MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
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MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Bonjour à tous,
Un peu d'histoire, jeune mouss arrivé fraichement du CEAN Rochefort, je suis muté sur la BAN Landivisiau. Je me porte volontaire pour partir pendant 3 semaine à bord du Clem (fou de joie!!!). Peu de temps après notre départ, un copain m'emmène pour la première fois sur le pont d'envol assisté au catapultage. L'Etendard 4P 162 se présente sur la catapulte avant, je prends mon appareil photo jetable pour immortaliser ce moment:
Le pilote fait signe pour le départ, l'officier catapulte regarde en avant et en arrière. Puis baisse son drapeau au sol....Au même moment nous entendons un énorme boucan et le réacteur s'éteint. La catapulte est libérée, je vois le pilote tiré sur la poignée haute du siège. L'avion part, la verrière est éjecté, le siège sort du cockpit, l'avion en bout de pont ,tombe à l'eau, le pilote toujours accroché au siège suis le même chemin, le parachute n'a pas vraiment eu le temps de s'ouvrir.
Malgrès tout ceci, le pilote est indemne et est récupéré très vite par Pedro et son plongeur.
L'idée me trottait dans la tête depuis longtemps, et grâce à Basket et son travail sur l'ETD 4M, j'ai donc décidé de m'y mettre. En copiant (désolé Basket) quelques unes de ses idées et de ses travaux. Je t'en remercie ,tu as une superbe approche de la bête et tes travaux sont excellent. (Et surtout cela m'évite de réfléchir )
Un peu d'histoire, jeune mouss arrivé fraichement du CEAN Rochefort, je suis muté sur la BAN Landivisiau. Je me porte volontaire pour partir pendant 3 semaine à bord du Clem (fou de joie!!!). Peu de temps après notre départ, un copain m'emmène pour la première fois sur le pont d'envol assisté au catapultage. L'Etendard 4P 162 se présente sur la catapulte avant, je prends mon appareil photo jetable pour immortaliser ce moment:
Le pilote fait signe pour le départ, l'officier catapulte regarde en avant et en arrière. Puis baisse son drapeau au sol....Au même moment nous entendons un énorme boucan et le réacteur s'éteint. La catapulte est libérée, je vois le pilote tiré sur la poignée haute du siège. L'avion part, la verrière est éjecté, le siège sort du cockpit, l'avion en bout de pont ,tombe à l'eau, le pilote toujours accroché au siège suis le même chemin, le parachute n'a pas vraiment eu le temps de s'ouvrir.
Malgrès tout ceci, le pilote est indemne et est récupéré très vite par Pedro et son plongeur.
L'idée me trottait dans la tête depuis longtemps, et grâce à Basket et son travail sur l'ETD 4M, j'ai donc décidé de m'y mettre. En copiant (désolé Basket) quelques unes de ses idées et de ses travaux. Je t'en remercie ,tu as une superbe approche de la bête et tes travaux sont excellent. (Et surtout cela m'évite de réfléchir )
Dernière édition par gem8 le Dim 9 Juil 2017 - 21:22, édité 26 fois
gem8- Fighterien actif
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
voilà donc le début:
J'ai commencé par les trains:
le principal gauche:
et l'auxiliaire (en position surgonflé)
J'ai commencé à m'attaquer au parois latéral du cockpit
le tableaux de bord et les consoles seront réalisé en photodécoupe maison:
la parois dorsal est rajouté à blanc pour le moment:
une petite pose s'impose!
j'ai modifié les mats des bidons:
puis modifier les feux de saumon:
Voilà c'est tout.
A bientôt
J'ai commencé par les trains:
le principal gauche:
et l'auxiliaire (en position surgonflé)
J'ai commencé à m'attaquer au parois latéral du cockpit
le tableaux de bord et les consoles seront réalisé en photodécoupe maison:
la parois dorsal est rajouté à blanc pour le moment:
une petite pose s'impose!
j'ai modifié les mats des bidons:
puis modifier les feux de saumon:
Voilà c'est tout.
A bientôt
Dernière édition par gem8 le Dim 13 Nov 2016 - 10:11, édité 1 fois
gem8- Fighterien actif
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Et c'est déjà très bien!
yoyo.le.petaf- Plus belle maquette de FIGHTERS 2012
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
et bien pour un 1er catapultage...tu avais fait très fort!! pas de photos des "événements" que tu décris?
Bon montage à toi!
