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Bf 109 G-6 et G-10 Revell 1/32ème

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Message par sgeorges4 le Dim 23 Juil 2017 - 23:58

Joli!Mais fait gaffe avec la roulette(sur le miens elle c'est encore cassé sans raison...).
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Message par Jicéhem le Lun 24 Juil 2017 - 0:42

Bonjour,

Du joli travail.

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Message par Canard le Lun 24 Juil 2017 - 7:03

Très beau boulot !!!
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Message par Seagladiator le Lun 24 Juil 2017 - 10:38

Très intéressant travail ! Merci pour ta patience en nous le montrant pas à pas.

Prépare la vitrine, les nouvelles maquettes arrivent et il y a besoin de la place.
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Message par Seagladiator le Lun 24 Juil 2017 - 10:41

Pour la roulette de queue, y a t il un moyen de mettre un pivot métallique - sorte de tuteur - en faisant des trous dans le plastique ?
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Message par goose1977 le Lun 24 Juil 2017 - 11:04

superbe bravo

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Message par sgeorges4 le Lun 24 Juil 2017 - 11:09

Seagladiator,j'y ai pensé pour le miens,mais voila la réparation est déja faite et je sais pas si sa tiendra ou pas.
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Message par Maxpapaie le Lun 24 Juil 2017 - 12:21

Oui les copains, c'est certain qu'en armant la jambe de la roulette de queue ça teindra!
Pour l'instant, je laisse et au pire je ferai deux trous et une section de corde de guitare ;-)

Allez, derniers efforts ce matin:
tube pitot refait avec une bout de corde de guitare (électrique) et une manchon de coton tige étiré... ça aussi je l'ai piqué à d'autres sur le forum



Revell a oublié la protection en cuir sur la roulette de queue. Je tente un truc avec de la pâte à modeler...




Un lissage à l'eau au pinceau, et voilà....


Un petit trou et l'antenne du Fug 25 sous le ventre...


Ouf, cette fois je crois que c'est fini!


Une retouche de vernis mat sur la prise d'air en attente... Mais sinon c'est bon pour le G-6!
A nous deux le G-10 et sa tulipe de nez!!


Dernière édition par Maxpapaie le Lun 24 Juil 2017 - 19:10, édité 1 fois
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Message par sgeorges4 le Lun 24 Juil 2017 - 12:22

Damn!Le miens est moche à coté!
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Message par Maxpapaie le Lun 24 Juil 2017 - 12:45

Merci! Mais c'est toi qui le dis... Fais voir des photos...
sinon , j'ai mis des photos là
http://fighters.forumactif.com/t83455-revell-1-32-bf-109-g-6-wunsdorf
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Message par sgeorges4 le Lun 24 Juil 2017 - 13:25

Voila...rigole:




inspiré de cet avion la:

Le montage:http://fighters.forumactif.com/t81011-trio-de-109-revell-au-132
oui,je sais j'ai encore un G6 et un G10 à faire,mais bon hein.
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Message par goose1977 le Lun 24 Juil 2017 - 13:32

il est superbe bravo

j'adore le camo dalmatien

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Message par Maxpapaie le Lun 24 Juil 2017 - 19:07

Salut sgeorges4
merci pour les photos; en effet, je l'avais déjà vu.
Tes photos ne mettent pas en valeur ta maquette, et la livrée sombre unie ne permet pas de travailler les effets. Sinon, elle est bien réussie! A mon avis un vernis satiné lui ferait du bien, et un travail sur l'intrados clair avec des crayons aquarellables suffirait à le rendre un peu plus fignolé
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Message par Maxpapaie le Lun 24 Juil 2017 - 19:17

Me revoilà avec le G-10
Je mets toutes les chances de mon côté avec la photo du profil du Messer sur ma tablette....



Pour un travail en finesse, nettoyage méticuleux de l'aéro obligatoire:



Réalisation des taches babord d'après la photo de Hartmann devant son G-10



Voilà le travail!



Là aussi il faut fignoler le bord d'attaque avec ses vagues plus que probables (pas de cliché de face)

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Message par goose1977 le Lun 24 Juil 2017 - 19:21

ah ouais jolie peinture bravo

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Message par Maxpapaie le Lun 24 Juil 2017 - 19:32

goose1977 a écrit:ah ouais jolie peinture bravo

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Message par Jicéhem le Lun 24 Juil 2017 - 19:58

Bonjour,

Je ne pense pas que le G-10 de Hartmann fût en RLM 74, 75 et 76, mais plutôt en RLM 82, 75 et 76. La RLM 74 est très proche de la 82 Dunkelgrün et difficilement interprétable sur les photos en n/b.
Hartmann a pris le commandement du I./JG 52 le 1er février 1945. Je ne croit pas qu'on lui ait affecté un vieil avion de la première série des 490xxx, mais, au contraire un avion des séries 150xxx datant, pour les plus vieux de mi-décembre 1944.

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Message par Maxpapaie le Lun 24 Juil 2017 - 23:39

Merci Jicéhem pour ton avis expert
J'ai suivi le profil de Anders Hjorstberg


Le gris 74 me semble plausible: beaucoup de modèles fin de guerre le portaient encore malgré l'interdiction d'août 44


Il y a d’autres clichés couleur (notamment le 3 jaune du JG(K)27 copyrighté) clairement gris avec le même type de camouflage / Balkenkreuz que mon G-10)

c'est à se demander si les verts 81 et 82 n'ont pas été utilisés surtout à l'automne 44.... ou dans les usines "de pointe" (Me 262, Me 163, He 162, Do335 où les verts sont dominants)  ne laissant aux sous-traitants que des vieux stocks  de gris...

