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P-51D-5 (early version) NA Mustang - "Sweet Thing IV" Lt. Col. Roy Webb Jr., 361st Fighter Group, 374th Fighter Squadron - 1944 (1/32)

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Terminé Re: P-51D-5 (early version) NA Mustang - "Sweet Thing IV" Lt. Col. Roy Webb Jr., 361st Fighter Group, 374th Fighter Squadron - 1944 (1/32)

Message par erik91410 le Lun 12 Mar 2018 - 19:21

Petit travail du soir sur les radiateurs ... avec de la PE Eduard :

- La PE ...



- La pièce du kit et sa remplaçante ...



- Découpage de la pièce du kit et remontage des tenons ...



- 1ère grille en place ...



- Et la deuxième ...



- Pièce finie ... je n'ai pas réussi à déterminer dans mes docs la teinte à utiliser (parfois vert, parfois alu), ça sera alu mais si un spécialiste du poney voulait bien valider ou corriger svp ?





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Message par PEYSSON Gilles le Lun 12 Mar 2018 - 20:27

BRAVO Erik , superbe travail
Bonne suite
Gilles


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Message par erik91410 le Lun 12 Mar 2018 - 22:37

Gilles !

La suite ? Ok !


















Fuselage maintenant ...

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Message par PascalG le Mar 13 Mar 2018 - 9:08

C'est propre... Shocked Excellent !

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Message par dirtydm le Mar 13 Mar 2018 - 13:02

salut

est que cette PE est fournie dans la boite ou est ce encore un écart du from the box?
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Message par TIGER64 le Mar 13 Mar 2018 - 15:01

dirtydm a écrit:salut

est que cette PE est fournie dans la boite ou est ce encore un écart du from the box?

je te confirme, elle n'est pas dans la boite

c'est du bon taf Erik , si tu veux changer les roues par de la résine , il y en a chez Brassin mais gaffe à la référence, moi je me suis planté, faut la réf 32116



bon ça c'est juste si tu fais pas du from the box hein  ( ok )

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Message par rom1 le Mar 13 Mar 2018 - 22:31

ca bosse dur ici! Smile

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Message par erik91410 le Mar 13 Mar 2018 - 23:54

à tous !

Repérage du travail sur le fuselage ... et des interrogations :



En rouge, une écope qui n'existe pas sur cette photo du "Sweet Thing IV" :



En bleu, le passage de la barre de levage ... à percer donc !

En marron ... je ne sais pas, des reniflards ? A percer ??

En orange, deux prises d'air je pense ... à percer/creuser donc ?

En vert ... je ne sais pas ce que c'est ! A percer ou creuser ?

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Message par Remmert de Bruin le Mer 14 Mar 2018 - 3:11

rouge : à éliminer, cette prise d'air est là si la batterie est déplacé dans le compartiment moteur.
marron : reniflard, ça fuyait de l'huile par là de temps en temps sur les P-51
orange : prises d'air pour les réservoirs, à creuser en effet, voir le post de Francis et les commentaires du maitre.
vert : je sais pas nonplus, faut demander au maitre. Je suis allez voir, donc même que orange mais sans carénage, pour le réservoir de fuselage.

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Message par erik91410 le Mer 14 Mar 2018 - 6:36

Remmert !

Remmert de Bruin a écrit:
vert : je sais pas nonplus, faut demander au maitre. Je suis allez voir, donc même que orange mais sans carénage, pour le réservoir de fuselage.

ok ... donc à percer aussi, non ?

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Message par waroff le Mer 14 Mar 2018 - 11:30

la prise verte est en effet la prise d'air de pressurisation du réservoir de fuselage sans les "accumulator"(coquille hémisphérique) que possèdent ceux des réservoirs d'aile.
Le trou se situe au tiers arrière de l'ovale(~3 x 5mm) qui est en légère dépression(0,6mm). Trou de très petit diamètre 0,6mm au 1/32.

Marron à gauche sous la verrière, sortie des fusées de signalisation du pistolet.

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Message par erik91410 le Mer 14 Mar 2018 - 18:25

à toi Waroff pour toutes ces précisions !