Bon montage à toi!
dirtydm- Fighterien célèbre
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Place ! place ! j'arrive !
@gem8 , merci pour les remarques forts sympathiques et ne t'excuse pas de copier : les pazapassasérassa !
Sinon ton démarrage est excellent !!!!! Bonne suite !!!!
@gem8 , merci pour les remarques forts sympathiques et ne t'excuse pas de copier : les pazapassasérassa !
Sinon ton démarrage est excellent !!!!! Bonne suite !!!!
basket- Fighterien expérimenté
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Merci à tous,
Surtout à toi Basket, j'adore tout travail et toutes idées est vraiment bonne à prendre.
pour Dirtym: non je n'ai pas de photo de la suite, mais le copain qui était avec moi à mitrailler la séquence avec son méga appareil de l'époque. Je vais d'ailleurs voir si il a toujours les photos!!!
A nouveau projet, nouveaux outils:
J'ai travaillé à mes établis ce week-end, et oui! Un pour le montage et l'autre pour la peinture:
au départ j'avais un simple bureau dont j'ai rajouté des planches en pin:
coin peinture:
pas encore terminé, je dois habillé le fond afin de mettre les pots de peinture.
Cela peut donner quelques idées à d'autres.
A plus
Surtout à toi Basket, j'adore tout travail et toutes idées est vraiment bonne à prendre.
pour Dirtym: non je n'ai pas de photo de la suite, mais le copain qui était avec moi à mitrailler la séquence avec son méga appareil de l'époque. Je vais d'ailleurs voir si il a toujours les photos!!!
A nouveau projet, nouveaux outils:
J'ai travaillé à mes établis ce week-end, et oui! Un pour le montage et l'autre pour la peinture:
au départ j'avais un simple bureau dont j'ai rajouté des planches en pin:
coin peinture:
pas encore terminé, je dois habillé le fond afin de mettre les pots de peinture.
Cela peut donner quelques idées à d'autres.
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gem8- Fighterien actif
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
beau début et bel agencement.
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
superbe début bravo
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Bonjour à tous,
merci pour vos compliments:
Pris sur d'autres projets, voici ma petite avancé:
Modification du vérin d' AF qui sera fermé:
et la gravure des pneus (comme d'habitude: post-it et miniscie)
A plus
merci pour vos compliments:
Pris sur d'autres projets, voici ma petite avancé:
Modification du vérin d' AF qui sera fermé:
et la gravure des pneus (comme d'habitude: post-it et miniscie)
A plus
Dernière édition par gem8 le Dim 13 Nov 2016 - 10:13, édité 1 fois
gem8- Fighterien actif
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Ca s’annonce bien par içi. Une petite place?
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
ça rend super bien bravo
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Très beau début pour un beloiseau, j'en suis pour la suite du montage !
Nelson25- Fighterien éclairé
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Bonjour à tous,
La suite:
Tout d'abord un petit cadeau de mon épouse pour mon anniversaire:
Grâce à cela, je me suis tout de suite exercé à faire le tableau de bord de l'Etendart:
Bon, ce ne sera pas la version définitive, car je pense surtout à le réaliser en photodécoupe maison.
Un petit aperçu sur Inckscape (gratuit et assez facile d'utilisation). C'est un travail très long, de plus je travaille sur plusieurs projet car la matière première reste assez onéreuse.
En attendant l'Etendart:
Découpe de la monobloc:
Découpe des élevons de monobloc:
Et des bords d'attaques:
Puis remplacement des orifices par des aiguilles de seringues:
J'ai aussi remplacer le tube pitôt de dérive:
Pour finir, j'en avais marre que mes pots de peinture humbrol trainaient dans un tiroir du coup:
A plus pour la suite!
La suite:
Tout d'abord un petit cadeau de mon épouse pour mon anniversaire:
Grâce à cela, je me suis tout de suite exercé à faire le tableau de bord de l'Etendart:
Bon, ce ne sera pas la version définitive, car je pense surtout à le réaliser en photodécoupe maison.
Un petit aperçu sur Inckscape (gratuit et assez facile d'utilisation). C'est un travail très long, de plus je travaille sur plusieurs projet car la matière première reste assez onéreuse.
En attendant l'Etendart:
Découpe de la monobloc:
Découpe des élevons de monobloc:
Et des bords d'attaques:
Puis remplacement des orifices par des aiguilles de seringues:
J'ai aussi remplacer le tube pitôt de dérive:
Pour finir, j'en avais marre que mes pots de peinture humbrol trainaient dans un tiroir du coup:
A plus pour la suite!
