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Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par wipeout le Sam 9 Juin 2018 - 8:21

Voilà un montage comme je les aime : précis, documenté et avec en prime un bel hommage à l'équipage !
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par shinto-higo le Dim 10 Juin 2018 - 2:32

Je prends le montage en retard mais je me suis rattrapé en lisant tout d'un seul coup.
Belle recherche historique et bel intérieur. A ce sujet Italeri s'est un peu planté avec l'emplacement du rideau (ou ils en ont oublié un), il y a avait un rideau pour pouvoir faire potpot tranquille et il était donc entre l'équipage et les gogues alors qu'Italeri l'a placé après ce qui te mets à l'abri des regards de personne.
A partir de maintenant, je vais suivre avec assiduité.
Au fait bon courage quand tu arriveras au moteurs et la confection des échappements.
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par Eric Etchegaray le Ven 15 Juin 2018 - 0:08

Bonsoir !

Voici la (petite, car je manque de temps en ce moment !) suite de mon Stirling:

Pour le moment, j'en suis aux phases de mastico-ponçage sur le fuselage,en particulier sur l''extrados, qu'il me faut reprendre, car malgré les avertissements de Joel, et mon application, le joint du dos juste avant la dérive s'est un peu fendu, j'ai repassé une bonne couche de colle, du mastic, et reponçé derrière, avant de remastiquer...je voudrais obtenir un fini le plus nickel possible, cette partie sera très visible , de plus avec le camouflage, ça va attirer l'oeil...

Bref, en attendant séchage du mastic, j'ai voulu fermer les soutes à bombe d'ailes.


les trappes fournies sont prévues pour rester ouvertes...en les fermant, on a un jour assez important.



Là encore, mastic Perfect Plastic Putty, parfait pour combler ce genre d'écart.


Et une fois lissé au coton-tige humide...le rendu est satisfaisant, cette zone sera peinte en noir comme le reste de l'intrados, par contre comme je l'ai envisagé dès le début, la grande soute du fuselage sera ouverte, avec des containers en place.

Bien, et maintenant, la suite des aventures de l'équipage :


...Après le crash, et la mort de "Benny" Barnett, resté dans l'épave en feu, l'équipage se sépare en deux groupes:

Un premier groupe est composé de Leslie Brown, et de Georges Griffin, celui-ci, seul officier, a la responsabilité de rester avec Brown le pilote, ils se dirigent vers le sud à travers champs et forêts.

Le deuxième groupe est composé de Dick Dorman (le mécano de bord), de Harry Heargraves (bombardier) et de Bill Shaw (l'opérateur radio)

Intéressons nous à ces trois hommes.

Tous trois blessés, ils se dirigent vers l'Ouest en direction d'une ferme, à proximité du crash (les maisons visibles au fond de cette photo)



Il s'agit du lieu dit "Bentemil" demeure de la famille Barat, cette famille a entendu le bruit épouvantable causé par le crash survenu à quelques centaines de mètres de leur ferme, les containers de munitions explosant les uns après les autres dans l'épave de l'appareil, ils pensent d'abord à un violent orage, mais Mr Barat, malade et alité à ce moment-là, pense plutôt à un crash d'avion allemand, comme il en était tombé en plein jour quelques jours auparavant, il ne s'inquiète donc pas.

Soudain on frappe à leur porte, ce sont les trois aviateurs anglais, il tentent de se faire reconnaître par la famille "camarade ! camarade!" disent ils tout en réclamant de l'aide.
La famille leur prodigue des premiers soins et veut alerter un docteur de Casteljaloux, seulement dans le petit village de Villefranche du Queyran, à proximité immédiate, un homme étrange semble déjà au courant de la présence des trois hommes, il avertit le Président de la Délégation Spéciale (désigné par le commissaire de la République en remplacement des préfets en ces périodes d'occupation ...des "collabos" en résumé) celui-ci envoie un docteur sur place, tout en avertissant les autorités allemandes évidemment.
Le docteur, un sympathisant du régime de Vichy, arrive sur place et en reconnaissant les uniformes anglais, refuse de soigner les aviateurs blessés.

Et vers 2h00 du matin, surviennent des véhicules avec des feldgendarmes et des infirmiers.

Sous le regard consterné des membres de la famille Barat, les trois aviateurs anglais sont embarqués dans les camions, raidis par la colère, les trois anglais entonnent un "God Save The Queen" et la Marseillaise devant les allemands médusés qui se mettent aussitôt au garde à vous !