Même s'il s'agit ici d'un montage "from the box" sans prétentions particulières, n'hésite surtout pas à me signaler des erreurs grossières soit dans le kit, soit dans mes travaux

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Message par PEYSSON Gilles le Mer 14 Mar 2018 - 21:25

Encore une très belle avancée Erik
Il me semble que tu as des perçages qui t'attendent ....... !
Vivement la suite
Gilles


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Message par NOUHAUD LIONEL le Mer 14 Mar 2018 - 21:38

Salut,
J'ai malheureusement pris le train en marche, mais ton travail est remarquable.
Bravo et bonne suite sur ce montage.
A+
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Message par Ex nihilo le Mer 14 Mar 2018 - 21:43

Bonsoir Erik, bonsoir tout le monde

Effectivement pour du "direct de la boîte" ça fait pas mal d'améliorations et de recherches du détail.
Bravo pour le résultat et pour tes recherches. Les infos de Maître Waroff et de Remmert seront utiles pour les générations futures.

Bonne continuation, amicalement
Mitch

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Message par erik91410 le Mer 14 Mar 2018 - 23:38

à tous

Perçages du fuse sur les indications de remmert et de Waroff faits !

Autres perçages : les sorties d'échappement !



Et le montage ... 2 versions proposées par le kit, je suis reparti de la photo du "Sweet Thing IV" :



Metallic Grey et Burnt Iron :



Montage :



Et début d'assemblage des éléments dans le fuse ... séchage pour la nuit :




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Message par TIGER64 le Ven 16 Mar 2018 - 13:00

ça avance bien, qu'est ce qui te pose problème pour l'assemblage du fuselage ?
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Message par erik91410 le Ven 16 Mar 2018 - 13:12

TIGER64 a écrit:ça avance bien, qu'est ce qui te pose problème pour l'assemblage du fuselage ?

Ben chez moi, c'est très loin d'être parfait cet assemblage du fuse ...





... moi qui ai dû mal m'y prendre

Obligé de sortir le putty ...



... longue phase de ponçage maintenant, à plus tard !


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Message par dirtydm le Ven 16 Mar 2018 - 13:33

bizarre ce joint foireux, il me semble que Francis n'avait pas rencontrer ce souci!!

un élément du pit que provoque un décalage entre les 2 demis fuselage?
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Message par erik91410 le Ven 16 Mar 2018 - 14:03

dirtydm a écrit:bizarre ce joint foireux, il me semble que Francis n'avait pas rencontrer ce souci!!

un élément du pit que provoque un décalage entre les 2 demis fuselage?

Je ne crois pas (je n'ai rien modifié dans le pit) ... va savoir ! J'ai bien vu que Francis n'avait pas galéré Sad

Bon, la batterie habituelle : ponçage à sec 150-180-500-800-1200-1500--2000 + ponçage à l'eau (micromesh) 2400-4000-6000-8000-12000 - polissoir de manucure pour ongles (merci Ludo !!) - sopalin avec compound - peau de chamois ... il brille comme un sou neuf !!




reprendre quelques lignes de gravure maintenant ...

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Message par TIGER64 le Ven 16 Mar 2018 - 15:02

nickel , tu as vu il faut reprendre la ligne au milieu des capots avant et le rivetage , oubliés par Revell ??
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Message par erik91410 le Ven 16 Mar 2018 - 16:37

TIGER64 a écrit:nickel , tu as vu il faut reprendre la ligne au milieu des capots avant et le rivetage , oubliés par Revell ??

Tu as un plan ?

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Message par david le Ven 16 Mar 2018 - 17:32

salut Erik
j'espère que cela pourra t'aider


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Message par erik91410 le Ven 16 Mar 2018 - 17:44

à toi David !!

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Message par erik91410 le Ven 16 Mar 2018 - 21:20

Début de regravure + rivetage (ligne du capot bien repérée Francis ) ... et début du panneautage alu aussi pour créer du "relief" sur ces fuses de kits toujours trop "plats" !!



Bon, ça va m'occuper un certain temps ça

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