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(pas concours) REVELL 1/72 HUDSON MkIII ... rideau!

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Terminé (pas concours) REVELL 1/72 HUDSON MkIII ... rideau!

Message par pifortyman le Ven 19 Jan 2018 - 18:38

On en a eu 4... Oui, 4 seulement.
La Marine à la Flottille 1BR les a pris en compte pour 6 mois seulement.

Le moule? REVELL au 72!



Je ne sais pas si c'est celui là qui va demarer en premier... on va voir!

Par contre d'autres français ont volé sur HUDSON dans des unités de la RAF... LIVRY LEVEL (en costal command et en Opérations spéciales) et Gaston CHAZARRA (en costal command)


Dernière édition par pifortyman le Jeu 14 Juin 2018 - 23:36, édité 10 fois

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Message par pifortyman le Ven 19 Jan 2018 - 20:56

Tiens les pièces, on les trouve sur le net, ne boudons pas notre plaisir!






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Message par pifortyman le Ven 19 Jan 2018 - 21:06

Le mien, est un avion de la future 2FB..

Il porte le code Ops n° III (jaune). Son serial FH663.  On notera que ce serial est très éloigné des serials des avions de la boite vus en 40 qui sont des séries P et T...

C'est le seul des 4 avions prétés par les anglais que nous ne pourrons leur rendre, pour cause d'accident détruisant avion et équipage! le 4 aout à Ouakam. (HISTORIQUE UN PEU PLUS LOIN)



Pour les cocardes et l'insigne de l'escadrille, il faudra réfléchir:
Decal pour l'insigne et decal ou masque pour les cocardes, car ce sont des cocardes françaises, certes, mais peintes avec des peintures de la RAF ou FAA... et donc le bleu est foncé et non de pur azur comme sur nos cocardes préférées! Et bien sur ca, ca n'existe pas en decal...


Dernière édition par pifortyman le Mer 21 Fév 2018 - 9:30, édité 1 fois

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Message par Red Arrow le Ven 19 Jan 2018 - 22:00

c'est pas un moule mpm ou italeri ça à l'origine ?

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Message par wipeout le Sam 20 Jan 2018 - 8:21

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Message par TIGER64 le Sam 20 Jan 2018 - 8:55

bon montage
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Message par Canard le Sam 20 Jan 2018 - 9:00

Je prends une place ! Bon montage !
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Message par Closter80 le Sam 20 Jan 2018 - 10:16

Je vais suivre aussi ce qui se passe ici Mr.Red

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Message par Eric Etchegaray le Sam 20 Jan 2018 - 10:21

Bonjour !

Je n'avais point vu ton nouveau sujet !

Je parlais justement de "projet original" sur le post de ton Catalina...nous sommes comblés !
   

La maquette a l'air très belle, et va donner un splendide résultat à n'en pas douter, espérons que ta maquette ne finisse pas comme le vrai: à la casse !

Bon montage et bonne chasse pour trouver les marquages qui vont bien !
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Message par ChrisTom le Sam 20 Jan 2018 - 15:09

Bonjour

je vais suivre ce montage.
Bonne continuation.
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Message par Jicéhem le Sam 20 Jan 2018 - 17:02

Bonjour,

Beau projet. Je vais le suivre.

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Message par goose1977 le Sam 20 Jan 2018 - 17:23

bon montage
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Message par pifortyman le Sam 20 Jan 2018 - 23:39

"J'ai l'impression qu'il va pas se monter tout seul", voilà bien le genre de commentaire motivant que j'adore monsieur Wipoute!!!

J'ai donc jeté un regard furtif sur la doc avant qu'elle se vexe. REVELL nous propose même de rajouter une carte plastique d'1mm de large devant le parebrise jusqu'à la bulle avant... Ca promet effectivement!

Historique: vu

Les peintures... à oui, c'est maintenant
Voyons dedans! Comme d'habitude, c'est pas clair!
AVION AMERICAIN DONC PEINTURES AMERICAINES... Oui, mais pas tout à fait! Peintures oui, mais pas les teintes. Teintes RAF/FAA/MAP donc, oui, mais fabriquées chez les ricains, c'est là que le bat blesse!