Dernière édition par gem8 le Dim 13 Nov 2016 - 10:17, édité 1 fois
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
superbe boulot bravo
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Rayak17- Fighterien éprouvé
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Bonsoir à tous,
L'avancé et les seules photos:
réalisation de la photodécoupe:
à droite le projet et à gauche la réalisation:
Bon alors on fait la synthèse:
la gravure personnel ne supporte pas en dessous de 0.4mm d'où le Tableau de bord quasi inexistant,j'ai perdu quelques antennes dans l'affaires, donc on revoit le tableau de bord et les consoles ou...... ou on les réalise en plastique (solution que je vais retenir je penses!!!)
Sur la planche:
2 équerres, 1 règle pour les rivets (0.5 et 1mm d'espacement), 2 pochoir(F16 au 1/144 thunderbirds), des boiboites avec boutons,des rétroviseurs, et des patrons pour les feux.
je tacherais de mettre des photos de la suite ce soir si je peux!
Merci à tous
L'avancé et les seules photos:
réalisation de la photodécoupe:
à droite le projet et à gauche la réalisation:
Bon alors on fait la synthèse:
la gravure personnel ne supporte pas en dessous de 0.4mm d'où le Tableau de bord quasi inexistant,j'ai perdu quelques antennes dans l'affaires, donc on revoit le tableau de bord et les consoles ou...... ou on les réalise en plastique (solution que je vais retenir je penses!!!)
Sur la planche:
2 équerres, 1 règle pour les rivets (0.5 et 1mm d'espacement), 2 pochoir(F16 au 1/144 thunderbirds), des boiboites avec boutons,des rétroviseurs, et des patrons pour les feux.
je tacherais de mettre des photos de la suite ce soir si je peux!
Merci à tous
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gem8- Fighterien actif
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Bonsoir !
Très très beau travail sur ton Étendard !!
Bon, il faut dire qu'avec un si bel atelier, ça ne peut qu'être inspirant !
Bonne suite !
Très très beau travail sur ton Étendard !!
Bon, il faut dire qu'avec un si bel atelier, ça ne peut qu'être inspirant !
Bonne suite !
Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Ma photo : voir dans le tronchbinoscope!
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Eric Etchegaray a écrit:
Bon, il faut dire qu'avec un si bel atelier, ça ne peut qu'être inspirant !
Et si en plus on sait faire soi-même sa photodécoupe sans parler de Landivisiau un des lieux saints de l'Etendard et autres SUE/SEM, quoique l'on fasse on sera toujours loin derrière
La Grande Classe ce travail :!:
AlphaRomeo- Plus belle maquette de FIGHTERS 2014-2017
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Bonjour à tous,
UN GRAND MERCI POUR VOS COMPLIMENTS.
Voici la suite, je profites de quelques jours de congés pour déjà finir mon atelier peinture:
J'ai donc repris la monobloc:
refait les pièges à couches limites:
et les entrées d'air (Façon Basket ...)
Et un assez gros travail: Le siège (en cours)
dont le levier (réglage de hauteur)s'est cassé, je le poserais en dernier.
Grâce à l'excellent livre: la saga étendard j'ai remarqué que Heller à commis
des erreurs dans la gravures des saumons d'ailes:
J'ai donc rebouché tout ça et regravé à nouveau:
Et enfin, en me promenant lors de l'expo du Relecque-Kerhuon, je me suis approprié son petit frère:
Merci à TonyShop pour sa gentillesse et ses conseils!
Je possède le Hellerà monter mais j'ai un autre projet pour celui-ci.
Voilà pour aujourd'hui.
A plus.
UN GRAND MERCI POUR VOS COMPLIMENTS.
Voici la suite, je profites de quelques jours de congés pour déjà finir mon atelier peinture:
J'ai donc repris la monobloc:
refait les pièges à couches limites:
et les entrées d'air (Façon Basket ...)
Et un assez gros travail: Le siège (en cours)
dont le levier (réglage de hauteur)s'est cassé, je le poserais en dernier.
Grâce à l'excellent livre: la saga étendard j'ai remarqué que Heller à commis
des erreurs dans la gravures des saumons d'ailes:
J'ai donc rebouché tout ça et regravé à nouveau:
Et enfin, en me promenant lors de l'expo du Relecque-Kerhuon, je me suis approprié son petit frère:
Merci à TonyShop pour sa gentillesse et ses conseils!
