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Fokker F 27-500 ESCI 1/72 scale

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Message par khymera le Jeu 5 Avr 2018 - 17:02

Bonjour à vous tous,

Après avoir posté le mois dernier dans la rubrique "avions finis" mes deux 749 Air France et SAR ci joints le lien:
http://fighters.forumactif.com/t86291-749-constellation-air-france-et-749-sar,
me revoilà pour un atelier cette année qui traite d'un sujet que j'ai bien connu: un F 27-500 de chez Air Inter qui fit le bonheur de la dite compagnie dans la tranche fin 60 début 70.
Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18040504091721371115652070
J'ai eu le bonheur de le prendre en tant que pax sur un LYS TLN  puis beaucoup plus tard chez Air France qui en avait équipé la Postale....bruit des Dart inimitable qui se mêlait à ceux des Viscount et des caravelle 3 sur les aéroports de province.... toute une époque.... J'ai choisi donc la première déco peinture et la tête de série F-BPNA.
Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18040504175521371115652095
Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18040504124821371115652077
Pas grand chose à se mettre sous la dent au 1/72 à part le F27 de chez Airfix et le plus récent, qui date quand même de la fin des années 80, de chez Esci qui représente une série 400....
Alors pour faire un 500, il faut donc deux boites. En réalité j'ai cannibalisé une vieille cellule et je me suis servi ensuite d'une boite neuve et mille merci d'ailleurs à l'un d'entre vous qui a pu m'en fournir une car malheureusement ce kit est devenu introuvable aujourd'hui...
Côté doc je cite le Fana de l'aviation n°245 d'avril 1990 et Fokker F 27 de Wolfgang Kathe chez Airlife; sinon pas grand chose...
La différence entre un 400 et un 500 relève de deux sections supplémentaires, une au niveau de la soute avant avec un hublot de plus - il y en a en tout 11- et au niveau de la porte pax arrière. A noter que du côté gauche la porte arrière est beaucoup plus petite. En résumé à l'échelle cela nous donne une longueur de 34,8 cm pour un 500 alors que le 400 est à 32,7.
Voici donc le début des travaux  concernant la cellule.
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Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18040501002621371115651868
Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18040512580821371115651864
Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18040504081021371115652068
Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18040501014721371115651870
Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18040504083721371115652069
Je pense que les photos parlent d'elles mêmes... Attention à bien soigner les joints ( intérieurs et extérieurs) car cela doit être parfait. L'arrête dorsale de dérive sera affinée au moment de la fermeture.
A noter la porte crew sur  la porte fret avant est beaucoup plus petite que sur la version 400.
Il faut aussi d'autant rallonger le plancher de cabine.
Je reviendrai dans un prochain post pour la finition du travail.
Quelqu’un me serait d'un grand secours s'il pouvait me donner les teintes de l'intérieur cabine pax chez air Inter. J'ai bien trouver un intérieur de caravelle 3 mais point de  photo pour les Fokker.
Merci par avance.
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Message par basket le Jeu 5 Avr 2018 - 21:28

Machine d'une autre époque mais tout à fait emblématique des premiers commuters.

Bonne suite.
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Message par MS-505 le Jeu 5 Avr 2018 - 22:16

Bon montage!
Je suis fan de tes liners au 72e!
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Message par khymera le Ven 6 Avr 2018 - 8:31

Avec plaisir , merci !
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Message par joe le Ven 6 Avr 2018 - 12:28

Sacré transformation, bonne continuation pour la suite Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 10375203
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Message par khymera le Ven 6 Avr 2018 - 12:37

merci Smile
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Message par khymera le Mar 17 Avr 2018 - 16:46

Bonjour à tous , voici la suite du montage....
Comme vous le montrent les photos qui suivent, peinture en blanc des deux demi coquilles, sièges en rouge orangé ( les têtières pas encore peintes - en orange plus vif ), panneaux cloisons arrière  en blanc perle. Pour le plancher côté pax du marron... Côté crew, différents types de gris. Garnissage intérieur de la soute avant avec porte mobile ( la porte crew a été redessinée pour un 500 ), peinture des manches et instrumentation latérale.
Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18041704410621371115672785
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Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18041704415221371115672787
Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18041704420521371115672788
Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18041704430521371115672790

La suite , très bientôt... Smile
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Message par khymera le Jeu 19 Avr 2018 - 18:45

Début de la mise en place des sièges et des cloisons pax..
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Message par gege320 le Jeu 19 Avr 2018 - 18:52

C'est bien parti. N'oublies pas que les deux premières rangées sont face à face ( visible sur la notice que tu as mise au début de ton post.)

Gérard
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Message par khymera le Ven 20 Avr 2018 - 8:30

Oui, merci Gérard de cette remarque pertinente...Je bosse en ce moment sur le poste de pilotage !
JF
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Message par khymera le Mer 25 Avr 2018 - 18:02

Voici la suite avec un premier essai des deux demi coquilles fermées . L'espace qu'il y a entre la cloison pax avant et la première rangée de sièges est laissé libre pour recevoir la batterie qui alimentera les deux moteurs... Il faut par ailleurs habiller le poste de pilotage avec les consoles supérieures et latérales...
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Message par Pierre le Ven 27 Avr 2018 - 19:15

khymera a écrit:Bonjour à vous tous,


Je reviendrai dans un prochain post pour la finition du travail.
Quelqu’un me serait d'un grand secours s'il pouvait me donner les teintes de l'intérieur cabine pax chez air Inter. J'ai bien trouver un intérieur de caravelle 3 mais point de  photo pour les Fokker.
Merci par avance.

