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MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes

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Message par Quentin Lao Che le Jeu 14 Juin 2018 - 22:00

Bonjour,
Je me lance dans un montage franco-français, avec un MS 406 piloté en 1940.
Je suis tombé sur l’ouvrage de Rémi Baudru sur le GC III/7(« Furies et Crocodiles : Morane au combat dans la Bataille de France. Le GC III/7 »).
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Un ouvrage remarquable à tous points de vue, pour l’iconographie, les témoignages, les sources croisées et vérifiées. Et puis je feuillette aussi « L’étrange défaite » de Marc Bloch, un grand historien, qui témoigne de sa guerre de 40 et de ses réflexions sur l’effondrement français. Bref, je suis dans l’ambiance et cela m’a poussé vers un kit pas commode, un bon Classic Airframe au 1/48° bien pointu.

On commence par rétrécir la largeur du nez. On tronçonne sans détail !
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Le logement de train est erroné en longueur : découpage et donc reprise à prévoir de l’intérieur.
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En prévision de la reprise des trains, j’ai moulé au Magic sculp les bains de trains, pour un thermoformage. Il faudra adapter la taille à l’élargissement du logement.
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A bientôt

Quentin

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Message par waroff le Jeu 14 Juin 2018 - 22:06

Bon début! thumright

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Message par shinto-higo le Jeu 14 Juin 2018 - 22:13

Ça part gentil cette affaire !
Bien du courage et il va t’en falloir
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Message par Canard le Jeu 14 Juin 2018 - 22:16

Je prends une place !
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Message par Eric Etchegaray le Jeu 14 Juin 2018 - 23:55

Bonsoir !

Je prends aussi une tite place , j'aimerais bien en faire un un de ces quatre , mais vu la somme de travail, et de rectifications...on va attendre un peu !
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Bon montage en tout cas !
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Message par Hamilcar le Ven 15 Juin 2018 - 9:45

Bonjour! Je m'installe bon courage avec cette maquette....
Je partage ton avis sur le livre, excellent et précis! Il a combcorrigé tout un tas d'idée fausses sur les livrées portées. Quel appareil compte tu faire?
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Message par Quentin Lao Che le Lun 18 Juin 2018 - 11:15

Hamilcar a écrit:Bonjour! Je m'installe bon courage avec cette maquette....
Je partage ton avis sur le livre, excellent et précis! Il a corrigé tout un tas d'idée fausses sur les livrées portées. Quel appareil compte tu faire?

Pour la livrée, assurément, l'insigne à la Furie est le leitmotiv !
J'hésite entre 3 décorations de la planche Berna : No 1 du capitaine Bouvarre, le No 5 de l’A/C Jean Bertrand ou le No 6 du lieutenant René Challe.
L'une des livrées doit sans doute (janvier ou février) comprendre uniquement la Furie sur le flanc, sans la cocarde. l'épure...
mais je suis encore loin de ces considérations.

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Message par dakota le Lun 18 Juin 2018 - 12:20

salut un montage a suivre je prend place MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes Super021 MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes Super021 MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes Super021
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Message par Hamilcar le Lun 18 Juin 2018 - 18:39

Quentin Lao Che a écrit:
Hamilcar a écrit:Bonjour! Je m'installe bon courage avec cette maquette....
Je partage ton avis sur le livre, excellent et précis! Il a corrigé tout un tas d'idée fausses sur les livrées portées. Quel appareil compte tu faire?

Pour la livrée, assurément, l'insigne à la Furie est le leitmotiv !
J'hésite entre 3 décorations de la planche Berna : No 1 du capitaine Bouvarre, le No 5 de l’A/C Jean Bertrand ou le No 6 du lieutenant René Challe.
L'une des livrées doit sans doute (janvier ou février) comprendre uniquement la Furie sur le flanc, sans la cocarde. l'épure...
mais je suis encore loin de ces considérations.

Quentin

Ok de belles déco en perspective, on verra ça le moment venu! bon courage pour la suite!
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Message par PEYSSON Gilles le Lun 18 Juin 2018 - 22:10

Bonsoir Quentin
Un MS406, voilà qui me rappelle tant de souvenirs .......
Bon début et bonne suite
Je prends un siège
Gilles


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Message par Rémi Baudru le Mer 20 Juin 2018 - 4:59

Bonjour,
Je vous remercie d'avoir pris le soin d'indiquer que vous vous lancer dans ce montage après avoir lu "Furies et Crocodiles"...
Je vais également suivre la réalisation de cette maquette de Morane 406 (je suppose que vous avez probablement compris en lisant le livre que c'est parce que je suis aussi maquettiste que j'ai essayé de faire en sorte que, chaque fois que cela était possible, les photos publiées montrent les deux côtés des avions et que ces photos soient dimensionnées pour que les détails soient bien visibles.
Vous indiquez que parmi les avions dont vous envisagez de reproduire la décoration, il y a le 1 du capitaine Bouvarre.
Il y a deux Morane qui ont été successivement utilisés par le capitaine Bouvarre et qui ont porté le code 1 ainsi que l'insigne de "La Furie" :
- le n°984 (7 photos dans le livre pages 19, 54, 81, puis après avoir été partiellement repeint pages 110, 115 et 131)
- le n°806 (6 photos dans le livre pages 54, 68, 69 et 156)
Les profiles dessinés par d'Eric Schwartz montrent les deux côtés de ces deux Morane (les profils sont au 1/48).
Le 806 est sur la planche éditée par Berna mais le 984 avec son camouflage quatre tons des surfaces supérieures et sa bande blanche est aussi intéressant.
RB

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Message par Quentin Lao Che le Mer 20 Juin 2018 - 14:05

Rémi Baudru a écrit:Bonjour,
Je vous remercie d'avoir pris le soin d'indiquer que vous vous lancer dans ce montage après avoir lu "Furies et Crocodiles"...
RB

Bienvenue sur le site, merci pour les précisions et encore bravo pour votre ouvrage !
Je suis sous les yeux d'un expert, la pression monte.
J'ai noté les éléments sur le Morane de Bouvarre, je les reprendrai lors de la mise en peinture.

