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P 47D "Razorbak" GC II/5 Lafayette

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Message par goose1977 le Ven 10 Aoû 2018 - 8:33

salut Francis

une bien belle fermeture sans encombre, bravo
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Message par sundower le Ven 10 Aoû 2018 - 9:23

Beau boulot. thumright
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Message par TIGER64 le Ven 10 Aoû 2018 - 16:09

merci, allez il fait bon niveau temperature , j'en ai profité pour resssortir l'aéro qui n'a pas servi depuis un bon moment déjà , ( j'ai peint le pit au pinceau !) , et j'ai décidé de peindre l'avant du capot en rouge de suite, comme ça je pourrai finaliser l'assemblage avec le moteur et tout masquer pour le camo, donc classique passage de blanc puis le rouge



prochaine étape le moulin

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Message par TIGER64 le Ven 10 Aoû 2018 - 16:15

.....et je viens de me rendre compte d'avoir oublié le moyeu de l'hélice , tant pis l'aéro est nettoyé j'y reviendrai plus tard
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Message par alan77 le Ven 10 Aoû 2018 - 18:05

Bien bel assemblage du fuselage et peinture partielle du capot très réussie

Poursuit bien ce montage.
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Message par tcherno81 le Ven 10 Aoû 2018 - 22:57

Salut Francis,

Bien joué pour l'anticipation du rouge sur le capot.

C'est net et sans bavure ! et ce sera plus pratique

Chouette boulot, bonne poursuite

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Message par dakota le Ven 10 Aoû 2018 - 23:14

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Message par ludo WW2 le Sam 11 Aoû 2018 - 10:18

waroff a écrit:de chaque côté du pare brise, il pouvait y avoir des rétroviseurs carénés, très rare car sur demande du pilote.

Les faces intérieures des capot moteur n'étaient pas peintes, donc NMF.

ben ca avance bien malgrés la chaleur !!

ps: c'est quoi " NMF" ,,,????
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Message par goose1977 le Lun 13 Aoû 2018 - 9:52

chouette boulot FRancis
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Message par sgt micklin le Lun 13 Aoû 2018 - 12:18

ludo WW2 a écrit:
waroff a écrit:
Les faces intérieures des capot moteur n'étaient pas peintes, donc NMF.

ben ca avance bien malgrés la chaleur !!

ps: c'est quoi " NMF" ,,,????
L'abréviation "NMF" signifie en Anglois: "Natural Metal Finition"
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Message par TIGER64 le Mer 15 Aoû 2018 - 11:59

bonjour, ça avance bien , le moteur est quasi fini avec la fixation des fils , bien qu'Eduard fournisse la couronne avec ceux ci en PE j'ai opté pour du fil étain



pour l'hélice il y a 3 modèles sur la grappe



mais d'aprés les photos ce serait celle ci avec les extrémités pointues et plus courte , vous confirmez ?



voilà , voilà

a +

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Message par Canard le Mer 15 Aoû 2018 - 12:11

Tout bien parti ce moulin !
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Message par alan77 le Mer 15 Aoû 2018 - 18:57

Très bien ce moteur, par contre je ne peux t'aider pour le choix de l'hélice
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Message par goose1977 le Mer 15 Aoû 2018 - 19:51

pour ton hélice, j'ai trouvé cette image sur printerst qui pourra peut être t'aider dans ton choix.

https://www.pinterest.co.uk/pin/533254412123835616/?lp=true

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Message par dakota le Mer 15 Aoû 2018 - 20:15

beau boulot
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Message par TIGER64 le Jeu 16 Aoû 2018 - 8:52

merci , pour le choix de l'hélice j'ai bien une photo du 38 ou celle ci est pointue, pas de doute , par contre j'ai vu qu'il pouvait y avoir les autres type d' hélices sur le P47 Razorback d'ou mon interrogation sur les critères d'installation sur ces appareils ...
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Message par waroff le Jeu 16 Aoû 2018 - 12:52

Ton choix d'hélice par rapport à la photo est correct.
A l'origine, les D-22 sortaient d'usine avec une hélice Hamilton(celle de gauche)
mais sur le terrain, suite à réparation elle put être remplacée par une autre.
Sinon les Razorback auront eu jusqu'à 5 ou 6 modèles d'hélice....

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Message par TIGER64 le Ven 17 Aoû 2018 - 12:46

merci
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Message par TIGER64 le Ven 17 Aoû 2018 - 13:09

voilà le moteur est fini



une fois tout fermé on voit plus grand chose



le fuselage commence à prendre forme



voilà , petite question , les volets des sorties de chaque coté du fuselage pouvaient elles etre fermées à l'arret ?

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Message par dakota le Ven 17 Aoû 2018 - 13:15

superbe le moteur le reste aussi
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Message par jimvit le Ven 17 Aoû 2018 - 13:45

Hello...il est bien mignon ton gros moteur Wink

Pour les volets moteur fermés à l'arrêt , oui tu peux , c'est encore bien frais dans ma tête , par contre les volets de voilure , eux , étaient toujours levés sur le parking (pas comme sur le mien , mais c'est plus joli Wink )
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Message par joe le Ven 17 Aoû 2018 - 13:47

Nickel le moteur Francis

Je trouve qu'il reste quand même bien visible si on regarde de face, tu as bien fait de le travailler un peut.
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Message par goose1977 le Ven 17 Aoû 2018 - 21:02

superbe boulot Francis, ton moteur est magnifique
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Message par alan77 le Ven 17 Aoû 2018 - 22:25

Ton moteur est superbe
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Message par TIGER64 le Sam 18 Aoû 2018 - 8:23

jimvit a écrit:Hello...il est bien mignon ton gros moteur Wink

Pour les volets moteur fermés à l'arrêt , oui tu peux , c'est encore bien frais dans ma tête , par contre les volets de voilure , eux , étaient toujours levés sur le parking (pas comme sur le mien , mais c'est plus joli Wink )

ok merci , par contre je vois des tofs ou les volets des ailes sont braqués , c'était pour de la maintenance ? ,

j'ai commencé les puits avec un peu de PE mais pas toute celle prévue par Eduard , suis pas trop doué avec l'origami , il me reste plus qu'à les peindre en yzc

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