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Aérocentre S.N.C.A.C. NC.1070 & NC.1071 , Kits résine Akatombo au 1/72

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Message par sergioleonedu83 le Mar 21 Nov 2017 - 15:43



à tous !

Je poursuis ma collection de protos français d'après-guerre avec le NC1070 et le NC1071 , deux prototypes qui illustrent bien le fait qu'on était capables à l'époque ,en France, de créer des prototypes au moins aussi laids que certains autres produits par les britanniques !  

Ces 2  kits sont produits par le japonais Akatombo works  qui sont de bonne facture , mais il s'agit quand même de montages plutôt "velus"  , aussi j'ai décidé de ne "souffrir" qu'une seule fois en effectuant le montage des 2 modèles simultanément , du travail à la chaîne en somme...

Voici les 2 bêtes en question :





Comme toujours sur les kits de cet artisan , on a le choix entre représenter les parties vitrées avec de la peinture noire , ou bien d'utiliser les thermoformages transparents fournis , ce qui va nécessiter pas mal de boulot , mais personnellement pour des modèles au 1/72 je préfère privilégier les thermoformages à la peinture .

Il y a une erreur commune sur les 2 modèles : Akatombo a représenté la verrière rectiligne , alors que dans la réalité il y avait une "cassure" au niveau de la partie avant de la verrière . Cette cassure est très visible sur toutes les photos et plans (Fanas N°89 à 92) . Pour la représenter , il  faudra tricher en "remontant" la partie horizontale de 2 petits millimètres , pour faire "plonger" la partie avant. Voici (à peu près) la correction à effectuer :





Il faudra ensuite tailler dans l'épaisseur de résine les méplats qui permettront aux parties vitrées thermoformées de venir s'appuyer dessus , un peu de la même façon que l'on ferait avec un kit en vacu :


Sur la notice (en anglais) , Akatombo préconise de lester le 1070 avec 33g de plomb , par contre il dit que le 1071 n'a pas besoin de lest . Ayant un doute sur ce sujet ,et vu qu'il y a suffisamment de place pour placer du lest , je l'ai fait sur les 2 kits , répartis ainsi, et en les fixant avec de la pâte à modeler :

NC1070 : à l'intérieur des pièces 4 & 4 : 2 x 4,5g = 9g (18g)  + sous le plancher du pilote: 2 x 4,5g (9g) , soit un total de 27g.

NC1071 : "       "          "       "     3 & 4 : 2 x 4,5g (9g)           +    "    "       "        "     "   : 2 x 4,5g (9g) , soit un total de 18g.





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Message par PascalG le Mar 21 Nov 2017 - 16:38

Bonjour Serge,

Un double-projet on ne peut plus intéressant ! cheers  Il me semble que la soufflerie de Banlève à Toulouse a été sollicitée sur ce projet, avant qu'il ne soit SNCAC, pendant la période de l'Occupation... Je vais vérifier. Un peu plus tard, voilà : il s'agit de la maquette E.190-1 de la SNCASO, testée en novembre 1942...

Je vais suivre bien sûr,

Pascal

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Message par sergioleonedu83 le Mar 21 Nov 2017 - 19:36

Salut Pascal,

Mazette! Si tu as des photos ou plans de l'aménagement intérieur de ces avions , je suis preneur !

à bientôt.

Serge.
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Message par PascalG le Mer 22 Nov 2017 - 10:00

Non, je n'ai rien de tout cela, bien sûr ! Neutral

J'ai comparé le contenu du rapport d'essai avec l'article du Fana : le NC.1070 descend bien en ligne directe de cette étude E 1901 de la division Avions légers du Groupe technique de Cannes dirigée par M. Pillon et dépendant de la SNCASO mais d'origine Loire-Nieuport(cf. Fana n° 89, p. 38).

Le plan de la maquette au 1/10 de cet "avion léger" joint au rapport porte la mention Cannes 22.6.42... Si je peux la prendre, j'en mettrai une photo ici...

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Message par moi le Mer 22 Nov 2017 - 13:00

Excellent! Je vais suivre l'affaire. Smile

J'aime bien la ligne ( ou plutot les courbes) de cet avion. Une machine dont les dimensions ont été dictées par les dimensions des ascenceurs des porte avions.

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Message par ZEPHIR le Mer 22 Nov 2017 - 13:43

Bonjour,
Pas mal ces deux zaytuns volantes.

Je te suis dans leur réalisation.

