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[Année AZUR] CURTISS H75 A3 - En approche finale

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Terminé Re: [Année AZUR] CURTISS H75 A3 - En approche finale

Message par tcherno81 le Mer 26 Sep 2018 - 21:10

Bonsoir et grand merci à tous,

Waroff a écrit:Ce tuyau ne semble exister que sur l'avion restauré.
Il y a bien un tuyau par là, mais il fait un coude vers le haut pour rentrer dans le fuselage(durite réservoir de fuselage
vers le robinet sélecteur).

Effectivement Maitre, nous avions échangé quelques mots sur ce point, il y a un certain temps déjà.

Ce tuyau est bien sur l'avion restauré qui a souvent été mon modèle ... à tort !

En revanche, je n'avais pas saisi qu'il y a avait un tuyau coudé. Confirmes-tu qu'il équipait les H75 A3 de l'armée de l'air ?

Si c'est le cas, je reverrai peut être ma copie    


En attendant toujours de la bricole, de la petite bricole même ...

Quelque peu obstiné parfois, je décide de refaire encore les 2 mitrailleuses avant    

je tiens à mon espace entre le tube et l'orifice de sortie !!!!

j'ai donc légèrement alésé l’extrémité du tube de 1,5 mm

voilà ce que ça donne :

" />

" />

montage à blanc :

" />

" />

cette fois-ci je les tiens

je n'y touche plus !

on se retrouve dans quelques jours pour la suite, un nouveau break se profile

bonne soirée à tous,

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Message par pifortyman le Mer 26 Sep 2018 - 21:16

Un bon Curtiss ne fait de break que s'il a un 109 dans ses arrières!

Allez, bonne pause, bien méritée!

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Message par PEYSSON Gilles le Mer 26 Sep 2018 - 21:43

pifortyman a écrit:Un bon Curtiss ne fait de break que s'il a un 109 dans ses arrières!

Allez, bonne pause, bien méritée!


...... tu as raison et il faut tjrs faire très attention de ses arrières !
Gilles


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Message par tcherno81 le Mer 26 Sep 2018 - 22:10

PEYSSON Gilles a écrit:
pifortyman a écrit:Un bon Curtiss ne fait de break que s'il a un 109 dans ses arrières!

Allez, bonne pause, bien méritée!


...... tu as raison et il faut tjrs faire très attention de ses arrières  !  
Gilles


Vous croyez pas si bien dire

Je serai au pays des 109 et des 190, il y en aura de partout, à 6 heures, à midi  

En tout cas, la Rothaus Pils va couler à flots
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Message par waroff le Mer 26 Sep 2018 - 22:24

tcherno81 a écrit:
En revanche, je n'avais pas saisi qu'il y a avait un tuyau coudé. Confirmes-tu qu'il équipait les H75 A3 de l'armée de l'air ?

ce tuyau coudé venant du réservoir de fuselage et allant à la vanne 4 voies existe sur tous les H75/P36(et P40...)
Il n'est pas visible car assez en retrait dans le carénage.


En attendant toujours de la bricole, de la petite bricole même ...

Quelque peu obstiné parfois, je décide de refaire encore les 2 mitrailleuses avant    
Quand on aime, on ne compte pas...


je tiens à mon espace entre le tube et l'orifice de sortie !!!!
1/10mm au 1/32!...

j'ai donc légèrement alésé l’extrémité du tube de 1,5 mm

Si tu veux pinailler
diamètre orifice de la calotte: 2"  1/4
diamètre tube pare flamme ext 2", épaisseur du tube .049"
le tube de mitrailleuse est loin en retrait dans le tube pare flamme(40")

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Message par tcherno81 le Mer 26 Sep 2018 - 23:16

waroff a écrit:
tcherno81 a écrit:
En revanche, je n'avais pas saisi qu'il y a avait un tuyau coudé. Confirmes-tu qu'il équipait les H75 A3 de l'armée de l'air ?

ce tuyau coudé venant du réservoir de fuselage et allant à la vanne 4 voies existe sur tous les H75/P36(et P40...)
Il n'est pas visible car assez en retrait dans le carénage.


En attendant toujours de la bricole, de la petite bricole même ...

Quelque peu obstiné parfois, je décide de refaire encore les 2 mitrailleuses avant    
Quand on aime, on ne compte pas...


je tiens à mon espace entre le tube et l'orifice de sortie !!!!
1/10mm au 1/32!...

j'ai donc légèrement alésé l’extrémité du tube de 1,5 mm

Si tu veux pinailler
diamètre orifice de la calotte: 2"  1/4
diamètre tube pare flamme ext 2", épaisseur du tube .049"
le tube de mitrailleuse est loin en retrait dans le tube pare flamme(40")

Bonsoir Maitre, merci de ton retour

Pour le tuyau, je vais jouer petit bras : je laisse en l'état

En revanche pour les miteuses, je vais reprendre (ce ne sera que la 4ème fois !)

le pare flamme que j'ai posé fait, en fait, 1 mm de diamètre (j'avais indiqué 1,2 mm par erreur dans mes précédents posts)

j'avais choisi ce diamètre sur la base de photos telle que celle-ci :

" />

je comprend qu'en réalité le pare flamme fait environ 1,5 mm au 1:32 (2")

il se trouve que le diamètre de l'orifice de la calotte que j'ai percé correspond à ces dimensions (le 1,5 glisse nickel dedans).