Explications sur un forum anglois, brittmodeler!
Un collègue affirme ceci!:
"Vous devez vous rappeler que les premiers Ventura n'ont pas été fournis par Lend Lease et ont été achetés par le gouvernement britannique, en utilisant de l'argent liquide (la plupart des réserves d'or de la Grande-Bretagne ont été utilisées pour financer des armes achetées aux États-Unis et que le Lend Lease a été établi seulement une fois que cet argent avait séché!)


Ainsi le client Britannique a déterminé quelles couleurs étaient nécessaires dedans et dehors.

Pour cette raison, une couleur très proche de British Interior Green (grey green serait plus juste, ce détail a son importance) a été utilisée et il en va de même pour les couleurs Dark Earth/Dark Green/Sky etc... La même chose est allée pour le début des Hudson et d'autres achats directs comme Baltimore, Maryland. Cette teinte approchant le RAF GREY GREEN… ressort BRONZE GREEN: un interior green plus vert !

On rajoutera donc du vert au délicat Interior grey green.

Mais le reste... les parties non habitables??
Des photos d'avion NON RESTAURES, donnent la soute ALUMINIUM, les trains METALLIQUES, Sièges arrières avec une sorte de housse MARRON et l'assise du siège "copilote" CUIR.

Restent en inconnues, le traitement des baies de train! Pas trouvé de photos. Si quelqu'un a des idées! REVELL les propose INTERIOR GREY GREEN. (ce qui serait logique... en bronze green de protec corrosion!)

Avant de me lancer le pot de colle en main.. je continue la recherche!


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Message par Remmert de Bruin le Dim 21 Jan 2018 - 0:49

Aucune idée pour les puits de trains, mais bon montage en tout cas.

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Message par Jicéhem le Dim 21 Jan 2018 - 7:50

Salut,

Il ne faut pas se casser la tête pour les couleurs intérieures, car avec les variations dues à la fabrication, elles sont toutes assez ressemblantes. Le jeu ne se fait que sur des nuances. Dans ma carrière, j'ai pu voir les couleurs internes de certains avions bien plus modernes (C-130, C-135, par exemple) dont, pour une même teinte officielle, le ton des intérieurs variait sensiblement. Alors, pendant la Seconde Guerre mondiale...

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Message par wipeout le Dim 21 Jan 2018 - 8:59

Salut.

Pour les couleurs des baies de train, on pourrait résumer en 4 possibilités sur la majorité des avions :

- métal nu naturel (assez rare car protection de parties sensibles oblige ...)
- couleur du dessous (rare aussi finalement),
- couleur de l'apprêt (le chamois des français ou l'aotake des japonais par exemple),
- couleur générale des intérieurs souvent définie par des directives.

Moi j'avais opté pour la 4 ème solution sur mon Hudson mais il n'y a pas pléthore de possibilités finalement  
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Message par stargasm le Dim 21 Jan 2018 - 10:27

Jicéhem a écrit:Salut,

Il ne faut pas se casser la tête pour les couleurs intérieures, car avec les variations dues à la fabrication, elles sont toutes assez ressemblantes. Le jeu ne se fait que sur des nuances. Dans ma carrière, j'ai pu voir les couleurs internes de certains avions bien plus modernes (C-130, C-135, par exemple) dont, pour une même teinte officielle, le ton des intérieurs variait sensiblement. Alors, pendant la Seconde Guerre mondiale...

Jicéhem

Je te rejoins à 100%, j'avais écrit un commentaire en ce sens lors de mon dernier montage concernant le même genre de débat... Je sais d'expérience que, encore à l'heure actuelle, il est extrêmement difficile de trouver deux véhicules ou appareils rigoureusement identiques sur théâtre d'opération. Que ce soit du point de vue des couleurs, camouflages ou des équipements, et ça vaut pour toutes les forces armées, y compris les plus grandes ! Alors comme tu dis: pendant la WWII et en se basant la plupart du temps sur des photos en noir et blanc...

