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Dewoitine D520 1/ 48 - CG III/6 Le gloan Alger - fin 1942

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Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Empty Dewoitine D520 1/ 48 - CG III/6 Le gloan Alger - fin 1942

Message par alma le Dim 7 Mai 2017 - 18:09

hello les  maquetteux,

je vous présente les photos finales du Dewoitine  520  de Legloan,  

base tamiya  améliorée . + figurine Reeaok

d'abord un petit rappel de qui est Le Gloan . :

C'est le 6 janvier 1913 que naît Pierre Le Gloan dans une famille de paysans modestes des Côtes-d'Armor (à cette époque, Côtes-du-Nord). Très jeune passionné par l'aviation, Pierre obtient une bourse d'état et, à l'âge de 18 ans, il devance l'appel. Il arrive au 211, régiment aérien de Strasbourg et reçoit ses ailes en août 1932. Une fois son service militaire terminé, il s'engage et reçoit une affectation comme pilote au futur GC 1/6. Brillant pilote, avec le grade de sergent, il décroche son brevet de chef de patrouille.
Toutefois son caractère parfois difficile, digne du vrai Breton qu'il est, ne lui attire pas que des félicitations et son commandant de groupe le met à la disposition du GC III/6 qui est en cours de création en mai 1939.
Il est adjudant-chef à la 5ème escadrille lorsque la guerre éclate. Dès les premières escarmouches, Pierre Le Gloan se fait remarquer par son agressivité face à l'ennemi. Il revendique ainsi deux Dornier 17 avec le lieutenant Martin. Le 31 mai, le III/6 est replié au Luc pour y être transformé y être transformé sur Dewoitine 520 et protéger la côte sud de la France d'une éventuelle attaque italienne.  Elle se produit le 10 juin. Trois jours plus tard, Pierre Le Gloan descend deux Fiat BR.20, mais le 15, il va faire beaucoup mieux.
Ce jour-là, vers midi, la patrouille d'alerte du GC III/6 reçoit l'ordre de décoller.
Des Fiat CR.42 escortant des bombardiers BR.20 ont été signalés franchissant la frontière. Les capitaines Jacobi et Bernache-Assolant courent jusqu'à leur avion, s'installent et mettent le contact. Le Gloan est arrêté net dans son élan par son mécano qui lui apprend que son D.520 habituel (n° 277) n'est pas en état de décoller. À une vingtaine de mètres, Le Gloan en aperçoit un autre que les mécanos ont mis en route.  Il n'hésite pas une seconde, mais en grimpant sur l'aile, il marque un léger temps d'arrêt : il a laissé son parachute dans son avion. Tant pis ! Il n'a pas le temps d'aller le chercher, l'ennemi n'attendra pas. Chef de patrouille, Le Gloan décolle en tête, suivi par les deux capitaines.  Mais, peu après, Jacobi se plaint du changement de pas de son hélice et doit faire demi-tour.  Le Gloan et Assolant prennent rapidement de l'altitude pour se porter, à 4 000 mètres, à la rencontre des Italiens qui survolent St Raphaël. Ils aperçoivent douze Fiat CR.42 qui volent comme à la parade, en quatre sections espacées, sans se soucier de ce qui peut surgir sur leurs arrières. Ils font route en vitesse de croisière vers le sud-ouest.  Ils n'ont pas repéré les deux Dewoitine. Ceux-ci basculent et effectuent un virage aussi serré que possible pour se retrouver dans le sillage des biplans.  Les deux Français ajustent calmement leur visée sur la dernière section, Le Gloan sur l'ailier gauche et Assolant sur l'ailier droit. Le premier Fiat pique instantanément en flammes vers Beauvallon, et du second, sérieusement "seringué", le pilote saute en parachute. Enfin alerté, le chef de section réussit à fausser compagnie à ses agresseurs. Assolant se rapproche de Le Gloan et par signes lui fait comprendre que ses armes sont enrayées et qu'il rentre au bercail.
Le Gloan décide de poursuivre la patrouille et son attention est attirée par des flocons de DCA à la verticale de Hyères. Il met le cap au sud-ouest. Il tombe nez à nez avec un groupe de trois CR.42 qui repartent vers l'Italie. Au cours du bref engagement qui s'ensuit, Le Gloan descend l'un d'eux qui s'écrase près de la côte.  Huit autres surgissent des nuages et tentent de surprendre le Français. Mais Le Gloan les a vus et déjoue leur manœuvre en piquant "manette dans la poche". Pendant ce temps, le terrain du Luc reçoit la visite d'autres avions italiens et Le Gloan reçoit par radio l'ordre de rentrer sans tarder. Surprenant un Fiat dans sa passe de mitraillage, il l'abat d'une courte rafale, à moins d'un kilomètre de la piste.  Il reprend alors de l'altitude pour maintenir une couverture du terrain, tandis que d'autres D.520 sont en train de décoller.
Le Gloan aperçoit vers 4 000 mètres un Fiat BR.20 venu photographier le résultat de l'attaque. Deux passes suffisent à enflammer le bimoteur, qui s'abat en flammes. Au cours de cette sortie, qui n'a pas duré plus de trois quarts d'heure, Le Gloan est crédité de cinq victoires confirmées, dont les deux premières en collaboration avec Bernache-Assolant.
C'est un exploit qu'aucun pilote français n'a accompli depuis René Fonck. D'ailleurs, le grand as de 14-18, alors lieutenant-colonel et chef du groupe de contrôle aux armées, dépendant de l'état-major général de l'armée de l'Air, se rend quelques jours plus tard au Luc pour féliciter son cadet et lui annoncer sa promotion au grade de sous-lieutenant.
Le voile tombe ensuite sur le GC III/6, qui est replié à Alger. 
Tout change fin mai 1941 et la menace britannique sur le Levant amène le haut commandement à envoyer le groupe en renfort.  Le 27 mai, sous les ordres du commandant Geille, il se pose à Rayack (Liban). Le 8 juin, Britanniques et Français libres passent à l'offensive. Pierre Le Gloan revendique trois victoires contre des Hurricane au cours des deux premiers jours. Le 15 juin, il rencontre six Gladiator avec sa patrouille double. Comment imaginer que Le Gloan n'a pas fait le rapprochement avec son combat contre d'autres biplans, un an plus tôt, jour pour jour ? Excès de confiance, orgueil exacerbé par le désir de renouveler son exploit ? Quoi qu'il en soit, après avoir abattu un adversaire, Le Gloan est mis en difficulté par deux autres qui le raccompagnent manu militari au-dessus de ses lignes. Son brave D.520 n° 277 est sérieusement endommagé et Le Gloan se pose sur le ventre à Rayack.
Le 9 septembre 1941, Pierre Le Gloan est promu au grade de lieutenant. La chance voudra que le 8 novembre 1942, le brouillard empêche le GC III/6 de décoller et évite un nouvel affrontement fratricide. Deux jours plus tard, les Anglo-Américains sont redevenus nos alliés.
Le III/6 est rééquipé en matériel américain, des P-39N, dont les premiers exemplaires arrivent le 18 mai 1943. Huit jours plus tard, Pierre Le Gloan est durement frappé par la perte de son ami, Léon Richard. Le 11 août 1943, Pierre Le Gloan prend le commandement de la nouvelle 3ème escadrille du GC III/6, qui a repris les traditions de la SPA 84 (le renard au monocle). Et le III/6 enregistre les premiers incidents avec ses P-39. Les moteurs Allison se signalent par des pannes fréquentes. Or, le III/6 est engagé depuis le 11 août dans des missions de patrouilles côtières, une activité que détestent souverainement les pilotes de monomoteurs. Le 11 septembre, Le Gloan décolle à 7h30 en compagnie du sergent Colcomb pour l'une de ces missions.  Après moins d'une demi-heure de vol, Colcomb signale que le P-39 de son leader (42-9421) émet une inquiétante fumée noire. Aussitôt, Le Gloan fait demi-tour, mais au-dessus de Mostaganem, le moteur serre. Il informe Colcomb qu'il va se poser sur le ventre. Colcomb rapportera par la suite que la voix de son chef était calme et sereine. Mais Le Gloan a oublié que son P-39 était équipé d'un réservoir supplémentaire et au moment où celui-ci entre en contact avec le sol, il explose, tuant le pilote sur le coup.