Mr Barat en profite pour leur donner des tabourets pour qu'ils puissent au moins s'asseoir à l'arrière du camion.
Ils seront soignés à l'hôpital de Marmande avant d'être expédiés dans un camp de prisonniers de guerre en Allemagne, via Paris, on sait qu'ils resteront ensemble quelques temps puis seront dispatchés dans divers camps de prisonniers en Allemagne, Dick Dorman au Stalag VII à Bankau,  Bill Shaw au Stalag III à Sagan (le fameux camp d'où s'évaderont 76 prisonniers de guerre alliés  lors de la "Grande Evasion")
Nous n'avons pas d'information concernant Harry Heargraves.

Peu de choses sont connues de leur captivité qui ne se fera pas dans la joie et la bonne humeur, la faim notamment sera leur cruelle compagne, le chat d'un officier allemand en fera les frais.
Bill Shaw et ses compagnons d'infortune du Stalag III seront contraints de changer de camp au gré de l'avancée des troupes alliées début 1945, ce sera des marches forcées à travers la campagne, par dessus le marché, la colonne sera la cible d'attaques aériennes alliées, les avions les prenant pour des soldats allemands .

A la mi-avril 1945, ils arriveront au camp de Lubeck qui sera libéré le 25 avril 1945 par les troupes anglaises.

Après la guerre, Dick Dorman et Bill Shaw noueront des liens d'amitié avec la famille Barat leurs bienfaiteurs et leur rendront régulièrement visite en Lot et Garonne.


A suivre...
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par goose1977 le Ven 15 Juin 2018 - 8:26

petite avancée, mais avancée quand même
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par Wulf le Ven 15 Juin 2018 - 8:31

Encore une fois, accompagner ce montage de l'histoire est vraiment entraînant!
Et quel pauvre type ce docteur vichiste; même les nazis peuvent se vanter d'avoir appliqué la 1ère convention de Genève sur les soldats blessés sur le front ouest (du moins au début des hostilités...), il faut vraiment être pervers pour arriver devant des aviateurs blessés et les regarder sans apporter d'aide!
Vivement la suite en tous cas
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par paski le Ven 15 Juin 2018 - 14:31

salut


j'ai repris toutes les pages.... ben juste splendide !! j'adore en plus avec le fil rouge historic j'attend la suite avec impatience !!
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par joe le Ven 15 Juin 2018 - 16:23

Tu as le don pour raconter cette histoire, c'est vraiment plaisant à lire à chaque épisode.

Quand à la maquette c'est toujours aussi chouette, bravo pour la reprise des trappes de soutes, j'avais galérer à mort pour bien tout fermer et regraver.
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par patrick59128 le Sam 16 Juin 2018 - 11:55

bravo pour le montage qui est bien partie et superbement réaliser
l'histoire de ces hommes et l'avion qui va avec et passionnante
bravo pour les recherchent
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par Eric Etchegaray le Sam 23 Juin 2018 - 22:04

Bonsoir !

Après une courte éclipse due à un coupure de connexion internet durant une semaine (probablement à cause des orages )
...me revoilà, j'ai travaillé sur les charges emportées sur mon Stirling,




Le tracteur "David Brown" de la boîte Airfix est monté en un tour de main





Les containers sont confectionnés en scratch, à partir de tube de profilés de 4.8 mm de diamètre, les parachutes sont figurés en patafix durci à la cyano, les renforts et les sangles sont en bande Tamiya retaillées. il sont peints en marron acajou PAA n° 36 et les parachutes en marron kaki PAA n° 24.





Huit d'entre eux sont placés sur leurs chariots de transport..les quatre autres prendront place dans la soute du Stirling.





Et l'ensemble tel qu'il se présentera sur le futur diorama.

Et voilà pour ce soir !

Merci à vous pour vos commentaires ! je vais aller admirer vos montages... j'ai du retard à rattraper !
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par Wulf le Dim 24 Juin 2018 - 10:29

Excellent boulot, ces containers sont ultra convaincants
Et le tracteur est en toute beauté, bravo, vivement la suite Very Happy
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par TIGER64 le Dim 24 Juin 2018 - 11:25

comme quoi avec pas grand chose et beaucoup de talent on peut faire de belles chose, bravo ces containers sont top , et le tracteur n'est pas en reste
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par Canard le Dim 24 Juin 2018 - 12:03

C'est beau !

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Ils ne savaient pas que c'était impossible. Alors ils l'ont fait. (Mark Twain).
Le diable se cache dans les détails. (Nietzsche).

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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par Well2 le Dim 24 Juin 2018 - 13:35

Salut Eric,


Superbe scratch pour ces containers.