Bonjour,
j'admire ton travail, en particulier sur les modifications du fuselage pour passer à un F27-500 ! Je dispose d'une documentation d'origine Fokker sur le F27, documentation qui a été rassemblée par deux Néerlandais Jan F. Homma et Hans K. Groen .
Un des dossiers en pdf contient des informations concernant les 10 Fokker 27-500 achetés par notre compagnie intérieure. En page 59 une photo montre la cabine des 1ers -500 livrés à IT en 1968 : les sièges ont d'abord été recouverts d'un tissu vert (remplacé ensuite par de l'orange pour standardiser avec les sièges des Caravelle III à 99 pax , peut-être au moment de la réduction du nombre de sièges pour passer en-dessous de la barre des 50 pax ??) , et c'est bien cette couleur orange qui a été utilisée pour les sièges des Super Caravelle 12 et des Mercure), la moquette est coordonnée initialement avec des tons verts , les parois et les porte-bagages sont blancs avec une petite nuance de gris (mais c'est très subjectif compte-tenu de la qualité de la photo ...), les liserés bleus sont bien visibles mais ont probablement été abandonnés ensuite ... . Tes sièges en orange mat et les gris bleutés du cockpit sont parfaitement réalistes !
Bonne continuation sur ton Fokker 27-500 d' Air Inter, toute une époque pour une compagnie aérienne oh combien sympathique ! .

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Message par khymera le Dim 29 Avr 2018 - 13:08

Merci infiniment Pierre pour toutes ces précisions techniques..Comme déjà dit, mais c'est toujours un plaisir d'évoquer cette période aéronautique bénie, les 27-500 m'ont profondément marqués à l'époque où Air Inter "créait" ses premiers "hubs" et Lyon-Bron était en première ligne...Le soir vers 18h , il y avait 7 ou 8 F 27 en rotation sur les principales capitales régionales. Il y avait une exception pour du LYS CFE qui se faisait en 262. ( prévu aussi prochainement en montage ). Les F27, je les ai ensuite approché de beaucoup plus près quand Air France s'en est équipé pour sa Postale. J'ai eu la chance grâce à mon instructeur de l'époque qui avait volé dessus de passer le nez dans le cockpit. J'ai ne les ai pas posté car sans trop d'intérêt pour le montage mais, il m'a fait cadeau des notices techniques des différents panneaux muraux ( hydraulique etc.)Et( puis le bruit des Darts bien sûr....Si tout va bien, je devrai fermer les deux demi coquilles cette semaine..... Et encore une fois mille merci.Smile
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Message par khymera le Mar 15 Mai 2018 - 18:16

Voici la suite à petits pas.... La cellule est donc fermée: mise en place du cockpit, du puits de roue avant ....Prochain point: train avant et mise en place de la voilure....
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Message par ChtiCumulus le Mar 15 Mai 2018 - 19:45

Shocked Shocked Shocked impressionnante cette chirurgie si bien maîtrisée !

BRAVO et bonne suite à toi


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Message par khymera le Mar 15 Mai 2018 - 20:02

Merci infiniment.... A bientôt... Smile
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Message par khymera le Lun 11 Juin 2018 - 16:32

Bonjour à tous. Je travaille en ce moment sur le train principal qu'il a fallu complètement reprendre. En attendant voici donc le train avant entièrement refait: mobilité de la roulette avant, pneu caoutchouté et super détaillage.....
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Message par svs-zen le Mer 13 Juin 2018 - 20:07

Bonjour,
Sacré boulot de chirurgie! bravo Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 10375203 Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 10375203
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Message par goose1977 le Mer 13 Juin 2018 - 20:39

superbe boulot bravo Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale Super021
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Message par khymera le Mar 26 Juin 2018 - 11:16

Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale 18062611233221371115779193
Bonjour à tous. Gratitude  pour vos  encouragements...
Voici donc le train principal entièrement refait et corrigé au standard 500. Actuellement les fuseaux moteurs sont montés... Des photos vont suivre...
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Message par goose1977 le Mar 26 Juin 2018 - 21:17

superbe boulot sur tes trains Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale Super021
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Message par khymera le Mer 27 Juin 2018 - 9:50

Merci infiniment !
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Message par khymera le Mer 27 Juin 2018 - 15:50

Voici une nouvelle séquence de montage.... Les ailes avec les deux blocs moteurs.
J'avais pensé un instant faire les volets mobiles; mais très compliqué et surtout pas assez de docs disponibles.
L'intérieur des puits de roue a été entièrement aménagé, peint. Les moteurs électriques sont en place.
A noter les déperditeurs de potentiel réalisés en fil de pêche. Les roues sont en cours de montage et je devrais  attaquer la phase peinture en juillet.
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Message par goose1977 le Mer 27 Juin 2018 - 22:32

ah ben voila, ça avance bien Fokker F 27-500  ESCI 1/72 scale Super021
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Message par khymera le Jeu 26 Juil 2018 - 16:42

J'avance doucement...
Peinture  ailes et cellule achevée.
La mise en croix devrait intervenir sous peu....
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