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ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique

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Message par pifortyman le Jeu 3 Oct 2019 - 18:52

Pendant qu'on cherche les bombes qui seront montées quasiment en dernier!

Préparation camo sundy!!

Ecran, scan, photocopieuse, mise à l'echele d'un schema adapté... on trace en noir les limites façon HERGE pour mieux voir après et TABLEAU SOUS VERRE!
On coince la chose sous le truc, on ne casse pas c'est coupant!
ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Sunder44
On place de la bande cache sur le verre...
ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Sunder45
mais on choisit une bande cache TRANSPARENTE... celle du dessus que j'essayais est opaque en diable... RATE pour ce travail!
On recommence avec de la TESA plus adaptée
ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Sunder46
On repasse les traits noirs en VERT et les limites de l'avion en NOIR (pourquoi le vert et le noir... car j'avais pas de rouge et de bleu!)
ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Sunder48
on repere la teinte "dark slade" en VERT... car elle est plus verte que le DARK SEA GREY
puis une belle lame chirurgicale sur un beau manche dans une belle main servant de "silhouette 2.0 made in maman"... il y a très longtemps
ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Sunder47
et il n'y a plus qu'à peindre la première teinte avec effet génital... zénital, éclairages divers, bref, le toutim habituel!
et mes masques découpés viendront se placer là où il faut avant la deuxième teinte

mais avant
- faire pareil sur l'autre aile (celle qui a la bande cache qui cache... trop! On ne jette pas, on stocke sur un autre sous verre, de toutes façons ca sent pas mauvais, ca peut resservir!)
- masquer le SKY TYPE S... (moteurs et fuse... et sur mon 7F-7 c'est quasi tout droit)
- masquer le fuse et c'est moins facile à cause de la "rotonditude" du dit fuse!

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Message par pifortyman le Jeu 3 Oct 2019 - 19:10

Toujours dans le même domaine, voici le vrai... voici le faux.. enfin la vision étrange d'une ligne droite par ITA d'un avion connu en photo! OUPSSS! La limite camo/sky est un brin différente ! Même su rles flotteur sils se gourent!! Je vais bien sur me baser sur la tof!
ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Sunder49
Au fait, en niveau de gris les 2 teintes FAA sont quasi identique... impressionnant!
ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Captur77
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ces profils vont me servir à découper mes masques... mais avec précaution!

pis vous avez vu l'emplacement des decals par rapport à l'emplacement réel des codes ops???
Et l'emplacement du serial trop haut
Et l'hameçon sur la queue?? Ben, au moment de la tof, yanapas.. (je pense que je le mettrais, les marins ont du l'y coller rapidement, ca ne transige pas avec les traditions les rameurs d'eau salée!)
FAUX sur toute la ligne... faisez gaffe quand vous maquetez, il y a des gens que vous payez pour vous engagner... en français, pour vous mener en bateau, pour vous foutre dedans... et bien prof... bien heu, j'ai pas de synonyme... bref si tu les suis, te fais bai... berner!

Bonne nuit... ce soir c'est repas de famille!


Dernière édition par pifortyman le Jeu 3 Oct 2019 - 19:28, édité 2 fois

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Message par ChtiCumulus le Jeu 3 Oct 2019 - 19:27

Excellent cheers

C'est marrant aujourd'hui j'étais dans la même phase de montage que toi sur mon Spit Very Happy

Bonne suite



Pierre
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Message par dakota le Jeu 3 Oct 2019 - 20:16

très chouette boulot ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Super021 ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Super021 ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Super021 ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Super021
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Message par Red Arrow le Jeu 3 Oct 2019 - 20:56

ha la la .....qu'est ce que ça fait envie tout ça !! J'adore le choix de déco !

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Message par jimvit le Jeu 3 Oct 2019 - 22:54

Je ne connaissais pas toutes les astuces de cette technique de camo Pierre....très ludique fort inspirant !!
Encore faut il avoir les plans à l'échelle scratch
Oui la photo me paraît une meilleur source pour ta réalisation....donc pas d'hameçon sur la dérive...donc ? Wink
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Message par pifortyman le Ven 4 Oct 2019 - 0:14

Les plans sont pas à l’échèle... ce sont les images sur camo sur ordi...
C'est moi qui les met à l’échèle avec l'ordi en tâtonnant!
Impression sur un feuille... on pose l'avion dessus! ah! MINCE...trop gros
On réduit l'impression.... on pose l'avion dessus! ah! MINCE...trop petit
Au bout de 3/4 feuilles gâchées, on arrive çà matcher l'oinpressuin et le morceau correspondant de l'avion!

La technique pourrait s'appeler "SILHOUETTE 20eme siècle" ou "CAMEO MANUELLE" !