Je possède le Hellerà monter mais j'ai un autre projet pour celui-ci.
Voilà pour aujourd'hui.
A plus.
Dernière édition par gem8 le Dim 13 Nov 2016 - 10:23, édité 1 fois
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
belle avancée, et j'aime beaucoup ton plan de travail
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
Encore moi!
PETITE INTERLUDE
je voulais juste vous montrer, que j'aime m'embéter au plus haut point.
Je ne ferais pas de post dédié, car je pense que les gens ne s'y interresseront pas, il existe beaucoup mieux sur le marché maintenant avec moulte addons:
J'ai acheté cette maquette lors d'une brocante, un vieux kit des années 80.Et je suis assez partisant du FAIS TOI MEME!
Le KIT:
et le début du cockpit (le Siège)
Je bosse sur ce kit seulement quand l'envie m'en prends, ou que je ne plus avancé sur un autre!
Merci de m'avoir lu!
A plus
PETITE INTERLUDE
je voulais juste vous montrer, que j'aime m'embéter au plus haut point.
Je ne ferais pas de post dédié, car je pense que les gens ne s'y interresseront pas, il existe beaucoup mieux sur le marché maintenant avec moulte addons:
J'ai acheté cette maquette lors d'une brocante, un vieux kit des années 80.Et je suis assez partisant du FAIS TOI MEME!
Le KIT:
et le début du cockpit (le Siège)
Je bosse sur ce kit seulement quand l'envie m'en prends, ou que je ne plus avancé sur un autre!
Merci de m'avoir lu!
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
ah ben un superbe début sur ce kit vintage
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
gem8 a écrit:Encore moi!
PETITE INTERLUDE
je voulais juste vous montrer, que j'aime m'embéter au plus haut point.
Je ne ferais pas de post dédié, car je pense que les gens ne s'y interresseront pas, il existe beaucoup mieux sur le marché maintenant avec moulte addons:
J'ai acheté cette maquette lors d'une brocante, un vieux kit des années 80.Et je suis assez partisant du FAIS TOI MEME!
Je bosse sur ce kit seulement quand l'envie m'en prends, ou que je ne plus avancé sur un autre!
Merci de m'avoir lu!
A plus
Arg !!!!!
F-4 .... 58th TFTW .... " Les candy canes " ..... ma première maquette au 1/48 , mon premier F-4 , décals foutus à l'époque où je l'avais montée ....du coup , elle a pris la forme d'une machines des happy hooligans ... je l'ai encore .... je me suis promis de le refaire sur base Academy , sans doute le 63-7550 ou 63-7584.
Sympa l'interlude , décidement , nous avons des points communs ...
Edit : j'ai enlevé les photos bêtement copiées , mais et j'ai ajouté .... une relique ... oui , il est peint ... enfin bref .... no comment, il y a des coulures de dullcoat, du silvering , un pit indigent ....du mastic mal poncé ... bref.
Mais , j'y suis très attaché même s'il est en bas à droite de la vitrine ....près des ch....s il m'a toujours suivi.
Sinon , il s'agit d'une base très saine et gravée en creux , pour l'époque , c'était top et le box-art est .... arg !!!!!
" />
Je suis persuadé que si tu ouvres un post pour ton F-4 , il sera massivement suivi , car , je le répète , la base est saine et avec ce que tu nous montres , ça peut déchirer sa race grave.
Dernière édition par basket le Ven 28 Oct 2016 - 22:35, édité 2 fois
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
On avait déjà un maître ès Etendard/SUE/SEM et F-4 Phantom, maintenant on va s'en coltiner deux.
AlphaRomeo- Plus belle maquette de FIGHTERS 2014-2017
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Re: MAI 1997 - ETENDARD IVP 162 - PA CLEMENCEAU
rebonjour à tous,
Une bonne partie de l'après midi à refaire le tableau de bord:
Qu'en Pensez-vous... je garde cet option? ( avec une bonne peinture et drybush, ça devrait être pas mal.)
Bon j'y retourne... les consoles latérales à faire.
Bye
Une bonne partie de l'après midi à refaire le tableau de bord:
Qu'en Pensez-vous... je garde cet option? ( avec une bonne peinture et drybush, ça devrait être pas mal.)
Bon j'y retourne... les consoles latérales à faire.
Bye
Dernière édition par gem8 le Dim 13 Nov 2016 - 10:23, édité 1 fois
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