North American F-82F Twin Mustang, Usine de jouets de Bakou (origine Frog), Réf. F405, 1/72, 1977
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North American F-82F Twin Mustang, Usine de jouets de Bakou (origine Frog), Réf. F405, 1/72, 1977
Bonjour à Tous,
Voici une maquette d'origine Frog, référencée F405, mais jamais commercialisée par Frog. Elle est de 1977, année de la faillite de la marque. Elle a été produite par Novo et par l'Usine de jouets de Bakou, en ex-Urss.
La représentation du modèle original (F-82F), est de bonne allure dans l'ensemble, mais souffre d'un défaut, toutefois peu visible mais réel, que l'on trouve sur la plupart des plans de Twing Mustang à l'époque : le dièdre des ailes externes commence au centre du fuselage, alors que les plans de chez North American Aviation sont formels, le dièdre des ailes a comme origine le flanc externe des fuselages. Malgré l'effilement vers l'avant des capots-moteurs, pour rejoindre en douceur la casserole d'hélice, les rangées de pipes d'échappement doivent être parallèles entre elles, mais vu le fond de leur emplacement, ce ne sera pas le cas sur la maquette... Les hélices sont assez bien reproduites, mais les points d'injection aux extrémités, n'est pas du meilleur choix...
N'ayant pas la maquette Novo, je vous présente celle de l'Usine de jouets de Bakou, capitale de l'Azerbaïdjan. Elle est en plastique blanc et est bien moulée, sans marques d'usure du moule... Cette production MLP ne comporte pas de planche de décalcomanies du tout.
L'illustration de la boite représente un F-82F du 68th F(AW) Squadron de l'USAF.
Les deux grappes de pièces :
La notice imprimée recto/verso :
Recto :
Verso :
Voici une maquette d'origine Frog, référencée F405, mais jamais commercialisée par Frog. Elle est de 1977, année de la faillite de la marque. Elle a été produite par Novo et par l'Usine de jouets de Bakou, en ex-Urss.
La représentation du modèle original (F-82F), est de bonne allure dans l'ensemble, mais souffre d'un défaut, toutefois peu visible mais réel, que l'on trouve sur la plupart des plans de Twing Mustang à l'époque : le dièdre des ailes externes commence au centre du fuselage, alors que les plans de chez North American Aviation sont formels, le dièdre des ailes a comme origine le flanc externe des fuselages. Malgré l'effilement vers l'avant des capots-moteurs, pour rejoindre en douceur la casserole d'hélice, les rangées de pipes d'échappement doivent être parallèles entre elles, mais vu le fond de leur emplacement, ce ne sera pas le cas sur la maquette... Les hélices sont assez bien reproduites, mais les points d'injection aux extrémités, n'est pas du meilleur choix...
N'ayant pas la maquette Novo, je vous présente celle de l'Usine de jouets de Bakou, capitale de l'Azerbaïdjan. Elle est en plastique blanc et est bien moulée, sans marques d'usure du moule... Cette production MLP ne comporte pas de planche de décalcomanies du tout.
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Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: North American F-82F Twin Mustang, Usine de jouets de Bakou (origine Frog), Réf. F405, 1/72, 1977
Bonjour.
Mon analyse de la boîte Novo
http://fighters.forumactif.com/t38196-la-fin-de-frog-chapitre-ii-f-82f-g-twin-mustang-novo?highlight=novo
Mon analyse de la boîte Novo
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grance05- Fighterien expérimenté
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