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Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par PEYSSON Gilles le Jeu 24 Mai 2018 - 20:19

Salut Eric
J'avais sans le dire pris une chaise pour suivre ton Short Stirling au 72 mais lorsque je vois ou plutôt admire ton "pit" il faut que je poste un com : MAGNIFIQUE "pit"   surtout au 72  
Tjrs particulièrement admiratif des "72 istes" pour leur travail de haute précision.
BRAVO pour le superbe Bedford
Bonne suite
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Castor le Jeu 24 Mai 2018 - 21:17

"La classe à Dallas" Eric. C'est méthodique, propre et beau!
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Wulf le Jeu 24 Mai 2018 - 21:46

Nickel cet intérieur
Et super chouette le bedford, il va y avoir des séances de peinture de personnel au sol j'imagine? anges6
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Jasper Joker II le Mar 29 Mai 2018 - 16:14

Superbe intérieur Éric
C'est vrai que le Bedford va faire tout petit à côté du Stirling, il faudra bien le placer sur le diorama.
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Eric Etchegaray le Mar 29 Mai 2018 - 17:33

Bonsoir !

Voici mon avancée sur le Stirling.

J'ai définitivement fermé le fuselage, comme Joel le préconise, j'ai renforcé le collage avec des sections de carte plastique épaisse.












Je n'ai pas pu résister à la tentation de tester l'assemblage de la verrière...c'est quasi parfait !
...auparavant, j'ai masqué toutes les parties vitrées avec les masques Eduard, qui sont pour ainsi dire indispensables au vu des nombreux montants.






Et voilà ! j'avance tranquillou, mais y a pas le feu non plus...

Pour répondre à Wulf, je ne mettrai que quelques accessoires sur mon dio, juste le Bedford, deux chariots de transports avec des containers parachutables prêts à être embarqués, pour bien marquer la mission dévolue ce soir-là, éventuellement des petits éléments comme des bidons, échelles etc....mais justement pas de figurines, pour rester "sobre", le "personnage principal", c'est l'avion.

Voili voilou ! à plus pour la suite ! et bonnes maquettes tout le monde !

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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par dakota le Mar 29 Mai 2018 - 19:11

beau boulot
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Didier NISI le Mar 29 Mai 2018 - 19:25

Tu as raison, les plus beaux dios sont ceux ou il y en a le moins. Sacrée véranda à masquer.
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Well2 le Mar 29 Mai 2018 - 20:31

Salut Eric,


Bel ajustage et beaux masquages.



Poursuis bien.



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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par joe le Mar 29 Mai 2018 - 21:59

Impec Eric, comme toi j'étais passer par les masques Eduard pour la verrières.

Ils évitent bien des découpages hasardeux quand tu vois les formes.
Lors du montage j'avais fait rire mon épouse en rajoutant le rouleaux de papier à coté des toilettes, juste pour le fun car à moins d'éclairé direct dessus on voit rien...

Bonne continuation, je me régale à suivre ton post.
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Tom91 le Mer 30 Mai 2018 - 14:21

Super projet et magnifique montage, je prends un strapontin pour admirer la suite !

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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par chris78 le Mer 30 Mai 2018 - 14:57

Hello,

Superbe travail sur ce stirling, bonne continuation.

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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par patrick59128 le Mer 30 Mai 2018 - 15:41

belle avancer,masks obligatoires avec de t'elle verrière
j'ai tout poser aussi "sauf le p.q" au toilette :mrgreen:
du beau travail  
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par TIGER64 le Mer 30 Mai 2018 - 17:54

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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Red Arrow le Mer 30 Mai 2018 - 19:12

j'ose pas imaginer le taf sans les masques eduard ...du grand art comme dab !
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par alan77 le Jeu 31 Mai 2018 - 19:29

Excellent travail bien propre et net

Bonne continuation.
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par PEYSSON Gilles le Jeu 31 Mai 2018 - 20:01

Salut Eric
Du super boulot
Bonne suite
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Eric Etchegaray le Sam 2 Juin 2018 - 20:07

Bonsoir !

Merci beaucoup pour vos message encourageants !