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Message par Ex nihilo le Ven 4 Oct 2019 - 1:13

Bonjour Pierre, bonjour les couche tard

Tu en es à des méthodes ancestrales avec ton tâtonnement
Il faut juste faire un petit calcul de multiplication ou division pour mettre ton dessin à l'échelle
Et puis si tu imprimes direct sur de l' Oramask (support génial se collant et décollant facilement) tu as la bonne forme direct pour les ailes par exemple qui sont relativement plates. Plus compliqué pour le fuselage mais on y arrive avec un peu de vision dans l'espace....
Bonne continuation, amicalement

Mitch
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Message par Wulf le Ven 4 Oct 2019 - 7:32

Hello, si ça peut aider:

"Apart from their general appearance, shape and size, bombs were
identified by colours and markings to indicate their purpose, content
and so on. Some of the marking were highly unofficial, of course, and
research into this graffiti might make an entertaining project for
someone one day. High explosive bombs were originally painted
yellow overall, but this was changed during the course of WW II to
dark green. It was not unheard of to have two-tone bombs, because
bombs that had been repainted green by being sprayed while in
storage racks sometime retained underbellies which were still yellow.
Apart from the base colour, bombs carried a variety of coloured
bands and stencilled data to indicate: weight; type and mark number;
filling; date filled; filling station and lot number. The positioning of
this information varied."


Dans mes souvenirs, les 250lb avaient des bandes rouges, ou du moins c'est que j'ai toujours vu sur les instructions de peinture des maquettes qui en avaient.

Source: ROYAL AIR FORCE HISTORICAL SOCIETY, Journal n°45, p. 33, Windrush House, 2009.

https://www.rafmuseum.org.uk/documents/Research/RAF-Historical-Society-Journals/Journal_45_Seminar_conventional_weapons.pdf

Edit: je n'ai pas vu que je n'étais pas à la dernière page en fait, j'ai juste cliqué sur "derniers messages", mais jeme référais donc à la question de la couleur des bombes.
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Message par pifortyman le Ven 4 Oct 2019 - 9:36

Wulf a écrit:Hello, si ça peut aider:

"Apart from their general appearance, shape and size, bombs were identified by colours and markings to indicate their purpose, contentand so on. Some of the marking were highly unofficial, of course, andresearch into this graffiti might make an entertaining project forsomeone one day.
High explosive bombs were originally painted yellow overall, but this was changed during the course of WW II to dark green. It was not unheard of to have two-tone bombs, becausebombs that had been repainted green by being sprayed while in storage racks sometime retained underbellies which were still yellow.
Apart from the base colour, bombs carried a variety of coloured bands and stencilled data to indicate: weight; type and mark number; filling; date filled; filling station and lot number. The positioning of this information varied."


Dans mes souvenirs, les 250lb avaient des bandes rouges, ou du moins c'est que j'ai toujours vu sur les instructions de peinture des maquettes qui en avaient.

Edit: je n'ai pas vu que je n'étais pas à la dernière page en fait, j'ai juste cliqué sur "derniers messages", mais jeme référais donc à la question de la couleur des bombes.

Oui, ca aide! Et ca explique des choses intéressantes! Je vais essayer de résumer!!
Les bombes sont jaunes en début de guerre (ca, c'est acquis pour moi depuis longtemps).
Pour un BLENHEIM AIRFIX bataille de France ou FAFL d'Afrique... aucun doute
Les bombes sont vertes en deuxième partie de conflit (ca justifie bien des notices)
Nous savons quoi mettre dans les LANCASTER de Harris
Les bombes arrivent d'un coté les "queues des bombes " de l'autre! Si une unité a du stock de queues jaunes et recoit des nouvelles bombes vertes... on a du panaché. Idem pour l'effet inverse. (ce qui justifie pas mal de photos d'époque autour de 42)

Par contre, là où est la surprise, ce sont les BOMBES ANTI SOUS MARINE8
en début de guerre, elles ont la forme habituelle ovoides des bombes anglaises... et donc sont jaunes comme vu plus haut! ITALERI fournit ces bombes (AIRFIX AUSSI? Si c'est parfait pour du MkI ou du MkIII des débuts de vie du Mk, c'est bon.
Par contre pour des MkIII utilisés par les FAFL/FNFL voire FAFC (france combattante post43)??? ca va plus. A partir de ces dates, les ANTI SOUS MARINES ont une forme plus "cylindriques"... et sont effectivement vertes foncé! Comme sur l'avion de HENDON!!

On va dire que... les FAFL on reçu de vieux stocks de la RAF, au moins pour la mission que prépare mon MkIII... ce qui ne serait pas illogique tant les anglais ont été retors à servir correctement les français!

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Message par moi le Ven 4 Oct 2019 - 10:29

Petit rappel pour mettre un plan à l'échelle: la règle de trois, le classique daté de l'école primaire.
Ingrédients: un plan, une règle, une calculatrice.

Si par exemple l'envergure sur le plan est de 25 cm. La maquette a une envergure de 20 cm.
On veut donc réduire le plan. Il nous faut un pourcentage à donner à l'imprimante ou le photocopieur.
Le plan actuel a été imprimé à 100%. Il faudra l'imrpimer à X %.

100% = 25cm
X % = 20 cm
donc X = 20 x 100 / 25 = 80%

ou moyen mnémotechnique rapide:
on veut réduire un plan, donc un pourcentage inférieur à 100: division de la petite valeur par la grande.
On veut agrandir le plan, donc un pourcentage supérieur à 100: division de la grande valeur par la petite.