Coïncidence curieuse, Pierre Le Gloan est mort le même jour que Georges Guynemer. Si sa disparition brutale et prématurée est cruellement ressentie par ses équipiers et une grande partie des aviateurs français, elle retire une belle épine du pied de l'état-major qui, à cette époque, prépare la grande réconciliation nationale avec la fusion des forces aériennes d'Afrique et des forces aériennes françaises libres.

son tableau de chasse  

Adjudant-chef GC III/6
23.11.39    Do 17     Verdun
02.03.40    Do 17     Bouzonville
11.05.40    He 111   Pirey [25]
14.05.40    He 111   Fougerolles [70]
13.06.40    BR.20    Agay [83]
13.06.40     BR.20    Cap Camarat [83]
15.06.40     CR.42    Beauvallon [83]
15.06.40    CR.42    Ramatuelle [83]
15.06.40    CR.42    St-Amée [83]
15.06.40    BR.20    Ferme Moulin Rouge [83]
15.06.40    CR.42    Ferme des Thermes [83]

Sous-lieutenant
08.06.41    Hurricane  Damas [Levant]
09.06.41    Hurricane  Saïda [Levant]
09.06.41    Hurricane  Saïda [Levant]
15.06.41    Gladiator   Ezraa [Levant]
23.06.41    Hurricane  Rayack [Levant]
05.07.41    Hurricane Deir-ez-Zor [Levant]
05.07.41    Hurricane Deir-ez-Zor [Levant]

† 11.09.1943


les Tofs   :

pour le diorama  je me suis inspiré de cette photo prise à Alger en 1942 :


Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Image518

une photos proche  :

Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Image411
Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Image311
Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Image625

les couleurs :
Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   20180310

Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Image185
Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Image211
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Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Image187



le montages est ici


Dernière édition par alma le Sam 8 Sep 2018 - 13:13, édité 2 fois

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Message par Odyssey22 le Dim 7 Mai 2017 - 20:53

Un régal pour les yeux. Encore bravo!

Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Whoa_gif Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Whoa_gif Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   101 Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Super021

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Message par Toinet le Dim 7 Mai 2017 - 21:44

Superbe ce D520 Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   10375203
C'est vraiment un bel avion, et tu le met parfaitement en valeur. La scènette est très vivante, et ressemble comme 2 gouttes d'eau à la photo ! D'ailleurs, tu devrai l'imprimer et la positionner à côté de ta maquette pendant les expos. Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Alcooli4
Et le résultat est encore plus beau en vrai ( comme d'habitude d'ailleurs Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Demon111 ), j'ai beaucoup apprécié le voir pendant l'expo Fighters.

Bonne continuation sur ton ZM, c'est pas le même nombre de pièces là Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Soif121
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Message par Well2 le Lun 8 Mai 2017 - 9:10

Salut,


Comme j'ai eu l'occasion de te le dire à Sainte Colombes cette maquette est une magnifique réalisation.


Empreinte d'une grande finesse et d'une grande recherche d'exactitude c'est avant tout la finesse de la peinture qui étreint l'observateur lorsqu'on la contemple.


Avec mes félicitations, y compris pour la mise en scène qui est très aboutie.


William
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Message par Invité le Mar 9 Mai 2017 - 7:03

Superbe Alain !! Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   10375203

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Message par G. Chapuis le Mar 9 Mai 2017 - 7:06

Comme les copains, que dire de plus sinon que c'est une réalisation qui sort de l'ordinaire tant elle est bien réalisée.

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Message par naimbs le Mar 9 Mai 2017 - 10:42

Salut,

Ton montage est déjà très impressionnant par sa qualité d'échanges entres spécialistes, mais alors le résultat est en plus, de toute beauté. Je suis très impressionné!

Un grand bravo pour ce beau D.520!

Arnaud
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Message par Remy2712 le Mer 10 Mai 2017 - 9:16

Supebe modèle que je connaissait pas !
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Message par PascalG le Mer 10 Mai 2017 - 10:03

Bonjour Alain,

Je répète ici tout le bien que je pense de ta maquette, tant au niveau du montage proprement dit (recherche du détail, rectifications, soin et précision du travail...) que de la peinture qui est franchement bluffante. Pour moi, le seul bémol réside dans le choix du sujet : Le Gloan dans sa période "collabo"...

Un grand bravo pour ton travail formidable ! cheers :thumleft: Et merci de rendre hommage à ce bel avion toulousain... Wink

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Message par goose1977 le Mer 10 Mai 2017 - 22:26

hello

il est sublime bravo, une vrai pièce de concours Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Whoa_gif

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Message par Big Tower le Mar 16 Mai 2017 - 21:53

Bonsoir
Whaouuuu ! , d'habitude Vichy et ses décos ce n'est pas mon truc mais ce D 520 est tout simplement splendide !

Bravo
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Message par TIGER64 le Mer 17 Mai 2017 - 21:15

trés trés beau Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   10375203
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Message par dirtydm le Mer 17 Mai 2017 - 22:07

la maquette est superbe, la figurine aussi Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   10375203
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Message par Rayak17 le Mer 17 Mai 2017 - 23:00

Superbe en photo, mais l'ayant au naturel, il est effectivement superbe Dewoitine D520  1/ 48  - CG III/6  Le gloan   Alger - fin 1942   Alcooli4
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Message par NOUHAUD LIONEL le Ven 19 Mai 2017 - 14:42

Salut,
Encore un très grand bravo.
Travail magnifique, peinture à coupé le souffle, diorama à la fois simple et équilibré, tout en finesse, figurine superbe.
Chapeau l'artiste.
Lionel
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Message par elbi79 le Sam 20 Mai 2017 - 17:36

récompense largement méritée, la perfection!
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Message par Clostermann le Dim 18 Juin 2017 - 16:37

Absolument grandiose, un superbe hommage rendu à ce grand pilote ! bravo !

A+

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Message par NC-900 le Dim 9 Juil 2017 - 15:25

Magnifique ! Félicitations !

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Votre montage est terminé, vous pouvez vous inscrire pour le coup de cœur du mois : 
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Message par Canard le Dim 9 Juil 2017 - 15:33

Ah ben je l'ai loupé !!! Magnifique et bel hommage !!!! Félicitations !
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Message par Shawouin le Lun 10 Juil 2017 - 17:05

Super le montage, très beaux détails!
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