Voici l'avancée:

En fait, comme je laisse bien sécher le mastic avant d'attaquer la phase de ponçage (car mastico-ponçage il y aura !)  je me suis penché un peu sur le chargement de mon Stirling.

Pour la mission du 11 avril 1944, mon avion transportait 12 containers parachutables de type "C" comme sur ces photos:



Ces containers étaient spécifiquement dédiés aux armes et aux munitions.


Mon Stirling emmenait également 4 colis en osier probablement de ce type-là:


Je n'ai pas d'info sur le contenu de ces 4 colis, probablement de l'équipement radio...je ne les figurerai pas sur ma maquette.




Pour les containers, je pars de profilés plastique, seulement à l'échelle, il me faudrait un diamètre d'environ 5 mm...je ne dispose que deux sortes dans mon fourbi.

En diamètre 4.8mm...simulé sur le chariot déjà monté, c'est pas trop mal




et en 5.5 mmm, là je trouve que c'est trop gros...





Et ici, les deux pour visualiser, ceux en 4.8 sont à gauche et les 5.5 à droite...je pencherais plus pour les petits, qu'en pensez-vous ?



Mon idée, c'est de placer 8 containers sur les chariots, et les 4 restants déjà en place dans la soute du Stirling, les colis en osier seraient invisibles car chargés non pas dans la soute mais dans le compartiment arrière de l'appareil, d'après ma doc, ces colis étaient balancés en "live" manuellement par la trappe arrière entre la soute à bombe et la queue, sous le ventre de l'avion.

et voilà pour aujourd'hui...

A bientôt pour la suite et bonnes maquettes !
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Wulf le Sam 2 Juin 2018 - 20:40

Voilà qui change de bombes!
Je suis d'accord avec toi pour la taille, les 4.8mm semblent mieux, les 5.5 paraissent trop épais à mon avis.
Bonne suite
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Eric Etchegaray le Sam 2 Juin 2018 - 20:45

Wulf a écrit:Voilà qui change de bombes!
Je suis d'accord avec toi pour la taille, les 4.8mm semblent mieux, les 5.5 paraissent trop épais à mon avis.
Bonne suite

D'autant plus qu'après essais, ils ne rentrent pas dans la soute...ils sont trop gros ! bon la messe est dite, je vais travailler sur les petits...à la prochaine MAJ, je vais parler des circonstances du crash le fameux 11 avril 1944.
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Eric Etchegaray le Jeu 7 Juin 2018 - 20:23

Bonsoir !

Alors pour cette mise à jour, on va parler des circonstances du crash de ce Stirling en avril 1944.

J'ai reçu un document qui en quelque sorte donne "corps" à mon projet, il a été écrit par le petit-fils de la personne qui avec sa famille a hébergé, soigné et protégé deux des rescapés du crash .





Non commercialisé, il n'a été édité qu'en un tout petit nombre d'exemplaires reservés aux familles et aux proches ...je le remercie de m'en avoir fourni un.

Ce fascicule propose des documents, photos, rapports et archives d'époque reproduits et qui relatent dans le détail l'histoire de cet avion avec son équipage.
Je vais juste résumer en quelques lignes pour situer et remettre ce montage dans son contexte historique.

Pour ceux qui voudraient en savoir plus:
http://maquisardsdefrance.jeun.fr/t4116-odyssee-d-un-equipage-de-la-r-a-f


Nous avons une photo de meilleure qualité et avec l'équipage au complet



Nous sommes le soir du 11 avril 1944 sur l'aérodrome de Tarrant Rushton (Gloucestershire)
Trois Short Stirling MK IV du n°620 Squadron décollent pour la France occupée, ils sont chargés de parachuter du matériel de sabotage, des armes et des explosifs pour la Résistance dans le Sud-Ouest de la France, en prévision du débarquement en Normandie qui aura lieu quelques semaines plus tard.
La mission de l'un d'eux, le LJ 867 codé "QS-U" et baptisé "Uncle" consiste à larguer 12 containers et 4 colis sur un terrain de la commune de Lagrange dans les Landes, sur place se trouve une équipe du réseau "Wellwright" du Spécial Opérations Executive (SOE) pour réceptionner les containers.