Voila qui va magnifiquement faire vivre ce bombardier sur son socle.


Poursuis bien.


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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par coolcat59190 le Dim 24 Juin 2018 - 14:19

Bonjour,

Même si je ne mets pas de commentaire chaque fois que je passe sur le forum.

J'apprécie ce mélange d'histoire et de maquettisme... Un cocktail comme je les aime...

Avec un tel niveau de finition, le dio promet d'être intéressant...

@+

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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par vroux65 le Dim 24 Juin 2018 - 23:05

Histoire passionnante avec un beau montage.....
Ton tracteur et les bombes sont superbes.
Vivement la suite !
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par goose1977 le Lun 25 Juin 2018 - 11:39

magnifique
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par patrick59128 le Lun 25 Juin 2018 - 23:18

pour sur du très beau travail
bonne suite
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par NOUHAUD LIONEL le Ven 29 Juin 2018 - 22:00

Un travail et mise en peinture très soignée ...j'adore, bravo et tous ça au 1/72...bravo!
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par alan77 le Dim 1 Juil 2018 - 15:18

Très belle réalisation de ces chariots de transport et des conteneurs. Un très bon travail propre et précis.
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par shinto-higo le Dim 1 Juil 2018 - 17:34

Superbe réalisation (d’hab serais-je tenté de dire). Ça va te faire un superbe dio, quelque peu encombrant vu la taille de la bestiole.
Petite question : qu’as tu utilisé comme couleur pour les containeurs? J’envisage d’en réaliser pour mon Dakota mais je manque de références.
Merci
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par Eric Etchegaray le Lun 2 Juil 2018 - 23:16

Bonsoir !

Merci beaucoup pour vos commentaires encourageants !


Je suis un peu en stand-by pour le moment...j'en profite pour approfondir mes recherches sur l'histoire de cet équipage, notamment en me rendant sur place autant que faire se peut, et essayer de faire quelques photos des lieux où passèrent et trouvèrent refuge les aviateurs rescapés .

Pour répondre à Shinto, les containers sont peints en "acajou" (Prince August "Air" n° 36), teinte que j'ai trouvé la plus approchante au vu des photos couleurs des vrais.
... mais à prendre avec des pincettes ! en ce moment je me mélange les pinceaux, (voir mon loupé pour la teinte "chocolat" de mon Mirage F1, loin de la réalité !)
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par paski le Mar 3 Juil 2018 - 11:37

splendide
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par ChtiCumulus le Mar 3 Juil 2018 - 11:57

Vraiment un superbe montage avec une histoire passionnante en prime cheers

Bravo et bonne suite à toi Wink


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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par m-s_larry le Mar 3 Juil 2018 - 15:12

wahow....super ce montage et la partie historique tres interressante...
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

Message par Eric Etchegaray le Lun 9 Juil 2018 - 22:49

Bonjour !

Petite suite sur mon Stirling, avant mise en stand-by temporaire pour cause de grandes vacances !


Dans mon coin reculé du Lot et Garonne, pas (encore) d'internet, le téléphone passe mal...et c'est tant mieux, on va déconnecter, dans tous les sens du terme !


Par contre, je vais pouvoir m'imprégner de la symbolique de ce montage puisque je vais me rendre sur place et marcher sur les traces des aviateurs rescapés...entre deux séances de peinture, puisque l' on va ravaler la façade de notre nid...au programme: échafaudage, rouleaux, pinceaux et pots renversés...mais aussi festival de jazz, balades, vin rosé, viande de Bazas et grillades !


Trève de bla-bla, voici les photos de mon avancée:

Les trains sont assemblés, ils paraissent compléxes, en réalité, Italeri à bien conçu l'ensemble, et le tout se monte relativement bien.
Des durites de freins sont rajoutées en fil élastiques, et maintenus avec de la bande cache Tamiya retaillée.





Les énormes garde-boues sont fournis, mais ils sont trop épais et irréalistes, Eduard en propose bien sur un autre planche de PE, mais je n'ai pas voulu me répandre en dépenses sur ce montage.



Donc, j'ai pris de la feuille métallique, assez fine, découpée à la lame neuve, et cintrée autour de la pièce d'origine...







C'est nettement plus réaliste ainsi...je vais pouvoir peindre tout ça en noir...

Et voilà pour aujourd'hui...peut-être vais-je faire une nouvelle MAJ d'ici mercredi, sinon, ce ne sera pas avant une dizaine de jours, on parlera de la suite de l'odyssée de l'équipage de "U-Uncle".

A plus et bonnes maquettes !
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944

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