Et un, et deux, et trois zéros

Je sais, elle est facile mais je n'ai pas pu résister :



Après mon épisode cages à poules, je voulais une maquette facile à monter. De fait, j'ai jeté mon dévolu sur ce qui est pour moi, le plus élégant des Zéro, à savoir le modèle 22 avec son capot épuré (sans la prise d'air sous le capot) et le retour aux saumons arrondis après l'intermède du Hamp.
La maquette est de chez Tamiya qui se monte comme du Lego et sur laquelle je me suis essayé au shipping (même si les Zéros construits par Mitsubishi n'y étaient pas trop sujet, le constructeur contrairement à Nakajima a continué pendant longtemps à apposer une sous-couche avant le camouflage).
Montée direct from the box (seul ajout, un harnais en PE en remplacement des décals fournis dans la boite).







Mais ayant dans mon stock une boite Fine Molds du même avion (boitage 2 en 1), j'ai continué sur ma lancée avec deux versions non produites à ce jour à cette échelle, le modèle A6M1 (plus des prototypes qu'un avion opérationnel et dont 3 exemplaires furent construits et envoyés en chine pour évaluation) et le A6 M2 modèle 11 (Hasegawa avait sortie une boite de cette version à partir de leur kit du A6M2 model 21 mais comme souvent, ils s'étaient contentés de changer les décals sans reproduire aucune des caractéristiques propres à cette version).
L'avion était équipé d'un moteur Mitsubishi Zuisei 13 de 845 chevaux (au lieu du Nakajima Sakae 12 de 940 chevaux du A6M2) et d'une hélice bipale à pas variable ne lui permettant d'atteindre que 510 km/h à 3600 m.
Outre son capot moteur différent (le moteur Mitsubishi étant plus petit que le Nakajima), les autres traits caractéristiques visibles par rapport au A6M2 sont une dérive ayant une corde moins grande et la présence d'une quille sous la queue.
La maquette Fine Molds est une série limité difficile à trouver même au Japon (le kit original, un A6M2 model 21 est paru il y a 10 bonnes années non pas en boitage classique mais dans un magazine), je l'ai acheté en précommande au pays du soleil levant (et il ne fallait pas dormir pour réserver son exemplaire).
Disons le toute de suite, il s'agit sans aucun doute du meilleur kit de Zéro à cette échelle : peut être un poil moins facile à assembler que le Tamiya (qui est un modèle du genre) mais encore plus détaillé. Seul reproche, la verrière n'est fournie qu'en position fermée.
Les prototypes étaient peints dans un vert grisâtre proche du Sky type S anglais, plus soutenu que le gris (Hairyokushoku) du A6M2.







La boite contenant également le A6M2 modèle 11, je n'allais pas bouder mon plaisir :






Bien qu'équipés d'une crosse d’appontage, ces modèles étaient dépourvus de saumons repliables et ne furent jamais embarqués sur un porte avion.
L'avion représenté appartenait au 12ème Kokutai envoyé en Chine début 1941 pour évaluation opérationnelle. Les avions de cette unité avaient leur partie arrière peinte dans un gris très clair (couleur non référencée).
A noter que Fine Molds fourni des bandes de fuselage rouges alors qu'il semble qu'elle étaient bleues (sur les rares photos de ces avions, elles apparaissent dans une tonalité différente de celle des Hinomaru).
Pour ceux qui voudraient monter un A6M2 modèle 11 et qui n'auraient pas la chance de trouver un kit Fine Mols, il y a quelques différences avec le modèle 21 suivant :
Orifice des canons carré, prise d'air à l'emplanture droite ovale, pointe arrière de la verrière aux vitres plus grandes (la position des pipes d'échappement fut modifiée en cours de production, on trouve donc les deux sur le modèle 11) et saumons non repliables.
La différence entre les deux couleurs ne ressortant pas trop sur mes photos prises au flash, j'ai essayé de changer la couleur du fond mais je crois qu'il me faudra essayer en lumière naturelle :

Vraiment magnifique cette collection Michel
Je déduis d'après tes explications que le Hamp aux ailes carrées n'est pas vraiment ta tasse de thé? Etonnament j'aime bien l'effet que ses ailes raccourcies lui donnent, allez savoir pourquoi.
Excellent travail en tous cas, j'ai tout d'abord cru à du 1/48 avant de lire la description! Bravo!

Superbe trio

Il me reste aussi un des fine-molds vendu avec le magazine à monter et c'est effectivement une superbe maquette.
J'adore la version prototype, je pense que c'est le premier que je vois monter, très jolis résultat.

A+

Tes post sont toujours aussi passionnants à découvrir Michel...
Encore de magnifiques réalisations que tu partages ici...
superbe !!!

à vous
Pour Wulf : effectivement, je trouve que le A6M3 model 32 n'a pas l'élégance des autres versions mais cela ne m'a pas empêché d'en monter un.

Ils sont très chouettes tes zéro bravo

Une collection à faire rêver n'importe quel cancre !!
pour le partage
et pour l'historique et les subtilités de variantes !

Encore de très belles réalisations de ta part, Michel

Très belles réalisations
Seule question: au vu de l'usure de la peinture verte, n'est-il pas bizarre que les cocardes et autres insignes ne souffrent pas également d'un tel vieillissement?

rafale28 a écrit:Très belles réalisations
Seule question: au vu de l'usure de la peinture verte, n'est-il pas bizarre que les cocardes et autres insignes ne souffrent pas également d'un tel vieillissement?

Pour répondre à ta question (je pensais avoir donné l'explication mais c'est sur un autre forum), voici mon interprétation : la peinture des avions japonais (de certains constructeurs, pas tous) s'écaillait rapidement du fait de l'absence d'une sous couche (c'est surtout vrai pour les avions de l'armée et particulièrement ceux construits par Nakajima, Mitsubishi qui en dehors du Dinah et du Peggy, construisit essentiellement pour la marine appliqua une sous-couche jusque tard dans le conflit) et donc les marquages résistaient mieux parce que peints sur le camouflage qui faisait office de sous-couche.
J'ai constaté sur pas mal d'avions bien écaillés que les hinomaru étaient bien souvent en bon (voire en très bon) état.

Un beau trio gagnant.TOP

Merci pour l'explication. Ca se tient et encore bravo pour le Triple 0

Bravo pour ces superbes réalisations

belles niponeries, je monte actuellement le zeke d airfix qui est très bien lui aussi

Trois bijoux qu'on aimerait avoir en vitrine. Respect!

Tes zéros sont magnifiques Michel, c'est toujours un plaisir pour les yeux et diablement instructif.