Deux autres Stirling sont chargés d'une mission identique l'un pour la commune de Bourriot-Bergonce, toujours dans les Landes, et l'autre à Termes d'Armagnac dans le département du Gers.
Evidemment toutes ces opérations sont clandestines, d'ailleurs pour plus de discrétion, les trois appareils décollent en même temps qu'un important groupe de bombardiers se dirigeant vers l'Allemagne.

Une fois la manche traversée, les trois appareils quittent la formation et se séparent chacun vers leurs objectifs respectifs.

Navigant à vue et sans aide radio, Le LJ 867 "U" traverse sans encombre la France et arrive bientôt au dessus de la Garonne, il remonte le cours de celle-ci pour arriver jusqu'à son objectif, seulement depuis plusieurs semaines, les incursions d'avions de nuit dans la région se font de plus en plus nombreuses à l'approche du débarquement, les allemands sont sur le qui-vive.

Peu avant minuit, en arrivant à hauteur de Langon en Gironde, l'avion se fait repérer et est pris à partie par la Flak .

Le Stirling est touché à l'aile gauche et bientôt les deux moteurs gauche sont en feu.

Perdant rapidement de l'altitude, l'évacuation par parachute est impossible, l'atterrissage forcé devenant inévitable le Lt Georges Griffin, seul officier de l'équipage ordonne à ses hommes de se tenir à l'arrière de la carlingue.
Avec tout son chargement, le choc risque d'être violent, les risques sont énormes.

L'avion vole encore une dizaine de minutes et parcourt une cinquantaine de kms...n'ayant aucun endroit où se poser, Leslie Brown, le pilote Néo-Zélandais décide pour tenter de freiner la course du Stirling d'accrocher la cime des grands pins au fond d'un vallon qu'il aperçoit devant lui, il s'agit de la forêt de la Brane dans la commune d'Anzex en Lot et Garonne, à une dizaine de Kms de Casteljaloux.


Il élague ainsi les pins sur une distance de 200 m avant de se fracasser sur un gros chêne qui brise l'avion en deux.

De grosses branches traversent le cockpit et tuent le navigateur David "Barney" Barnett sur le coup, il avait 22 ans.
Aussitôt l'avion prend feu, pour le pauvre Barnett, il n'y a plus rien à faire, les 5 survivants choqués et blessés tentent de s'extraire de la carcasse du Stirling, ils y arrivent en se frayant un chemin à travers les tôles et sortent par la tourelle de queue.

Ils s'écartent de l'épave et vont s'abriter dans des buissons, quelques instant plus tard, l'avion explose et s'embrase entièrement...
Suivant la procédure en cas de crash en territoire occupé, ils se séparent en deux groupes, l'un ira vers le Sud et l'autre vers l'Ouest...


...a suivre




Ces photos perso prises il y a peu montrent l'ancien emplacement de cette forêt, le chemin se situe sur un axe sud/nord, la première photo est prise face au sud, la stèle rendant hommage à Barnett se situe juste à droite sous les arbres seuls vestiges de la forêt de la Brane qui a disparue depuis.

A plus pour la suite.

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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Red Arrow le Jeu 7 Juin 2018 - 21:09

superbe projet et l'étude historique est vraiment passionnante !
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par goose1977 le Ven 8 Juin 2018 - 10:16

superbe boulot comme toujours Eric bravo
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Wulf le Ven 8 Juin 2018 - 16:22

Merci pour le partage de l'histoire, voilà qui rend le montage encore plus passionant, j'ai hâte de lire la suite
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par FredOscop le Ven 8 Juin 2018 - 20:48

j'adore ce genre d'histoire Eric !.. un tres bel hommage que tu leur rends. !
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

Message par Castor le Ven 8 Juin 2018 - 21:07

Tu vas nous tenir en haleine avec cette histoire dramatique mais passionnante...
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Re: Short Stirling Mk IV n° 620 Sqn 1944 (ITALERI 1/72)

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