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MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

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MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par shinto-higo le Dim 4 Fév 2018 - 9:53

Après un trio de Bf 109, un autre trio moins couru avec trois avions symboliques de la bataille de France.
Après des années de disette, on peut monter l'intégralité des chasseurs monomoteurs français avec des maquettes de qualité même si la plupart sont en short-run (mais du bon). On a même pour la plupart de ces chasseurs le choix entre plusieurs kits, le luxe quoi...
J'ai chois les kits les plus récents (et à mes yeux les meilleurs) de ces trois chasseurs :

  • MB 152 : RS Models plus fin et plus juste que le kit Azur
  • MS 406 : Azur au moulage et à la gravure plus fins que sur le kit RS Model (et que j'espère aussi facile à monter)
  • H75 A : AZmodel, sûrement plus facile à monter que les kits AML et Pavla et dont le moulage est bien plus fin bien que décevant par rapport aux autres productions récentes de la maquette (Spitfire, Bf 109) qui elles ne sont plus du short-run

les déco envisagées sont les suivantes :

Appareil du GC II/1, déco Carpena issue d'une des deux planches dédiées à la bataille de France

Appareil du GC III/7 déco issue d'une des boites Azur (ce sera le N°5 et non pas le n°1 du profil)

Appareil du GC II/5 la boite AZmodel propose un avion du II/5 mais c'est un A2 et je voulais faire un A1, ce sera donc une déco encore issue d'une planche Carpena dédiée à la bataille de France. Pas de cocarde de fuselage, drapeau de dérive étroit et mini cocardes d'extrados (30 cm). Là aussi ce sera le n°5 au lieu du 3.

Une petite présentation des kits :
Le MB 152 :



On remarquera que RS Models n'a pas oublié le réservoir d'huile derrière le cockpit qui avait été oublié par Azur.

Le MS 406



Azur nous gratifie des deux types d'hélices (Chauvière et Ratier) avec leurs casseroles.

Le H75



Le moulage est un peu baveux et certaines pièces manquent de finesse mais la gravure est très jolie.

A bientôt pour le montage


Dernière édition par shinto-higo le Mar 13 Mar 2018 - 0:44, édité 3 fois
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par chris78 le Dim 4 Fév 2018 - 10:35

Salut Michel


Je prends un siège et bons montages.

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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par wipeout le Dim 4 Fév 2018 - 10:53

Je vais suivre ça de très prêt après avoir monté un MS 406 Hasegawa et un H 75 Spécial Hobby il y a quelques années.
Il me reste en effet le MB 152 dans la pile avec le même choix que toi.

Je salive déjà ...
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par Red Arrow le Dim 4 Fév 2018 - 11:24

Superbe projet ! A suivre évidemment !

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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par Jasper Joker II le Dim 4 Fév 2018 - 11:54

Miam miam.... Superbe programme
Je vais suivre avec attention le MB.152, car il me fait de l'oeil celui-ci. J'ai monté il y a longtemps le MB.152 Azur, un vrai short-run, et je le dis que je ferais peut-être bien un 152 RS-Models.
Bons montages Michel
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par Hamilcar le Dim 4 Fév 2018 - 12:56

Chouette projet! Je te souhaite un max de plaisir!
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par paul-m le Dim 4 Fév 2018 - 12:58

Bon montage.
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par chamby le Dim 4 Fév 2018 - 18:39

salut,
je m'installe.
J'avais fait un sujet similaire il y a deux ans : la chasse française
http://fighters.forumactif.com/t74484-la-chasse-francaise-ms406-mb152-et-d520

bon montage !
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par goose1977 le Dim 4 Fév 2018 - 19:19

je m'installe pour ce montage
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par PEYSSON Gilles le Lun 5 Fév 2018 - 21:28

goose1977 a écrit:je m'installe pour ce montage

Bonsoir
S'il reste une place, je veux bien faire partie du voyage dans les années 40 ...... manque le Dewoitine et le Caudron !
Bon montage
Gilles


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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par dakota le Lun 5 Fév 2018 - 21:43

je prend place thumright thumright thumright
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par HugoTM le Lun 5 Fév 2018 - 22:20

Super idée ! je voulais faire la même chose mais avec le 406 et le 520 Haseg + le H75 d'AZ qui vient de sortir, + la réédition du 152 d'Heller.
Mais ta présentation du 152 de RS Model fait bien envie...
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par joe le Lun 5 Fév 2018 - 22:52

Un jolis trio en vue, bon montage que je vais suivre avec plaisir
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par Yuri le Mar 6 Fév 2018 - 0:23

Oh je m installe sans retenue également. Je trouve le H75 des plus séduisants.
Superbe projet Michel.
Merci pour ce partage une nouvelle fois généreux.

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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par shinto-higo le Mar 6 Fév 2018 - 1:57

Merci à tous, prenez place, installez vous confortablement.

Jasper Joker II a écrit:Miam miam.... Superbe programme
Je vais suivre avec attention le MB.152, car il me fait de l'oeil celui-ci. J'ai monté il y a longtemps le MB.152 Azur, un vrai short-run, et je le dis que je ferais peut-être bien un 152 RS-Models.
Bons montages Michel
Vas y sans hésitation, il est bien plus fin (j'ai les deux) et certains détails sont plus justes.
chamby a écrit:salut,
je m'installe.
J'avais fait un sujet similaire il y a deux ans : la chasse française
http://fighters.forumactif.com/t74484-la-chasse-francaise-ms406-mb152-et-d520
bon montage !
la page est dans ma barre perso de Firefox.