Ce n'est néanmoins pas une excuse pour faire n'importe quoi dans notre hobby non plus. Tant que ça reste plausible et cohérent Wink

Bien à vous tous Smile
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Message par Belgarath524 le Dim 21 Jan 2018 - 11:46

Et hop, je m'installe. Bon montage.
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Message par Didier NISI le Dim 21 Jan 2018 - 12:43

Salut Pierre,
je rejoins l'avis de Jean-Claude et Stargasm sur les couleurs intérieures. Sans vouloir polluer ton montage avec cette photo qui n'a absolument rien à voir avec ton Hudson , sauf sur la véracité des différences de couleurs.
D'une formation de soutier largueur j'ai eu la chance de faire pas mal d'heures de vol en Noratlas et Transall, ce qui m'a permis de constater des différences notoires. Sur la photo ci-dessous
le jaune "standard" du capitonnage mais derrière moi il était entièrement vert de la couleur de nos treillis ??? Dommage que j'ai perdu beaucoup de photos car j'avais fais une séries de l'intérieur de ce Tansall avant d'effectuer ce saut c'est la seule qui me reste.



Donc pour toi et dans le doute , fais la couleur préconisée par les nomenclatures GB.
Bon montage à toi que je vais suivre attentivement car c'est un avion que j'aime beaucoup
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Message par pifortyman le Mer 21 Fév 2018 - 9:23

Donc, on en vient à la suite de la Marie Coco!

PETIT HISTORIQUE!!

Alors, la France a des pilotes (équipages, même) et les alliés ont de sérieux risques sur les reins au large de l'Afrique avec les Uboat qui rodent par là!

Ce n'est pas pour faire plaisir aux français que la Grande Bretagne fournit 4 de ses avions aux français, c'est simplement pour avoir des "bras" supplémentaires opérationnels.

C'est pour celà que 4 Lockheed HUDSON issu des commandes payées par l'or de la Banque d'Angleterre, avant le Lend Lease, sont "prétés" aux français pour remplacer leur matériel totalement inopérationnel ou à bout de souffle, comme les Glenn! Le prêt de ces avions déjà fatigués à lieu le 3.2.1943 à Bathurst, GAMBIE.

Ils sont numérotés de 1 à 4 en chiffres romains, comme c'est la tradition dans cette Flottille 1BR!

Leur carrière opérationnelle sera courte, puisqu'il seront remplacés par des Wellington. Les 3 survivants seront "rendus" aux brittish

il s'agit des

N° FH353 immatriculé 1BR-I
N° FH400 immatriculé 1BR-II
N° FH336 immatriculé 1BR-III
N° FH376 immatriculé 1BR-IV

Le III, que l'on connait en photo sera l'objet de mon montage, c'est l'avion qui sera accidenté le 4 août 1943 près d’Ouakam faisant 5 morts.


PS: comme vu plus haut, Le montage sera plus compliqué: je connais le moule que j'ai déja collé sous le nom de LODESTAR "Special Hobby" avec quelques pièces différentes, mais l'essentiel est pareil! (faut que j'en refasse des photos... tout a disparu du forum... et de mon disque dur! )

d'ailleurs je vous mettrais une photo amusante des grappes du LODESTAR !


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Message par pifortyman le Mer 21 Fév 2018 - 9:34

Je reporte ici le début dune discussion avec  "Monsieur M"

"l'insigne des Marie Coco!"

Salut Mitch

Le motif que j'aimerais avoir en decal, c'est l'insigne dans le coin "haut droit"

Au 1/72, il fait, 7mm de large de verticale à verticale! (idem pour la hauteur, vu qu'il est inscrit dans un joli carré)

http://avions-de-la-guerre-d-algerie.over-blog.com/article-le-lockheed-hudson-francais-120806222.html


...que voici recadré (seul le "vert" ne doit pas être reproduit!)... il en faut bien sur 2 (1 de chaque coté! et je pense que des 2 cotés le cheval était tourné vers l'avant de l'avion!)


