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Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48

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Terminé Re: Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48

Message par goose1977 le Lun 10 Déc 2018 - 12:06

superbe boulot comme toujours bravo Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Super021
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Message par erik91410 le Lun 10 Déc 2018 - 21:33

Montage des structures autour du poste et nouveau filet de pêche en préparation !

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181301

La partie de plaisir ... arriver à ça :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Captur17

Travail très progressif ... avec la maquette en suspension !

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181302

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181303

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181304

Marrant, non ? Et voilà :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181305

Un point de colle blanche (qui sera peaufinée demain) qui, une fois, sèche sera repeinte ... je n'ai pas la pièce de croisillon ad hoc dans ce kit (rien n'est vraiment prévu pour le haubanage de toutes façons !)

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181306

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Message par chamby le Lun 10 Déc 2018 - 21:40

Et c'est parti pour le tricotage !
La partie la plus intéressante sur ce type d'avion !
Je te souhaite de garder calme et sérénité !
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Message par goose1977 le Lun 10 Déc 2018 - 21:50

bien joué bravo Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Super021
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Message par erik91410 le Mar 11 Déc 2018 - 7:47

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1 Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1

Quelqu'un sait-il ce que c'est que ça ?

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 12810

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Message par goose1977 le Mar 11 Déc 2018 - 8:35

c'est pas un pitot?
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Message par erik91410 le Mar 11 Déc 2018 - 10:54

Possible en effet... Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1

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Message par Tom91 le Mar 11 Déc 2018 - 15:49

erik91410 a écrit:Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1 Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1
Quelqu'un sait-il ce que c'est que ça ?

De profil, on dirait une fourchette à barbecue. De face, c'est plus clair. Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 864170524
Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Camel710
Bravo pour cet exploit modélistique que tu es en train de réaliser !

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Message par pifortyman le Mar 11 Déc 2018 - 16:01

Kit antique mais le résultat n'est pas en toc!

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Message par erik91410 le Mer 12 Déc 2018 - 8:06

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1 Pierre ...

Essai à blanc :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181308

Particularité de ce kit "vintage" (une particularité repérée malheureusement seulement après peinture !), les mâts d’entre-plan qui forment une seule pièce en rectangle qui vient s'insérer dans une profonde rainure dans l'aile :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181314

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181315

Avantages : alignement facile et solidité de l'ensemble ... Inconvénient : c'est faux et très visible !

Il faut donc "noyer" le socle : ponçage pour réduire l'épaisseur des barres transversales, collage, putty, ponçage et reprise de la peinture :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181313

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181312

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Message par goose1977 le Mer 12 Déc 2018 - 8:46

bon boulot bravo Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Super021
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Message par Tom91 le Mer 12 Déc 2018 - 9:58

En fait, ce kit s'apparente plus à de la pause de Placoplatre qu'à du modélisme : tu poses, tu jointes, tu enduis, tu ponces, tu peints.
Ton rattrapage de l'aile inférieure est magnifique. Par contre, ça va être chaud pour l'intrado du plan supérieur...
Bon courage ! Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Forum901

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Terminé Re: Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48

Message par erik91410 le Jeu 13 Déc 2018 - 8:37

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1 !!

Les perçages des différents points de haubanage ont été faits. Pour me simplifier la vie, j'utilise essentiellement la technique basique du "lasso" !

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Lasso010

Tube laiton 0,2 mm de diamètre interne et fil de pêche de 0,12 mm ...

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181316

Ne pas tenter de couper au préalable les petits morceaux de tube, introduire le fil dans le tube (c'est franchement déjà assez pénible comme ça !!) puis découper le tube en le roulant doucement sous la lame ... c'est très simple ! En y allant très légèrement (et avec un peu de chance), on ne coupe même pas le fil interne, ce qui permet de couper dans la foulée le 2ème morceau de tube sans avoir à répéter la 1ère étape !

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181317

La méthode parfaite, c'est ça :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Lasso012

Repasser le fil (après la boucle en "lasso") dans le tube ...

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Lasso011

... puis on positionne le hauban et on le fixe en écartant les brins. Un petit point de cyano ...

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Lasso013

... et le tour est joué ! C'est vraiment la méthode basique au 1/48, elle permet d'éviter les nombreuses petites boucles, ça ne se voit pas et ça correspond finalement assez bien à la réalité :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 12510

Sauf que dans mon cas, avec un fil de 0,12 mm > 2 x 0,12 = 0,24 mm dans un tube de diamètre interne de 0,20 mm ... ça ne passe pas ! A l'avenir, il me faudra soit des tubes de 0,3 mm ou du fil de 0,08 mm.

Je m'adapte donc à la situation, je place les haubans avec leurs "tendeurs" dans les points de perçage : un nœud d'un côté (et un point de cyano), une mise sous tension avec un lest de l'autre côté ...

