Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
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Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Bonjour à Tous,
J'ai décidé de terminer le montage de ma vieille maquette de Monogram du Me 262 A-1a Schwalbe, en attente de finition depuis un temps trop long. C'est la maquette sortie en 1978, qui vaut encore le coup, même face à celle de Tamiya qui est affublée d'un défaut de conception qui la dénature...
Bref, voici où j'en suis :
Je vais lui donner le livrée du "4 blanc" de l'EJG 2, qui était équipé d'une dérive en bois.
J'ai décidé de terminer le montage de ma vieille maquette de Monogram du Me 262 A-1a Schwalbe, en attente de finition depuis un temps trop long. C'est la maquette sortie en 1978, qui vaut encore le coup, même face à celle de Tamiya qui est affublée d'un défaut de conception qui la dénature...
Bref, voici où j'en suis :
Je vais lui donner le livrée du "4 blanc" de l'EJG 2, qui était équipé d'une dérive en bois.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
il a une belle allure,
tu as poncé entièrement le kit à première vue , car de souvenance il est entièrement moulé avec un fin rivetage
tu as poncé entièrement le kit à première vue , car de souvenance il est entièrement moulé avec un fin rivetage
fourneau- Fighterien chevronné
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Bonsoir à tous,
Bien cool cette antique "Hirondelle",j'aime bien.
Thierry
Bien cool cette antique "Hirondelle",j'aime bien.
Thierry
Jumo 24- Fighterien éprouvé
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Bonjour
Toujours une bonne idée de finir les kits commencés. Surtout que tu avais fais le plus difficile.
Bonne fin de montage.
Toujours une bonne idée de finir les kits commencés. Surtout que tu avais fais le plus difficile.
Bonne fin de montage.
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
ChrisTom a écrit:Bonjour
Toujours une bonne idée de finir les kits commencés. Surtout que tu avais fais le plus difficile.
Bonne fin de montage.
Il était en attente d'une livrée intéressante, ayant déjà, auparavant, monté deux Me 262 de chez Monogram avec chacun, une des deux livrées proposées...
Mais, j'hésite encore... avion à dérive en bois ou second avion de Sinner...
Ce sont les vacances, il fait chaud, je ne suis pas pressé.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Ah le 262 Monogram, mon premier 1/48, mon premier Monogram, j'avais 13-14 ans. Pour moi la plus belle maquette de tous les temps à l'époque La nostalgie me guette.....
Tu lui reproche quoi au Tamiya ?
Tu lui reproche quoi au Tamiya ?
roadrunner- Fighterien éclairé
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Bonjour à Tous,
La maquette Tamiya, au demeurant très belle, souffre d'un très grave défaut : la perte du dièdre original des ailes.
Chaque demi-aile possède un dièdre de très exactement 5°31'40''. L'aile de Tamiya est ainsi conçue que lors de sa mise en place il faut y aller en force et le dièdre chute de 2° au minimum. C'est vraiment trop important et cela retire l'allure si caractéristique du "262" au sol vu de 3/4 avant et de même en légère plongée.
Le phénomène est dû au fait que les faces d'appui à l'emplanture sur le fuselage sont verticales et donc parallèles entre elles et que les mêmes face du côté des demi-ailes supérieures sont à angle droit avec l'extrados. Par cela, avec le dièdre elles deviennent inclinées vers l'intérieur et la largeur du fuselage devient trop importante pour loger l'aile sans l'aplatir !
Vous devinez la suite : il faut poncer en les évasant les surfaces de contact des demi-ailes jusqu'à ce que l'aile se loge sans effort et ne perde ainsi pas de dièdre.
Cette maquette est de 2002, certes, mais elle ne fait pas partie des plus rigoureuses de chez Tamiya... Il y a aussi de (trop) nombreux détails à reprendre tels les raccords des nacelles des moteurs aux ailes, l'oubli de l'installation des guignols de commande des flettner de la profondeur (guignols qui sont faux), la verrière moins réussie que chez Monogram du point de vue vision. En revanche, le montage de la vitre blindée intérieure du pare-brise est génial. Il manque les tuyauteries des freins que Monogram, toujours pour comparer avec une vieille maquette, a représentées...
Je tâcherai, un de ces quatre jours, de faire une présentation de la maquette en ses deux versions.
roadrunner a écrit:Tu lui reproche quoi au Tamiya ?
La maquette Tamiya, au demeurant très belle, souffre d'un très grave défaut : la perte du dièdre original des ailes.