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Message par sergioleonedu83 le Mer 22 Nov 2017 - 14:21

les z'amis !
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Message par goose1977 le Mer 22 Nov 2017 - 20:34

je m'installe pour ce montage
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Message par PascalG le Ven 24 Nov 2017 - 14:17

Voilà le projet E 1901 :



Pascal

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Message par sergioleonedu83 le Ven 24 Nov 2017 - 14:45

Merci Pascal pour ce document . Effectivement, ce projet de fin 1942 avait comme un air de famille avec mes deux "pavés volants" ! Wink

Serge.
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Message par sergioleonedu83 le Lun 15 Jan 2018 - 12:20



Suite du montage avec l'assemblage des fuselages , ce qui est plutôt étrange sans avoir aménagé l'intérieur, me direz-vous, mais bon, vu que les 2 kits sont eux-même atypiques !...:



Il n'y a que les sièges fournis par Akatombo . J'ai conservé pour chaque avion le siège pilote , un siège pour le bombardier-torpilleur à l'avant et un autre pour le mitrailleur arrière . Le reste est à confectionner :tableau et planche de bord , manche à balai, cloison derrière le siège du pilote , les harnais accompagnés de boucles en photodec "L'Arsenal-Aero ,boucles de sièges 1/72":




Mise en place sur le NC 1070 :


Assemblage des ailes du NC 1071 :


Vient ensuite le long et délicat travail de découpe des fines parties vitrées thermoformées , de leur ajustement et de la peinture des montants , notamment pour les verrières dont il faut rectifier la "casse" au niveau du montant vertical de pare-brise.

Voilà ce que ça donne une fois les vitrages posés , certes c'est beaucoup de boulot mais c'est quand même plus "joli" que de les avoir représentés par de la peinture noire, non ? :





à bientôt pour la suite bounce

Serge.








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Message par goose1977 le Lun 15 Jan 2018 - 14:03

superbe boulot bravo
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Message par ZEPHIR le Mar 16 Jan 2018 - 7:56

Sacré boulot!

Mais cela en vaut le coup pour ces très étranges machines qui semblent appartenir à des comics des années 40-50.

A plus pour la suite.
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Message par sergioleonedu83 le Mar 16 Jan 2018 - 8:40

les amis !
Effectivement, tu as raison Roz , le colonel Rozanoff avait même dit du NC 1071 qu'il s'agissait du "croisement d'un Dahu avec une Canepetière"...
D'autres pilotes du C.E.V. l'avaient aussi surnommé "l'étagère pour géranium"!

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Message par sletch le Mer 17 Jan 2018 - 11:25

Bonjour,

Encore un montage plus qu'original ! Je prends un siége Smile

Sympa ton detaillage intérieur.

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Message par sergioleonedu83 le Mer 17 Jan 2018 - 14:39

à toi Fred et bravo pour ton superbe Gotha thumright

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Message par sergioleonedu83 le Lun 29 Jan 2018 - 17:00


J'ai terminé l'assemblage des 2 modèles et la peinture générale . Les trains d'atterrissage ne sont pas encore posés . Le 1070 est représenté avec ses trappes de train, tandis que je les ai omises sur le 1071, plusieurs photos le montrant dépourvu de ces trappes (au début) et cela ajoute une petite touche de différence entre les 2 maquettes, d'autant que les jambes du train principal sont également différentes : A double fourches sur le 1070 et simples, avec 2 compas, sur le 1071 .

Sur les 2 modèles, les ouvertures sur les côtés de fuselage ont été remplies au Kristal Klear, et j'ai aussi rectifié un autre petit défaut sur les 2 kits, qui m'avait échappé: Le haut du vitrage avant ne doit pas être "au carré", mais arrondi comme ceci :







Question décoration, comme souvent sur les protos français de ces années-là, il n'y a aucune cocarde d'aile ou de fuselage, le fabricant ne les fournit qu'en guise de "what-if".

Seuls les drapeaux de gouvernails seront à apposer .
De la planche fournie par Akatombo, je n'ai gardé que ce qui est entouré en vert, j'ai refait les bleus et les rouges, ainsi que les "hameçons" fournis pour le 1070 non conformes à la réalité (il manque la trabe et le boute) :







Nouvelles couleurs :





Voilà, le montage est quasiment fini , j'ouvrirai bientôt un nouveau post pour vous présenter ces 2 drôles d'oiseaux terminés, c'est d'ailleurs dommage car je m'étais bien accoutumé à leur forme particulière respective ! ...

A bientôt,

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Message par PascalG le Lun 29 Jan 2018 - 17:06

Du bien beau travail, Serge ! thumright

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Message par sergioleonedu83 le Lun 29 Jan 2018 - 17:22

Salut Pascal, et !

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Message par goose1977 le Lun 29 Jan 2018 - 18:13

c'est superbe bravo
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Message par gege320 le Lun 29 Jan 2018 - 18:25

Sacré travail sur des sujets originaux, bravo.

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Message par HugoTM le Lun 29 Jan 2018 - 19:16

Ah dis donc, j'avais loupé ce montage.
Très chouette et encore originial.
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Message par sergioleonedu83 le Lun 29 Jan 2018 - 20:18

les amis ! Quel dommage que tous ces beaux protos (? ) n'aient pas reçu les faveurs de nos producteurs nationaux...
Malgré quelques imperfections et les difficultés pour se procurer ses kits, je suis un inconditionnel de la production d'Atsushi (Akatombo works) pour sa créativité . Who else ?...

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Message par ZEPHIR le Lun 29 Jan 2018 - 23:58

Enfin des sujets qui sortent de l'ordinaire.
Belle réussite!
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Message par sergioleonedu83 le Mar 30 Jan 2018 - 6:54

Roz .
A tout hasard, je cherche un kit Replica du "Grognard", si tu connais quelqu'un qui en vend un ...

à bientôt.

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