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181318

... les tubes de laiton sont ensuite glissés en bonne position et fixés avec un point de cyano :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181321

Tous les haubans sont peints (au préalable) en teinte "steel", une petite goutte de peinture permet de simuler encore le croisillon de fixation entre les haubans :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181320

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 124_co10

En ce qui concerne mon petit "scratch" à la colle blanche du croisillon de la cabane qui était en bois ...

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 10310

... je me contenterai de ça :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181322

Préparation des ficelles entre les 2 ailes ... perçages de l'aile basse sur la base de quelques photos en bidouillant au mieux le kit faux dans sa conception de l'intrados.

Le double hauban venant se fixant au-dessus de l'avant du train (flèche orange sur la photo plus bas) :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 13110

Le double hauban venant se fixer à travers l'aile au-dessus de la partie arrière du train (flèche rouge sur la photo plus bas) :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 12610

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 127b10

Un bidouillage avec 2 boucles à l'avant et un perçage large à l'arrière ... ça peut sembler assez grossier (ça l'est en fait !) mais à l’œil nu, ça passe !

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181323

A propos de ce double hauban à l'arrière, j'ai observé que sur de nombreux montages, les maquettistes placent sur l'aile des boucles, ce qui est faux : les haubans passent à travers l'aile.

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Message par goose1977 le Jeu 13 Déc 2018 - 9:06

magnifique boulot comme toujours Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Super021
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Message par Tom91 le Jeu 13 Déc 2018 - 15:07

Là, on change de registre : après le gros oeuvre, l'art...
Je comprends pourquoi les spécialistes recommandent de ne pas commencer les trapanelles par des avions anglais ou français : le système de haubannage du Camel est juste hallucinant de complexité avec des haubans doubles, des réglages à chaque point d'ancrage et même des tiges plates pour le haubanage de la cabane.
Je ne suis pas spécialiste de cette époque mais comme je fais pas mal de voilier, je connais un peu les systèmes de haubannage, et je trouve que ta solution micro-tube est ce qui représente le mieux les sertissages de ce type de haubans.
Ce que tu arrives à faire sur du 1/48 est superbe parce qu'un embout serti de hauban, ça fait 1 cm à l'échelle 1. On atteint la limite de capacité de nos gros doigts !
Je suis fasciné par la pièce de raccordement des haubans de cabane (4 cages à tiges filetées en étoile non symétrique, un délire d'ingénieur, on se croirait dans le spatial !). La pièce en bois était juste un cache aérodynamique ?

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Message par erik91410 le Jeu 13 Déc 2018 - 17:45

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1 à tous les deux !

Tom91 a écrit:Là, on change de registre : après le gros oeuvre, l'art...

Euh, là tu es dans l'exagération lol! ... c'est juste du maquettisme !

Tom91 a écrit:Je comprends pourquoi les spécialistes recommandent de ne pas commencer les trapanelles par des avions anglais ou français : le système de haubannage du Camel est juste hallucinant de complexité avec des haubans doubles, des réglages à chaque point d'ancrage et même des tiges plates pour le haubanage de la cabane.

Bien vu pour les haubans de la cabane, ils sont plats effectivement ... mais pas sur ma maquette (chuuuuut !), le fil de pêche a été utilisé là aussi ! Pour le reste, avions britanniques, français, allemands (etc.), je ne sais pas s'il y a une nationalité plus "facile" qu'une autre (le plus difficile haubanage que j'ai fait à ce jour, le Fokker E. III Eindecker), il y a des modèles différents et c'est tout ... Je ne rangerai pas le Sopwith Camel dans les avions difficiles à haubaner (il y a plus facile, c'est sûr !), il faut juste être rigoureux, y aller doucement et bien étudier les documents avant de se lancer Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Demon111

Tom91 a écrit:Je ne suis pas spécialiste de cette époque mais comme je fais pas mal de voilier, je connais un peu les systèmes de haubannage, et je trouve que ta solution micro-tube est ce qui représente le mieux les sertissages de ce type de haubans.

Je fais de la voile ... et du maquettisme marin aussi, ça aide oui ! lol!

Tom91 a écrit:Ce que tu arrives à faire sur du 1/48 est superbe parce qu'un embout serti de hauban, ça fait 1 cm à l'échelle 1. On atteint la limite de capacité de nos gros doigts !

Mais non, mais non ... loupe, bon éclairage, brucelle fine (c'est elle qui tient le fil, pas mes gros doigts !) et de la patience (entrecoupée de quelques Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 2525267223 )

Tom91 a écrit:Je suis fasciné par la pièce de raccordement des haubans de cabane (4 cages à tiges filetées en étoile non symétrique, un délire d'ingénieur, on se croirait dans le spatial !).

Une belle pièce oui !

Tom91 a écrit:La pièce en bois était juste un cache aérodynamique ?