PEYSSON Gilles a écrit:
Bonsoir
S'il reste une place, je veux bien faire partie du voyage dans les années 40 ...... manque le Dewoitine et le Caudron !
Bon montage
Gilles
Comme ceux-là ?



HugoTM a écrit:Super idée ! je voulais faire la même chose mais avec le 406 et le 520 Haseg + le H75 d'AZ qui vient de sortir, + la réédition du 152 d'Heller.
Mais ta présentation du 152 de RS Model fait bien envie...
Pour le 406, prends le Azur bien plus juste ce que tu perdras éventuellement en ajustage tu le gagneras en évitant du scratch, Hasegawa ayant fait quelques impasses.
La réédition d'Heller, c'est pour la nostalgie uniquement, les formes sont assez approximatives et les détails...ceux de l'époque.
Pour le D520, le RS Models n'est pas bien plus compliqué à monter mais il est bien mieux détaillé et son radiateur plus juste.


Bon trêve de discussion, on attaque le montage... par le cockpit.
Les pièces fournies par RS, le moulage est net mais on va améliorer un peu tout ça avec un TdB Yahu (je sais je deviens feignant), en scratchant le palonnier oublié par RS et en reprenant le siège :



Pour le siège, j'ai simplement réduit le dossier dans sa largeur (et l'épaisseur) afin de coller la structure métallique autour, plutôt que de tout refaire (ce sera plus solide et quand tout sera assemblé on ne devrait pas y voir de différence).

La pièce représentant le réservoir d'huile comporte une pastille d'éjection à l'intérieur qu'il faut supprimer sous peine ne de pouvoir insérer la cloison arrière.

Voici ce que ça donne une fois le tout assemblé.



Le tableau de bord et la colonne centrale sont un poil surdimensionnés (il en est de même pour les pièces d'origine) du coup cette dernière est partiellement cachée. Tant pis pour l'authenticité mais cela ne devrait pas être très visible une fois le fuselage fermé (on ne verra que 4 rangées d'instruments au lieu de 5).
Je verrai demain si je scratche la grande bonbonne située à droite derrière le siège vu qu'elle est située sous le réservoir d'huile, j'ai bien peur qu'elle ne soit totalement invisible.
Qui vivra verra, en attendant...au dodo.
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par waroff le Mar 6 Fév 2018 - 3:33

Bon choix que ce trio. Joli début.

Les bretelles passaient à travers le dossier par un trou, comme sur les D520 et MS406.
la partie arrière abritant la nourrice d'huile apparaît trop claire sur les photo pour être du Bleu de Nuit.

Bonne suite

http://lapatrouillesimple.forumgratuit.org/t552-mb-151-152-rs-model-1-72


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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par Jasper Joker II le Mar 6 Fév 2018 - 7:59

En effet, l'intérieur du Bloch est bien mieux chez RS-Models.
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par goose1977 le Mar 6 Fév 2018 - 8:02

du bien beau boulot bravo
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par dakota le Mar 6 Fév 2018 - 8:55

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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par shinto-higo le Mer 7 Fév 2018 - 1:12

Peu de photos ce soir.
Suite aux infos de Waroff, j'ai corrigé le brêlage et commencé à repeindre la pièce derrière le siège en bleu gris foncé.
J'ai assemblé le capot moteur (anneau avant plus trois pièces formant le capot proprement dit à coller sur chant) les joints ne sont pas top. J'ai également réduit la hauteur des bossages dudit capot. RS Model n'a pas été sympa sur le coup en collant 2 joints en plein sur des bossages.
Au fait quelle couleur pour l'intérieur du capot moteur ? Bleu nuit ? Alu ? A priori, pas de chamois qui était normalement réservé au parties non exposées. Vous avez jusqu'à dimanche pour me répondre , je ne vais pas y toucher de 3 jours.


J'ai mis l'appareil en croix. Il y aura un peu de masticage.

Pour le joint au niveau de la dérive, c'est de ma faute, j'ai poncé le côté gauche par l'intérieur croyant à une carotte de moulage, en fait c'était une sorte de tenon qui rentrait dans l'autre demi fuselage.
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par Tomcat68 le Mer 7 Fév 2018 - 2:58

Salut, j'apporte réponse à ta question, l'intérieur du capot moteur était de couleur aluminium. En effet, avant peinture, le MB-152 était peint entièrement d'une couche de protection aluminisée. Ensuite, on appliquait le bleu nuit, le chamois puis le camouflage.
Par contre, à cause des projections d'huile du moteur, l'intérieur restait rarement immaculé. Personnellement, j'utilise du "gun métal" qui donne un aspect métallisé grisâtre foncé.
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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par goose1977 le Mer 7 Fév 2018 - 8:50

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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par dakota le Mer 7 Fév 2018 - 8:58

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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par waroff le Mer 7 Fév 2018 - 10:18

Tomcat68 a écrit:Salut, j'apporte réponse à ta question, l'intérieur du capot moteur était de couleur aluminium. En effet, avant peinture, le MB-152 était peint entièrement d'une couche de protection aluminisée. Ensuite, on appliquait le bleu nuit, le chamois puis le camouflage.
protection aluminisée? je n'ai jamais lu cette info dans les notices Bloch. La source m'intéresse.

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Re: MB 152, MS 406, H75 A, c'était loin d'être le trio gagnant en 40 - Et maintenant place au Curtiss

Message par Seagladiator le Mer 7 Fév 2018 - 10:45

Je m'installe tout de suite !
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