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Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

Message par Ex nihilo le Mer 17 Mai 2017 - 23:53

Merci de ta visite Clubalpha

En ce qui concerne le contreplaqué j'ai essayé d'anticiper le problème en vissant les 10 planches contrecollées entre elles.
J'ai expliqué sur le début du post, mais ce qui est possible à mon échelle de modèle ne l'est peut-être pas à la tienne...
En tous cas toute mon estime de collègue qui pense que le plaisir de la création est plus grand que celui de la réalisation, sauf si celle-ci est super...
Amitiés
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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

Message par goose1977 le Jeu 18 Mai 2017 - 7:50

aloha

magnifique de chez magnifique

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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

Message par clubalpha le Jeu 18 Mai 2017 - 9:29

Merci de la réponse Mitch; Effectivement, les vis pour sécuriser, c'est une bonne idée, à voir comment faire au 1/72, il va falloir regarder du coté de la micro visserie mais c'est jouable.

Ex nihilo a écrit:
En tous cas toute mon estime de collègue qui pense que le plaisir de la création est plus grand que celui de la réalisation,
Je te rejoint complètement la dessus
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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

Message par Ex nihilo le Sam 20 Mai 2017 - 20:48

Bonsoir à toutes et à tous

Ce soir, assemblage avant peinture c'est à dire avec les baies de roues et le compartiment moteur vides, l'habitacle fini étant déjà en place et protégé.
La construction de l'habitacle fera l'objet de la prochaine édition.

Le fuselage et les ailes ont été collés et vissés à l'épisode précédent.
La dérive en 2 parties et l'aileron arrière sont mis en place et raccordés.
Je me suis aperçu que j'ai zappé le détail de leur construction, mais bon rien de passionnant on en parlera un peu plus loin.
2 vues de dessus de l'ensemble, le compartiment moteur n'est pas installé car il doit être peint avant installation des échappements.
De toutes façons il restera seulement vissé en fin de montage....pourquoi ?  parce que.





Le raccord de la  partie supérieure des ailes est effectué à l'aide de cornières plastique du commerce. Elles sont de 2 sections différentes avec jointure au niveau du longeron d'aile principal. C'est quand même plus facile à faire qu'un raccord Karman, merci Monsieur Vought



Sur les vues de dessus apparaissent les guignols de flettners, la photo n'est pas bonne c'est un agrandissement.
Là aussi j'ai zappé leur construction, j'ai construit ça avant de m'inscrire sur ce forum et de toutes façons c'est assez rudimentaire et il n'y avait pas de quoi en faire 10 pages, coucou BERNARD, ni même une seule. Mais enfin j'ai représenté les commandes et dans l'esprit c'est dèjà pas mal.



Maintenant les photos de dessous.
Là encore il va falloir se contenter des photos assemblées.



Maintenant pour l'explication de texte une photo agrandie donc de mauvaise qualité.
Une comparaison avec la dernière photo de la précédente édition montre le travail de raccordement des ailes avec ajout d'un élément central et raccords mastic puis gravure des tôles triangulaires de raccordement.

Les supports de roquettes ont été installés, verticalement et non perpendiculaires au plan de l'aile comme je le vois parfois sur certaines maquettes (pas dans ce forum, bien sûr). C e n'est pas parce que je fais des erreurs que je ne vois pas celles des autres.
Tiens en parlant d'erreur je me suis complètement planté sur le pylone central, je l'ai fait identique aux autres et le volet mobile devant lui est trop court.
Je suis néanmoins allé jusqu'à la peinture (comprise) comme ça avant de découvrir Maître JIicéhem qui m'a donné les bonnes infos.
J'ai donc arraché et corrigé mais on verra ça plus tard.



Ces pylones ont une forme bizarre dessous. Ils recevront bien sûr ultérieurement ce que j'appelle les "ventouses" mais je vais vous montrer ci-après en quoi ça consiste. Pour m'assurer une versatilité des charges emportées j'ai intégré des aimants et je construirai plus tard des bombes et réservoirs avec une partie métallique noyée pour pouvoir les installer, ou non, suivant mon envie.
Idem pour les supports de roquette (ou bombes) sous les ailes je vais mettre une série de pointes à tête "homme" dans les trous percés pour faire la partie métallique de l'aimantage, des morceaux d'aimant pilés seront insérés dans la partie métallique centrale des roquettes ou bombes construites à partir d'une partie centrale en tube acier fin. Le jeu sera alors de ne pas faire trop lourd car je serai limité par la taille et le nombre des pointes.
Et puis si ça va pas je collerai et pi c'est tout.




Parlons un peu de la dérive et des ailerons.
La dérive est faite en 2 parties, la fixe plantée dans le fuselage et la mobile, pas mobile du tout, collée sur la fixe.
J'ai installé une commande de l'aileronnet de dérive mais  on ne le voit pas sur les 3 photos suivantes.
L'aileron arrière a été fait avec la partie fixe d'un seul tenant et la partie mobile, mais fixe aussi, rapportée et usinée en même temps que la fixe, comme je l'ai dit précédemment pour la continuité des formes.
Ensuite un coup de scie au milieu m'a permis d'insérer chaque aileron dans l'encoche du fuselage, puis raccords.
Je sais j'aurais dû faire des photos
Ah oui sur la 3éme on voit les guignols d'ailerons





J'ai suggéré l'entoilage des parties mobiles par le collage de bandes de papier, assortie d'un lèger creusement du bois entre les bandes sur la dérive.

Pour vous montrer ce que ça donne 3 photos après peinture. Pour la dérive on peut voir que selon la prise lumière les structures peuvent paraître assez grosses ou ne presque pas être visibles, c'était l'idée. Pour les ailerons ça ressemble pas mal à mon avis aux photos en ma disposition.
A vous de juger mais de toutes façons c'est trop tard ça je ne le retoucherai pas...





Voilà c'est tout pour aujourd'hui comme disait Piéplu dans les Shadoks.

La prochaine fois je vais oser vous montrer la construction de l'habitacle avec des bouts de tout et n'importe quoi.
A côté des merveilles que je vois...mais bon il faudra y aller

Merci à tous
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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

Message par goose1977 le Sam 20 Mai 2017 - 20:53

hello

une tuerie

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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

Message par nico le Sam 20 Mai 2017 - 23:36

c'est vraiment un travail spectaculaire, j'adore!

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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

Message par Didier NISI Hier à 0:01

En fait c'est toi LE maquettiste! Eh oui car c'est un métier, partir de rien pour concevoir quelque chose représentant le réel ou l’imaginaire.
Nous nous ne sommes que des gugus qui assemblons des pièces déjà toutes prêtes.

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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

Message par Ex nihilo Hier à 0:09

Merci à tous, merci Didier

En fait je regrette que ma réalisation ne soit jamais à la hauteur de mes idées mais je vais essayer de progresser.
Vous n'êtes certainement pas des gugusses, votre travail est la recherche de l'excellence.

Bonne nuit
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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

Message par BERNARD Hier à 0:11


C'est sur.......Il est d'ailleurs
AHURISSANT!!!!!!!!!!!!!

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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

Message par Well2 Hier à 10:32

Salut,


Le résultat de tes créations est bluffant mais c'est vraiment extraordinaire de voir comment tu fais pour y arriver.


Poursuis bien tes reportages passionnant.



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Re: Corsair F4U-7 en bois massif sculpté au 1/16e

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