Donc, si j'ai bien compris : il me suffit de prendre du tube de 1,5 mm, de l'aléser au max pour avoir une épaisseur minimale, ne rien mettre dedans et l'enquiller dans la calotte en le laissant dépasser de 1 à 2 mm  

c'est bien ça ?
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Message par waroff le Jeu 27 Sep 2018 - 0:15

ça serait la solution qui se rapprocherait de la réalité Wink

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Message par goose1977 le Jeu 27 Sep 2018 - 9:52

magnifique tes sulfateuses bravo
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Message par panzerfilou le Jeu 27 Sep 2018 - 10:16

toujours aussi kiffant !
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Message par PEYSSON Gilles le Jeu 27 Sep 2018 - 21:39

goose1977 a écrit:magnifique tes sulfateuses bravo

panzerfilou a écrit:toujours aussi kiffant !


+ 10
Il va être superbe ton H75
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Message par tcherno81 le Jeu 4 Oct 2018 - 21:18

Bonsoir et merci à tous

Reprise de contact avec le fofo

Moi même a écrit:En tout cas, la Rothaus Pils va couler à flots        

Objectif atteint :

" />


tcherno a écrit:Donc, si j'ai bien compris : il me suffit de prendre du tube de 1,5 mm, de l'aléser au max pour avoir une épaisseur minimale, ne rien mettre dedans et l'enquiller dans la calotte en le laissant dépasser de 1 à 2 mm  

c'est bien ça ?

Waroff a écrit:
ça serait la solution qui se rapprocherait de la réalité

ayant quelques minutes devant moi ce soir, j'ai remis le couvert pour une quatrième version de mes miteuses avant !

fabrication conforme aux données de Maitre Waroff : tube de 1,5 mm que j'ai alésé à 1,2 mm (plus aurait été trop fin !)

comparaison avant/après :

" />

les deux mises en place :

" />

" />

restera la peinture ...

on ne se retrouve pas avant le début de semaine prochaine, le WE à venir sera consacré à l'expo de Bourgoin

bonne soirée à tous

@+

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Message par PEYSSON Gilles le Jeu 4 Oct 2018 - 22:17

Superbe travail Philippe
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Message par BERNARD le Jeu 4 Oct 2018 - 23:49

Tu es fort, Philippe; tu es fort!!!
Ce Curtiss est splendide et je vais "pomper" sans vergogne
Amicalement
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Message par panzerfilou le Ven 5 Oct 2018 - 6:53

Résultat sans appel: c’est « taupissime »!!!
Bonne expo!
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Message par goose1977 le Ven 5 Oct 2018 - 12:09

magnifiquement sublime
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Message par tcherno81 le Mer 10 Oct 2018 - 21:00

Bonsoir à tous et merci de vos coms

Petite reprise (j'ai l'impression de ne faire que ça )

Mise en place des trappes de roulette  de queue, pose de 2 bouts de ferraille sensés représenter les tendeurs d'ouverture / fermeture, retouches de peinture et patine de l'ensemble :

" />

montage à blanc de la roulette

" />

" />

" />

C'est tout pour aujourd'hui

Bonne soirée à tous

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Message par goose1977 le Mer 10 Oct 2018 - 21:07

c'est tout bon
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Message par PEYSSON Gilles le Mer 10 Oct 2018 - 21:47

goose1977 a écrit:c'est tout bon


...... comme disait Jacques
Superbe

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Message par tcherno81 le Jeu 11 Oct 2018 - 22:33

Bonsoir à tous et merci de vos bons mots

Poursuite avec mise en place et collage des diverses purges et évents :

" />

ce type de bouts de tuyaux sous le fuselage est celui que j'ai le plus couramment vu sur les photos d'époque.

" />

la plupart des planches d'artistes dispo sur le net ne sont pas conformes



mise en place et collage de l'entrée d'air entièrement scratchée sous le moteur :

" />

" />

" />


polish argenté du réflecteur de phare à la wax :

" />


on se retrouve ce WE avec une dernière (j'espère) séance d'aéro pour mettre un petit coup de mat sous l'intrados et mettre quelques traces de poudre

bonne nuit à tous,

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Message par pifortyman le Jeu 11 Oct 2018 - 23:00

C'est de la pure sorcellerie!!

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Message par rom1 le Jeu 11 Oct 2018 - 23:21

Ce soucis du détail couronné d'une belle peinture patine, c'est la classe internationale !

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Message par dakota le Ven 12 Oct 2018 - 7:23

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Message par jimvit le Ven 12 Oct 2018 - 8:03

Philippe....quand on regarde tes photos en gros plan, on se rend compte de toute la somme de finitions réalisées !!!

Ils servent à quoi ces évents à cet endroit ??
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Message par G. Chapuis le Ven 12 Oct 2018 - 9:05

Quel magnifique travail Philippe!!!! Je suis bluffé.

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Message par goose1977 le Ven 12 Oct 2018 - 9:07

bon ben moi je retourne apprendcre le tricot avec ma femme, c'est magnifique
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