Mais comme je n'en suis pas du tout certain, j'ai pris un gris verdâtre (Aqua Revell Olivegrau 66) .... histoire de noyer le poisson... Hum...
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Message par Jicéhem le Mar 25 Juil 2017 - 0:07

On ne peut pas considérer Erla et WNF comme des sous-traitants, Mtt-AG n'ayant produit que 120 "G-10" contre 1 602 exemplaires pour Erla et au minimum 950 (650 G-10/U4 et 300 G-10/R2) pour WNF.

Quant aux photos en couleurs de l'époque, beaucoup ne sont pas fiables, car très peu sont les diapos originales et ne sont que des reproductions de tirages qui ont souvent viré au rouge et qui sont corrigés au gré de l'imprimeur, sans compter ceux qui trafiquent les couleurs pour confirmer "leurs" théories (Je ne nommerai personne).

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Message par Maxpapaie le Mar 25 Juil 2017 - 9:10

merci Jicéhem! Ravi d’échanger avec notre spécialiste national sur un sujet qui me passionne!
Oui, on a vu pas mal de photos colorisées après coup avec plus ou moins de talent


Mais il y avait avec certitude des gris foncés en fin de guerre



les verts sont plus rares et plus contrastés je trouve


Sans parler du 81 "pâle" qui ressemble bien à un 75 oxydé par le temps (rougi)


en 82/75 mon G-10 ressemblerait à ça


Or sur les clichés le contraste est plus faible, et l'ensemble plutôt pâle... Je le vois gris quoi...
Y a-t-il des schémas "estampillés" Erla/Wnf/Mtt Reg? On distingue en effet des "styles" de peinture. Les G-10 Erla ont souvent une ligne droite de séparation des teintes haut/bas, un mouchetage très léger, et jamais de dérive à taches nettes au pochoir....
Il semble que les Erla aient la Balkenkreuz de fuselage simple avec seulement les équerres (sans remplissage) et de dimension réduite. Les Wnf ont plutôt la Balkenkreuz classique large et remplie de la couleur sombre du camouflage
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Message par Jicéhem le Mar 25 Juil 2017 - 11:43

Bonjour,

Pour Maxpapaie :
1) Passons vite sur la photo de Hartmann dans son Bf 109 G-6...

2) le “3 blanc”. C’est un G-10 WNF, sans aucun doute possible, mais... il n’est peut-être pas aussi gris que l’on pourrait le penser. Dans l’ouvrage de mon ami et collègue Kenneth Merrick (†) la photo est beaucoup plus contrastée pour les teintes supérieures.
Sur les photos que j’ai en archive et avec le sélecteur de couleur, voici ce que cela donne :


Photos USAF

3) le G-6, Wnr 165545, a été photographié en pylône à Mtt-Augsburg par les Américains. Cette photo est complètement passée, les colorants rouges ont été exacerbés avec le temps... La photo originale (diapo) montre un avion clairement en 74/75/76.

4) le Me 163 est en 81/82 pour le dessus.

5) le fameux G-6 australien. Mon ami Kenneth Merrick l’avait étudié de très près et sa description en donnait un patchwork de couleurs. Précisons que cet avion est G-6/AS remis au standard G-6 qui devait attendre d’être affecté à une école. Quoi qu’il en soit, Ken Merrick y avait décelé les teintes 81, 82, 76, 77, 78...

6) le G-10 en maquette est plutôt en 81/75 qu’en 82/75.
Voici la meilleure reproduction des teintes 81 et 82 :


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Message par Maxpapaie le Mar 25 Juil 2017 - 18:59

Topissime!
Je suis épaté par la précision des recherches. En effet le G-10 "gris"... n'est pas si gris... Et le duo 81/82 du Me 262 franchement vert. Le 81 du Me 163 apparaît un peu plus "braunviolet"...
Le dos du G-6 de Merrick est de quelle couleur finalement? 75/81?
Bon, pour le mien je reste sur un gris-vert qui aura l'avantage d'être quelque part entre le 81 et le 74 donc pas trop loin de la vérité...
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Message par Maxpapaie le Mar 25 Juil 2017 - 19:09

Voici le retour du G-10 de Hartmann et sa fameuse tulipe
Après avoir sérieusement envisagé le méthode du pochoir, je me suis ravisé: comment masquer près des pipes? Comment obtenir un liseré blanc bien régulier?
Bref, je vais utiliser les decals de la boite en les coupant sur les bords pour qu'il épousent la forme du nez... Avec un bon coup de Microsol on devrait avoir quelque chose de correct, quitte à reprendre le noir à l'aéro....











Je place les croix dans la foulée, et voilà l'avancée du jour!

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Message par goose1977 le Mar 25 Juil 2017 - 19:13

superbe mise en place, sachant que la partie noire devant n'est pas des plus évidente à mettre bravo

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Message par Maxpapaie le Mar 25 Juil 2017 - 19:28

Merci Yan! Heureusement que les photos ne prennent pas les jurons
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