Si tu peux faire ce genre de truc, tu me sauves... C'est mon prochain montage après le Wimpy lui aussi un "Marie Coco"!

Pour les explications concernant la MARIE COCO, c'est dans la délicatesse marine et tout est ici:

Merci d'avance de te pencher sur mon cas désespéré des qu'il s'agit de dessin, manuel ou sur ordi!

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Message par pifortyman le Mer 21 Fév 2018 - 9:34

Ex nihilo a écrit:Bonsoir Pierre

Comme je te l'ai déjà dit sur ta première demande tout va commencer par une étude de faisabilité.

J'avoue que ton modèle est plutôt petit et pas très net. Heureusement que tu m'as dit qu'il y avait un cheval, j'ai vérifié à la loupe.
Je vais essayer d'en tirer quelque chose mais on pourrait peut-être faire un appel au peuple pour savoir su quelqu'un a un meilleur dessin.
J'ai vite fait une recherche internet et ....nib, à part ton site sur les avions de la guerre d'Algérie que je connaissais déjà pour mon Corsair.
Apparemment il s"agirait de la Flotille 2FB mais pour ta Marie Coco tu n'a pas mis d'explication...

Je vais donc bricoler un peu ce dessin en espérant qu'un sauveur nous en trouve un plus précis !

A bientôt, amicalement
Mitch

P.S. Je vais modifier provisoirement l'intitulé du post pour voir si ça attire un spécialiste.

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Message par pifortyman le Mer 21 Fév 2018 - 9:35

Un détail historique important:

La "marie Coco" est un personnage fictif vraisemblablement de la même profession que "Lulu la nantaise" qui était surement en vogue dans les ports africains des temps de guerre et qui a inspiré l'hymne de l'escadrille dotée de HUDSON puis de WELLINGTON!

"Oui ! Mais ! Pour baiser la Marie Coco,
il faut avoir, il faut avoir
Pour baiser la Marie Coco,
il faut avoir un gros poireau."  



C'est fin, délicat... et ca respire l'iode!

et ca n'a rien à voir avec un pégase noir et blanc, chevauché d'un cavalier terrassant les nuages qui fait l'objet du décal précité!

J'ai demandé sur FACEBOOK, à Jacques MOULIN, s'il pouvait me fournir une version de son dessin avec une meilleure définition... Mais, nada, pas l'ombre d'une réponse! Toujours pas de réponse 2 mois après le message, je vais prendre ca pour un OUI!


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Message par pifortyman le Mer 21 Fév 2018 - 9:42

La méthde de fabrication du decal est ici!
http://fighters.forumactif.com/t83549p100-fabrication-de-decalques-decals-decalcos-personnalises-insigne-pour-hudson-flottille-2fb-marie-coco?highlight=coco

Ex nihilo a écrit:



Et en bande à imprimer



Sur mon écran, lors de la rédaction, les images mesurent environ 7 mm.
On verra ce que ça donne à la publication.
Je ne pense pas pouvoir mieux faire avec cette base, sinon ça passe par un nouveau dessin complet du motif

A bientôt, amicalement
Mitch

Nice job, is't it??

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Message par pifortyman le Mer 21 Fév 2018 - 9:47

pour les 3 barres du III jaune, ludo dit Voltige, me les a "silhouetté" en même temps que le XVI du Wellington...

yapuka finir ledit Wimpy pour attaquer le HUDSON!!

Pas de scratch... je sais pas faire
Pas de photodec contrairement au LODESTAR
Par contre du montage APPLIQUE, que j'espère propre... de la technique de mastique déjà prévue!!! Moultes emmerdes pour placer les vitrages latéraux sans aucun épaulement, ni sur le "verre", ni sur les parroies. Trumpeter l'a fait magnifiquement sous forme de feuillures! Dommage que tout le monde ne le fasse pas!

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