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[Année AZUR] CURTISS H75 A3 - En approche finale

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Terminé Re: [Année AZUR] CURTISS H75 A3 - En approche finale

Message par tcherno81 le Ven 12 Oct 2018 - 22:27

Bonsoir à tous et grand merci pour vos messages

Je rougis ...

jimvit a écrit:Ils servent à quoi ces évents à cet endroit ??

concernant les purges : je crois me rappeler que l'une d'elles sert d’évacuation pour les besoins du pilote en vol

il doit y en avoir aussi pour les réservoirs et autres bombonnes hydrauliques

concernant l'évent : je ne sais plus ... maitre Waroff avait du m'indiquer cela il y a fort longtemps. Je rechercherai.

avancée du jour :

je me suis aperçu qu'il y aurait un "jour" à travers le fuselage après pose des volets moteurs.

je bouche donc le paysage en mettant un semblant de conduite d'échapement

l'avion n'étant pas droit je pose des cales de différentes épaisseurs :

" />

" />


puis pose de bouts de laiton :

" />

" />

peinture puis rouille en pigment

" />

" />

le travail est fait à l'arrache voire carrément bâclé, mais en final, on ne verra pas grand chose  

pose des premiers volets

j'en ai bavé, la colle aussi  

" />

il va falloir corriger un fois sec ...

le deuxième est mieux :

" />

la suite demain ... si tout va bien

bonne nuit à tous

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Message par goose1977 le Ven 12 Oct 2018 - 22:42

sublime de chez sublime. le détail jusque la fin bravo
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Message par Canard le Sam 13 Oct 2018 - 7:30

Oh pétards..............
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Message par Quentin Lao Che le Sam 13 Oct 2018 - 9:19

Un travail remarquable !

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Message par tcherno81 le Sam 13 Oct 2018 - 11:55

Bonjour à tous et encore

Ce matin, pose et collage des volets moteur

" />

" />

" />

" />

" />

" />


de loin je suis satisfait du rendu, mais quand on regarde de près c'est une autre histoire !

je suis déçu par mon boulot, je n'ai pas été assez rigoureux et optimal sur les dimensions des volets :

1 ou 2 dixièmes de mm sur la longueur des volets ça se voit comme un nez au milieu de la figure

en revanche, voulant trop bien faire, j'ai ajusté pile poil les hauteurs : erreur fatale !

les chevauchements sont disgracieux à certains endroits  

mais comme je le disais, de loin c'est OK

je laisse en l'état ! je ferais mieux la prochaine fois si l'occaz se présente

@+ pour la suite

bonne journée à tous

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Message par tcherno81 le Sam 13 Oct 2018 - 18:37

Bonsoir à tous,

Suite cet après midi,

L'aéro est de sortie, je passe une couche de vernis mat sur l'intrados mais pas trop; Je laisse des zones brillantes pour nuancer.

" />

les mitrailleuses

première couche d Mr Surfacer, puis gun metal Alclad et patine avec la wax AK gun metal :

" />

pose et collage de l'ampoule du phare d'atterrissage :

" />


@+ pour la suite

bonne soirée à tous

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Message par PEYSSON Gilles le Dim 14 Oct 2018 - 18:12

Bonsoir Philippe
Un travail REMARQUABLE
Pour ma part, je ne vois aucun défaut aussi tu aurais grand tort de trouver ton travail bâclé !!!
Non, tu as monté un H75 de splendide manière et le résultat est franchement SUPERBE.
Je languis de le découvrir complétement terminé avec tout plein de photos.

Gilles


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Message par Ernst le Dim 14 Oct 2018 - 18:41

Philippe,

Des bonbons ou ton H75 !

Ernst
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Message par pifortyman le Dim 14 Oct 2018 - 19:37

Philippe, tu peux nous rappeler quel vert tu as utilisé pour le kaki? Il y a tellement de page que je retrouve plus!

merci l'ami!

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Message par goose1977 le Dim 14 Oct 2018 - 20:19

magnifique de chez magnifique
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Message par tcherno81 le Dim 14 Oct 2018 - 20:27

Bonsoir à tous et grand merci

pifortyman a écrit:Philippe, tu peux nous rappeler quel vert tu as utilisé pour le kaki? Il y a tellement de page que je retrouve plus!

merci l'ami!

Hello P40man, c'est du fait maison. Je suis parti du Olive Drab XF62 de Tamiya que j'ai bidouillé avec du du vert foncé.


