[ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
goose1977 a écrit:magnifique bravo
c'est quel marque ce support?
Bonjour Yan
C'est un support "Vertigo" que j'ai trouvé chez Passion132, un voisin à toi.
Très pratique, meilleur que les Legos...
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Papy Greg a écrit:Joli travail
Merci jean Claude de ton soutien.
Je crois que c'est toi qui m'avais donné les références du support.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Yes merci, je ne me souvenais plus de la marqueChrisTom a écrit:goose1977 a écrit:magnifique bravo
c'est quel marque ce support?
Bonjour Yan
C'est un support "Vertigo" que j'ai trouvé chez Passion132, un voisin à toi.
Très pratique, meilleur que les Legos...
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Salut Christian
Très heureux de retrouver ton Blenheim après ces quelques mois d'absence.
Bravo pour la mise en croix
Tes moteurs sont top !!!
Bonne suite
Gilles
Très heureux de retrouver ton Blenheim après ces quelques mois d'absence.
Bravo pour la mise en croix
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Bonne suite
Gilles
PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Merci Gilles de ton passage qui fait toujours du bien.
Et voici la suite des opérations.
Période de masticage - ponçage sur les karmans des ailes et plans arrières horizontaux.
Finition des nacelles moteurs avec également du masticage - ponçage.
Creusement des sorties de pipes d'échappement.
Montage des nacelles sur les ailes et présentation du montage à blanc des hélices.
Et voici la suite des opérations.
Période de masticage - ponçage sur les karmans des ailes et plans arrières horizontaux.
Finition des nacelles moteurs avec également du masticage - ponçage.
Creusement des sorties de pipes d'échappement.
Montage des nacelles sur les ailes et présentation du montage à blanc des hélices.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Il n'a pas l'air de se monter tout seul celui-là... Mais tu donnes l'impression de bien t'en tirer...
Je suppose que tu attends de pouvoir le peindre avec impatience!
Je suppose que tu attends de pouvoir le peindre avec impatience!
yoyo.le.petaf- Plus belle maquette de FIGHTERS 2012
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dakota- Fighterien expérimenté
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
ça a l'air d'être une maquette d'homme, mais tu t'en sors joliment bien bravo Chris
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
C'est du beau travail, bravo !
Papy Greg- Fighterien éprouvé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Hello
C'est un très beau montage. Classic Airframes n'était pas réputé pour être de construction facile et la tu nous en fait la démonstration mais tu t'en sors plus que bien.
Poursuit bien
Gérard
C'est un très beau montage. Classic Airframes n'était pas réputé pour être de construction facile et la tu nous en fait la démonstration mais tu t'en sors plus que bien.
Poursuit bien
Gérard
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G. Chapuis- Chef pilote
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Bien content de revoir ce montage sur le devant de la scène, ça vaut vraiment le coup d'oeil.
wipeout- Pilotes
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Merci à vous tous de suivre ce montage et pour vos commentaires.
Cela est vrai que ce kit n'est pas facile , mais le plus dur est maintenant derrière moi car on passe à l'atelier peinture.
Première phase une couche de vert intérieur RAF sur l'avant pour l'intérieur des montants que l'on voit bien.
puis en guise de couche d'apprêt et de révélateur de défauts, une petite couche d'alu.
et des défauts il n'y en a pas trop, juste sur certains masticages trop voyants pour laisser en état.
Là cela avance bien maintenant.
bonne soirée à vous tous.
Cela est vrai que ce kit n'est pas facile , mais le plus dur est maintenant derrière moi car on passe à l'atelier peinture.
Première phase une couche de vert intérieur RAF sur l'avant pour l'intérieur des montants que l'on voit bien.
puis en guise de couche d'apprêt et de révélateur de défauts, une petite couche d'alu.
et des défauts il n'y en a pas trop, juste sur certains masticages trop voyants pour laisser en état.
Là cela avance bien maintenant.
bonne soirée à vous tous.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Bonne nouvelle s'il n'y a pas trop de problème de joint.
Bonne peinture.
Bonne peinture.
Papy Greg- Fighterien éprouvé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Salut Christian
Très belle avancée
Bonne suite
Gilles
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Gilles
PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Très beau ce Blenheim ! Bonne suite à toi !
stargasm- Fighterien éclairé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
à tous pour vos commentaires.
Voici une petite MAJ du montage.
Rectification des défauts révélés par la peinture alu de certaines zones:
puis nouvelle couche d'alu sur les mêmes parties.
le regravage s'impose suite au ponçage.
En attendant peinture Sky ( XF 21 de Tamiya) pour l'intrados.
L'avion utilisera le camo classique RAF temperate scheme en usage à l'époque sur le front de Birmanie.
Bonne journée à tous.
Voici une petite MAJ du montage.
Rectification des défauts révélés par la peinture alu de certaines zones:
puis nouvelle couche d'alu sur les mêmes parties.
le regravage s'impose suite au ponçage.
En attendant peinture Sky ( XF 21 de Tamiya) pour l'intrados.
L'avion utilisera le camo classique RAF temperate scheme en usage à l'époque sur le front de Birmanie.
Bonne journée à tous.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Belle récupération bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Belle reprise
Papy Greg- Fighterien éprouvé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Bonjour à tous,
Je déterre ce post pour finir cette maquette que j'ai laissée reposer ainsi que moi même pendant quelques mois.
J'espère en venir à bout avant la fin de cette année ( peut être?).
Le mauvais temps m'aidant à garder la maison j'avance petit à petit.
J'ai attaqué la phase peinture après avoir de nouveau retravaillé sur les joints.
Les kits Classic Airframe ne sont vraiment pas aisés à monter et celui ci m'a vraiment donné du mal. C'est presque aussi dur que de monter du Mach2.