Avez-vous une publication en préparation ?

Quentin

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Message par Hamilcar le Mer 20 Juin 2018 - 14:30

Rémi Baudru a écrit:
Vous indiquez que parmi les avions dont vous envisagez de reproduire la décoration, il y a le 1 du capitaine Bouvarre.
Il y a deux Morane qui ont été successivement utilisés par le capitaine Bouvarre et qui ont porté le code 1 ainsi que l'insigne de "La Furie" :
- le n°984 (7 photos dans le livre pages 19, 54, 81, puis après avoir été partiellement repeint pages 110, 115 et 131)
- le n°806 (6 photos dans le livre pages 54, 68, 69 et 156)

Bonjour à tous et à merci Rémi Baudru pour ces précisions je me replonge dans le livre dès ce soir pour retrouver ces deux décorations différentes!
je rappelle que cette référence est indispensable pour tous les amateurs de MS 406 et de mai-juin 40
l'enjeu sera aussi de repeindre les décals existantes car je ne crois pas avoir vu des "Furies" vertes pour le moment !
amicalement
Thibault
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Message par Quentin Lao Che le Mer 20 Juin 2018 - 17:40

Du boulot…cela ne manque pas avec ce kit.

Je m’appuie sur le plan du Monographie Lotnicze, mais il s’avère en partie faux ou incomplet pour les lignes de structure. Comme souvent avec des ouvrages anciens. J’ai regravé l’an passé un Spit V Tamiya à partir du vénérable, et à l’époque de sa sortie inégalable, Aérodetail : truffé de petites erreurs.

MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes 1806191004158762615769118

Aussi il vaut mieux vérifier avec les photos.
Je reprends la gravure, en distinguant les joints de tôles classiques d’un côté et de l’autre les charnières qui permettaient d’accéder rapidement à l’intérieur de l’avion par les flancs.
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Copyright : Furies et Crocodiles : Morane au combat

Je les grave en profondeur avec l’outil Hasegawa : au choix cela donnera un jus plus sombre ou bien j’y collerai un étiré pour simuler la charnière.
Sous cette « tranchée », une ligne de gravure simple à rajouter, avec une aiguille fine.

MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes 1806200545568762615770055

Côté regravure, divers babioles à rajouter. Ici, un panneau d’accès et un orifice pour une « conduite d’huile » :

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Le chantier (la chienlit ?) des trains se poursuit, en façonnant un gabarit (rallongé) pour thermoformage :

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Début aussi d’un beau morceau :

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Je vais presser des sections de tubes pour figurer les échappements. Un peu épais tout de même.

Voilà pour l’état des travaux, avec une liste d’opérations qui se rallongent. J’ai décidé de fermer la canopée, je ne ferai pas de miracle dans le cockpit.

A bientôt

Quentin

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Message par dakota le Mer 20 Juin 2018 - 17:47

salut un sacrée travaille beau boulot MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes Super021 MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes Super021
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Message par waroff le Mer 20 Juin 2018 - 18:32

Quentin a écrit: Ici, un panneau d’accès et un orifice pour une « conduite d’huile » :

faut mettre un bouchon à ce trou, c'était l'orifice de remplissage d'huile de la nourrice.
le deuxième bouchon, à gauche, plus haut, c'était pour la jauge.

Bonne suite

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Message par Quentin Lao Che le Mer 20 Juin 2018 - 21:09

waroff a écrit:
Quentin a écrit: Ici, un panneau d’accès et un orifice pour une « conduite d’huile » :

faut mettre un bouchon à ce trou, c'était l'orifice de remplissage d'huile de la nourrice.
le deuxième bouchon, à gauche, plus haut, c'était pour la jauge.

Bonne suite

Merci maître !
Je complète cela.

Quentin

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Message par goose1977 le Ven 22 Juin 2018 - 10:01

chouette début, je m'installe pour la suite MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes Super021
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Message par Quentin Lao Che le Sam 23 Juin 2018 - 22:36

Du classique :

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Du moins classique, pour thermoformer la baie des trains. Encore du travail pour calibrer les pièces :

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A bientôt

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Message par Eric Etchegaray le Sam 23 Juin 2018 - 22:38

Bonsoir !

Quel travail de ouf sur ce montage !
Bonne continuation !
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Message par waroff le Dim 24 Juin 2018 - 0:15

Quentin Lao Che a écrit:Du classique : [/url]

Du moins classique, pour thermoformer la baie des trains. Encore du travail pour calibrer les pièces :


Quentin

la partie pour les jambes est de section arrondie en voûte, pas carrée à coin arrondi.
Ce détail te facilitera le formage

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Message par dakota le Dim 24 Juin 2018 - 0:25

beau boulot MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes Super021 MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes Super021
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Message par Quentin Lao Che le Dim 24 Juin 2018 - 9:00



Ok Waroff, c'est noté pour la partie pour les jambes de section arrondie en voûte. J'ai tes croquis mais j'avais suivi sans vérifier la base Classic Airframes.

Merci !

Quentin

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Message par goose1977 le Lun 25 Juin 2018 - 9:50

beau boulot bravo MS 406 - 1940 - 48° Classic Airframes Super021
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Message par Closter80 le Lun 25 Juin 2018 - 11:34

Ca s'annonce pas mal tout ça, je ne veux pas manquer la suite ! Wink

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