Voici la mise à jour du jour

Début des traces d’échappement avec des pigments marron et blancs

je n'ai aucun modèle, j'y vais donc au pif

" />



Finition avec ajout de pigments noirs

" />

" />

" />


Maintenant un moment critique : la pose des volets intrados

collage à 45 °

" />

une fois secs, pose des tendeurs d'ouverture / fermeture fabriqués dans du fil d'acier de 0,3 mm

" />

" />

" />

" />


inutile de vous dire que les nerfs ont été mis à rude épreuve  

mais là, contrairement aux volets moteur, je suis super content du résultat

la suite devrait être la pose du train d'atterrissage

@+

bonne soirée à tous

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Message par goose1977 le Dim 14 Oct 2018 - 20:52

yes bien joué
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Message par PEYSSON Gilles le Dim 14 Oct 2018 - 20:55

Top de chez top Philippe
Place aux trains ...... tchou tchou !!!

Gilles


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Message par tcherno81 le Dim 14 Oct 2018 - 21:07

Merci Yann
Merci Gilles  
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Message par Ex nihilo le Dim 14 Oct 2018 - 21:18

Bonsoir Philippe, bonsoir tout le monde

Je confirme, tu peux être content du résultat. Et pas seulement sur les volets !
Bon courage pour la suite
Amicalement
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Message par Quentin Lao Che le Dim 14 Oct 2018 - 23:21

Vraiment remarquable, chaque étape est réalisée avec maestria.
Un plaisir ce montage !

Quentin

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Message par svs-zen le Lun 15 Oct 2018 - 8:15

FANTASTIQUE!!!
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Message par tcherno81 le Mar 16 Oct 2018 - 19:58

Bonsoir et grand merci à tous,

On recommence avec les petites bricoles car pas trop de temps et grosse sinusite; pas top quand il faut avoir les yeux en face des trous

Hier, tentatives d'estompage de la patine "ocre" de l'intrados que je trouve finalement caricaturale.

j'ai fais ça avec des pigments couleur "ardoise" après avoir passé à nouveau une couche de vernis mat

c'est un peu plus à mon goût sans être vraiment significatif

" />

" />

ensuite pose du couvercle du phare d'atterrissage :

" />


Aujourd'hui, la pose des jambes de train

pas simple car il fallait que les poutres longitudinales de maintien soient insérées en premier car impossible de les monter une fois la jambe collée.

pour un montage final optimal, les poutres sont simplement positionnées sur leur axe de rotation sans être collées. Elles tiennent toutes seules car les poutres plus les orifices de passage sont super ajustés.

" />

" />

" />


Je recueille aujourd'hui les fruits du travail fait il y a plus d'un an sur ce train

" />

" />

l'emboitage était loin d'être parfait, j'ai utilisé un max de cyano épaisse.

je laisse sécher jusqu'à demain puis je renforcerais le tout avec encore un peu plus de cyano dans les interstices.

je vous souhaite une bonne soirée

@+ pour la suite

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Message par dakota le Mar 16 Oct 2018 - 20:06

superbe boulot
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Message par Ernst le Mar 16 Oct 2018 - 20:41

Tcherno

Bravo !

Ce qui serait "bien" serait de voir à ses côtés un petit frère monté "direct de la boîte'...

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Message par goose1977 le Mar 16 Oct 2018 - 21:24

allez bientôt sur ses pattes ce bel oiseau, beau boulot
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Message par PEYSSON Gilles le Mar 16 Oct 2018 - 21:25

BRAVO BRAVO Philippe

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Message par tcherno81 le Mer 17 Oct 2018 - 21:24

Bonsoir à tous et merci

petite avancée ce soir (2h de boulot tout de même)

pas très visible

renforts de colle sur les fixations de train, collage des poutres longitudinales, pose et collage des poutres transversales, mise en forme des tuyaux d'hydraulique des freins et retouches de peinture plus patine.

" />

va rester la pose (très délicate) des trappes restantes (2 par jambe) et la pose des roues

@+ pour la suite

bonne soirée

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Message par PEYSSON Gilles le Mer 17 Oct 2018 - 21:37

Parfait Philippe
Travail de renfort indispensable lorsque tout est OK !
Tu avances tranquillement mais tjrs aussi surement
Bonne suite

Gilles


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Message par Canard le Mer 17 Oct 2018 - 21:46

Un montage de longue haleine, mais je ne m'en lasse pas !
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