Voilà les photos des phases actuelles:
Nouvelle couche d'alu et préombrage:
peinture total de l'extrados en vert H73 Gunze ( Dark green ) puis masquage avec boudin patafix:
Je n'ai pas pris les photos de la couche de Dark Earth et je vous propose les photos avec les décals:
j'ai peint la partie avant des nacelles en Burn Iron qui me semble plus adapté que les peintures cuivrées.
il est toujours délicat de reproduire cette partie caractéristique des moteurs des avions britanniques.
Photo de l'intrados:
Je vais maintenant réaliser un jus " essence F + peinture à l'huile " pour mettre en valeur les contrastes.
L'immatriculation J * MU ( Z9828 ) est celle très probable de l'avion du mitrailleur le Sergent "Jock" McLuckie ( suivant plusieurs sources ) du 60 Squadron basé en Birmanie. Je l'ai réalisé à partir de planches génériques.
Le camo de l'avion est celui en usage dans la région à l'époque en 1942.
Voilà c'est bien reparti.
A très bientôt.
Je déterre ce post pour finir cette maquette que j'ai laissée reposer ainsi que moi même pendant quelques mois.
J'espère en venir à bout avant la fin de cette année ( peut être?).
Le mauvais temps m'aidant à garder la maison j'avance petit à petit.
J'ai attaqué la phase peinture après avoir de nouveau retravaillé sur les joints.
Les kits Classic Airframe ne sont vraiment pas aisés à monter et celui ci m'a vraiment donné du mal. C'est presque aussi dur que de monter du Mach2.
Voilà les photos des phases actuelles:
Nouvelle couche d'alu et préombrage:
peinture total de l'extrados en vert H73 Gunze ( Dark green ) puis masquage avec boudin patafix:
Je n'ai pas pris les photos de la couche de Dark Earth et je vous propose les photos avec les décals:
j'ai peint la partie avant des nacelles en Burn Iron qui me semble plus adapté que les peintures cuivrées.
il est toujours délicat de reproduire cette partie caractéristique des moteurs des avions britanniques.
Photo de l'intrados:
Je vais maintenant réaliser un jus " essence F + peinture à l'huile " pour mettre en valeur les contrastes.
L'immatriculation J * MU ( Z9828 ) est celle très probable de l'avion du mitrailleur le Sergent "Jock" McLuckie ( suivant plusieurs sources ) du 60 Squadron basé en Birmanie. Je l'ai réalisé à partir de planches génériques.
Le camo de l'avion est celui en usage dans la région à l'époque en 1942.
Voilà c'est bien reparti.
A très bientôt.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Très beau boulot, et content que tu aies repris ce montage. Bonne suite.
tmb 12- Fighterien expérimenté
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Jolie peinture
Content de voir la suite de ce montage
Content de voir la suite de ce montage
Papy Greg- Fighterien éprouvé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
très belle peinture l'ami
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Merci à vous pour vos commentaires.
voici le suite:
J'ai ajouté du jus essence F + peinture huile noire pour ressortir quelques lignes et vaporisé un voile de vernis mat.
Cela me permet de démasquer la verrière avant.
les photos:
Si vous êtes attentifs , vous remarquerez le silvering des decals concernant les lettres J et MU.
c'est une vrai catastrophe. J'ai utilisé pourtant l'action Microset / Microsol mais le vernis mat a révélé malgré tout le phénomène de Silvering.
ces decals proviennent de planches X tradecal ( RAF lettering) comme d'ailleurs le Z ( et l'ensemble du numéro de série) et la cocarde de la même marque mais qui n'ont pas été affectés ( bizarre, vous avez dit Bizarre...)
Que me conseillez vous ? comment décaper sans trop abimer la peinture?
Vous me voyez bien triste de cette situation..
voici le suite:
J'ai ajouté du jus essence F + peinture huile noire pour ressortir quelques lignes et vaporisé un voile de vernis mat.
Cela me permet de démasquer la verrière avant.
les photos:
Si vous êtes attentifs , vous remarquerez le silvering des decals concernant les lettres J et MU.
c'est une vrai catastrophe. J'ai utilisé pourtant l'action Microset / Microsol mais le vernis mat a révélé malgré tout le phénomène de Silvering.
ces decals proviennent de planches X tradecal ( RAF lettering) comme d'ailleurs le Z ( et l'ensemble du numéro de série) et la cocarde de la même marque mais qui n'ont pas été affectés ( bizarre, vous avez dit Bizarre...)
Que me conseillez vous ? comment décaper sans trop abimer la peinture?
Vous me voyez bien triste de cette situation..
Dernière édition par ChrisTom le Ven 24 Déc 2021 - 9:03, édité 1 fois
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
1000 petits trous avec une aiguille dans les zones silvering et ensuite tu fais rentrer du KLIR dans les trous, par capillarité, il remplacera l'air sous le decal!
C'est long, chiant, mais souvent ca marche!
Ensuite un coup de vernis mat et c'ets in the sac!
C'est long, chiant, mais souvent ca marche!
Ensuite un coup de vernis mat et c'ets in the sac!
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Pierre
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Re: [ Classic Airframes 1/48] Bristol Blenheim Mk. IV
Ah merci Pierre de ta suggestion.
Vu le temps que j'ai déjà passé sur ce kit, je peux bien être patient. ( et j'ai assez de Klir pour la fin de mes jours)
A bientôt pour le résultat.
Vu le temps que j'ai déjà passé sur ce kit, je peux bien être patient. ( et j'ai assez de Klir pour la fin de mes jours)
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ChrisTom- Fighterien éclairé
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