Ensuite on rentre le pourcentage dans la fenêtre d'impression... et yapuka.

Attention: se méfier de certains plans où les trois vues ne sont pas toujours à la même échelle...


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Message par pifortyman le Ven 4 Oct 2019 - 15:30

C'est bien ce que j'applique au début pour mon premier essai... quand je travaille à la photocopieuse
travaillant de l'écran à l'imprimante il y a du tatonnage malgré tout!

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Message par moi le Ven 4 Oct 2019 - 15:48

ne jamais se fier à une mesure sur écran. Les conversions de pixels, les marges peuvent influencer sur la taille de l'impression.
Tout dépend aussi des logiciels.

En gros les formats image (jpg...etc) en impression directe sont impossible à prévoir. Il faut imprimer, mesurer, puis corriger le pourcentage de l'impression.
Le PDF fait une impression sans déformation avec les marges... Encore faut il qu'il soit créé à la bonne échelle.

Avec des logiciels comme photoshop on peut mesurer la taille de l'image et la régler directement pour une impression directe à l'échelle.

De manière générale il faut toujours une première impression pour controler la taille de sortie initiale avec un plan sorti du web.
puis calcul, et on est bon à la seconde impression.

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Message par pifortyman le Ven 4 Oct 2019 - 16:02

Impression, mesure et correction... tout a fait la même méthode! Je ne calcule pas à l'écran!

Bon cette fois ci, c'est amusant! Pour les fuses, l'impression à 100%... est au 72! C'est bien, mais l'avion est tellement grand que ca sort du 29,7!!! Pas grave, ce que j'ai suffira grandement!

Découpes, ce soir!

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Message par pifortyman le Sam 5 Oct 2019 - 16:18

Découpes faites
Chariot fait avec sa photodec et peint
Zones SKY corrigées

Place à leur variation de teinte avec la ITALERI et la HUMBROL

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Message par pifortyman le Jeu 10 Oct 2019 - 23:33

SKY fini... avec un jus gris neutre pour "saler" l'ambiance
Masquages fait
SLATE passé... du XTRACOLOR avec des reflets d'un doux mélange de deux GUNZE qui assombrissent des zones (effet sympa), et du même mélange blanchi pour "éclairer par ailleurs! (effet??? homéopathique pour l'instant!)

Photos demain... avec masquage pour l'EXTRA DARK... qui sera un XTRA aussi

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Message par pifortyman le Ven 11 Oct 2019 - 13:33

Photo promise... avec tout le matos qui est pret pour la suite!
Il faut que les couleurs rendent malades les allergiques aux huitres au premier regard!!!
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Là, elle a 2 jours de char à bœufs entre Condate et Lutèce!
place au masquage du slate!

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Message par dakota le Ven 11 Oct 2019 - 13:41

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Message par goose1977 le Ven 11 Oct 2019 - 13:52

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Message par moi le Ven 11 Oct 2019 - 13:56

Condate - Lutèce en deux jours en char à boeufs!... scratch ... 350 bornes... 10 heures de marche par jour... soit du 18 km/h!

Costaud les bestiaux!

Là Pierre il y a une grossière erreur historique! Toi qui es si pointilleux habituellement, il faut te ressaisir...

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Message par pifortyman le Ven 11 Oct 2019 - 14:00

Non, 2 jours de marche entre deux points ne veut pas dire que l'on est arrivé!!
Ma phrase laissait juste supposer qu'ils avaient DEJA fait 2 jours de marche...
Après la deuxième teinte et la patine, ils arriveront à Lutèce!

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Message par moi le Ven 11 Oct 2019 - 14:21

ok... bon j'accepte l'explication... :c03:

Ceci dit Google est magique. On y trouve réponse à tout , même ce dont on n'imaginerait jamais avoir besoin...
Donc un boeuf au pas avance de 3 à 3.5 km/h! dingue non? Donc 35 km journaliers, et ils seront à Lutèce 10 jours après le départ.
Comment? ils sont pas frais mes poissons?

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Message par pifortyman le Ven 11 Oct 2019 - 17:24

Sur... ils viennent d'arriver à LAVAL... c'est pas gagné, pour Lutèce!
Pêchées (pardon, ramassées) par des coriosolites du coté d'Paimpol, elles ont déjà eu 4 jours de transport pour arriver à Condate! C'est pour dire la fraicheur du coquillage en arrivant sur les tables des Parisii! (chevelus les plus au Nord.. juste au dessus de la seine, c'est les belges! Impressionnant!)

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Message par pifortyman le Mar 15 Oct 2019 - 20:11

Place au masques, c'est pas encore carnaval... mais, je pouvais pas attendre Mardi Gras!

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Ce soir, petits points blancs et noirs... puis EXTRADARK SEA GREY

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Message par goose1977 le Mar 15 Oct 2019 - 21:00

Au bal, au bal masqué olé olé......


belle mise en place ITALERI 1/72 SUNDERLAND... un porc épic de la marine française en Afrique - Page 7 Super021
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