Chaque demi-aile possède un dièdre de très exactement 5°31'40''. L'aile de Tamiya est ainsi conçue que lors de sa mise en place il faut y aller en force et le dièdre chute de 2° au minimum. C'est vraiment trop important et cela retire l'allure si caractéristique du "262" au sol vu de 3/4 avant et de même en légère plongée.
Le phénomène est dû au fait que les faces d'appui à l'emplanture sur le fuselage sont verticales et donc parallèles entre elles et que les mêmes face du côté des demi-ailes supérieures sont à angle droit avec l'extrados. Par cela, avec le dièdre elles deviennent inclinées vers l'intérieur et la largeur du fuselage devient trop importante pour loger l'aile sans l'aplatir !
Vous devinez la suite : il faut poncer en les évasant les surfaces de contact des demi-ailes jusqu'à ce que l'aile se loge sans effort et ne perde ainsi pas de dièdre.
Cette maquette est de 2002, certes, mais elle ne fait pas partie des plus rigoureuses de chez Tamiya... Il y a aussi de (trop) nombreux détails à reprendre tels les raccords des nacelles des moteurs aux ailes, l'oubli de l'installation des guignols de commande des flettner de la profondeur (guignols qui sont faux), la verrière moins réussie que chez Monogram du point de vue vision. En revanche, le montage de la vitre blindée intérieure du pare-brise est génial. Il manque les tuyauteries des freins que Monogram, toujours pour comparer avec une vieille maquette, a représentées...
Je tâcherai, un de ces quatre jours, de faire une présentation de la maquette en ses deux versions.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Comme d’habitude Juste et Précis
PRX- Fighterien confirmé
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Merci pour ces explications Jean-Claude :c11: . Je les mettrais en pratique quand je ferais un Me-262 Tamiya....un jour...
roadrunner- Fighterien éclairé
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Souvenir souvenir. Je l'ai montée en 1991 je crois. Dans une autre vie. (28 ans une paille) Une très bon souvenir.
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Bonjour JCM,
Magnifique maquette que tu prépares là. Pas de doute, ce kit est beau malgré son âge et les lignes justes y sont, tes images le montrent bien.
J'ai encore un vieil article sur ce kit paru à la fin des années 70 dans la revue Maquette plastique magazine.
Bon courage et bonnes suites pour cet emblématique avion !
Magnifique maquette que tu prépares là. Pas de doute, ce kit est beau malgré son âge et les lignes justes y sont, tes images le montrent bien.
J'ai encore un vieil article sur ce kit paru à la fin des années 70 dans la revue Maquette plastique magazine.
Bon courage et bonnes suites pour cet emblématique avion !
Flyve- Fighterien confirmé
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
GASTON a écrit:
Je confirme ce que dit JCM sur les merites respectifs de ces maquettes. Le fuselage Monogram est Aussi superieur en profil inferieur du nez. Par contre l’envergure Monogram est courte de 2 mm par aile, mais ca se voit peu...
Je confirme ce que dit JCM sur les merites respectifs de ces maquettes. Le fuselage Monogram est Aussi superieur en profil inferieur du nez. Par contre l’envergure Monogram est courte de 2 mm par aile, mais ca se voit peu...
Invité- Invité
Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Gaston444 a écrit:Je confirme ce que dit JCM sur les merites respectifs de ces maquettes. Le fuselage Monogram est Aussi superieur en profil inferieur du nez. Par contre l’envergure Monogram est courte de 2 mm par aile, mais ca se voit peu...
Ah, le retour de Gaston,ami canadien et spécialiste en autres choses de la vérification des cotes de verrières.
Bien le bonjour,et avec Jean Claude , je suis sûr que vous allez vous entendre à merveille, si on peut parler d'entendre sur un forum...
ChrisTom- Fighterien éclairé
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Re: Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, Monogram, maquette de 1978 (VINTAGE)
Je m'installe pour la fin de ce projet au long cours !
Puisque j'ai cet avion comme prochain projet (la faute à un Hors-Série Aéro-Journal dont l'auteur se reconnaitra ) et que j'ai les meilleurs spécialistes sous la main, que pensez-vous du kit Dragon reboité par Italeri ?
Puisque j'ai cet avion comme prochain projet (la faute à un Hors-Série Aéro-Journal dont l'auteur se reconnaitra ) et que j'ai les meilleurs spécialistes sous la main, que pensez-vous du kit Dragon reboité par Italeri ?
Tom91- Fighterien éclairé
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Maxpapaie- Fighterien confirmé
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