Pas spécialiste de ces avions WWI mais je pense que c'est ça oui Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Super021

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Message par Tom91 le Jeu 13 Déc 2018 - 18:25

erik91410 a écrit:
Bien vu pour les haubans de la cabane, ils sont plats effectivement ... !

Et pas que ceux de la cabane on dirait, certains haubans de l'aile me semblent du même genre. Plutôt que de sertir un embout fileté au bout d'un cable avec un méplat pour le réglage comme sur les voiliers modernes, ils faisaient carrément un hauban en tube avec un filetage au bout. Ils ne devaient pas avoir confiance dans le sertissage pour faire un truc aussi compliqué à fabriquer.
En tout cas, chapeau bas pour ce que tu as réussi à faire !


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Terminé Re: Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48

Message par erik91410 le Jeu 13 Déc 2018 - 22:05

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1 Tom !

Le travail de la mise en place basse des haubans entre-plans a commencé ...

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181324

erik91410
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Message par TURTLE le Jeu 13 Déc 2018 - 22:31

Salut Prof
Tes travaux sont toujours intéressants à suivre!!!!

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Nothing beats the 1/32 scale.W.Turt'chill

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Camo7513   Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 1901111232039761716071991

"Attendre d'un maquettiste qu'il construise toutes les maquettes qu'il achète, c'est comme demander à un collectionneur de timbres de lécher chaque timbre qu'il se procure, de le coller sur une enveloppe et de la poster ! ". Peter Jackson
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Message par PEYSSON Gilles le Ven 14 Déc 2018 - 22:16

Salut Erik
Je suis bluffé par ton travail d'excellence ou plutôt de SUPER excellence sur le haubanage Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Super021 Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Super021 Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Super021
Du grand Erik ........... bravo !

Gilles

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Message par erik91410 le Ven 14 Déc 2018 - 23:11

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1 à vous mes deux amis ! Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 10375203

A propos de haubanage, j'ai continué aujourd'hui ...

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181325

Je profite de cette particularité curieuse de ce kit vintage (les mats d'entre-plans en une seule pièce avec deux barres transversales qu'il faudra "noyer" dans l'intrados comme je l'avais fait sur l'extrados de l'aile basse) pour me permettre le haubanage avant même de monter l'aile supérieure ! Je fixe les tenons au ras de la barre transversale et c'est nettement plus facile  Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Demon111

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181326

Pour calmer un peu les nerfs (le haubanage est presque fini), je suis passé ce soir à la peinture des cocardes. Je cherchais des décals (pas satisfait du tout des 2 petites cocardes que j'avais faites avec de la bande Tam découpées ... que j'avais fini par effacer), Ronan (aka "rony77") m'a gentiment proposé des pochoirs en oramask réalisés sur sa Cameo Silhouette ... ça ne se refuse pas !!

J'ai pourtant une Cameo aussi ...

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181327

... mais je n'ai jamais pris le temps d'apprendre à m'en servir !

Au courrier ce matin ...

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181328

... les pochoirs de Ronan !! Un très grand Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1 à lui  Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 10375203

Le fond blanc :

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Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181330

Pour bien repositionner les cercles :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181334

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Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181333

Le rouge :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181331

1ères cocardes ...

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... les autres suivent !

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Message par rony77 le Sam 15 Déc 2018 - 10:15

Que les masques sont biens faits. Ton sopwith l'est presque autant Wink
Bonne continuation
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Message par erik91410 le Sam 15 Déc 2018 - 12:15

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 Merci1 Ronan !

Fin des cocardes :

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181336

Un seul petit bug, la cocarde à gauche (sur la photo) ... c'est de ma faute, je n'ai pas été assez précis sur le recentrage des cercles, heureusement c'est l'intrados !

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181337

On voit bien sur l'extrados (plan supérieur) pourquoi les British rajoutaient un fin liséré blanc autour de la cocarde (une petite erreur ici, j'ai oublié de le signaler à Ronan) durant la 1ère Guerre mondiale afin de les rendre plus visibles sur le fond kaki/vert ... tant pis là encore !

ps : les pavés d'immatriculation B6289 vont être repris encore à leur tour ...

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Message par erik91410 le Sam 15 Déc 2018 - 20:42

Fin du haubanage entre les 2 plans ...

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181338

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181340

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181339

Les petits écarteurs entre les deux haubans parallèles de l'avant (câbles du palonnier vers les ailerons en fait) n'ont pas été oubliés tout comme les croisillons de renfort aux croisements de haubans ... la plaque d'immatriculation à l'arrière du fuse a été refaite !

Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 20181341

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Message par dirtydm le Sam 15 Déc 2018 - 20:50

tu es très fort Erik, tu as une caméo mis tu arrives encore à te faire faire les masques par un autre! Sopwith Camel - Remise à niveau kit Aurora/Monogram (1975) - 1/48 - Page 3 MDR87

du reste c’est du bon travail!
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