive
Mitch
Ex nihilo- Conseillers techniques
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Re: Morane Saulnier MS 733 Alcyon 100 % scratch en bois massif sculpté au 1/24e
Il est absolument superbe. Bravo!
Odyssey22- Pilotes
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Re: Morane Saulnier MS 733 Alcyon 100 % scratch en bois massif sculpté au 1/24e
Bois massif... Bois massif... où t'as trouvé du bois massif aussi transparent pour ta verrière?
C'est limpide... la verrière et le montage!
Superbe!
C'est limpide... la verrière et le montage!
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Pierre
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Verrière en bois transparent
Merci pour ton appréciation pifortyman, j'apprécie toujours autant ton humour.
Figure toi que pour cette verrière là j'ai même pas eu besoin de thermoformer j'ai découpé direct une bouteille du commerce qui allait pile-poil.
Il faut dire qu'au supermarché j'achète des bouteilles d'eau minérale spécialement pour leur forme...dommage que ça ne marche pas avec le bordeaux.
Bonne nuit à tous ...ou bonne veille sur ce site.
Mitch
Figure toi que pour cette verrière là j'ai même pas eu besoin de thermoformer j'ai découpé direct une bouteille du commerce qui allait pile-poil.
Il faut dire qu'au supermarché j'achète des bouteilles d'eau minérale spécialement pour leur forme...dommage que ça ne marche pas avec le bordeaux.
Bonne nuit à tous ...ou bonne veille sur ce site.
Mitch
Ex nihilo- Conseillers techniques
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